BUDI MADANI, Kelayakan & Cara Memohon Bantuan Subsidi Diesel RM200 Sebulan

Memang lumrah cuaca di Malaysia yang agak panas kan, tapi bila kereta di letakkan di bawah terik matahari dan tempat tak berbumbung, buka-buka je “Wow! Panasnya!” . Tiada siapa yang sukakan suasana panas ketika memasuki ke dalam kenderaan mereka, lebih-lebih lagi pada waktu tengah hari.

Sampaikan nak pegang steering pun tak mampu sebab panas betul. Terpaksa bukak pintu kereta luas-luas, start enjin dan pasang air-cond kuat-kuat dan biarkan ianya sebentar sampailah kereta sejuk sikit, betul tak?

Tapi kami ada solusi untuk menyelesaikan problem korang tu.

Tidak susah mana pun, cuma perlu menekan satu butang sahaja, Sewaktu memandu pastikan korang tutup flap air cond kereta. Ini berfungsi agar perudaraan kereta beredar di dalam kereta sahaja dan mengekalkan udara yang sejuk dan nyaman sepanjang pemanduan.

Sekiranya anda mahu meletakkan kereta anda di kawasan tidak berbumbung ketika cuaca panas, jangan ditutup flap air cond itu, sebaliknya, biarkan sahaja ianya terbuka. Tujuannya untuk menggalakkan ventilation agar udara panas tidak terperap dalam kereta agar udara keluar masuk dan mengekalkan kereta kurang panas. Jadi tidak perlu nak turunkan cermin kereta untuk ventilation.

Ini bertujuan agar udara keluar masuk dan mengekalkan kereta kurang panas. Tidak perlu nak turunkan cermin kereta untuk ventilation. Bahaya kalau orang cungkil melalui cermin untuk nak curi kereta kan. Yelah malangkan tak berbau. 

Selamat mencuba!

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Jatuh cinta pandang pertama. Bukan kepada aktres paling jelita atau ratu cantik yang paling menawan di pentas peragaan. Namun jatuh cinta ini lebih kemaruk jadinya!

Buat peminat motosikal terutamanya dalam kategori cruiser, kemunculan BMW R 18 First Edition di pasaran telah menambat hati mereka yang selama ini tidak menyangka hasil kejuruteraan hebat BMW boleh ditampilkan dengan persona cukup luar biasa.

Tampil sebagai salah satu ahli keluarga baharu dalam variasi motosikal hebat keluaran BMW Motorrad model BMW R 18 muncul dengan rekaan sensasi yang bukan sahaja gah tapi menonjolkan sisi auto maskulin yang cukup mantap. Dengan varian ‘Big Boxer’ diperkenalkan menerusi model ini, ia seakan memberikan gaya baharu pengembaraan yang mungkin menjadi lebih bermakna.

Jentera R 18 yang terbaru ini hadir secara eksklusif sebagai ‘First Edition’ dengan dua model yang sangat menarik iaitu BMW R18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental. Model kruiser ini juga dianggap oleh ramai penggemar motosikal berkuasa tinggi sebagai model yang bakal menjadi cukup ikonik pada masa kini dan masa akan datang.

Bukan sahaja mampu memberikan pengembaraan dan perjalanan jauh yang selesa malah BMW R 18 juga memberikan kualiti tunggangan berkualiti dan berprestasi tinggi di jalan raya.

Lebih mengagumkan BMW 18 menyerlahkan gabungan kuasa ‘Big Boxer’ bersama rekaan casis yang klasik berdasarkan inspirasi model terdahulu. Ini termasuklah rekaan kelengkapan eksklusif, paparan hadapan serta reka bentuk luaran yang mampu menambat hati sesiapa sahaja memandangnya.

Dari segi penampilannya, BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental hadir dengan siluet yang berbentuk memanjang seperti titis air yang menawan. Elemen luarannya menliputi gaya seperti bingkai gulung berkembas, aci universal dan saduran nikel berglos serta perumah klask bagi kotak gear pada bahagian gandar belakang.

Kedua-dua model varian First Edition ini juga sarat dengan pelbagai kelengkapan tambahan bergred tinggi dengan kemasan krom serta sulaman dan juga inskripsi ‘First Edition’ pada bekas muatannya.

Hadir dengan Headlight Pro, kedua-dua model menampilkan tafsiran teknologi pencahayaan LED serba klasik yang dapat dilihat pada lampu hadapan, ia turut membawakan fungsi pencahayaan waktu siang.

Penampilan hadapan dengan lampu LED turut menonjol dengan fungsi lampu rendah dan lampu puncak yang dioptimumkan telah digandingkan dengan indikator membelok LED yang diperbaharui di hadapan.

