Jika anda memiliki kereta pastinya salah satu tanggungjawab yang tidak akan dapat lari ialah penjagaan servis dan komponen kereta yang perlu dipastikan baik.
Salah satu komponen kereta yang sangat penting bagi memastikan pemanduan lebih lancar dan selamat ialah tayar. Kebiasaannya setiap dua atau tiga tahun kita perlu menukar taya baharu – bergantung kepada jarak perjalanan dan corak pemanduan.
Ketika anda menukar tayar kereta yang baharu pernah tak anda perasan terdapat dua titik yang berwarna kuning dan merah di bahagian sisi tayar?
MASKULIN yakin ramai di antara anda pasti perasan akan kewujudan dua ‘dot’ berwarna merah dan kuning ini tapi tidak tahu apa maksudnya.
FAKTOR KESEIMBANGAN
Kebanyakan tayar yang dihasilkan di kilang dan dipasarkan didapati mempunyai dua titik besar atau ‘dot’ yang berwarna merah dan kuning. Ketika tayar dihasilkan kebanyakannya tidak mempunyai faktor keseimbangan atau balance yang baik.
Ads
Oleh sebab itu kebanyakan pengeluar tayar meletakkan ‘yellow dot’ dan ‘red dot’ dengan menggunakan cat pada bahagian sisi tayar. Jika tanda ini selari dengan poin tertentu pada tayar atau rim ia mampu mengurangkan yang diperlukan untuk imbangkan kereta.
Dalam erti kata lain ia berfungsi bagi membantu mendapatkan balancing yang sempurna. Secara tidak langsung membantu mekanik atau juru teknik tayar untuk melakukan proses balancing dengan mudah dan baik.
YELLOW DOT
Apabila tayar dihasilkan di kilang hampir semua tidak mempunyai keseimbangan yang baik. Oleh sebab itu kebanyakan pengeluar akan meletakkan titik kuning pada bahagian tayar yang mempunyai berat paling sedikit.
Ads
Apabila memasang tayar kita harus pastikan untuk menyusun titik kuning ini dengan batang injap kerana ini adalah titik paling berat roda. Dengan menjajarkan tempat paling ringan pada tayar dengan titik paling berat pada roda, imbangan tayar atau roda adalah hampir optimum.
Jadi, anda tidak akan menggunakan seberapa banyak pemberat di sekeliling roda untuk mengimbangi tayar dan roda. Berat yang lebih sedikit menjadikan roda lebih seimbang, yang kemudiannya bermakna perjalanan yang lebih senyap, lebih selesa dan tayar yang tahan lebih lama.
Ads
RED DOT
Dengan cara yang sama bahawa tayar tidak pernah seimbang dengan sempurna dari pengeluar, tayar juga tidak pernah bulat sempurna walaupun ia adalah tayar baharu. Tayar mempunyai titik tinggi dan rendah yang berlaku di mana tali pinggang bercantum dan titik ini boleh menyebabkan getaran apabila tayar bergolek.
Titik merah ini menunjukkan titik tinggi tayar. Selalunya roda juga akan mempunyai titik—sama ada titik gerudi atau pelekat untuk menunjukkan titik rendahnya; jika anda mempunyai tanda ini, anda harus menyelaraskan titik merah dengan tanda pada roda dan mengabaikan titik kuning. Dengan melakukan ini anda meminimumkan getaran yang disebabkan oleh titik tinggi tayar.
RED OVER YELLOW
Jika kedua-dua titik merah dan kuning kelihatan pada tayar anda dan anda tidak mempunyai sebarang titik atau tanda pada roda anda, merah diutamakan daripada kuning dan anda harus menyelaraskan titik merah dengan batang injap. Membatalkan titik tinggi lebih diutamakan daripada titik paling ringan tayar yang boleh ditangani dengan berat roda.
Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak mampu memberikan pencerahan kepada anda. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Malang tidak berbau, menghadapi situasi di mana brek kereta tidak berfungsi adalah mimpi ngeri bagi mana-mana pemandu.
Namun, dengan pengetahuan yang betul dan tindakan pantas, anda boleh mengurangkan risiko kemalangan dan menyelamatkan nyawa.
Berikut adalah enam langkah yang perlu dilakukan untuk selamatkan nyawa.
1) Guna handbrake
Apa yang paling penting, jangan panik. Biarpun brek kaki tidak berfungsi, kenderaan masih mempunyai handbrake. Turunkan gear satu demi satu dan tarik handbrake perlahan-lahan. Menarik dengan tergesa-gesa akan menyebabkan kenderaan hilang kawalan.
2) Pam brek kaki untuk menjana tekanan hidraulik
Cuba tekan brek kaki berkali-kali seperti mengepam. Proses ini bertujuan untuk melihat sekiranya masih ada ‘saki-baki’ tekanan dalam sistem hidraulik. Jika terasa seperti mempunyai tekanan, cuba tekan pedal brek sehingga maksimum mungkin, dan kekalkannya sehingga kenderaan anda akhirnya berhenti.
