Tidat dapat dinafikan model Honda City sememangnya cukup popular di kalangan pengguna di Malaysia. Jadi tidah hairanlah setiap model terbaru mereka perkenalkan pasti akan menjadi bualan hangat di kalangan penggemar automotif.

Terbaru, Honda Malaysia telah melancarkan Honda City facelift 2023. Ia hadir dengan lima varian berbeza iaitu S, E, V, Petrol RS serta e:HEV RS. Mungkin anda tertanya-tanya apakag model facelift ini mempunyai perbezaan ketara dengan yang sebelumnya?

Pertama sekali pada bahagian luaran penampilannya hadir dengan rupa lebih segar. Di antara pembaharuannya iailah reka bentuk sensasi terkini seperti gril hadapan honeycomb rekaan terbaru, gril bawah, diffuser belakang dan juga skirt pada bahagian sisi.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Encik Hironobu Yoshimura berkata, “Populariti City tidak dapat dinafikan. Sejak ia diperkenalkan pada 2002, kini terdapat lebih 423,000 model City di jalan raya Malaysia.

“Honda City Generasi Ke-5 yang diperkenalkan pada 2020 meningkatkan lagi segmen B kerana Malaysia merupakan negara pertama di dunia yang melancarkan varian e:HEV RS.

“Untuk terus menawarkan pelanggan kami dengan tawaran nilai dan ciri, New City akan tersedia dalam dua varian RS, e:HEV RS dan Petrol RS, di mana pelanggan akan mempunyai lebih banyak pilihan berdasarkan keperluan dan permintaan mereka.”

REKAAN TERKINI

Jika dilIhat dari ukuran dimensinya, model Honda City facelift ini berukuran 4,589mm (panjang), 1,748mm (lebar) dan 1,467mm (tinggi). Istimewa untuk varian RS pula ia hadir dengan sport rim 16 inci yang nampak cukup ‘garang’.

Dari segi perubahan bahagian dalaman, kedua-dua model Petrol RS dan e:HEV RS dilengkapi dengan kesambungan Wayarles Apple CarPlay dan Android Auto dan juga Meter TFT 7 inci.

Kecuali untuk varian S, semua varian lain berkongsi ciri baharu yang dinaik taraf, iaitu 8 Pembesar Suara, antara muka baharu untuk Audio Paparan, Kamera Pandangan Belakang Berbilang Sudut yang dipertingkatkan dan Port USB Belakang baharu (Jenis C).

City juga kekal praktikal dengan konfigurasi tempat duduk belakang split 60:40 yang menawarkan lebih banyak ruang, menjadikannya mudah untuk membawa kargo lebih panjang tanpa mengorbankan keselesaan penumpang. Sementara itu, ruang kargo 519 liter turut menjadi tarikan.

Dari segi ciri keselamatan pula Honda City baharu ini lengkap dengan sistem Honda SENSING yang kali ini hadir dengan dua ciri tambahan iaitu Low Speed Follow dan Lead Car Departure Notification. Ia juga menyokong dan dilengkapi dengan Honda CONNECT untuk model RS dengan varian lain sebagai pilihan pada harga RM1,500.

Berikut beberapa ciri yang terdapat pada model City ini;

• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Forward Collision Warning (FCW)
• Collision Mitigation Braking System (CMBS)
• Lane Keep Assist System (LKAS)
• Road Departure Mitigation (RDM)
• Lane Departure Warning (LDW)
• Auto High Beam (AHB)

Harga Honda City facelift 2023 mengikut varian:

• S: RM84,900
• E: RM89,900
• V: RM94,900
• e:HEV RS: RM111,900

Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!

1. Ada ketikanya mungkin korang tak sedar yang korang dan terbiasa lakukan tabiat-tabiat buruk yang boleh merosakkan kereta. Ingat! Nak membaiki kereta bukan pakai belanja yang murah. Jika kotak gear, gear atau transmisi korang rosak memang boleh menelan belanja yang mahal untuk membaikinya.