Manakala bahagian indikator membelok LED pula lengkap dengan ciri integrasi pada bekas muatan.

Turut Disediakan secara eksklusif bagi BMW R 18 Transcontinental adalah dua lampu hadapan LED tambahan serta lampu indikator multifungsi. Di samping itu, teknologi ini juga digunakan untuk memastikan lampu puncak dapat mengekalkan jarak pencahayaan yang tetap dengan mengadaptasi lampu hadapan mengikut jalan raya dan posisi tunggangan, termasuk dalam situasi tunggangan yang dinamik.

Enjin yang melengkapi motosikal kuriser ini juga bukanlah calang-calang. Ia dikuasakan enjin boxer silinder berkembar yang disejukkan dengan udara/minyak, digelar “Big Boxer”. Hadir dengan 1802 cc, ia menjana output 67 kW pada paras 4,750 rpm dengan puncak tork bernilai 158 Nm pada paras 3,000 rpm.

Sebagai standard, BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu didatangkan dengan tiga mod tunggangan iaitu ‘Rain’, ‘Roll’ dan ‘Rock’ untuk memberikan pengalaman berbeza ketikan tunggangan.

Selain itu, ia juga dilengkpai dengan Kawalan Stabiliti Automatik (ASC) dan kawalan tork seretan enjin (MSR) menawarkan taraf keselamatan yang lebih tinggi. Dikawal secara elektronik, MSR mengelakkan kegelinciran pada roda belakang ekoran pendikitan (throttling) atau pertukaran ke gear rendah yang dibuat secara mengejut, meskipun dalam kondisi basah.

Turut dirangkumkan sebagai standard ialah bantuan mengundur, diaktifkan melalui tuil pemilih untuk pengolahan yang mudah, serta Kawalan Permulaan Curam (Hill Start Control) untuk memulakan tunggangan di atas curam.

Ruang kokpit telah diberi sentuhan istimewa untuk BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental, ia menampilkan empat instrumen analog bulat serta paparan berwarna TFT 10.25 inci – memadankan penampilan klasik dan ciri kefungsian maksimum dengan sempurna.

Navigasi peta dan keupayaan keterhubungan dibawakan bersama menerusi konsep pengoperasian terintegrasi yang bertahap tinggi – peta navigasi akan dipaparkan di kluster instrumen melalui telefon pintar serta BMW Motorrad Connected App. Bukan itu sahaja, fungsi Tunggangan Tanpa Kunci dan radio juga ditawarkan sebagai standard bagi kedua-dua varian.

Pengalaman bunyi turut dinaik taraf dengan sistem bunyi Marshall Gold Series, ia tampak lebih berbeza dengan gril pelitup pembesar suara berwarna kelabu berserta dengan inskripsi Marshall dalam rona emas.

Bagi BMW R 18 Bagger, ia dilengkapi dengan Marshall Gold Series Stage 1 yang membawakan empat pembesar suara dan seunit penggalak.

Dua pembesar suara Marshall berciri dua hala yang setiap satunya hadir dengan output berjumlah 25 watt diintegrasikan di reraut hadapan, turut disinambungkan dengan subwufer di bahagian atas hadapan bekas muatan. Penggalak tersebut mempunyai output berjumlah 180 watt.

Untuk maklumat lanjut tentang jentera luar biasa ini, ada boleh layari https://www.bmw-motorrad.com.my/en/models/heritage/r18.

Turut tampil menerusi episod tiga RODA PANAS musim kedua ialah program eksklusif R 18 Getaway Malaysia yang cukup eksklusif. Menerusi tour yang dikelolai oleh Faizal Sukree yang merupakan Pengarah Teknikal FS Adventure, pengembaraan R 18 Getaway Malaysia ini berlangsung selama tiga hari di beberapa buah lokasi.

Program tiga hari dua malam turut disertai oleh hos RODA PANAS, Fizo Omar serta beberapa selebriti terkenal seperti Achey, Beto Khusairy, Fauziah Latif dan juga Datuk ‘Rockybru’.

Perjalanan mereka menunggang jentera BMW R 18 First Editon ini merentasi sejauh lebih 1,000 kilometer. Bermula di ibu kota Kuala Lumpur mereka menunggang ke Cameron Highland kemudian terus ke Ipoh dan juga Pulau Pinang.

Selain pengembaraan menikmati keindahan alam semula jadi di pelbagai lokasi tersebut, mereka juga turut mendekati juadah masyarakat setempat serta menerokai lokasi-lokasi unik.

