Tiada ibu bapa yang mahu meletakkan anak mereka di dalam kondisi bahaya apatah lagi sehingga meragut nyawa. Namun malang memang tak berbau. Bak kata orang kalau sudah ajal apa boleh kita buat.
Namun jika sesuatu perkara atau kesilapan itu sebenarnya boleh kita elakkan, pasti ia sesuatu yang cukup mendukacitakan terutamanya bila melibatkan nyawa.
Tragedi kanak-kanak meninggal dunia akibat ditinggalkan di dalam kereta tanpa sedar oleh ibu atau bapa bukanlah satu perkara baharu. Tahun lalu sahaja sudah beberapa kali perkara ini dilaporkan berlaku.
Dan terbaru seorang kanak-kanak lima tahun dilaporkan meninggal dunia selepas ditemukan tidak sedarkan diri dalam kereta.
Hasil siasatan awal mendapati, mangsa ditinggalkan oleh ibunya secara tidak sengaja di kawasan parkir di hospital Shah Alam selepas diambil dari sebuah taska berdekatan tempat kejadian sekitar jam 2 petang.
Ads
Tidak dapat nak dibayangkan apakah perasaan yang dilalui oleh ibu mangsa. Semoga tabah berdepan ujian ini.
Sebagai pengguna kereta, MASKULIN ingin kongsikan beberapa tip bagaimana untuk elakkan atau merendahkan risiko kejadian tidak diingini seperti ini berlaku.
Rutin Pemeriksaan
Selalu buat pemeriksaan rutin di dalam kereta sebelum keluar. Ini termasuk melihat ke belakang, ke tempat duduk anak, dan area lain di mana anak mungkin bersembunyi atau tertidur.
Ads
Gunakan Pengingat
Letakkan barang penting seperti dompet, telefon, atau beg kerja di tempat duduk belakang bersama anak. Ini akan memaksa anda untuk membuka pintu belakang dan memeriksa sebelum meninggalkan kereta.
Jadual Tetap
Jika anda mempunyai jadual tetap untuk menghantar anak ke sekolah atau penjagaan anak, minta pihak berkenaan menghubungi anda jika anak anda tidak tiba seperti biasa. Atau anda boleh set reminder setiap hari bekerja di telefon pintar pada tempoh tertentu.
Gunakan aplikasi atau peranti yang memberikan amaran jika anak ditinggalkan di dalam kereta. Beberapa kereta baru sudah dilengkapi dengan sistem pengingat ini.
Ads
Kesedaran Awam
Ikuti kempen kesedaran awam tentang risiko ini dan sertai komuniti yang membantu menyebarkan maklumat penting.
Pemeriksaan Rutin
Jika anda melihat anak yang terperangkap dalam kereta, segera hubungi bantuan dan cuba memberi pertolongan.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda semua.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Dalam tempoh beberapa tahun kebelakangan ini jenama Tesla mula meniti di bibir peminat automotif di Malaysia. Di Amerika Syarikat, Tesla sudah menjadi jenama kenderaan elektrik yang terulung dan cukup disegani.
Di antara model yang cukup dinantikan ramai oleh peminat automotif ialah Tesla Cyvertruck. Sejak diumumkan empat tahun lalu iaitu pada tahun 2019, ramai menantikan apakah kelainan yang akan dibawa oleh Cybertruck selain rupanya yang dilihat cukup berbeza, agresif dan juga futuristik.
Baru-baru ini Tesla akhirnya menghantar 10 Cybertruck pertama mereka dan mendedahkan semua spesifikasi yang sangat kita nantikan.
Selama acara penghantaran yang bermula hampir 30 minit lewat dan menarik sekitar 113,000 penonton langsung di X, Elon Musk mengirimkan trak pikap sepenuhnya elektrik pertama Tesla kepada pembeli sebenar mereka.
Model canggih ini menawarkan jarak perjalanan 320 batu dan kapasiti menarik seberat 11,000 paun.
Ia mempunyai kelajuan maksimum 130 mph, memiliki kuasa kuda 835 dan tork 10,296 lb-ft, dan mampu memecut dari 0 hingga 60 mph dalam masa hanya 2.6 saat. Prestasi ini begitu mengagumkan sehingga Cyberbeast dapat mengalahkan Porsche 911, bahkan ketika menarik kereta sukan tersebut, seperti yang dipamerkan oleh Tesla.
