Setiap kereta memiliki fungsi istimewa yang boleh digunakan pada waktu kecemasan termasuklah dari kategori kereta jenis auto.

Misalnya jika kereta auto anda tiba-tiba baterinya lemah atau ‘kong’, bagaimana hendak recharge akan menjadi seribu satu persoalan.

Jika kereta manual, bolehlah turunkan hand break dan tolak ke tepi tetapi kereta auto ini bagaimana pula caranya? Tak akan lah nak biarkan sahaja.

Jawapannya adalah pada butang shift lock itu.

Butang tersebut membolehkan anda menolak kereta anda walaupun kereta anda adalah kereta auto!

Butang shift lock itu memang dicipta untuk Keselamatan pemandu.

Ini adalah perkongsian yang baik kerana butang shift lock itu memang dicipta sebagai salah satu ciri keselamatan untuk pemandu.

Jika anda meletakkan pada gear P, kereta anda sudah tidak bergerak. Tetapi jika kereta anda ditunda, bagaimana nak alihkan kepada gear N?

Caranya cukup mudah :
-Matikan enjin ketika gear P
-Cabut kunci kereta
-Tekan butang shift lock dan jangan lepaskan
-Pada masa sama, Tarik tombol gear dari P ke N
-Setelah gear berada di N, barulah anda lepaskan butang shift lock itu
-Lepaskan break tangan dan ia sudah boleh ditolak atau ditunda

Sama juga jika anda sejenis suka double parking. Anda boleh guna teknik ini untuk kurangkan dimaki pemilik kenderaan yang anda block itu.

Oh ye, MASKULIN juga ada terjumpa satu video yang menerangkan fungsi butang ‘Shift Lock’ dengan lebih jelas daripada Thakib Muhaimin, dengar dan tengok lah betapa bagusnya fungsi sebenar Shift Lock ini…

Sumber: Thakib Muhaimin

Bagi ramai pemilik kenderaan, dashboard cover atau pelapik papan pemuka hanya dianggap sebagai aksesori tambahan untuk mencantikkan ruang dalaman kereta. Nampak seolah-olah remeh, tetapi hakikatnya aksesori ini boleh membawa risiko besar yang mungkin tidak pernah terlintas di fikiran.

Baru-baru ini, seorang pengguna Facebook, Rothstein Jeti, berkongsi pengalaman selepas terbabit dalam kemalangan sehingga airbag keretanya terbuka. Beliau mengakui hanya selepas insiden itu, barulah dia sedar bahawa dashboard cover tidak membawa apa-apa manfaat dari sudut keselamatan.

“Bayangkan kalau ia ditampal dengan kuat menggunakan double tape, mungkin airbag gagal berfungsi kerana terhalang. Ketika itu, risiko kecederaan lebih serius pasti berlaku,” jelasnya.

Risiko Utama Dashboard Cover

1. Airbag Tersekat
   Sistem keselamatan utama ini boleh gagal berfungsi jika terhalang oleh pelapik tambahan, sekali gus meningkatkan risiko kecederaan parah.

2. Modifikasi Tidak Sah
   Sesetengah syarikat insurans menganggap dashboard cover sebagai pengubahsuaian yang tidak diluluskan pengeluar. Ia boleh menjejaskan perlindungan polisi anda.

3. Klaim Insurans Ditolak
   Dalam situasi kemalangan, pihak insurans berhak menolak tuntutan dengan alasan kereta telah diubah suai tanpa makluman.

Walaupun Rothstein bernasib baik kerana airbag tetap berfungsi walaupun dashboard cover terkoyak akibat letupan, tidak semua orang mungkin bertuah. Ramai pengguna lain berkongsi pengalaman sama – ada yang mendakwa tuntutan insurans ditolak, malah ada juga yang menyaksikan airbag lambat terbuka akibat pelapik berkenaan.