Di antara lokasi yang cukup mengahdirkan momen menarik buat mereka ialah menikmati perjalana di Boh Tea Plantation, Camron Highland, menjamu selera di Lemang To’ki, makan nasi kandar di Hameed di Georgetown, Pulau Pinang dan juga menjelajahi bandar Ipoh.

Jangan lupa saksikan RODA PANAS episod ketiga yang menampilkan secara eksklusif R 18 Getaway Malaysia pada Ahad, jam 6 petang di Astro Ria!

Buat anda yang ingin mengetahui dengan lebih terperinci tentang motosikal BMW Motorrad bolehlah layari laman sesawang https://www.bmw-motorrad.com.my/en/home.html#/filter-all.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Tidak dinafikan populariti kereta untuk segmen SUV kini memang sangat tinggi. Lihat sahajalah di atas jalan raya di mana-mana pun pasti akan ada SUV pelbagai jenama automotif dipandu dengan penuh bergaya.

Bagi segmen kereta mewah pula, ia juga tidak ketinggal. Bermula dengan Porsche yang kemudian diikuti dengan Maserati, Lamborghini, Aston Martin serta Ferrari masing-masing turut serta memperkenalkan model dalam kategori ini.

Kini pada era baharu pertembungan super-SUV jenama Lotus juga mahu tampil dengan pengenalan model mereka tersendiri.

Lebih menarik, ia bukan sahaja SUV pertama mereka malah dia juga merupakan Hyper-SUV pertama dari Lotus. Model ini dikenali dengan nama Lotus Electre telah diperkenalkan buat pertama kalinya di negara kita kira-kira dua bulan yang lalu.

SUV berprestasi tinggi baharu Lotus tersedia dalam tiga varian: Eletre, Eletre S dan Eletre R – dengan pilihan dua rangkaian kuasa.

Lotus Eletre dikuasakan sepenuhnya oleh motor elektrik yang membolehkan kereta ini bergerak dengan tenaga bateri.

Ia adalah kereta bebas emisi, menjadikannya mesra alam dan memenuhi keperluan pasaran yang semakin meningkat untuk kenderaan bersih dan mampan. Keupayaan bateri yang tinggi membolehkan kereta ini melalui jarak yang signifikan sebelum perlu dicas semula.

Eletre dan Eletre S kedua-duanya menampilkan unit satu kelajuan 603hp (450kw) yang menghasilkan tork 710Nm yang memacu kenderaan dari 0-100km/j dalam 4.5 saat dengan jarak maksimum 600km pada cas penuh.

Sementara itu, Eletre R unggulan dilengkapi dengan setup dwi-kelajuan 905hp (675kw) dengan 985Nm, dengan keupayaan untuk meledingkan sehingga 0-100km dalam masa kurang 3 saat – hanya setengah saat lebih perlahan daripada MC20 dua tempat duduk Maserati dan menjadikannya SUV elektrik dwi-motor terpantas di dunia hari ini.

Pacuan semua roda juga menawarkan jarak 489km yang lebih baik, dan seni bina 800V yang terkemuka dalam industri membolehkan pengecasan pantas yang meningkatkan bateri 112kWj dalam ketiga-tiga varian daripada 10 peratus hingga 80 peratus dalam masa 20 minit sahaja pengecas pantas.

Hyper-SUV ini dikatakan sebagai kenderaan Lotus paling canggih pernah dihasilkan. Dari segi erodinamik ia nampaknya tersepit dari Evija – kereta besar elektrik semua Lotus dan kereta paling berkuasa untuk memasuki pengeluaran siri dengan 1973hp dan 1,704Nm.

Lotus Eletre turut menampilkan LIDAR iaitu teknologi pengesanan cahaya dan kaedah penderiaan jarak jauh pertama di dunia untuk autonomi Tahap Empat; sistem kamera, penderia dan radar canggihnya yang menyediakan liputan 360 darjah.

Keselesaan merupakan antara kunci kepada apa yang ditawarkan oleh Lotus Eletre. Disebabkan itulah kita dapat saksikan ia dilengkapi dengan tempat duduk hadapan boleh laras elektrik 12 hala, kawalan iklim automatik empat zon, sambungan Apple CarPlay/Android Auto, pengecasan telefon wayarles dan banyak lagi.

Selain itu ia juga dikonfigurasikan sebagai empat atau lima tempat duduk, bergantung pada keperluan dan ia akan berasa tidak kurang luas terima kasih kepada bumbung panoramik yang luas di atas kepala.

Jangan lupa follow TikTok MASKULIN untuk saksikan video menarik seperti di bawah!

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang