JPJ Senaraikan 7 Jenis Kereta Perlu Dipanggil Semula Kerana Masalah Beg Udara Takata

Tidak dinafikan di pasaran automotif masa kini segmen sport utility vehicle (SUV) kini cukup popular di kalangan pengguna terutamanya generasi muda.

Rata-rata SUV kompak yang hadir di pasaran bukan sahaja tampil dengan rekaan yang sporty dan relevan dengan trend semasa malah sarat dengan pelbagai ciri-ciri moden yang mampu membantu pemanduan menjadi lebih lancar serta menarik.

Di antara modekl yang cukup dinantikan dan dibualkan ramai pada tahun ini ialah Honda HR-V baharu. Semalam, MASKULIN sempat mengikuti pelancarannya yang berlangsung di KL Convention Centre. Honda Malaysia melancarkan model Hip & Smart Runabout Vehicle, HR-V Serba Baharu yang sudahpun meraih perhatian pasaran sebelum ini.

Sejak diperkenalkan pada tahun 2015, HR-V telah mencipta segmen baharu dalam pasaran dan sekali gus menjadikannya model terlaris.

Model serba baharu ini yang dibangunkan dengan konsep ‘AMP UP YOUR LIFE’ telah diperbaharui, dan kini hadir dengan penggayaan luar biasa, sistem janaan kuasa canggih serta ciri inovatif dan dalam masa sama masih mengekalkan ciri praktikal untuk kegunaan harian.

Mengulas tentang jentera terbaru mereja, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, En. Hironobu Yoshimura berkata, “HR-V direka untuk sentiasa berada selangkah di hadapan. Popularitinya tidak dapat disangkal, dan ia masih dikekalkan untuk model terbaru ini. Sejak ia dibuka untuk tempahan, HR-V Serba Baharu telah menerima sambutan positif daripada rakan media serta orang ramai.

“Saya berbesar hati untuk memaklumkan bahawa HR-V Serba Baharu telah menerima lebih daripada 20,000 tempahan setakat ini. Dengan maklum balas menggalakkan dan permintaan tinggi terhadap model baharu berkenaan, kami juga ingin memaklumkan bahawa tempoh menunggu bagi HR-V Serba Baharu ini ialah 12 bulan, bergantung kepada ketersediaan varian yang ada. Bagaimanapun, Honda Malaysia sedang mengambil langkah terbaik untuk menyerahkan kereta baharu pelanggan secepat mungkin.”

“Selain itu, lanjutan tempoh bagi pengecualian cukai jualan oleh Kerajaan Malaysia juga telah melonjakkan lagi jualan kenderaan Honda. Bagi pihak Honda Malaysia, saya ingin berterima kasih terhadap usaha berkenaan yang bertujuan untuk menyokong industri automotif di sepanjang tempoh pandemik ini,” tambahnya lagi.

Di antara perubahan paling signifikan pada HR-V baharu ini ialah penampilan rekaan luarannya. Pada bahagian hadapannya ia hadir dengan ‘wajah’ Sporty Gril hadapan, sementara rekaan belakangnya dihiasi oleh Jalur Lampu LED.

Sentuhan estetik lain yang menarik pada kereta ini termasuklah Lampu Isyarat LED Sequential Depan², Lampu Utama LED sepenuhnya dengan Lampu Nyalaan Siang (DRL), Lampu Kabus LED di depan¹ dan Rim Aloi Sporty bersaiz 18-inci² melengkapkan lagi imej HR-V Serba Baharu.

HR-V Serba Baharu terus meletakkan tanda aras yang lebih tinggi bagi segmen SUV kompak dengan pengenalan tiga pilihan sistem janaan kuasa sebagai pilihan kepada pelanggan, mengikut gaya hidup dan keperluan penggunaan masing-masing. Pertama kali diperkenalkan untuk City dan City Hatchback, teknologi e:HEV telah menerima sambutan menggalakkan daripada pasaran.

