Tanyalah mana-mana lelaki yang minat kereta, mereka pasti tidak akan senang melihat kondisi kereta dengan penampilan ‘standard’ yang sama selepas keluar dari kilang. Paling tidak pun mereka akan teringin untuk tukar sport rim atau ‘lowered’ kereta mereka dengan menukar suspension yang lebih sporty.
Namun bercakap tentang suspension, komponen ini sebenarnya cukup sensitif kerena ia melibatkan faktor keleseaan dan juga keselamatan dalam pemanduan.
Walaupun merendahkan atau lowered kereta dilihat satu modifikasi mudah namun impaknya cukup besar dalam memberikan pengalaman terbaik pemanduan serta penumpang kereta anda.
Ads
Iya, memang kereta akan nampak lebih sporty namun haruskah anda korbankan keselsaan diri san ahli keluarga dengan melakukan modifikasi melulu?
Ads
Disebabkan itulah anda harus dapatkan pandangan serta kepakaran dari pihak yang mempunyai pengalaman luas dalam modifikasi seperti ini.
Ads
MASKULIN baru-baru ini telah sempat mengunjungi FTUNED SUSPENSION di ibu negara bagi melihat sendiri produk suspension yang mereka tawarkan. MASKULIN juga sempat menemu bual pengasanya, Wan Ahmad Farouk yang berkongsi banyak input berguna untuk anda yang ingin menukar suspension atau melakukan ‘lowered’ pada kereta.
Ikuti temu bual MASKULIN bersama beliau menerusi paparan AUTO RACUN di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Sebagai pemandu tidak dapat dinafian kita memang sangat jarang perhatikan asap ekzos yang keluar. Apa tidaknya kita yang memandu kenderaan sendiri memang tidak akan nampak asap keluar dari ekzos di belakang.
Melainkan asap itu betul-betul tebal dan ketika kenderaan tidak bergerak barulah kita perasan. Di sinilah anda perlu sentiasa panaskan enjin dan perhatikan warna asap yang keluar dari ekzos. Apabila ia mengeluarkan sebarang warna ia mungkin petanda kereta bermasalah.
Tapi tahukah anda setiap warna asap keluar dari ekzos membawa petanda kerosakan berbeza? Berikut MASKULIN kongsikan apa makna di sebalik warna asap ekzos.
Asap putih merupakan warna yang sering kita lihat keluar dari ekzos. Jika ia keluar selama beberapa saat selepas anda hidupkan enjin, itu merupakan perkara biasa kerana itu mungkin proses pemeluwapan. Akan tetapi jika asap putih cukup tebal yang keluar anda harus berikan perhatian.
Ini kerana itu merupakan antara petanda minyak pelincir memasuki kebuk pembakaran serta berlakunya kerosakan pada enjin kenderaan anda. Kemunculan asap putih juga mungkin membawa petanda berlaku kerosakan pada gasket silinder. Jika ini berlaku, segeralah bawa kereta ke bengkel untuk diperiksa dan dibaiki segera.
Andai kata ekzos kereta anda keluar asap hitam berkpeul-kepul. itu merupakan satu petanda tidak baik. Kemunngkinan besar enjin kereta anda tidak dapat udara mencukupi yang menyebabkan bahan api dibakar berlebihan. Jadi apa yang perlu anda periksa ialah penapis udara kerana ada kemungkinan ia tersumbat. Selain itu, cuba juga bersihkan penapis. Jika kondisinya teruk tukar sahaja yang baru.
Namun jika anda dapati penapis udara keadaan baik namun masih mengeluarkan asap hitam, itu mungkin petanda injektor bahan api, manifold atau komponen lain ada masalah. Jadi langkah terbaik selepas itu ialah bawa segera ke bengkel.
Asap ekzos berwarna kelabu pula mungkin petanda enjin membakar minyak transmisi daripada silinder atau terdapat kerosakan pada gelang piston. Perkara anda harus lakukan ialah perhatikan dengan baik supaya pembaikan dapat dilakukan segera sebagai langkah pemulihan.