Tapi ada beberapa ciri-ciri yang cukup unik dan istimewa yang mungkin ramai tak tahu tentang Cybertruck. Ikuti 10 ciri-ciri tersebut di bawah;
Berbeza dengan gagang pintu tradisional, Cybertruck akan menggunakan butang untuk membuka pintu kira-kira satu inci atau lebih. Ini berlaku baik untuk baris depan dan belakang, tetapi anda juga boleh mengkonfigurasi pintu Cybertruck untuk membuka secara automatik saat anda mendekatinya berkat aplikasi Tesla.
Tesla merasakan ia perlu untuk menyertakan pembuka penutup botol di bahagian belakang Cybertruck, tepat di bawah lampu katil trak. Ini adalah tambahan kecil yang sesuai dengan sub-trunk yang boleh berfungsi sebagai pendingin kerana mempunyai lubang saliran.
Menerusi video preview dari YouTuber popular, MKBHD, kita boleh saksikan dimensi yang diukur untuk model produksi Cybertruck ternyata lebih kecil (sekitar 5 peratus) daripada prototaip asal.
Ia bukanlah perkar mengejutkan kerana Cybertruck telah diperkenalkan pada tahun 2019 dan banyak perubahan telah berlaku sejak itu. Walau bagaimanapun, ini masih merupakan pengecilan sekitar lima peratus, menjadikan Cybertruck lebih mirip dalam saiz dengan Ford F-150 Lightning.
Reka bentuk roda Cybertruck ini sama uniknya dengan reka bentuk luaran keseluruhannya. Namun, jika anda ingin penampilan yang lebih standard, anda boleh menanggalkan penutup hub roda plastik untuk aliran udara dan peredaran yang lebih baik.
Memasangnya kembali sangat mudah, hanya dengan mengklik penutup hub dua bahagian plastik itu kembali ke roda, yang akan memberikan aerodinamik dan jarak perjalanan yang lebih baik.
Jika anda merancang untuk membawa Cybertruck ke luar jalan raya, anda pasti akan bersyukur kerana Tesla telah menyertakan sebuah kamera hadapan yang dapat membersihkan dirinya sendiri.
Di skrin sentuh, anda boleh menekan butang apabila anda melihat melalui kamera hadapan yang akan membersihkannya dengan cepat untuk kejelasan pandangan yang lebih baik.
Jika anda ingin melakukan penyesuaian pada Cybertruck anda, kebanyakan fungsi dapat diuruskan melalui skrin sentuh berukuran 18.5 inci.
Yang lebih menarik, Tesla telah merekabentuk UI tersebut untuk menunjukkan representasi digital Cybertruck anda yang sesuai dengan keadaan sebenar, sama ada tingkap anda dilongsorkan ke bawah, penutup Tonneau ditarik ke belakang, atau anda menggerakkan stereng.
Adakah Tesla Cybertruck akan memasuki pasaran Malaysia dalam masa terdekat? Sama-sama kita nantikan.
Jangan lupa untuk subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Saban tahun BMW Motorrad Malaysia sentiasa mengetengahkan seleksi model motosikal mewah yang cukup mengangumkan. Terbaru, mereka telah menampilkan motosikal BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental. Lebih menarik kedua-duanya hadir secara eksklusif sebagai “First Edition”, sekali gus meluaskan lagi portfolionya bagi pasaran tempatan menerusi jentera terkini yang dirumus untuk perjalanan jauh.
“Sebelum tahun 2021 melabuhkan tirainya, kami berbesar hati untuk memperkenalkan dua ahli baharu dalam keluarga BMW R 18 yang membariskan jentera kruiser serba ikonik.
“BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu merupakan pendamping yang sempurna bagi perjalanan jauh, ia bukan sahaja menawan, malah turut membekalkan keselesaan dan tunggangan berprestasi tinggi di atas jalan raya.
“Memandangkan sempadan antara negeri telah dibuka semula, digandingkan pula dengan ketibaan jentera kruiser baharu ini – ayuh kita terus jadikan Hidup Sebuah Pengembaraan dalam normal baharu, pastinya tanpa membelakangkan keselamatan,” jelas Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser.
Kedua-dua model terbaru ini menggandingkan kuasa “Big Boxer” yang mengagumkan dengan konsep casis serba klasik berdasarkan model-model terdahulu, termasuk aneka kelengkapan eksklusif, serta reka bentuk yang memukau.
BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu mempersembahkan reka bentuk lebih panjang dengan bentuk seperti titisan air memberikan dinamika elegan. Ia juga menampilkan elemen-elemen yang bergaya seperti bingkai gulung berkembar, aci universal dengan saduran nikel berglos serta perumah klasik bagi kotak gear gandar belakang, membayangkan jentera “Big Boxers” BMW terdahulu yang bertaraf ikonik.
