Apalah erti memiliki kereta yang tampak moden dan eksklusif tanpa dilengkapi rim tayarnya yang menambahkan lagi gaya serta keunggulannya?

Rata-rata lelaki bersetuju dengan perkara ini dan wanita tolonglah faham kenapa lelaki sanggup melabur duit untuk membeli rim tayar yang lebih ‘kacak’.

Rim adalah pelengkap kepada gaya

Berkongsi tentang ‘hobi mahal’ ini, sebuah portal permotoran luar negara, The Autoz pernah menyifatkan kereta yang hebat tanpa rim yang sesuai bagaikan ada cacatnya.

Sehubungan itu, pemilik kenderaan dinasihatkan untuk ambil masa mengenali jenis-jenis rim yang ada sebelum memasangnya pada kenderaan masing-masing seperti :

1. OZ Racing Ultraleggera

Rim ini sangat ringan dan ia dicipta khas untuk perlumbaan atau lelaki yang suka memandu laju. Roda cekung 10-spoke datang dalam pelbagai saiz antara 17 inci hingga 20 inci dan ia telah dikeluarkan oleh syarikat Itali, OZ Racing lebih 30 tahun.

2. American Racing Torq Thrust

American Torq Thrust diperbuat daripada aluminium untuk mengurangkan berat selain meningkatkan prestasi roda semasa perlumbaan drag. Rim aloi 5-spoke ini pada asalnya direka untuk perlumbaan drag sekitar tahun 1950-an namun ia terus relevan sehingga hari ini. Ukuran bagi rim yang serba vintage, klasik dan menjadi kegilaan ramai ini adalah di antara 14 inci hingga 20 inci.

3. Enkei RP03

Rim keluaran negara Jepun ini banyak dihasilkan sejak tahun 1950-an dan sejarah dunia permotoran mencatatkan, rim Enkei RP03 pernah mendapat permintaan yang sangat tinggi kerana keupayaannya dalam berasmilasi dengan teknologi semasa. Rim jenis ini sering digunakan dalam perlumbaan besar peringkat antarabangsa seperti Formula One, Super GT Series dan bermacam-macam lagi. Rim 5-spoke ini juga mempunyai salutan sintetik yang  menawarkan jaminan struktur yang sangat kukuh selain sesuai untuk digunakan di bawah pelbagai keadaan cuaca.

4. BBS Super RS

Roda berbilang cakera keluaran Jerman ini adalah simbol keajaiban teknologi yang digabungkan dengan reka bentuk RS legenda. Pembuatan rim ini menggunakan proses berteknologi tinggi tanpa memotong stok aluminium. Sebaliknya, aluminium dipalsukan untuk mengekalkan matriks kepadatan butir tinggi untuk memberikan kekuatan dan ketahanan yang tinggi semasa perlumbaan. Proses reka bentuk menggunakan FEM untuk mensimulasikan corak tekanan dan tingkah laku semasa operasi sebenar.

5. SSR GTV01

SSR GTV 01 adalah roda aloi ringan keluaran Jepun dan kelebihan rim ini adalah mampu menahan kekuatan impak dan memberikan kekuatan ketahanan yang tinggi. Rim ini dihasilkan dari blok aluminium tunggal untuk membentuk roda aloi 5-spoke dan ia tersedia dalam dua warna, Glare Silver dan Flat Black dam kosnya mencecah lebih dari $1000.

6. Konig Hypergram

Rim ini dilesenkan dari Enkei. Konig juga mengadaptasi MAT (Pengeluaran Lanjutan) untuk pembuatan roda. Pembinaan roda aloi ringan berbentuk 12 direka untuk kesempurnaan, mengekalkan rupa estetiknya. Roda ini terdapat dalam warna Candy Red, Matte Grey dan Bronze Race dengan saiz 15 inci, 17 inci, dan 18 inci.

7. Forgiato

Forgiato dikatakan antara rim yang termahal dalam sejarah pengeluaran dunia kerana harganya bermula sekitar $1100 dan boleh mencecah sehingga $7000. Forgiato memiliki keluaran 5-spoke serta puluhan-spoke dengan saiz 18 inci hingga 34 inci. Selain itu, Forgiato ditampilkan dengan tiga variasi warna.

8. Volk Racing TE 37

Rim 6-spoke ini dibangunkan untuk siri Super GT, Formula One Racing dan sebagainya. Selain itu, rim ini juga diterima sebagai  salah satu roda kereta premium di pasaran. Volk Racing TE37 tersedia dalam pelbagai warna dalam pelbagai saiz dari 13 inci sehingga 19 inci.

9. Forgeline Motorsport DE3C

Forgeline dibangunkan dengan 3 lapisan yang disesuaikan dengan rekaan aluminium. Rim ini memiliki gelung berbentuk cekung dan menggabungkan secara rata di pinggir luar. Rim ini memberikan prestasi yang hebat sambil mengekalkan kecantikannya. Reka bentuk rim 8-spoke ini mempunyai rentetan keratan I-Beam yang mampu menahan daya panas sewaktu perlumbaan dan kosnya bernilai $1450.