Selain warna asap, anda juga boleh cuba cari bau atau hidu bau terbakar yang menunjukkan masalah pada komponen pengecas turbo. Jika terdapat kerosakan seperti yang disyaki, baikilah dengan segera agar kerosakan lebih teruk dapat dielakkan. Segera baiki apa yang patut bagi mengelak kos pembaikan yang lebih tinggi.
Biru di sini bukanlah bermaksud kebiruan yang terang. Asap yang berwarna kebiruan ini membawa maksud terdapat kebocoran di dalam enjin. Jika ini berlaku, enjin kereta anda mungkin sedang membakar minyak hitam.
Kebocoran minyak hitam boleh berlaku disebabkan kerosakan pada kedap injap (valve seal), masalah pada dinding silinder atau gelang piston (piston ring) haus/rosak. Jika ia keluar ketika memecut pula itu mungkin bermakna gelang piston yang rosak. Manakala jika asap berwarna sama keluar ketika nyahpecut, kebarangkalian itu berpunca daripada kepala silinder.
Jadi perhatikanlah asap ekzos kereta anda ya untuk kenali pasti apakah kerosakan yang mungkin telah berlaku.
Berkemungkinan besar sejak dari kecil kita sudah perhatikan ayah, pak cik atau abang kitaakan panaskan enjin kenderaan setiap kali ingin mulakan perjalanan. Tidak kiralah sama ada jarak dekat atau jauh, memanaskan enjin itu seakan perkara yang wajib mereka lakukan.
Lalu apabila kita besar rutin yang sama menjadi ikutan setiap hari. Ada yang tunggu tolok suhu enjin sejuk bertuka menjadi normal baru bergerak. Dan tidak kurang juga ada yang tetapkan tempoh masa tertentu untuk panaskan enjin.
Tapi adakah perbuatan memanaskan enjin ini perlu kita lakukan atau tidak?
TEKNOLOGI TERKINI
Percaya atau tidak melakukan rutin memeaskan enjin tidak perlu dilakukan setiap hari, apatah lagi dilakukan setiap kali untuk menggunakan kereta dalam sehari. Ini terutamanya bagi kereta keluaran baru yang mana ia sudah boleh menyesuaikan diri dengan keadaan suhu sekeliling walaupun berada di kawasan sejuk.
Tahukah anda bahawa enjin kereta moden pada hari ini dilengkapi dengan teknologi fuel injection yang datang bersama unit kawalan elektronik (ECU). Ia berfungsi untuk menyesuaikan suhu enjin kenderaan walaupun berada di kawasan sangat sejuk.
ENJIN YANG SEJUK
Kenderaan atau kereta yang sudah lama tidak dihidupkan boleh menyebabkan minyak enjin menjadi berkurangan. Manakala bagi yang setiap hari dihidupkan ia tidak perlu dipanaskan kerana ini boleh meningkatkan risiko minyak petrol meresap ke dalam minyak enjin.
Bila ini berlaku ia sekali gus menjejaskan tajap kelikatan bahan pelincir tersebut. Lalu menyebabkan risiko komponen dalamam enjin boleh menjadi ‘haus’.
Apa yang boleh kita simpulkan secara ringkas ialah memanaskan enjin kenderaakereta sebelum memulakan perjalanan bukanlah satu perkara yang perlu dilakukan dan tidak juga mendatangkan risiko kerosakan.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada kita semua.
Buat peminat Formula 1, nama Lewis Hamilton tidak perlu diperkenalkan. Apa tidaknya jaguh hebat berasal dari United Kingdom ini kini dianggap sebagai di antara pemandu Formula 1 terbaik sepanjang zaman.
Disebabkan itulah dengan apa yang berlaku baru-baru ini ramai melihat ia sebagai satu kejadian atau peralihan yang cukup penting.
