Kemeriahan bersempena ketibaan Hari Raya Aidilfitri semakin kita semua rasai. Bermula minggu hadapan jutaan kenderaan akan mula keluar dari bandar-bandar terutamanya dari Lembah Klang menuju ke pelbagai destinasi seluruh negara.
Berdepan kesesakan lalu lintas? Itulah lumarah dan pemandangan yang saban tahun kita hadapai dengan penuh kesabaran. Demi ibu ayah dan keluarga tercinta di kampung halaman kita semua sanggup harunginya.
Memandu dalam keadaan kesesakan jalan raya kita sudah biasa melihat kereta tersadai atau rosak di tepi jalan dengan pemandu dan penumpangnya kelihatan sugul. Besar kemungkinan kereta tidak diservis dengan baik sebelum bertolak pulang.
Jika anda tak mahu berdepan masalah seperti itu, lakukanlah servis dengan mengikuti checklist seperti MASKULIN kongsi di bawah.
PENUNJUK ARAS MINYAK
Sebelum memulakan perjalanan adalah lebih elok untuk anda mengisi minyak full tank. Ini akan lebih melancarkan perjalanan anda dan tak perlu bersesak di stesen minyak. Oleh itu anda kena pastikan indicator atau penunjuk aras minyak berfungsi dengan baik.
MINYAK ENJIN
Tanpa minyak enjin memang tak ‘bernyawalah’ kenderaan anda. Periksalah keadaan minyak enjin sebelum bertolak. Cara nak periksa paras minyak enjin pun bukannya susah. Cabut dipstick dan bersihkan dahulu.
Kemudian celupkan semula dan tengok paras minyak enjin. Ia harus berada antara paras minimum dan maksimum. Kalau kurang, tambahkan minyak enjin.
MINYAK BREK
Paras minyak brek juga penting untuk keselamatan anda. Anda boleh periksa parasnya menerusi penanda pada bekas atau tabung minyak brek. Pastikan ia antara minimum dan maksimum. Jika kurang tambah minyak brek dengan berhati-hati dan tak melimpah.
MINYAK POWER STEERING
Seperti kondisi minyak enjin dan minyak brek, kandungan minyak power stereng juga perlu berada di antara minum dan maksimum. Selain itu pastikan ia berwarna keemasan dan jika terlalu gelap atau hitam itu bermakna anda perlu menukarnya.
AIR RADIATOR
Perkara yang mudah tapi ramai orang buat sambil lewa. Tak lain tak bukan ialah kandungan air untuk radiator. Kandungan air perlu berada di antara paras minimum dan maksimum.
WIPER
Dalam perjalanan jauh anda mungkin berdepan dengan pelbagai situasi jalan raya seperti berdebu dan juga cuaca yang tak menentu.
Oleh itu fungsi wiper memang sangat penting. Anda perlu pastikan air dalam bekas washer fluid sentiasa penuh. Untuk elak nozzle tersumbat anda boleh guna air suling atau mineral. Dan boleh juga tambahkan sedikit cairan permbersih cermin kereta.
GETAH WIPER
Mungkin anda sudah lama tak tukar wiper. Bila hujan ia tak dapat buang air hujan dengan baik kerana getahnya sudah semakin uzur. Anda juga boleh lihat pergerakan wiper sama ada lancar atau tidak.
AIRCOND
Periksa kondisi penghawa dingin kereta dengan menghidupkan suhu maksimum dingin dan maksimum blower.
Kipas pendingin harus berputar dan periksa sign glass lihat kondisinya. Ia tak boleh ada buih udara di dalamnya. Kalau ada buih itu bermakna gas berada pada tahap rendah atau berlaku kebocoran pada paip.
BELT & KIPAS
Drive belt merupakan tali penggerak enjin untuk memutarkan komponen tambahan seperti pullu aircond, kipas radiator, alternator dan kompressor penghawa dingin. Jika drive belt nampak macam terjejas dan berbulu itu tandanya memang kena tukar.
BATERI
Jika anda menggunakan bateri kering boleh periksa kemampuannya dengan battery charge indicator. Jika lampu hijau bermakna ia masih baik dan jika lampu merah atau putih sahaja bermakna bateri sudah ‘kong’ dan perlu tukar baru.
Untuk bateri basah pula anda hanya perlu periksa kandungan air bateri. Jika berada di bawah paras minimum tambahkan air bateri. Tapi jangan sampai terlebih paras maksimum.
TAYAR
Periksa tekanan tayar dan sesuaikan dengan spesifikasi tekanan. Pastikan juga bunga tayar tidak botak dan masih dalam kondisi baik.
Semoga perkongsian MASKULIN kali ini mampu membantu anda mengharungi perjalanan balik kampung selamat pergi dan pulang.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Legasi ‘Ninja’ Kembali! MODENAS Umumkan Kemunculan Semula Ninja 250 Dengan Tiga Varian
Buat penggemar motosikal jenama Kawasaki sememangnya sentiasa berada di tempat isitmewa di hati mereka. Sama ada penggemar jenama tersebut atau peminat jentera dua roda, Kawasaki akan sentiasa relevan dalam pasaran global.
Pada hari ini, Kawasaki telah mengumumkan secara rasminya mereka akan kembali ke pasaran dengan memperkenalkan semula model Modenas Ninja 250, Modenas Ninja 250 ABS dan Modenas Z 250 ABS dari segmen sport bike dan naked bike, menerusi pengedar rasmi baharunya, Edaran Modenas Sdn Bhd (“EMOS” atau “Syarikat”), anak syarikat Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS).
