Tiada angin, tiada ribut kereta anda tiba-tiba ada bau hangit dan kemudian berasap. Lampu suhu indikator pula menyala merah!

Nampaknya kereta anda sudah overheat! Tapi tahukah anda sebenarnya kondisi kereta atau enjin menjadi terlalu panas ini tidak berlaku secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan masalah ini berlaku.

JADI APA MASALAHNYA?

Berikut merupakan beberapa masalah yang boleh anda kenal pasti.

• Kurang atau tiada langsung air di dalam radiator
• Motor kipas rosak atau bermasalah
• Kipas penyejuk radiator rosak dan tidak berfungsi dengan baik
• Masalah pendawaian, relay atau coolant temperature switch
• Radiator bocor
• Radiator tersumbat
• Hos getah penyambungan berkaitan sistem penyejukan pecah atau bocor
• Masalah termostat
• Drive belt kendur, rosak atau putus
• Pam air bocor, rosak atau tidak berfungsi
• Core plugs bocor
• Laluan air atayu coolant di dalamnya tersumbat

PERKARA PENTING

Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia benar-benar hilang dahulu.

Satu perkara lagi yang ramai orang lakukan ialah menambah air dengan segera di dalam radiator untuk meredakan kepanasan. Usah berbuat demikian kerana ia boleh memburukkan lagi keadaan.

Bukan semua masalah overheat disebabkan kurangnya air dalam radiator. Seperti dinyatakan di atas ia boleh berlaku disebabkan banyak faktor lain.

Itulah beberapa punca mengapa enjin kereta boleh overheat.

Sehingga kini jenama automotif MINI masih lagi relevan di hati penggemar kereta di Malaysia. Antara model popularnya ialah MINI Cooper S Countryman. Istimewanya kali ini MINI Malaysia menampilkan model MINI Cooper S Countryman Edisi Terhad.

Jelas Pengarag Urusan BMW Group Malaysia, Harald Hoelzl, “Sejak MINI Cooper S Countryman Sports diperkenalkan pada tahun 2018, ia memegang takhta sebagai salah sebuah model paling popular kami.

“Kami berbesar hati memperkenalkan dua versi baharu iaitu MINI Countryman Sports dengan Blackline Package serta MINI Countryman Sports dengan Panoramic Sunroof. Ini menunjukakkan komitmen kami untuk meluaskan portfolio kami buat para peminat MINI Countryman di Malaysia”.

MINI Countryman Sports dengan Blackline Package tampil dengan iras sporty lagi bergaya dan bersama elemen-elemen krom seperti komponen gril hadapan dan jata MINI yang kini tersedia dalam warna Piano Black yang menawan. Varian eksklusif ini juga hanya dihadkan kepada 38 unit sahaja di Malaysia.

Manakala MINI Countryman Sports dengan Panoramic Sunroof pula memperkayakan sensasi kebebasan yang benar-benar mengujakan untuk diamati ketika jentera ini dipandu. Kedua-dua varian MINI Countryman Sports ini bakal dikuasakan oleh enjin MINI TwinPower Turbo dua liter yang mampu menjana 192 kk dengan nilai tork berjumlah 280 Nm.

BERKUASA TINGGI

Hebatnya jentera ini, ia dilengkapi enjin empat silinder berkapasiti dua liter dengan MINI TwinPower Turbo yang berkuasa tinggi. Sekali gus mampu menjana 192 kuasa kuda dengan puncak 280 Nm.

Ia juga mampu melakukan pecutan abad dalam masa 7.5 saat serta dan kelajuan masksimum mencecah 225 km/j. Ia digandingkan dengan Transmisi Automatik ‘Dual Clutch Sports’ Tujuh Kelajuan yang membekalkan keupayaan penukaran gear yang pantas, menyelesakan dan berbekalkan efisiensi teroptimum.

Transmisi dwiklac ini juga membolehkan fungsi mula/henti enjin digunakan untuk mengoptimumkan penggunaan bahan api ketika kenderaan ini tidak bergerak.

Di samping itu, fungsi pacuan neutral (coasting) disediakan sebagai standard dalam mod pemanduan MID dan GREEN; lantas membolehkan jentera ini menyelusur pada kelajuan melahu (idling) untuk mengurangkan penggunaan bahan api, di mana rangkaian pemacu (drivetrain) dipisahkan ketika kelajuan diperlahankan.

DALAMAN SOFISTIKATED

Dari segi reka bentuk kedua-dua versi ini menampilkan sofistikasi dengan tema hitam yang dikekalkan olehnya. Material bumbung dilitupi dengan Antrasit, serta Kerusi Sport pula bermaterialkan Leather Cross Punch yang mewah dalam warna Carbon Black. Sentuhan sofistikasi yang terakhir ditawarkan melalui Permukaan Interior John Cooper Works dalam warna Piano Black.

Jentera baharu ini dilengkapi dengan Tuil Pemilih Elektronik yang akan kembali ke posisi asalnya selepas pertukaran dibuat antara mod memandu, neutral dan mengundur.

Mod Sport boleh diaktifkan dengan menggerakkan tuil pemilih ke arah kiri dalam mod memandu, ia membekalkan stail pemanduan yang lebih sporty serta membenarkan intervensi manual.

MINI Cooper S Countryman Sports ini juga menawarkan Sistem Bunyi Harman Kardon 12 Pembesar Suara Berprestasi Tinggi dengan DSP Amplifier dan teknologi Kelas D, ia menjana kuasa akustik yang tulen dengan 360 watt.

SISTEM NAVIGASI

Model terkini MINI ini hadir dengan Sistem Navigasi MINI 8.8 inci skrin sentuh, konsol sentral, atau kawalan suara.

Ia hadir dengan kad SIM 4G yang terintegrasi. Pengguna boleh menghubungkan iPhone tanpa sambungan wayar pada kenderaan ini. Dan menggunakan MINI Visual Boost untuk akses pelbagai ciri telefon pintar tersebut melalui Apple CarPlay.

Kenderaan ini juga dilengkapi dengan MINI Connected yang terkini, ia menawarkan pelbagai perkhidmatan digital seperti Panggilan Kecemasan Pintar (Intelligent Emergency Call), MINI TeleServices dan Servis Jarak Jauh (Remote Services). Fungsi ini membolehkan perancangan mobiliti diintegrasikan dengan lancar dalam rutin digital harian pengguna.

MINI Countryman Sports dengan Blackline Package dan MINI Countryman Sports dengan Panoramic Sunroof kini disediakan di semua pusat pengedaran MINI bertauliah di seluruh negara.

Salah satu perkara yang sering menghantui penunggang motosikal yang setiap hari menggunakannya ialah masalah sakit belakang. Penggunaan motosikal dalam tempoh masa yang lama atau untuk perjalanan melebihi satu jam sehari boleh memberikan kesan kepada kondisi belakang anda.

Dan masalah ini akan jadi lebih serius apabila penunggang tidak perasan bahawa abdorber atau penyerap hentakan motosikal mereka sebenarnya bermasalah dan tidak berfungsi denga baik. Jika ia dibiarkan secara berterusan kondisi sakit belakang penunggang motosilal akan boleh menjadi lebih serius. Malah jika berlarutan boleh menyebabkan kecederaan seperti slip disc!

Selain itu, jika menggunakan absorber yang masih elok, ia menjamin perjalanan anda dalam keadaan selamat. Selain itu, ia juga untuk mengelakkan kemalangan terjadi disebabkan kesilapan sendiri yang lupa untuk lakukan pemeriksaan ke atas motor.

Untuk mengelakkan anda berdepan masalah sakit belakang serius amatlah penting untuk kenal pasti sama anda penyerap hentakan motosikal anda dalam keadaan baik atau tidak. Berikut MASKULIN kongsikan bagaimana untuk perhatikan beberapa faktor.

GERAKAN DAMPER

Pertama sekali cuba tekan hendal motosikal ke bawah dan perhatikan gerakan damper. Andai kata bahagian spring melantun dengan cepat, itu bermakna penyerap tekanan atau absorber motosikal anda sudah rosak. Pergilah ke bengkel dengan segera.

MENGANJAL PERLAHAN

Penyerap tekanan sepetutnya naik menganjal dengan perlahan. Jika itu berlaku, ia menunjukkan nisbah dalam damper absorber masih dalam keadaan baik dan tiada symptom kebocoran.

PERHATIKAN PENGEDAP PENYERAP TEKANAN HADAPAN

Perjatikan juga pada bahagian hadapan. Jika anda dapati terdapat lelehan atau tompokan minak, seal itu harus diganti dengan segera.

TEST RIDE

Cuba tunggang motorsikal melalui jalan berlubang atau tidak rata. Jika rasa lantunan yang sangat melampau, anda disarankan untuk menukar absorber. Semakin banyak lantunan, semakin besar kerosakan komponen tersebut.

Harus diingat, jika menunggang dengan absorber yang sudah rosak, ia boleh bagi kesan dekat jentera motor serta menyakitkan badan terutama bahagian belakang badan serta pinggang.

Jika penyerap tekanan anda ada masalah seperti MASKULIN nyatakan di atas, segeralah bawa motosikal ke bengkel. Dapatkan nasihat daripada mekanik dan tukarlah penyerap tekanan yang sesuai!

Jangan lupa untuk subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update terkini!