Di dalam dunia Formula 1, setiap langkah yang dibuat oleh pelumba dan pasukan merupakan satu peristiwa penting yang boleh mengubah landskap sukan automotif ini.
Berita tentang penghijrahan Lewis Hamilton ke pasukan pasukan Ferrari adalah lebih daripada sekadar perubahan semata.
Bermula musim atau tahun 2025, Lewis Hamilton akan memperagakan sut dan kereta lumba ikonik Ferrari berwarna mereha. Ramai pemerhati sukan automotif paling ulung ini menjanjikan sebuah babak baru dalam dunia sukan Formula 1.
Lewis Hamilton, dengan rekod tujuh gelaran Kejuaraan Dunia — rekod sama yang dipegang oleh legenda Formula 1, Michael Schumacher—adalah seorang ikon dalam sukan ini.
Sepanjang kariernya, Hamilton telah menunjukkan bakat luar biasa, ketabahan, dan kemampuan untuk menang di bawah tekanan.
Keputusannya untuk bergabung dengan Ferrari, sebuah pasukan dengan sejarah dan warisan yang kaya dalam Formula 1, bukan hanya sebuah langkah untuk dirinya tetapi juga satu peristiwa penting yang menandakan gabungan dua legenda dalam sukan ini.
Mengapa Langkah Ini Begitu Signifikan?
Ferrari adalah pasukan dengan sejarah paling lama dan paling berjaya dalam Formula 1. Dengan Hamilton yang bergabung, ini bukan sekadar penambahan pelumba hebat ke dalam pasukan, tetapi juga penyatuan dua ikon sukan yang mempunyai pengaruh besar dalam sejarah Formula 1.
Hamilton yang pindah ke Ferrari boleh mengubah secara drastik landskap persaingan dalam Formula 1. Ferrari, yang telah lama berjuang untuk kembali ke puncak, kini dengan kehadiran Hamilton, memiliki potensi untuk menantang dominasi pasukan lain seperti Mercedes, pasukan yang telah Hamilton bawa ke puncak selama bertahun-tahun.
Perpindahan Hamilton ke Ferrari tidak hanya akan menggembirakan peminat Ferrari tetapi juga akan menarik minat peminat Formula 1 di seluruh dunia. Ini dapat meningkatkan popularitas sukan ini secara global, khususnya di pasaran baru dan di kalangan generasi muda peminat.
Bergabungnya Hamilton dengan Ferrari bukan hanya tentang memenangi lebih banyak perlumbaan atau kejuaraan. Ini adalah tentang membina legasi yang lebih besar dalam sukan ini. Menjadi juara dengan Ferrari, sebuah pasukan yang memiliki tempat istimewa dalam sejarah Formula 1, boleh menaikkan status Hamilton sebagai salah satu pelumba terhebat dalam sejarah sukan ini.
Cabaran untuk Hamilton dan Ferrari akan menjadi sangat besar. Tekanan untuk mengembalikan Ferrari ke puncak, khususnya mengingat investasi dan harapan yang terlibat, akan menjadi ujian yang signifikan terhadap kekuatan dan kemampuan Hamilton sebagai seorang pelumba.
Kesimpulannya, perpindahan Lewis Hamilton ke Ferrari adalah lebih daripada sekadar perubahan dalam senarai pelumba Formula 1.
Ia merupakan peristiwa yang membawa bersama potensi untuk mengubah sukan ini secara mendasar, memperkukuhkan legasi dua ikon besar dalam sukan automobil, dan menjanjikan sebuah era baru yang penuh dengan persaingan, kejayaan, dan cerita yang akan dikenang selama-lamanya dalam sejarah Formula 1.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Ketahui bagaimana jam pintar GPS membantu pelari meningkatkan prestasi dengan data tepat, latihan berstruktur, dan pemantauan recovery. Panduan ini dedahkan 10 sebab kenapa ia pelaburan terbaik untuk pelari moden.
je senang