10. Carbon Revolution CR9

Rim ini adalah yang paling tercanggih serta tahan lasak dalam dunia permotoran. Selain diperbuat daripada fiber karbon, rim ini memang ringan dan ‘sedap’ dipakai di pelbagai permukaan jalan. Oleh kerana pembuatannya sangat berkualiti, harganya juga mencecah $15800.

Fuh.. selama ini ramai pengguna ingat rim ini dibuat saja-saja tanpa ada tujuan tertentu mengikut cara penggunaan kereta.

Jadi selepas mengetahui nama-nama rim ini, mudahlah kalau anda nak ke kedai untuk menempah atau membelinya.

Dan kalau anda sudah gunakan salah satu rim yang dikongsikan ini, apa kata ‘payung’ gambar tayar anda di ruang komen Facebook Maskulin?

Hong Leong Yamaha Motor Sdn Bhd (HLYM) mengumumkan pilihan warna baharu hitam dan biru bagi skuter NMAX. Ketibaan warna baharu itu menandakan produksi warna lama merah dan kelabu dihentikan.

Sudah pun berada di pasaran bermula minggu ini, HLYM menyatakan harga jualan bagi model NMAX masih kekal tanpa kenaikan harga. Untuk makluman, Yamaha NMAX ditawarkan ke pasaran tempatan Januari tahun lalu pada harga pengenalan RM8,812.84 (termasuk GST) seunit.

Skuter sporty itu dijana oleh enjin 155cc, penyejukan cecair SOHC, pancitan bahan api bersama teknologi Bluecore. Dipadankan dengan transmisi V-belt automatik, enjin itu mampu menghasilkan kuasa 11.1kW pada 8,000rpm dan tork 14.4Nm pada 6,000rpm.

Posisi tunggangan NMAX lebih santai berbanding NVX yang mana penunggang masih boleh melunjurkan kaki pada ruang lantai. Yamaha NMAX dilengkapi dengan ciri LED pada lampu utama dan lampu brek belakang . Manakala panel instrumen LCD menawarkan rekaan moden dan trendy.

GALERI

Apakah perkara yang paling menyeksakan bila memandu di negara bercuaca panas tropika seperti Malaysia?

Tak lain tak bukan ialah bila terpaksa memandu atau menjadi penumpang kereta yang mempunyai penghawa dingin tak berfungsi!

Umum kita sudah tahu bahawa negara kerap berdepan dengan cuaca yang sangat panas. Malah cuaca panas ini boleh datang dan pergi lebih cepat daripada biskut.

Dan dalam cuaca panas begini amatlah penting untuk kita mempunyai penghawa dingin kereta yang berfungsi dengan baik.

Bayangkanlah anda memandu atau menjadi penumpang di dalam kenderaan pada jam 12 tengahari. Memang akan cukup menyeksakan dengan kepanasan melampau.

Penghawa dingin kereta anda sebenarnya mungkin tak rosak. Antara sebab mengapa ia tak sejuk adaah kerana filter sudah lama tak dibersihkan.

Seorang pengguna Facebook, Mohd Farhan Alias pernah membuat perkongsian cara DIY yang mudah untuk cuci filter penghawa dingin. Perkongsian yang dilakukan ini adalah berdasarkan kereta Peroduan Myvi. Jom ikuti perkongsiannya di bawah.

BUKA BAHAGIAN GLOVE BOX

Kebiasaannya glove box ini terletak di hadapan bahagian penumpang hadapan di sebelah kiri. Buka dan tanggalkan dengan perlahan.

CARI PENUTUP FILTER

Selepas membuka glove box, cari penutup filter seperti gambar di atas. Terdapat klip penutup yang biasanya terletak di sebelah kanan. Buka klip tersebut.

BACA: 12 Tip Servis Kereta Yang Wajib Lelaki Tahu!

BUKA PENUTUP

Selepas klip dan penutup dibuka tarik filter yang berwarna putih.

PERIKSA KONDISI FILTER

Inilah rupa filter yang telah memerangkap banyak debu dan habuk. Boleh dikatakan sudah kotor.

GUNA SABUN

Untuk bersihkan filter anda boleh gunakan sedikit sabun pakaian. Rendamkan filter yang kotor itu di dalam bekas.

CUCI DENGAN BERUS

Selepas sejam filter direndam anda boleh keluarkannya. Biasanya masih terdapat sedikit kotoran. Anda boleh menggunakan berus gigi lama untuk mencucinya.

KERINGKAN

Sudah nak siap! Langkah terakhir anda perlu keringkan filter yang sudah dicuci. Boleh dikeringkan sama ada dijemur di bawah matahari atau menggunakan blower. Selepas kering anda boleh pasang semula.

Semoga perkongsian dari saudara Mohd Farhan Alias ini boleh membantu anda menjadikan penghawa dingin kereta berfungsi dengan baik. Bila dah buat secara DIY begini anda pun boleh berjimat!

Jika penghawa dingin masih tidak sejuk anda perlu bawa ke bengkel untuk buat pemeriksaan lanjut. Mungkin ada masalah kebocoran di bahagian tertentu telah berlaku. Dan yang paling penting lakukanlah servis penghawa dingin secara berkala.

Kredit: Mohd Farhan Alias