Dalam industri automotif tempatan, nama PROTON Saga ibarat legenda. Ia menjadi simbol kemajuan teknologi automotif negara sejak diperkenalkan hampir empat dekad lalu.
Kini, legenda itu dilahirkan semula dengan wajah baharu. PROTON Saga Serba Baharu, merupakan hasil kejuruteraan 100 peratus tempatan yang membuktikan kemampuan anak Malaysia bersaing di pentas global.
Baru-baru ini, PROTON menganjurkan sesi pra-tonton eksklusif untuk media di Tanjong Malim, memperkenalkan model generasi baharu ini sebelum pelancaran rasminya.
PROTON Saga Serba Baharu ini dibangunkan sepenuhnya oleh bakat tempatan di pusat Penyelidikan dan Pembangunan PROTON, disokong dengan kepakaran teknikal daripada Geely.
Hasilnya ialah sebuah sedan moden yang dibina atas platform Advanced Modular Architecture (AMA), seni bina fleksibel dan pintar untuk memenuhi piawaian keselamatan, prestasi dan emisi antarabangsa.
Menurut Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar, Zhang Qiang, “PROTON Saga Serba Baharu ini mewakili lebih daripada fasa seterusnya dalam legasi sedan kita.
“Ia adalah kemuncak pembangunan selama bertahun-tahun oleh jurutera dan pereka Malaysia, disokong oleh kerjasama global. Detik ini menandakan transformasi PROTON daripada pengeluar kereta nasional kepada inovator automotif global yang dibangunkan oleh bakat tempatan.”
Teknologi Pintar dan Reka Bentuk Moden
Mengusung tagline “Intelligence That Thrills”, PROTON Saga Serba Baharu menawarkan 35 ciri baharu yang menetapkan penanda aras segmen sedan A tempatan. Ia menggabungkan gaya, kepintaran dan keyakinan pemanduan yang seimbang dengan fokus kepada kecekapan, keselamatan dan keselesaan.
Ads
Dikuasakan oleh enjin 1.5-liter i-GT bersama transmisi CVT, PROTON Saga Serba Baharu menawarkan pemanduan lebih lancar dan efisien dengan penggunaan bahan api serendah 4.9L/100km. Sistem Electric Power Steering (EPS) baharu turut meningkatkan kawalan dan kelincahan tanpa menjejaskan keselesaan.
Ciri keselamatan kini dipertingkat dengan Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS) Tahap 1 yang menampilkan sembilan fungsi keselamatan pintar termasuk Autonomous Emergency Braking (AEB), Lane Departure Warning (LDW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA) dan Intelligent High Beam Control (IHBC).
Struktur badan PROTON Reinforced Safety Structure (RESS) dengan komponen Hot Press Forming (HPF) memastikan tahap kekakuan dan perlindungan terbaik dalam kelasnya.
Reka Bentuk Bergaya dan Ruang Dalaman Terkini
Bahagian luaran menampilkan bahasa reka bentuk generasi baharu PROTON dengan lampu utama LED projektor penuh, bar lampu belakang LED dan gril bermotifkan sulaman songket, menyerlahkan identiti tempatan dalam gaya kontemporari. Rim aloi dua tona bersaiz 15 inci menambahkan gaya dinamik pada sedan ini.
Bahagian kabin pula direka lebih moden dan intuitif dengan dwi-skrin bersepadu 16 inci yang menggabungkan paparan meter digital dan sistem infotainmen dalam satu reka bentuk.
Ads
Ia kini menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, selain dilengkapi fungsi pintar seperti lampu automatik, pencahayaan Follow-Me-Home dan pelarasan lampu utama.
Hasil Kejuruteraan Malaysia Untuk Dunia
PROTON Saga Serba Baharu bukan sekadar pembaharuan kosmetik tetapi simbol kematangan kejuruteraan PROTON.
Dengan pemilikan penuh terhadap Hak Harta Intelek (IPR) bagi platform AMA, PROTON kini berada pada kedudukan kukuh untuk menjadi hab pembangunan kejuruteraan serantau dalam ekosistem Geely.
Zhang menambah, “Model ini menunjukkan sejauh mana PROTON telah melangkah ke hadapan bermula daripada pengeluar kereta nasional kepada jenama global berwawasan.
“Ia merupakan kereta yang dihasilkan oleh rakyat Malaysia, untuk rakyat Malaysia, dan kini bersedia untuk mempamerkan keupayaan kejuruteraan negara ke seluruh dunia,” tambahnya lagi.
Dengan tagline “Intelligence That Thrills”, PROTON Saga Serba Baharu sekali lagi menegaskan misinya, bukan sekadar menghasilkan kereta, tetapi membina kebanggaan negara yang menggabungkan inovasi, teknologi dan gaya pemanduan masa depan.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Motosikal Dan Enjin Nasional (Modenas) nampaknya tidak mahu ketinggalan dalam menyemarakkan industri permotoran apabila meluaskan lagi rakan usaha sama menerusi Bajaj Auto Ltd dari India.
Lantaran itu terhasillah tiga produk baharu iaitu V15,RS200 dan NS200 yang pastinya mampu memberikan saingan kepada jenama lain jika dilihat dengan harga yang ditawarkan.
Ruang tunggang uji kali ini akan membicarakan potensi Pulsar NS200 yang dijana enjin 199cc, SOHC, 4-lejang, penyejukan cecair.Penghantaran kuasa ke roda belakang disalurkan menerusi transmisi enam kelajuan.
SANTAI
Berkesempatan menunggang uji Pulsar NS200 dalam tempoh seminggu yang diberikan Modenas pada awal Ramadan lalu dimanfaatkan penulis dengan laluan lebuh raya menjadi ujian pertama menguji kemampuan jentera menggunakan teknologi tiga palam yang mampu menghasilkan kuasa 24.5PS dan tork 18.6Nm ini.
Reka bentuk Pulsar NS200 yang lebih kepada motosikal naked secara tidak langsung memberikan keselesaan kepada penulis ketika memandu pada kelajuan 80 hingga 100 kilometer sejam (kmj).
Tindak balas ketika menukar gear juga begitu lancar, kedudukan tunggangan lebih santai, pelana empuk selain reka bentuk tangki bahan api yang aerodinamik menambahkan keseronokan tunggang uji dari Shah Alam menuju Putrajaya. Namun pada kelajuan 120 hingga 140kmj, keyakinan penulis untuk meneruskan kelajuan sedikit goyang terutama mengambil selekoh.
Dari segi penggunaan bahan api, penulis merasakan Pulsar NS200 agak jimat bagi tunggang secara solo namun ia bergantung kepada corak tunggangan dan bebanan.
KURANG SELESA
Pulsar NS200 yang ringan menjadikannya sesuai untuk tunggangan dalam bandar dan membelah kesesakan lalu lintas. Mudah dikendalikan dengan kuasa pecutan ketara antara kelebihan utama jentera dua roda ini.
Bagaimanapun penulis kurang selesa dengan kedudukan cermin pandang sisi yang terlalu rapat dengan pemulas selain agak pendek memberikan sedikit kesukaran ketika ingin menambah kelajuan mahupun melihat ke belakang.
Dilengkapi brek cakera hadapan 280 mm dan 230 mm dibahagian belakang memberi keyakinan ketara buat penulis untuk berhenti dari melanggar kenderaan yang secara tiba-tiba keluar persimpanan mahu pun menukar lorong.
Satu lagi kelebihan bagi penulis ialah Pulsar NS200 ini memiliki penghadang enjin dikedua belah bahagian untuk mengelakkan enjin mengalami kerosakan ketara apabila terjatuh selain tongkat tengah yang jarang-jarang ada bagi jentera dua roda 200cc seumpama ini.
JADI REBUTAN
Pulsar NS200 tampil lebih menarik, model yang dipasang tempatan itu dilengkapi dengan lampu nyalaan siang LED dan lampu belakang dari jenis LED, saiz tangki dengan kapasiti 12 liter namun tidak didatangkan dengan ciri ABS.
Melihat kepada harga yang ditawarkan iaitu RM9,222 (termasuk GST) pastinya ia mampu bersaing dengan jenama lain yang telah lama berada dalam pasaran.
Setiap kereta memiliki fungsi istimewa yang boleh digunakan pada waktu kecemasan termasuklah dari kategori kereta jenis auto.
Misalnya jika kereta auto anda tiba-tiba baterinya lemah atau ‘kong’, bagaimana hendak recharge akan menjadi seribu satu persoalan.
Jika kereta manual, bolehlah turunkan hand break dan tolak ke tepi tetapi kereta auto ini bagaimana pula caranya? Tak akan lah nak biarkan sahaja.
Jawapannya adalah pada butang shift lock itu.
Butang tersebut membolehkan anda menolak kereta anda walaupun kereta anda adalah kereta auto!
Butang shift lock itu memang dicipta untuk Keselamatan pemandu.
Ini adalah perkongsian yang baik kerana butang shift lock itu memang dicipta sebagai salah satu ciri keselamatan untuk pemandu.
Jika anda meletakkan pada gear P, kereta anda sudah tidak bergerak. Tetapi jika kereta anda ditunda, bagaimana nak alihkan kepada gear N?
Caranya cukup mudah :
-Matikan enjin ketika gear P
-Cabut kunci kereta
-Tekan butang shift lock dan jangan lepaskan
-Pada masa sama, Tarik tombol gear dari P ke N
-Setelah gear berada di N, barulah anda lepaskan butang shift lock itu
-Lepaskan break tangan dan ia sudah boleh ditolak atau ditunda
Sama juga jika anda sejenis suka double parking. Anda boleh guna teknik ini untuk kurangkan dimaki pemilik kenderaan yang anda block itu.
Oh ye, MASKULIN juga ada terjumpa satu video yang menerangkan fungsi butang ‘Shift Lock’ dengan lebih jelas daripada Thakib Muhaimin, dengar dan tengok lah betapa bagusnya fungsi sebenar Shift Lock ini…
Nama Mercedes-Benza sememangnya sudah sedia terkait dengan imej mewah, eksklusif dan juga bertindak sebagai antara pelopor utama teknologi automotif global.
Sejarah yang cukup kaya dimiliki oleh jenama automotif asal Jerman ini sudah sedia terlipat dalam sejarah akan kehebatannya. Jadi tidak hairnlah setiap kali muncul di dalam mana-mana autoshow, kenderaan komersial dan juga konsep Mercedes-Benza sentiasa berjaya menarik perhatian ramai terutamanya di kalangan penggemar kereta.
Pada 2019 Frankfurt Show yang berlangsung minggu lalu, Mercedes-Benz sekali lagi menjadi antara topik paling hangat diperkatakan apabila memperkenal sebuah kereta konsep yang cukup menarik.
Pengenalan kereta konsep EV diberi nama julukan Vision Mercedes Simplex, kereta konsep ini mengetengahkan idea elemen klasik dan juga futuristik. Pertembungan dua elemen yang sangat kontras ini kebiasaannya cukup sukar untuk divisualkan dengan berjaya.
Namun itulah yang telah dibuktikan oleh Mercedes-Benz menerusi Vision Mercedes Sinplex. Model kereta konsep ini dihasilkan daripada inspirasi kereta klasik Mercedes iaitu 35 PS yang dikeluarkan pada tahun 1901.
Rekaan klasik yang diberikan nafas futuristik ini membawa idea perubahan era baru rekaan erta teknologi dalam industri automotif. Tapi yang lebih penting rekaan Vison Mercedes Simplex merupakan sebuah apreasiasi unggul terhadap legasi sejarah jenama ini sejak sekian lama.
Menurut Ketua Pegawai Rekaan Mercedes-Benz, Gorden Wagener hanya Mercedes sahaja yang memiliki kekuatan jenama dan mampu mengahsilkan rekaan simbiosis antara legasi sejarah dan juga masa depan.
Ia merupakan simbol perubahan serta transformasi jenama mewah seperti Mercedez-Benz. Rekaan model istimewa ini mengekalkan elemen dua tempat duduk dengan kemasa rimmed rose gold dan gril housing panel paparan 3D.
Di bahagian dalaman pula kokpitnya lebih bersifat minimalis dengan sentuhan rekaan ringkas yang relevan dengan trend gaya masa kini.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
je senang
