Secara rasmi, syarikat Naza Italia yang mengimport dan mejadi pengedar secara rasmi Ferrari telah melancarkan SF90 Stradale dan mengubah halaman menjadi bab baru dalam sejarah Ferrari.

Ferrari telah berjaya menangani cabaran menggabungkan sumber kuasa konvensional dan elektrik dengan kenderaan hibrid plug-in pertama, sekali lagi menggunakan teknologi canggih dari landasan dan menjadikannya sesuai untuk jalan raya. Semasa jenama meneroka potensinya di era hibrid, dengan gembiranya ia dapat berpeluang membawa model seperti SF90 Stradale ke pasaran Malaysia.

Model baru memberikan prestasi yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk sebuah kereta produksi, dengan angka seperti 1.000 cv, dan nisbah berat-ke-kuasa 1.57 kg / cv, dan 390 kg kekuatan turun pada 250 km / jam meningkatkan SF90 Stradale ke puncak segmennya. Ini juga bermaksud V8 adalah model teratas untuk pertama kalinya dalam sejarah marque. Model siri produksi hibrid pertama Ferrari menerima 2020 Red Dot: Best of the Best Award dan juga satu-satunya kereta yang telah diberikan salah satu daripada 75 Anugerah Emas di iF Design Awards 2020 yang berprestij.

BACA: MINI Elektrik Edisi Pertama Hadir Dengan Kuantiti Super Limited

SF90 Stradale juga merupakan demonstrasi sempurna bagaimana Ferrari segera mengubah pengetahuan dan kemahiran yang diperolehnya dalam persaingan dengan kereta pengeluarannya.

SF90 Stradale mempunyai enjin turbo 90 ° V8 yang mampu memberikan 780 cv, output kuasa tertinggi dari mana-mana 8 silinder dalam sejarah Ferrari. Selebihnya 220 cv dihantar oleh tiga motor elektrik, satu di belakang, yang dikenali sebagai MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic) kerana turunannya dari aplikasi Formula 1, terletak di antara enjin dan klac dwi-kelajuan baru 8-kelajuan transmisi pada gandar belakang, dan dua pada gandar depan. Sistem canggih ini, bagaimanapun, tidak menjadikan pengalaman memandu lebih rumit. Sebaliknya, sebenarnya: pemandu hanya perlu memilih salah satu daripada empat mod unit kuasa, dan kemudian hanya menumpukan perhatian pada pemanduan.

SF90 Stradale juga merupakan kereta sport Ferrari pertama yang dilengkapi dengan 4WD, langkah yang diperlukan untuk membolehkan kuasa luar biasa yang dilancarkan oleh powertrain hibrid dapat dieksploitasi sepenuhnya, memastikan kereta telah menjadi penanda aras baru untuk permulaan berdiri: 0-100km / h dalam 2.5 saat dan 0-200km / j hanya dalam masa 6.7 saat.

Jurutera Ferrari dapat memperluas spektrum kawalan dinamik dengan memperkenalkan gandar depan elektrik penuh, yang dikenali sebagai RAC-e (pengatur seting sudut elektronik). Selain memberikan penggerak secara eksklusif dalam pemacu elektrik, kedua motor depan secara bebas mengawal tork yang dihantar ke dua roda, memperluas konsep Torque Vectoring. Diintegrasikan sepenuhnya ke dalam kawalan dinamik kenderaan kereta, RAC-e mengatur pengedaran tork, menjadikan pemanduan pada had jauh lebih mudah dan mudah. Kereta kereta jenama mewah ini dijual bermula dari harga RM 1,908,000.00.

Bertugas sebagai penjual kereta sebenarnya tidak mudah. Ini kerana kebanyakan daripada mereka mempunyai gaji kasar yang sedikit dan bergantung kepada komisyen jualan kereta.

Kadangkala walaupun jualan banyak, namun sebab terpaksa melayan kerenah pelanggan yang suka ‘memerah’ membuatkan ramai jurujual rasa stress. Walau apa pun rintangan yang datang, mereka tetap mengukir senyuman yang manis untuk memastikan mereka dapat ‘close deal’ dengan pelanggan dambakan kereta baharu.

Terpanggil dengan isu tersebut, Hafizi Norizan tampil memberi penjelasan mengapa sesetengah jurujual kereta seperti tidak gembira dengan kerja mereka.

BACA: Cas Telefon Dalam Kereta Selamat & Bateri Kereta Tak Rosak, Jurutera Ini Ada Penjelasan!

REALITI HIDUP SALESMAN KERETA

Selama aku bergelumang dalam dunia salesman kereta ni macam-macam karenah manusia aku ‘hadap’. Wife beli kereta laki mintak broker fees. Driver mintak broker fees sebab boss die beli kereta. Lepas deliver tetiba muncul salesman entah mana dtg claim broker fee. Customer kaki pau sampai londeh spender, salesman b***** buang habis sebab nak fight dengan competitor & sebagainya.

‘Market’ zaman sekarang ni bab ‘buang’ harga, ‘buang’ free gift, ‘buang’ comm sampai terlondeh spender dah jadi mainan biasa. Persoalan ;
1. Siapa yang mulakan?
2. Nak ‘buang’ banyak mana?
3. Nak ‘buang’ sampai bila?
4. Siapa yang untung?

Ok lah aku rumuskan ringkasan ‘circle’ hidup majoriti salesman di Malaysia

BASIC GAJI – RM1,000
OVERTIME – ❌
BONUS – ❌
Yearly Increament – ❌
Komisyen/kereta – RM1,000 (anggaran)

Situasi Salesman A
1 month – 3 kereta
RM4,000 – Total income
– RM1k – Broker fees
– Rm150 – Full tank
– Rm600 – tinted
– RM450 – Smart Tag
– RM100 – payung & keychain
BALANCE RM1,700.00 gaji nett sebulan

Aku nak tanya kalau wujud SALESMAN A ni brapa lama dia akan jadi salesman?? Baik keje 7e, McD lagi banyak boleh dapat.

Aku bangkitkan hal ni bukan disebabkan duit semata-mata. Aku nampak market jualan kereta ni dah macam CANCER STAGE 4 yang anytime akan rebah.

Bagi aku ni bukan salah customer semata. Salesman, customer & dealer semua bersalah. Salesman buang comm, dealer buang margin, customer perah sampai kering. End up result yang dapat;
1. Salesman pokai
2. Dealer rugi
3. Customer dapat servis sucks

BACA: Lelaki Ini Kongsi Cara Mudah Cas Semula Bateri & Jumpstart Tanpa Bantuan Kereta Lain

Mesti ada yang tanya kenapa pulak customer dapat servis sucks? Hoi bang dah ko perah sampai kering then salesman buat kerja tanpa rela ko rasa salesman tu happy ke? Ko ingat relation ni akan sampai ke anak cucu dia jaga ko? Aku confirm keluar je showroom concept yg digunapakai. ‘Get ur car & key f*** off now’. Maaf aku memang agak kasar bila berbahasa. Nak tau kenapa? Sebab ni la bahasa yg selalu keluar bila settlekan kes customer kaki perah.

WAHAI SALESMAN & CUSTOMER SILA BERFIKIR SECARA WARAS

-Fizi-

Buat pemilik kereta membeli aksesori kereta merupakan perkara biasa yang ramai di antara kita lakukan. Ada sebenarnya yang langsung tak guna dan tak perlu belu pun!

MASKULIN dulu pernah kongsikan jenis-jenis aksesori yang bahaya dan berisiko untuk digunakan sehingga ia boleh menjejaskan proses tuntutan insurans jika berlaku kemalangan.

Kali ini kita ingin berbicara tentang aksesori yang paling tidak berguna dan membawa faedah dan kadangkala bersifat penipuan atau scam semata-mata.

MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari pempengaruh automotif popular di TikTok iaitu James Alatin. Beliau menyenaraikan empat jenis aksesori yang langsung tak berguna dan berfaedah untuk dipasang atau digunakan.

Ikuti perkongsian dari beliau tersebut di bawah.

Alat Tune Engine

Aksesori yang kononnya boleh buat kereta jimat minyak sampai 50 peratus dan kuasa kereta boleh meningkat hingga 35 peratus. Dijual pada harga cukup murah iaitu sekitar RM30 aksesori mengarut ini biasanya di pasang pada bahagian ECU. Kalau betul aksesori ini berkesan alamatnya gulung tukarlah pengeluar kereta semua.

Kad Jimat Minyak

Salah satu produk yang sebenarnya langsung tiada logik di sebaliknya. Kononnya kad yang dijual sampai harga seratus lebih ini boleh digunakan untuk menjimatkan minyak kereta.

Tiub Penambah Kuasa

Sesiapa memasang aksesori ini didakwa mampu memperkuatkan kuasa pick up kereta menjadi lebih berkuasa dan mantap. Ini hingga ia digelar sebagai ‘surbo’ atau ‘trubo’ oleh mereka yang mendakwanya. Tapi satu perkara anda kena ingat, jika rosak sekali memang habis satu kereta.

Pluck Ampli

Sama juga seperti dakwaan lain di atas jika dipasang ia dikatakan boleh tambah kuasa dan dalam masa yang sama mengurangkan asap keluar dari ekzos. Sama juga katanya bila pasang boleh tambah kuasa dan kurang asap. Benda tak terbukti dan hanya dakwaaan semata.

Kita sebagai pemilik kereta dan pengguna kena bijak memilih. Jangan mudah terpedaya dengan iklan yang nampak macam meyakinkan tapi sebenarnya sudah macam scam sifatnya

Nak pasang apa-apa aksesori buatlah research dahulu. Dunia zaman sekarang apa sahaja makulmat berada di hujung jari! Kalau tak beri kesan okay lagi tapi kalau jejaskan enjin kereta memang tak elok.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.