Ia akan dilanjutkan kepada HR-V RS Serba Baharu untuk memenuhi keperluan pelanggan yang mementingkan kecekapan sistem janaan hibrid dalam sebuah SUV kompak. Sistem 1.5L e:HEV dengan 2-motor memberikan 131PS kuasa dan 253Nm tork. Sistem hibrid 2-motor Honda yang unik menyelaras antara tiga mod pemanduan: Pacuan EV, Pacuan Hibrid dan Pacuan Enjin, yang akan bertukar mengikut situasi pemanduan oleh pemandu.

Bagi pelanggan yang inginkan pengalaman pemanduan berprestasi dan mengujakan pula mempunyai pilihan enjin 1.5L VTEC Turbo (varian V & E). HR-V Serba Baharu merupakan model bukan-nasional pertama menawarkan enjin pengecas turbo yang menghasilkan kuasa sebanyak 181PS dan 240Nm tork bagi pemanduan yang lebih responsif serta mengujakan.

Varian RS, V dan E akan ditawarkan dengan pilihan mod pemanduan NORMAL, SPORT dan ECON, yang boleh ditukar dengan mudah melalui Drive Mode Selector. Varian S pula dilengkapi enjin 1.5L DOHC i-VTEC yang menjanakan kuasa sebanyak 121PS dengan tork maksimum 145Nm.

Ruang dalaman HR-V Serba Baharu pula telah direka untuk memberikan keselesaan dengan gaya moden dan stylish. Varian RS kini menampilkan balutan kerusi kulit³, Pedal Kaki Sports, Dua-zon Pendingin Hawa Automatik dan Deceleration Selector Paddle.

Varian RS, V dan E menampilkan Paparan Kluster Meter (TFT) Interaktif berukuran 7-inci dan Paparan Audio berukuran 8-inci yang boleh dipadankan dengan Apple Carplay dan Android Auto⁴.

Dengan ruang dalaman yang sofistikated, Honda telah memperkenalkan Air Diffusion System untuk HR-V Serba Baharu ini bagi mendapatkan kitaran udara sejuk yang lebih baik untuk semua penumpang. Ciri standard tambahan lain pada model baharu ini ialah pengudaraan pendingin di belakang.

Selain itu, ciri termaju yang pertama kali diperkenalkan dalam segmennya dan juga oleh Honda yang terdapat pada varian HR-V RS ialah ciri bebas kendalian tangan bagi pintu ruang belakang (Hands-Free Power Tailgate) dengan fungsi Walkaway Close, yang mana pintu ruang barangannya akan ditutup secara automatik jika pemandu bergerak menjauhi kenderaan selepas “Walkaway Close Switch” diaktifkan.

Penghidup Enjin Kawalan Jauh¹ (Remote Engine Start) dan ciri Kunci Automatik Bila Beredar (Walk Away Auto Lock) juga merupakan ciri baharu yang diperkenalkan untuk HR-V Serba Baharu. Pemandu model baharu ini juga akan mendapati bahawa ciri Kawalan Menuruni Bukit (Hill Descent Control) juga sangat membantu dalam mengawal pendikit dan brek secara automatik bagi mengekalkan kelajuan rendah, membolehkan pemandu fokus kepada kendalian stereng ketika menuruni cerun curam.

HR-V Serba Baharu ini juga dilengkapi dengan set penuh teknologi keselamatan termaju Honda LaneWatch² dan Honda SENSING. Sebagai nilai tambah terhadap keselamatan pelanggan Honda, Honda SENSING kini merupakan ciri standard untuk semua varian HR-V Serba Baharu.

Sistem canggih bantuan pemandu Honda SENSING terdiri daripada:
1. Sistem Amaran Pelanggaran Hadapan (Forward Collision Warning)
2. Sistem Brek Mitigasi Pelanggaran (Collision Mitigation Braking System)
3. Sistem Bantuan Kekal Lorong (Lane Keep Assist System)
4. Sistem Mitigasi Keluar Dari Jalan (Road Departure Mitigation)
5. Amaran Keluar Lorong (Lane Departure Warning)
6. Lampu Tinggi Auto (Auto High Beam)
7. Kawalan Pemanduan Adaptif (Adaptive Cruise Control)
8. Sistem Mengikuti Kenderaan (Low Speed Follow)
9. Sistem Notifikasi Kenderaan Hadapan Berlepas (Lead Car Departure Notification)

Selain itu, ciri inovatif termaju yang terdapat pada HR-V Serba Baharu ialah Honda CONNECT², sebuah teknologi terkini yang memanfaatkan Teknologi Telematik Pintar untuk menjamin Keselamatan, Sekuriti dan Kemudahan. HR-V Serba Baharu akan ditawarkan dalam lima warna; merah (Ignite Red Metallic), kelabu (Meteoroid Gray Metallic), putih mutiara (Platinum White Pearl), perak (Lunar Silver Metallic) dan hitam (Ruse Black Metallic).

