Betul ke rumble strips (jalur bergetar) di selekoh jalan raya berbahaya kepada penunggang motorsikal dan boleh menyebabkan orang jatuh tergolek?
Persoalan ini ditimbulkan orang ramai apabila terdapat seorang pengguna media sosial meluahkan rasa tidak puas hati dengan pemasangan rumble strips itu susur Seri Kembangan dan susur keluar Jalan Tun Razak.
Namun bagi memberi jawapan semasa, pihak Lebuhraya MEX menegaskan pemasangan rumble strips itu bukanlah bertujuan sesuka hati.
Sebaliknya ia adalah keperluan berdasarkan peningkatan kadar kemalangan yang direkodkan oleh pihak Lebuhraya MEX di beberapa lokasi seperti susur Seri Kembangan dan susur keluar Jalan Tun Razak.
Pandu 40km/ sejam dan rumble stripes bersifat anti skidding
Ads
Ujar pihak Lebuhraya MEX lagi, amaran untuk memastikan penunggang atau pemandu mengurangkan kelajuan sehingga 40km/ sejam turut dinasihat serta papan tandanya dipamekan lebih awal.
Menjadi amaran dengan mengeluarkan bunyi
Ads
Dalam masa sama, pihak Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ) turut mengeleuarkan kenyataan bahawa rumble strips itu mampu memberi amaran kepada pemandu yang mengantuk.
Sebaik sahaja melalui zon rumble strips, pemandu yang hilang tumpuan akibat mengantuk dan keletihan boleh kembali segar selepas mendengar bunyi getaran dan gegaran tayar kenderaan sewaktu melalui zon itu.
Ads
Kesimpulannya di sini, setiap apa yang dilaksanakan pihak tertentu mempunyai sebab-sebab yang tersendiri dan sebagai pengguna jalan raya, sikap berhati-hati perlu diutamakan.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Bagi anda yang tidak biasa berdepan masalah ini pastnya terpinga-pinga di tepi jalan sambil membuka bonet yang besar kemungkinan sudah berasap.
Segera berhentikan kereta jika lampu suhu panas menyala!
Ya, itulah sebaiknya anda lakukan apabila enjin menjadi terlalu panas. Ini bagi mengelakkan berlakunya kerosakan yang lebih teruk.
Anda mungkin tertanya mengapa ini boleh berlaku. Terlebih dahulu apa yang perlu anda faham adalah masalah dasar overheat ini. Overheat adalah satu masalah di mana sistem penyejukan enjin telah gagal berfungsi dengan baik.
Terdapat beberapa punca yang mungkin boleh membawa masalah suhu enjin kereta anda naik mendadak. Suhu normalnya adalah sekitar 70 ke 80 darjah Celcius. Jadi bila suhu terlalu tinggi maka berlakulah overheat.
Kondisi menjadi terlalu panas ini tidak berlaku secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan masalah ini berlaku.
Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia benar-benar hilang dahulu.
Satu perkara lagi yang ramai orang lakukan ialah menambah air dengan segera di dalam radiator untuk meredakan kepanasan. Usah berbuat demikian kerana ia boleh memburukkan lagi keadaan.
Itulah beberapa punca mengapa enjin kereta boleh overheat. Ikuti artikel seterusnya untuk mengikuti bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini.
Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Selepas membuka lembaran baharu dalam dunia permotoran di Malaysia dengan menjalin kerjasama dengan Bajaj Auto Ltd dan pelancaran jentera dua roda Pulsar RS200,NS200 dan V150 Mei lalu, Motosikal dan Enjin Nasional (Modenas) terus mempamerkan kesungguhannya untuk bersaing apabila bakal membawa masuk model Bajaj yang ketiga iaitu Dominar 400.
Model ini bersesaran 373.3cc yang berkuasa 35hp pada 8,000rpm & Tork 35Nm pada 6,500rpm. Dominar 400 juga dilengkapi dengan sistem ABS, Slipper clutch, lampu LED, sistem suntikan bahan api, fork teleskopik 43mm dan brek yang begitu berkesan dengan enam kelajuan.
Lawatan penulis bersama rakan media ke kilang Bajaj Auto Ltd anjuran Modenas & Bajaj di Pune, India baru-baru ini berkesempatan untuk melihat dengan lebih dekat serta menguji kemampuan jentera tersebut ditrek sepanjang 2.9 kilometer dan laluan berbukit serta selekoh.
Berdasarkan pandu uji yang dilakukan, Dominar 400 terbukti mudah dikendalikan dan kuasa pecutan yang tidak mengecewakan. Harga yang bakal ditawarkan bagi Dominar 400 dibawah RM19,000 dan dijangka menjengah di pasaran Malaysia pada suku pertama 2018.
Ketua Pegawai Eksekutif Modenas, Amiruddin Abd Kadir berkata, pihaknya kini sedang merangka strategi dengan Bajaj Auto untuk memastikan Dominar mampu menjadi pilihan pengguna jentera dua roda di Malaysia.
“Apa yang boleh saya katakana, Dominar 400 akan berada di Malaysia pada suku pertama 2018 (Jan-Mac), mungkin awal tahun. Harga yang bakal ditawarkan adalah sesuatu yang mampu menarik minat pengguna dan menyaingi jenama-jenama lain sedia ada dipasaran ketika ini.
“Pastinya kehadiran Dominar 400 akan memberi persaingan sihat kepada perkembangan dunia permotoran di Malaysia,” jelasnya yang turut bersama menyertai rombongan ke Pune, India, baru-baru ini.
Pada masa sama, kami juga berkesempatan menguji jentera Bajaj iaitu model Boxer X150 yang dilihat kepada santai, selesa dan tahan lasak dengan kata lain sesuai bagi kegunaan offroad, namun kemasukan Boxer X150 yang berkapasiti 144.8cc ini masih dalam perancangan dan tertakluk kepada permintaan pasaran.
Sama seperti kita manusia, kereta juga pastinya akan memberikan petanda jika ia ‘kurang sihat’. Kebanyakan kerosakan pada komponen kereta biasanya akan memberikan petanda-petanda awal yang kita sendiri boleh perhatikan.
Salah satu petanda biasa yang boleh kita perhatikan ialah apabila berlakunya perubahan ada ada keluarnya bunyi tidak sepatutnya. Ini terutamanya apabila kereta sedang dibawa. Jika bunyi yang tidak patut dan pelik keluar makin kerap itu bermakna anda perlu sediakan poket yang lebih tebal.
Untuk mengelak kereta berdepan kerosakan lebih serius anda perlu kenal pasti beberapa jenis bunyi yang keluar. Kalau ada bunyi pelik dan lain dari kebiasaan periksalah dengan segera ya.
Berikut MASKULIN kongsi beberapa jenis bunyi perlu anda risaukan.
Jika ketika memandu anda mendengar ada bunyi seakan ketukan pada bahagian tayar itu mungkin berpunca dari kerosakan atau masalah spring penyerap hentakan atau absorber. Ketahuilah bahawa absorber yang tidak berfungsi dengan baik boleh menjejaskan kawalan kereta setika pemanduan.
Ini antara jenis bunyi perlu diberikan perhatian khusus. Kebiasaannya bunyi geseran yang berlaku ketika brek ditekan membawa maksud brake pad suah semakin menipis. Ia juga menandakan brek anda mungkin berdepan masalah kegagalan berfungsi kerana cengkamannya sundah menyusut dan boleh membawa bahaya.
Apabila membelok di jalan selekoh ia mengeluarkan bunyi nyaring geseran seakan siulan. Ini mungkin berpunca dari masalah bearing tayar atau mungkin juga pada timing belt. Apa-apa pun kedua-duanya pun boleh membahayakan pemanduan anda. Pergilah ke bengkel dengan segera untuk lakukan diagnosis lebih terperinci.
Tidak lain tidak bukan besar kemungkinan ia berpunca darimasalah timing belt. Jika putus ia boleh menyebabkan kerosakan yang mampu buat anda sakit jiwa! Ia perlu dibaiki segera kerena timing belt merupakan komponen kawalan sistem asas kenderaan. Rosak timing belt bermakna tersadailah kereta.
Ketika melakukan pecutan lebih laju ada bunyi kuat dari bawah ekzos. Usah diabaikan kerana mungkin ia beprunca daripada masalah kebocoran pada ekzos. Kebocoran seperti ini cukup bahaya kerana boleh menjadi punca kepada pencemaran karbonmonoksida kepada penumpang di dalam kereta. Pergilah baiki dengan segera sebelum bocor itu makin teruk.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN ya!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Kemunculan wajah Aiman Hakim Ridza di beberapa lokasi strategik menerusi paparan digital gergasi menimbulkan rasa tertanya-tanya di kalangan orang awam.
je senang