Pada bahagian hadapan BMW R 18 Bagger menampilkan fairing lebih rendah dengan sat lebih langsing. Manakala BMW R 18 Bagger pula membawa persona gaya ‘bagger’ yang tipikal.
Varian “First Edition” menghiasi BMW R 18 Bagger dengan roda berkontras dalam warna hitam, manakala BMW R 18 Transcontinental didatangkan dengan roda berkontras dalam warna kelabu perak, di samping angkup brek bersadur krom di hadapan.
Hadir dengan Headlight Pro, kedua-dua model menampilkan tafsiran teknologi pencahayaan LED serba klasik yang dapat dilihat pada lampu hadapan, ia turut membawakan fungsi pencahayaan waktu siang.
Lampu hadapan LED utama yang menonjol dengan fungsi lampu rendah dan lampu puncak yang dioptimumkan telah digandingkan dengan indikator membelok LED yang diperbaharui di hadapan.
Indikator membelok LED dengan ciri kefungsian yang terintegrasi di belakang berserta lampu belakang dengan ciri yang sama diintegrasi pada bekas muatan juga membuahkan iras yang mempesonakan. Disediakan secara eksklusif bagi BMW R 18 Transcontinental adalah dua lampu hadapan LED tambahan serta lampu indikator multifungsi.
Di samping itu, teknologi ini juga digunakan untuk memastikan lampu puncak dapat mengekalkan jarak pencahayaan yang tetap dengan mengadaptasi lampu hadapan mengikut jalan raya dan posisi tunggangan, termasuk dalam situasi tunggangan yang dinamik.
Enjin boxer BMW berprestasi tertinggi dengan warisan sejarah dan tork yang mengagumkan.
BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu dikuasakan oleh enjin boxer silinder berkembar yang disejukkan dengan udara/minyak, digelar “Big Boxer”, yang menaik taraf penampilan serta prestasi jentera ini.
Hadir dengan 1802 cc, ia mampu menjana output berjumlah 67 kW (91 kk) pada paras 4,750 rpm, dengan puncak tork bernilai 158 Nm pada paras 3,000 rpm. Kuasa tarikan yang luar biasa, digandingkan dengan jisim tenaga putar yang bersaiz sempurna juga menjamin operasi yang lancar.
Sebagai standard, BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu didatangkan dengan mod tunggangan “Rain”, “Roll”, dan “Rock” untuk menunaikan keperluan peribadi seseorang penunggang.
Di samping itu, Kawalan Stabiliti Automatik (ASC) dan kawalan tork seretan enjin (MSR) menawarkan taraf keselamatan yang lebih tinggi. Dikawal secara elektronik, MSR mengelakkan kegelinciran pada roda belakang ekoran pendikitan (throttling) atau pertukaran ke gear rendah yang dibuat secara mengejut, meskipun dalam kondisi basah.
Turut dirangkumkan sebagai standard ialah bantuan mengundur, diaktifkan melalui tuil pemilih untuk pengolahan yang mudah, serta Kawalan Permulaan Curam (Hill Start Control) untuk memulakan tunggangan di atas curam.
Ruang kokpit telah diberi sentuhan istimewa untuk BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental, ia menampilkan empat instrumen analog bulat serta paparan berwarna TFT 10.25 inci – memadankan penampilan klasik dan ciri kefungsian maksimum dengan sempurna.
Navigasi peta dan keupayaan keterhubungan dibawakan bersama menerusi konsep pengoperasian terintegrasi yang bertahap tinggi – peta navigasi akan dipaparkan di kluster instrumen melalui telefon pintar serta BMW Motorrad Connected App. Bukan itu sahaja, fungsi Tunggangan Tanpa Kunci dan radio juga ditawarkan sebagai standard bagi kedua-dua varian.
Pengalaman bunyi turut dinaik taraf dengan sistem bunyi Marshall Gold Series, ia tampak lebih berbeza dengan gril pelitup pembesar suara berwarna kelabu berserta dengan inskripsi Marshall dalam rona emas.
Bagi BMW R 18 Bagger, ia dilengkapi dengan Marshall Gold Series Stage 1 yang membawakan empat pembesar suara dan seunit penggalak.
Dua pembesar suara Marshall berciri dua hala yang setiap satunya hadir dengan output berjumlah 25 watt diintegrasikan di reraut hadapan, turut disinambungkan dengan subwufer di bahagian atas hadapan bekas muatan. Penggalak tersebut mempunyai output berjumlah 180 watt.