Lelaki Maskulin, Buat Pilihan Bijak

Seorang lelaki sejati tidak hanya mengejar gaya, tetapi juga mementingkan keselamatan diri dan keluarga. Jangan kompromi aspek keselamatan hanya kerana mahu dalaman kereta nampak cantik.

• Utamakan fungsi, bukan rupa. Biarkan dashboard sedikit pudar, asalkan airbag berfungsi sempurna.

• Semak dengan insurans. Jika mahu tambah aksesori, pastikan ia tidak menjejaskan perlindungan polisi.

• Pilih aksesori berkualiti. Elakkan aksesori murah dan tidak diluluskan yang boleh mengundang bahaya.

Dashboard cover mungkin nampak seperti aksesori kecil dan bergaya, tetapi realitinya ia boleh menjadi punca airbag gagal berfungsi serta klaim insurans ditolak. Lelaki Maskulin yang bijak sentiasa berfikir panjang – kerana nyawa dan keselamatan jauh lebih bernilai daripada kosmetik kereta.

Selepas Indonesia, tiba pula giliran Malaysia membawa masuk model BMW G 310R. Model sekian lama dinantikan itu akan dilancarkan secara rasmi pada Pusingan Kelayakan BMW Motorrad GS Trophy 2017 Malaysia Asia Tenggara pada hujung minggu ini.

Setelah cukup lama dibincangkan, akhirnya BMW G 310R siap hadir buat pengguna yang mahukan jentera dengan cita rasa premium, berprestasi dan ditawarkan pada harga berpatutan. Tentunya kehadiran BMW G 310R pada harga RM 26,900 seunit (di atas jalan tanpa insurans, termasuk GST) bakal meramaikan pasaran naked bike tempatan.

Model dengan usaha sama TVS dan BMW Motorrad itu dipadankan dengan enjin 313 cc. Enjin berkenaan memiliki ciri yang unik kerana kedudukan silindernya terbalik dalam reka bentuk dek terbuka. Kepala silinder diubah sebanyak 180 darjah.

Ia mampu menghasilkan kuasa 34hp pada 9,500rpm dan tork maksimum 28Nm pada 7, 500rpm. Pengendalian dinamik disumbangkan oleh berat jentera 158.5 kilogram. Keselesaan tunggangan dipertanggungjawabkan kepada fork jenis upside-down pada bahagian depan manakala bahagian belakang menggunakan lengan ayun aluminium bersama topang gegelung yang dipasang terus di atas.

Sama seperti semua motosikal BMW, G 310R baharu dilengkapi sistem brek ABS sebagai ciri standard. Ia menggabungkan satu sistem brek yang berkuasa dengan ABS dua saluran. Roda depan dipasang dengan brek cakera tunggal bersama angkup empat omboh dan cakera brek berdiameter 300 milimeter untuk memastikan jentera dapat dihentikan dengan stabil dan meyakinkan.

Pada roda belakang, fungsi itu disempurnakan oleh angkup terapung 2 omboh bersama cakera brek bersaiz 240 milimeter. Kluster instrumen G 310 R terdiri daripada paparan cecair kristal yang menawarkan kejelasan terbaik dan pelbagai jenis maklumat.

Anda perlu bersabar kerana motosikal berkenaan bakal berada di bilik pameran sah BMW Motorrad mulai minggu depan. Selain itu, BMW Motorrad turut memperkenalkan model BMW S 1000 R dan BMW R 1200 GS Adventure baharu.

SPESIFIKASI

ENJIN: Penyejukan air, silinder tunggal, 4-lejang

GEREK X LEJANG: 80mm x 62.1mm

SESARAN: 313 cc

KUASA MAKSIMUM: 34PS @ 9,500

TORK MAKSIMUM: 28 Nm @ 7,500

TRANSMISI: 6-kelajuan

NISBAH MAMPATAN: 10.6 : 1

PECUTAN MAKSIMUM: 143 km/j

PXLXT: 2,005mm x 820mm x 1, 080mm

TINGGI PELANA: 785mm

JARAK RODA: 1, 374mm

BERAT: 158.5kg

GALERI