Sebagai pemandu, tentunya korang ingin lakukan yang terbaik untuk melindungi bahagian kereta korang daripada rosak, sekali gus mengelakkan daripada mengeluarkan belanja yang mungkin jumlahnya boleh buat poket korang kering.

Jika korang tak mahu gear kereta auto korang rosak, elak lakukan 8 tabiat buruk ini.

1. Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,

a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.

d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.

2. Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.

Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.

Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.

3. Sewaktu hendak memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.

Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.

4. Elakan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.

Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.

5. Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland)

6. Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”. 

Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.

7. Elakan “reversed” kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. 

Gunakan gear ‘reversed’ anda seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.

8. Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.

Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.

Penggunaan aplikasi peta seperti Waze atau Google Map kini menjadi salah satu perkara rutin buat pemandu kereta bukan sahaja di Malaysia tetapi di seluruh dunia.

Selain mampu membantu pemanduan menjadi lancar ia juga boleh memberikan pilihan laluan atau route yang mungkin lebih singkat atau mengelakkan dari kesesakan jalan raya.

Namun pernahkah anda tertanya-tanya adakah penggunaan telefon pintar untuk tujuan ini menyalahi undang-undang atau tidak.

Memetik laporan terbaru The Star, selagi pengguna kenderaan terutamanya pemandu kereta menggunakan peranti dengan sokongan alat bebas tangan atau phone holder, mereka tidak menyalahi undang-undang sekiranya melakukan leretan atau menyentuh skrin untuk membuat atau menerima panggilan.

Menurut Peraturan 17A Kaedah-Kaedah Lalu Lintas Jalan Raya 1959, menggunakan telefon pintar atau bimbit ketika memandu adalah satu kesalahan melainkan ia menggunakan hands-free kit atau pemegang telefon.

Jelas Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Komisionaer Datuk Seri Kasim Karim berkata undang-undang tentang perkara ini cukup kelas berkenaan pemandu tidak boleh memegang telefon bimgit ketika kereta sedang dalam perjalanan mahupun terhenti di dalam kesesakan lalu lintas atau di lamput isyarat.

Ini kerana pemandu masih lagi dianggap dalam mod pemanduan aktif. Pengecualian menggunakannya bagaimana pun boleh dilakukan jika menggunakan alat hands-free atau pemegang telefon yang dilekatkan pada papan pemuka atau lokasi selamat untuk dilihat.

“Menggunakan telefon bimbit tanpa pemegang semasa situasi sedemikian bermakna mengalihkan perhatian mereka daripada jalan raya.

“Ini boleh mendatangkan bahaya dan ketidakselesaan apabila pemandu dikehendaki menyambung semula pemanduan apabila trafik mula bergerak semula,” tambahnya lagi dalam temu bual bersama The Star.

Beliau juga mengingatkan pemandu agar pengguna untuk hanya menggunakan telefon pintar apabila sudah tiba di tempat letak kereta.

Selain itu, beliau juga menasihati pengguna agar tidak menyalahgunakan lorong kecemasan untuk tujuan yang tidak kukuh kerana ia adalah satu kesalahan.

Manakala penggunaan jam pintar pula dibenarkan kerana tidak dianggap sebagai peranti hand-held.

Pada 2020, polis mengumumkan bahawa menggunakan telefon bimbit semasa memandu tanpa bantuan pemegang atau kit bebas tangan bukan lagi satu kesalahan yang boleh dikompaun semata-mata.

Mereka yang dikeluarkan dengan saman atas kesalahan itu akan diheret ke mahkamah dan berdepan denda sehingga RM1,000 atau penjara sehingga tiga bulan. Penalti digandakan untuk pesalah berulang.

Smeoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada kita semua.

Kredit: The Star

@maskulinmy Muka handsome tapi rambut berbau! Aduhai jangan macam tu bro, malu nanti. Ini 5 tip dari MASKULIN untuk anda atasi masalah seperti ini. #maskulin #majalahmaskulin #maskulinkesihatan #grooming #fesyen #fyp #fypMalaysia ♬ Going Home – Yider（伊德尔）