Buat pengetahuan anda, susulan daripada peningkatan saham Kawasaki Motors. Ltd (KMC) di dalam MODENAS kesemua model motosikal Kawasaki yang berada pada kelas 650 cc ke bawah akan dijenamakan semula di bawah jenama MODENAS untuk pasaran tempatan.
Kerjasama ini dilihat sebagai salah satu langkah positif bagi meletakkan kedua-dua jenama mampu bersaing secara komptetitif dan menawarkan pada harga yang lebih menarik untuk pelanggannya.
Mengulas perkara tersebut, Ketua Pegawa Eksekutif MODENAS, Roslan Roskan berkata mereka cukup berbangga kerana mampu berkongsi visi yang sama bersama Kawasaki.
“Kami di MODENAS amat berbangga berkongsi etos yang sama dengan pihak KAWASAKI dalam mengutamakan pelanggan yang mana ia akan memboleh dan memastikan semua pelanggan kami mendapat produk yang berpatutan, berkualiti dan berteknologi tinggi.
“Kami berhasrat untuk membawa penyelesaian yang unik dan pengalaman yang lebih tinggi kepada pasaran dua roda,” jelasnya lagi.
Beliau turut memberi pesanan dan jaminan kepada pemilik Kawasaki baharu dan lama bahawa MODENAS akan memberikan tahapo perkhidmatan pelanggan yang serupa dan mungkin lebih baik.
“MODENAS sentiasa memerhati, mempelajari dan menyesuaikan operasi perniagaan sepertimana rakan kongsi teknikal dan pemegang saham kami, KMC. Bersama-sama dengan KAWASAKI, kami bersedia untuk pengembangan perniagaan yang lebih besar.
“Membawakan anda produk dan tawaran untuk meningkatkan gaya hidup anda melalui pengalaman yang sihat. Sehingga itu, pastikan anda memantau perkembangan kami yang akan datang.” tambahnya lagi.
Berikut merupakan senarai warna, spesifikasi serta harga jualan yang disyorkan:
• Modenas Ninja 250 (2022): “Metallic Carbon Grey” dan “Metallic Matte Graphite” – (RM18,900)
• Modenas Ninja 250 ABS (2022): “Metallic Matte Graphite Grey” – (RM20,500)
• Modenas Z250 ABS (2022): “Metallic Spark Black” – (RM19,500)
Buat anda yang berminat untuk melihat sendiri motosikal ini bolehlah mengunjungi kesemua pengedar sah KAWASAKI bermula 1 Ogos 2022. Untuk maklumat lanjut anda juga boleh layari laman sesawang rasminya di www.kawasaki.com.my.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Ramai Yang Tak Tahu Fungsi Suis ‘Mirror Flip’ Ini Dalam Kereta, Cuma Selalu Tengok Saja!
Apa yang anda tahu tentang suis dan fungsi cermin padang belakang yang ada dalam kenderaan anda?
Kalau waktu siang, mesti anda selalu laras ikut kedudukan mata untuk lihat di belakang ada kenderaan atau tidak.
Tetapi pada waktu malam? Haa.. yang ini ramai tak tahu tentang fungsinya yang sangat bermanfaat untuk pemandu.
Lagi pun, pernah tak anda perasan ada satu suis kecil di tengah-tengah cermin pandang belakang ini dekat bahagian bawah?
Kurangkan silau
Sebenarnya suis berkenaan berfungsi untuk kurangkan silau cahaya dari kenderaan arah belakang.
Tidak kiralah sama ada pencahayaan yang datang itu suluh rendah (low-beam), suluh tinggi (high-beam), lampu kabus dan limpah.
Bagaimana cara guna?
Pada waktu normal, suis cermin pandang belakang itu haruslah berada pada posisi ditolak ke belakang biar selaras dengan penglihatan anda.
Jika memandu malam, anda perlu menarik suis berkenaan ke hadapan agar permukaan cermin dapat dihalakan sedikit ke siling bumbung kereta.
Jadi selepas ini tak adalah anda nak silau-silau lagi sewaktu memandu akibat terkesan dengan cahaya dari kereta belakang!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Perkara Yang Boleh Sebabkan Enjin Kereta Auto Cepat Rosak, Elak Buat Beberapa Tabiat Ini!
Ada ketikanya mungkin anda tak sedar bahawa anda selalu dan terbiasa lakukan tabiat-tabiat buruk yang boleh merosakkan kereta. Ingat! Nak membaiki kereta bukan pakai belanja yang murah. Jika kotak gear, gear atau transmisi kereta rosak memang boleh menelan belanja yang mahal untuk membaikinya.
Sebagai pemandu, tentunya korang ingin lakukan yang terbaik untuk melindungi bahagian kereta daripada rosak, sekali gus mengelakkan daripada mengeluarkan belanja yang mungkin jumlahnya boleh buat poket anda kering.
Jika korang tak mahu gear kereta auto anda rosak, elak lakukan 8 tabiat buruk ini.
HIDUPKAN ENJIN DENGAN BETUL
Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,
a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.
d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.
JAGA MINYAK HITAM
Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.
Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
‘STEP 2’
Sewaktu hendak memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.
Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.
ELAK KONDISI JALAN TERUK
Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
JAUHI BUKIT
Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland). Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.
Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.
GEAR REVERSE
Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.
USAH TERLALU AGRESIF & KASAR
Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.
Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.
Jangan lupa untuk subscribe Telegram MASKULIN untuk update terkini!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
