Kita sudah pun tiba di penghujung tahun 2024. MASKULIN yakin ramai yang sudah memiliki rutin larian yang baik. Tidak kurang juga yang baru memasang azam untuk mulakan aktiviti ini pada tahun 2025. Salah satu aspek paling penting ialah kasut larian!

Untuk aktif sebagai seorang pelari, memiliki kasut larian latihan harian yang baik adalah kunci untuk memastikan anda kekal selesa dan mengelakkan kecederaan.

Kasut yang sesuai memberikan sokongan, penyerapan hentakan, dan cengkaman yang diperlukan untuk pelbagai jenis permukaan.

Walaupun anda baru bermula atau seorang pelari berpengalaman, memilih kasut yang sesuai dengan bajet tidak bermaksud mengorbankan kualiti. Berikut adalah senarai kasut larian harga mampu milik terbaik untuk 2024, bersama kelebihan dan kelemahannya.

1. New Balance Fresh Foam 680 v8 

Pros:

• Tapak Fresh Foam memberikan keselesaan dan penyerapan hentakan yang baik.
• Reka bentuk mesra pengguna sesuai untuk pelari kasual dan jarak sederhana.
• Harga yang berpatutan dengan prestasi premium.

Cons:

• Agak berat berbanding model lain dalam kategori yang sama.
• Tidak sesuai untuk pelari yang mahukan kasut ultra ringan.

Boleh dapatkan di sini -> https://invl.io/clm47xx

2. Nike Downshifter 13 

Pros:

• Reka bentuk moden dan ringan, sangat sesuai untuk kegunaan harian.
• Cengkaman yang baik pada permukaan jalan raya dan treadmill.
• Bahan mesh memberikan pengudaraan maksimum.

Cons:

• Sokongan tapak agak sederhana, kurang sesuai untuk pelari dengan masalah pronasi.
• Tidak tahan lama untuk jarak jauh.

Boleh dapatkan di sini -> https://invol.co/clm47z2

3. Asics Hyper Speed 4 

Pros:

• Kasut yang sangat ringan, ideal untuk larian pantas atau latihan interval.
• Teknologi FlyteFoam untuk hentakan responsif.
• Reka bentuk aerodinamik untuk pelari yang mahukan kelajuan.

Cons:

• Kurang sokongan untuk larian jarak jauh atau permukaan tidak rata.
• Agak sempit untuk pelari dengan kaki lebar.

Boleh dapatkan di sini -> https://invol.co/clm47zc

4. Saucony Blaze TR 

Pros:

• Tapak luar tahan lasak untuk permukaan jalan raya dan trek.
• Penyerapan hentakan yang baik untuk sesi latihan intensif.
• Harga kompetitif untuk kasut serba guna.

Cons:

• Reka bentuk agak asas berbanding jenama premium lain.
• Berat sedikit lebih tinggi berbanding kasut lain dalam kategori ini.

Boleh dapatkan di sini -> https://invol.co/clm47zn

5. Under Armour Infinite 5

Pros:

• Teknologi HOVR memberikan responsif dan penyerapan hentakan yang baik.
• Tapak tengah menyokong pelari dengan gaya larian neutral.
• Tahan lasak untuk pelari jarak sederhana dan jauh.

Cons:

• Pengudaraan kurang baik untuk cuaca panas.
• Agak mahal untuk kategori mampu milik.

Boleh dapatkan di sini -> https://invol.co/clm480e

6. Adidas Duramo 10

Pros:

• Teknologi Lightmotion memberikan rasa ringan dan responsif.
• Reka bentuk minimalis sesuai untuk pelari kasual.
• Tapak luar dengan cengkaman yang baik pada permukaan basah.

Cons:

• Penyerapan hentakan sederhana, kurang sesuai untuk pelari berat badan tinggi.
• Agak nipis, tidak sesuai untuk permukaan lasak.

Boleh dapatkan di sini -> https://invol.co/clm480l

7. Brooks Revel 7 

Pros:

• Tapak DNA BioMoGo memberikan keselesaan sepanjang hari.
• Reka bentuk moden yang sesuai untuk larian dan kegunaan kasual.
• Tahan lasak dan sesuai untuk pelari jarak sederhana.

Cons:

• Agak berat berbanding kasut lain dalam kategori ini.
• Harga sedikit lebih tinggi berbanding pesaing.