BMW R 18 Transcontinental pula didatangkan dengan Marshall Gold Series Stage 2, yang meliputi enam pembesar suara dan seunit penggalak. Dua pembesar suara Marshall berciri dua hala dengan output berjumlah 25 watt diintegrasikan di reraut hadapan, setiap satu disempurnakan dengan subwufer 90 watt di bahagian atas hadapan komponen bekas muatan. Selain itu, terdapat pembesar suara dua hala dengan output berjumlah 25 watt di bahagian sisi hadapan pada penyandar bekas muatan yang terletak di atas. Penggalaknya juga menjana 180 watt.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Secara rasmi, syarikat Naza Italia yang mengimport dan mejadi pengedar secara rasmi Ferrari telah melancarkan SF90 Stradale dan mengubah halaman menjadi bab baru dalam sejarah Ferrari.
Ferrari telah berjaya menangani cabaran menggabungkan sumber kuasa konvensional dan elektrik dengan kenderaan hibrid plug-in pertama, sekali lagi menggunakan teknologi canggih dari landasan dan menjadikannya sesuai untuk jalan raya. Semasa jenama meneroka potensinya di era hibrid, dengan gembiranya ia dapat berpeluang membawa model seperti SF90 Stradale ke pasaran Malaysia.
Model baru memberikan prestasi yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk sebuah kereta produksi, dengan angka seperti 1.000 cv, dan nisbah berat-ke-kuasa 1.57 kg / cv, dan 390 kg kekuatan turun pada 250 km / jam meningkatkan SF90 Stradale ke puncak segmennya. Ini juga bermaksud V8 adalah model teratas untuk pertama kalinya dalam sejarah marque. Model siri produksi hibrid pertama Ferrari menerima 2020 Red Dot: Best of the Best Award dan juga satu-satunya kereta yang telah diberikan salah satu daripada 75 Anugerah Emas di iF Design Awards 2020 yang berprestij.
SF90 Stradale juga merupakan demonstrasi sempurna bagaimana Ferrari segera mengubah pengetahuan dan kemahiran yang diperolehnya dalam persaingan dengan kereta pengeluarannya.
SF90 Stradale mempunyai enjin turbo 90 ° V8 yang mampu memberikan 780 cv, output kuasa tertinggi dari mana-mana 8 silinder dalam sejarah Ferrari. Selebihnya 220 cv dihantar oleh tiga motor elektrik, satu di belakang, yang dikenali sebagai MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic) kerana turunannya dari aplikasi Formula 1, terletak di antara enjin dan klac dwi-kelajuan baru 8-kelajuan transmisi pada gandar belakang, dan dua pada gandar depan. Sistem canggih ini, bagaimanapun, tidak menjadikan pengalaman memandu lebih rumit. Sebaliknya, sebenarnya: pemandu hanya perlu memilih salah satu daripada empat mod unit kuasa, dan kemudian hanya menumpukan perhatian pada pemanduan.
SF90 Stradale juga merupakan kereta sport Ferrari pertama yang dilengkapi dengan 4WD, langkah yang diperlukan untuk membolehkan kuasa luar biasa yang dilancarkan oleh powertrain hibrid dapat dieksploitasi sepenuhnya, memastikan kereta telah menjadi penanda aras baru untuk permulaan berdiri: 0-100km / h dalam 2.5 saat dan 0-200km / j hanya dalam masa 6.7 saat.
Ferrari lancarkan kereta jenis highly anticipated SF90 Stradale… kami dapat lihat dengan mata kami sendiri kereta canggih kenderaan plug-in Hybrid Electric ini#maskulin #majalahmaskulin
Jurutera Ferrari dapat memperluas spektrum kawalan dinamik dengan memperkenalkan gandar depan elektrik penuh, yang dikenali sebagai RAC-e (pengatur seting sudut elektronik). Selain memberikan penggerak secara eksklusif dalam pemacu elektrik, kedua motor depan secara bebas mengawal tork yang dihantar ke dua roda, memperluas konsep Torque Vectoring. Diintegrasikan sepenuhnya ke dalam kawalan dinamik kenderaan kereta, RAC-e mengatur pengedaran tork, menjadikan pemanduan pada had jauh lebih mudah dan mudah. Kereta kereta jenama mewah ini dijual bermula dari harga RM 1,908,000.00.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Ramai tidak sedar mereka melakukan kesalahan ketika menggunakan treadmill. Ketahui 5 kesalahan lazim yang boleh jejaskan prestasi, tingkatkan risiko kecederaan dan pelajari cara membetulkannya untuk hasil senaman lebih berkesan.
je senang