Harga HR-V Serba Baharu adalah seperti berikut:

Dengan pelancaran model baharu yang menarik ini, Honda Malaysia mensasarkan jualan sebanyak 1,600 unit HR-V Serba Baharu sebulan.

Merupakan SUV kompak sebenar yang mendahului dari sudut rekaan luaran, ruang dalaman serta sistem janaan kuasa yang canggih, HR-V Serba Baharu dijangka akan menarik minat pelanggan dalam kalangan keluarga muda urban, profesional serta sesiapa saja yang inginkan sebuah kenderaan bergaya dengan kelengkapan canggih yang menepati gaya hidup masing-masing.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Bagi anda yang suka drive, mesti ada timbul rasa di hati alangkah indahnya kalau dapat jimat minyak kereta. Tambah pula bila memandu di kawasan pedalaman yang mana untuk jumpa stesen minyak sangat susah. Mesti menggelabah bila tengah-tengah jalan, minyak dah turun dari separuh.

BACA: Ini 3 Aksesori Aftermarket Yang Anda Boleh Pasang Untuk Naikkan Nilai Jualan Semula Kereta

Kedengarannya macam mustahil tetapi percayalah, ia sebenarnya memang boleh dilakukan dengan langkah-langkah seperti berikut :

1. Bawa dengan kelajuan sederhana dan konsisten

Kelajuan yang sesuai bagi semua kenderaan adalah sekitar 70 – 90 km/j. Namun begitu, anda harus pastikan mematuhi had laju bagi elak dikenakan saman pula. Secara perbandingan, kelajuan akan menyebabkan penggunaan minyak bertambah:

100km/j: penggunaan minyak bertambah 10%
105km/j: penggunaan minyak bertambah 15%
110km/j: penggunaan minyak bertambah 25%

2. Jangan kerap tekan brek

Elakkan brek mengejut dan brek pada jarak yang selamat. Perhatikan situasi dan cuba perlahankan kenderaan secara beransur-ansur (tanpa brek). Jika sudah biasa dan tahu keadaan jalan, perlahankan kenderaan di tempat-tempat yang anda tahu memerlukan kelajuan yang sesuai.

3. Pastikan guna gear yang betul

Pilih gear yang sesuai dengan kelajuan semasa kenderaan. Ia boleh mempengaruhi takat minyak kenderaan anda.

4. Tukar gear rendah kepada gear tinggi dengan lebih cepat

Bunyi enjin akan kedengaran kasar jika lambat tukarkan gear rendah kepada gear tinggi. Keadaan ini membuatkan kenderaan perlu mengepam lebih banyak minyak untuk menggerakkan kenderaan.

BACA: Dengan Modal Kurang Dari RM10, Lelaki Ini Berjaya Hapuskan Banyak Lipas Dalam Kereta

5. Panaskan enjin sebelum mulakan perjalanan

Hanya ambil masa 30 saat sahaja dengan menghidupkan enjin kenderaan tanpa perlu tekan pedal kuat-kuat. Biarkan sahaja.

Semoga bermanfaat!

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Inisiatif Bantuan Subsidi Petrol (BUDI95) yang diperkenalkan oleh kerajaan Malaysia baru-baru ini telah menjadi tumpuan utama dalam kalangan pemilik kenderaan.

Dengan tawaran subsidi petrol sebanyak 300 liter, ramai yang mula membuat perkiraan. Persoalannya, sejauh manakah 300 liter ini mampu membawa perubahan dalam gaya hidup pemanduan seharian?

Jom kita tengok perbandingan penggunaannya, mengikut jenis kenderaan.