Boleh dapatkan di sini -> https://invl.io/clm480w

Artikel Berkaitan: 10 Kasut Larian Berprestasi Tinggi Terbaik 2024 Pilihan MASKULIN

8. Hoka Rincon 4

Pros:

• Kasut ultra ringan dengan penyerapan hentakan yang mengagumkan.
• Tapak luar luas memberikan kestabilan tambahan.
• Sesuai untuk pelari jarak jauh dan maraton.

Cons:

• Reka bentuk minimalis mungkin tidak menarik bagi sesetengah pengguna.
• Bahagian atas kasut kurang tahan lasak untuk larian kasar.

Boleh dapatkan di sini -> https://invl.io/clm4814

Setiap kasut dalam senarai ini menawarkan ciri unik yang sesuai dengan keperluan dan bajet pelari.

Sama ada anda seorang pelari kasual atau mahukan kasut yang tahan lasak untuk latihan intensif, pilihan ini menyediakan variasi untuk semua. Pilih kasut yang paling sesuai dengan keperluan larian harian anda dan rasai perbezaannya.

Subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Akibat sikap tidak bertanggungjawab dengan menunggang motosikal melawan arus, seorang penunggang motosikal yang lain telah mengalami kemalangan dan kehilangan nyawa.

Sebuah video telah tular semalam menunjukkan satu kemalangan yang cukup menyayat hati bagaimana seorang penunggang motosikal Ducati telah mengalami kemalangan akibat terjatuh dari jejambat Lebuhraya Sungai Besi Ulu Kelang (SUKE).

Dalam kejadian yang berlaku pada 1.05 tengahari tersebut, mangsa telah mengelak sebuah motosikal lain yang memandu melawan arus. Susulan daripada itu dia dilihat hilang kawalan dan terbabas lalu merempuh penghadang jejambat dan terjatuh ke bawah.

Mangsa yang mengalami cedera parah dipercayai maut di lokasi kejadian. Menurut Ketua Polis Daerah Ampang Jaya, Asisten Komisioner Mohd Azam Ismail, akan mengeluarkan kenyataan rasmi dalam masa terdekat selepas hasil siasatan awal diperoleh daripada Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (BSPT) Daerah Ampang Jaya.

Terdahulu rakaman kamera litar tertutup (CCTV) berdurasi 12 saat memaparkan motosikal melawan arus tular di media sosial. Fenomena pengguna jalan raya yang seakan tidak ada akal dengan melawan arus ini bukanlah satu perkara baharu.

Rata-rata pengguna laman media sosial mengutuk keras sikap tidak bertanggungjawab penunggang motosikal yang melawan arus dan seterusnya menjadi punca mangsa hilang kawalan motosikalnya.

Sama ada penunggang motosikal atau pemandu kereta ia dapat dilihat berlaku setiap hari. Malah lebih mengharukan kemalangan maut melibatkan kes kemalangan akibat pemanduan melawan arus ini sering kita dengar.

Namun amaran keras pernah dilontarkan oleh Plis DiRaja Malaysia (PDRM) terhadapmana-mana pemandu atau penunggang motosikal yang melakukan kesalahan melawan arus trafik.

Memetik satu perkongsian di FB rasminya, PDRM berkata, mana-mana pemandu dan penunggang yang melakukan kesalahan melawan arus trafik termasuk yang boleh mendatangkan bahaya kepada diri sendiri dan pengguna jalan raya yang lain, boleh dikenakan tindakan di bawah Seksyen 42(1), Akta Pengangkutan Jalan (Pindaan) 2020 iaitu memandu secara melulu dan membahayakan.

Sekiranya didapati bersalah, pengguna jalan raya boleh dipenjara selama tempoh tidak melebihi lima tahun dan denda tidak kurang daripada RM5,000 serta tidak melebihi RM15,000. Seseorang yang disabitkan di bawah seksyen ini juga hilang kelayakan daripada memegang atau mendapatkan lesen memandu selama lima tahun dari tarikh sabitan.

Ingatlah ya, corak pemanduan anda mampu mengubah segalanya. Usahlah ambil ringan dan tidak peduli keselamatan orang lain dan diri sendiri semata-mata nak cepat dengan memandu melawan arus.

Jangan jadi ‘pembunuh’!

Salam takziah MASKULIN ucapkan kepada keluarga mangsa. Semoga di masa akan datang hukuman lebih keras dikenakan terhadap pemandu atau penunggang motosikal tidak bertanggungjawab seperti kejadian ini. Sama-sama kita ambil iktibar ya.

Bukan satu yang mustahil jika kita melancong ke luar negara tanpa menaiki kapal terbang. Selalunya motor besar akan dijadikan pilihan untuk dibawa bercuti ke luar negara. Namun pernahkah anda terfikir untuk bercuti ke luar negara dengan menaiki sebuah vespa klasik?

Pasti ada yang ragu-ragu dengan kemampuan besi buruk ini untuk dibawa bercuti jauh, namun seorang lelaki bernama Ayie Kechix membuktikan yang dia boleh bercuti ke luar negara bersama isteri menggunakan sebuah vespa klasik.

Jom sama-sama kita ikuti perjalanan menariknya.

Vespa Classic Couple Ride Adventure Touring to IndoChina

Kesinambungan ride yang lepas

⚡️ Ride kali ini adalah kesinambungan ride yang lepas seperti Mae Hong Son (2016) dan Golden Triangle(2017). Kali ini kami berempat ingin mencuba sesuatu yang baru di Negara Laos.

⚡️ Vespa yang kami gunakan ialah vespa sprint 150 keluaran tahun 1973 dan juga vespa Px200 yang ramai orang cakap hanya sesuai untuk ke pasar dan surau sahaja. Besi buruk katakan ?

⚡️ Saya dan isteri bergerak dari kuala lumpur ke Koh samuii bersama sentul scooter service seramai 12 biji manakala sahabat saya bersama isteri bergerak dari banting selangor ke Hua Hin.

⚡️ Selepas selesai misi konvoi di koh samuii 3D2N saya dan isteri menuju ke Bangkok dan bersama kembali dengan sahabat saya di Saraburi Thailand.

Routes yang dilalui

⚡️ Routes yang kami lalui sepanjang perjalanan ini ialah :

– Kuala Lumpur
– Kebun 500 kedah
– Bukit kayu hitam
– Koh Samuii
– Hua hin
– Bangkok
– Saraburi
– Khon kaen
– Nongkai (border thai-Laos)
– Vientiane
– Vang vieng
– Kasi
– Luang Prabang
– Boten (Border Laos-China)
– Luang Namtha
– Chiang khong (Border Laos-Thai)
– Chiang rai
– Chiang mai
– Bangkok
– Hatyai
– Penang
– Kuala Lumpur

⚡️ tempoh pengembaraan : 3 Minggu
⚡️ jarak perjalanan : 4K++ KM
⚡️ budget : RM3K++ (untuk hotel, makan, minyak, 2T, train, dokumentasi, paw ?, dan lain2)

Cabaran yang ditempuh dalam perjalanan

⚡️cabaran di Laos ialah :
– kesukaran mendapatkan makanan halal
– keadaan muka bumi yang bergunung
– keadaan jalan yang berdebu,rosak,berlubang,berlumpur dan sebagainya
– jalan licin dan merbahaya, jatuh tergolek di gunung kasi dan juga di Boten sukar untuk mengawal vespa.
– permandangan di Laos tersangat cantik dengan gunung ganang dan sungai yang jernih. Suasana sejuk sepanjang perjalanan.

⚡️Alhamdulillah tiada sebarang major problem pada vespa kami walaupun sudah berusia lanjut dan membawa bebanan berat termasuk isteri ?

Naikkan semangat rakan-rakan lain untuk kembara

⚡️Terima kaseh saya ucapkan kepada rakan2 yang mendoakan kami. Saya berharap semoga catatan saya ini dapat menaikan semangat rakan2 yang lain untuk kembara bermotor terutama bercita-cita membawa isteri ala2 honeymoon ride.

⚡️ Terima kaseh jugak kepada :

– Isteri saya Nurra Shida yang sanggup mengikut ke mana saya dan menjadi co-pilot sepanjang perjalanan. Syukur kepada Allah kerana diberi isteri yang memahami hobi gila husband.

– Pasangan touring saya Hapizu Husain dan Dida Omar sanggup ON last minute dan melayan karenah kami sepanjang perjalanan

– Manie Za selaku mekanik Sentul Scooter service untuk setting engine padu untuk touring. “Its tuned for touring” dan juga family,sahabat Sentul Scooter Service

– Geng small bike big dream Muhammad Afiq Bujang untuk panduan routes dan nasihat

–  Big thanks to Aimpro Samudra, Roslin Kummin,Aminuddin Mohd Isa, Johnson Lee,Diny Sabri Aziz PG Time Opprotunity Vespa Samui Sakai Hunter dan juga lain-lain yang banyak menolong dan memberi ilmu tentang dunia touring.

– Terima kaseh kepada page ADVENTURE TOURING MALAYSIA ( AtM ) yang banyak memberi input untuk ride kali ini.