3) Angkat kaki dari pedal minyak
Kekal tenang, dan angkat kaki dari pedal minyak untuk mengelakkan menambahkan kelajuan kenderaan
4) Jangan matikan enjin
Tindakan ini boleh menjadi punca kenderaan terbabas secara mengejut. Lebih bahaya, ia juga boleh menyebabkan stereng terkunci sekali gus membuatkan pemandu hilang kawalan secara total
5) Kawal kenderaan
Apabila kelajuan kenderaan semakin perlahan, perlahan-lahan kawal stereng dan cari lokasi sesuai untuk memberhentikan kenderaan. Sebaiknya, di bahu jalan atau kawasan yang tidak menghalang kenderaan lain
6) Guna penghadang
Ini adalah pilihan terakhir sekiranya terdesak untuk memperlahankan kenderaan. Kekal tenang dan lihat apa saja halangan yang mungkin boleh menghentikan kenderaan, seperti penghadang, semak samun atau sebagainya
Apabila kereta sudah dapat diberhentikan dengan selamat, keluarlah dari kenderaan, pasang lampu kecemasan dan telefon pihak berkaitan untuk mendapatkan bantuan.
Kereta bukan sekadar kenderaan, tetapi aset penting bagi setiap lelaki moden. Setiap hari, kereta digunakan untuk ke tempat kerja, menghantar anak, urusan keluarga dan pelbagai aktiviti lain. Sebab itu, menjaga kondisi kereta sangat penting agar ia sentiasa dalam keadaan tip top serta tidak mendatangkan masalah ketika diperlukan.
Namun, ramai pemilik kereta tidak sedar bahawa tabiat kecil ketika parkir boleh mengundang risiko kerosakan jangka panjang. Salah satunya ialah parkir kereta dengan tayar senget atau tidak lurus. Nampak remeh, tetapi menurut mekanik, ia sebenarnya boleh membuat anda menanggung kos tinggi di bengkel.
Risiko Parkir Dengan Tayar Senget
Menurut perkongsian mekanik dari TikTok @altimatautogarage, apabila kereta diparkir dengan tayar tidak lurus, berat kenderaan akan tertumpu pada satu sisi sahaja. Tekanan ini memberi kesan pada beberapa komponen penting:
Rak Stereng & Rod Ikatan Cepat Rosak Jika kereta diparkir dengan tayar menghala ke kiri atau kanan, komponen seperti rak stereng, rod ikatan dan sendi bola terpaksa menanggung beban berlebihan. Lama-kelamaan, rak stereng boleh bocor manakala rod ikatan menjadi haus.
Sistem Stereng Kuasa Tertekan Sekiranya parkir dilakukan dengan tayar senget ketika enjin masih hidup, tekanan berganda akan berlaku pada sistem stereng kuasa. Ini boleh menyebabkan pam stereng kuasa cepat rosak dan mengeluarkan bunyi berdengung.
Tayar Haus Tidak Sekata Tayar yang diparkir senget juga mempercepatkan kehausan pada bahagian tepi tayar. Akibatnya, tayar menjadi botak sebelah, sekali gus menjejaskan kestabilan dan cengkaman jalan.
Mekanik tersebut menasihatkan, sebelum keluar dari kereta, pastikan tayar diluruskan terlebih dahulu. Proses itu tidak memakan masa lama – hanya sekitar lima saat untuk memusing stereng. Tabiat mudah ini mampu mengelakkan kerosakan ribuan ringgit di bengkel.
Sebagai lelaki yang bijak menjaga aset dan masa depan, anda perlu peka dengan hal-hal kecil seperti ini. Jangan biarkan duit ‘terbang’ di bengkel hanya kerana malas meluruskan tayar ketika parkir. Ingat, disiplin kecil hari ini mampu menyelamatkan anda daripada kos besar esok hari.
Buat penggemar kereta terutamanya dalam kategori luxury-sport, inilah antara perkara yang tidak pernah gagal menarik perhatian mereka.
Selain peminat, pengeluar automotif juga saban hari berlumba-lumba menghasilkan kereta terpantas di dunia. Persaingan menghasilkan jentera terpantas ini bukanlah satu perkara baru.
Malah ia telah mula didokumentasikan sejak era 1940-an lagi ketika kelajuan kereta buat pertama kalinya melepas kelajuan 200 mph (321 km/j) berjaya dipecahkan.
Saban tahun juga kita menyaksikan takhta kereta paling laju ini sentiasa bertukar tangan. Bagaimana pula untuk tahun ini setakat artikel ini ditulis?
Berikut merupakan data kereta paling laju di dunia berdasarkan laman sesawang Fastestlaps.com.
Jom ikuti data terkini kereta paling laju di dunia untuk tahun 2020.
10
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Kelajuan terpantas: 410 kmj (255 mph)
Kemsite memperkenalkan konsep “Outdoor Inside” di The Gardens Mall, membawa gaya hidup outdoor ke ruang urban dengan jenama premium dan pengalaman eksklusif yang menggabungkan alam, rekaan dan keselesaan moden.