Kenderaan sedan sering kali menjadi pilihan utama bagi pemandu urban yang mengutamakan kecekapan bahan api dan keselesaan.

Berdasarkan purata kecekapan bahan api, sebuah kereta sedan moden, seperti Honda City atau Toyota Vios, secara purata mampu mencatatkan penggunaan sekitar 15 km/liter.

Dengan jumlah subsidi sebanyak 300 liter, ini bermakna pemilik sedan akan menikmati jarak pemanduan tambahan sejauh kira-kira 4,500 km ($300\text{ liter}\times 15\text{ km/liter}$).

Jarak ini sangat signifikan. Sebagai contoh, jika purata perjalanan bulanan seorang pemandu ke tempat kerja dan aktiviti harian adalah sekitar 1,500 km, 300 liter subsidi ini secara teorinya boleh menampung keperluan petrol selama tiga bulan.

Ini tidak mengambil kira perjalanan jarak jauh atau faktor trafik yang mungkin mempengaruhi penggunaan bahan api.

Kenderaan utiliti sukan (SUV) semakin popular di Malaysia, sering menjadi pilihan keluarga kerana ruang dan fungsinya yang lebih besar.

Namun, saiz dan beratnya yang lebih besar juga bermakna penggunaan bahan api yang lebih tinggi berbanding sedan. Kebanyakan SUV, seperti Perodua Aruz atau Honda CR-V, mempunyai purata penggunaan bahan api sekitar 10-12 km/liter.

Mengambil purata terendah 10 km/liter, 300 liter subsidi ini akan membolehkan pemilik SUV memandu sejauh 3,000 km ($300\text{ liter}\times 10\text{ km/liter}$).

Walaupun jaraknya lebih pendek berbanding sedan, 3,000 km tetap merupakan satu angka yang besar.

Bagi sebuah keluarga yang sering melakukan perjalanan hujung minggu atau pulang ke kampung, jarak ini boleh digunakan untuk menampung beberapa perjalanan jarak jauh. Ia membantu mengimbangi kos bahan api yang lebih tinggi, terutamanya bagi mereka yang bergantung kepada SUV untuk aktiviti harian dan rekreasi.

Motosikal merupakan mod pengangkutan yang paling cekap bahan api. Sebuah motosikal kapcai atau skuter kecil, seperti Yamaha Y15ZR atau Honda EX5, boleh mencapai penggunaan bahan api yang sangat baik, kadang kala sehingga 30 km/liter atau lebih.

Dengan kecekapan ini, 300 liter subsidi petrol boleh digunakan untuk menempuh jarak yang amat jauh, iaitu sekitar 9,000 km ($300\text{ liter}\times 30\text{ km/liter}$).

Jumlah ini menunjukkan bahawa bagi penunggang motosikal, subsidi ini boleh menampung keperluan petrol untuk tempoh yang sangat lama, mungkin melebihi enam bulan atau bahkan setahun, bergantung pada intensiti penggunaan.

Penjimatan ini amat signifikan, terutamanya bagi golongan yang menggunakan motosikal sebagai kenderaan utama untuk bekerja atau menjalankan perniagaan. Ia secara langsung mengurangkan beban kewangan harian mereka dengan drastik.

Nota: Angka yang diberikan adalah anggaran dan mungkin berbeza mengikut model kenderaan, gaya pemanduan, keadaan jalan raya, dan faktor-faktor lain.

Secara keseluruhannya, inisiatif BUDI95 dengan subsidi 300 liter petrol menawarkan faedah yang berbeza-beza mengikut jenis kenderaan.

BACA: Cara Semak Kelayakan BUDI95, Rasionalisasi Subsidi Petrol RON95

Walaupun jumlahnya mungkin terasa kecil bagi sesetengah pihak, analisis berdasarkan fakta menunjukkan bahawa 300 liter mampu menampung jarak pemanduan yang signifikan, sama ada untuk kegunaan harian, perjalanan jauh atau keperluan perniagaan.

Ia merupakan satu langkah proaktif kerajaan dalam mengurangkan beban kos sara hidup, terutamanya dalam aspek mobiliti yang kini menjadi satu keperluan asas.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang