
Triumph mendedahkan video teaser model Bonneville Speedmaster baharu yang bakal dilancarkan pada 3 Oktober depan.
Tidak banyak maklumat yang didedahkan pada video berdurasi 26 saat itu. Hanya tertera beberapa perkataan antaranya ‘British attitude’, ‘classic custom style’ dan ‘classic leading capability’. Latar belakang video berkenaan secara samar-samar menunjukkan bahagian enjin, lampu depan dan imej penuh model tersebut.
Berdasarkan video pendek itu, dapat dilihat Speedmaster baharu masih mengekalkan ekzos yang panjang dan berada dalam posisi yang rendah.
Selain itu, bahagian enjin juga seakan menggunakan jana kuasa lebih besar. Mungkin pihak Triumph akan menggunakan enjin yang ada pada Thruxton dan Bobber.
Untuk makluman, Speedmaster bukanlah nama baharu. Produk berkenaan berada dalam rangkaian Triumph sejak 2002. Speedmaster yang asal dijana oleh enjin 790cc yang kemudiannya ditingkatkan menjadi 865cc pada 2005.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
“Wah, Memang Gempak! Depan Motosikal, Belakang Kereta” – Tak Puas Tengok Tau!

“Wah, memang gempak! Depan motosikal, belakang kereta.” Itulah ayat-ayat normal yang akan terpacul dari bibir peminat kenderaan yang diubah suai.
Tambahan pula, memang ada orang yang mempunyai minat yang sangat luar biasa dalam bidang automotif. Apabila tersangat kreatif, pelbagai idea luar kotak boleh muncul.
Misalnya menerusi Facebook Turbo & Stance, laman tersebut ada berkongsi beberapa koleksi gambar motosikal yang telah diubah suai oleh Boss Hoss Cycles Germany.
Pada bahagian hadapan, masih jelas nampak seperti rupa motosikal tetapi pada bahagian belakangnya, terlihat pula rekaan seperti bumper kereta.
Bahagian hadapan

Bahagian sisi


Bahagian belakang


Bahagian tayar

Bagaimana? Luar biasa bukan? Apa-apa pun, idea untuk mereka kenderaan ini memang betul-betul ‘rare’ dan di luar kotak fikiran kita.
Sesekali pandang, macam berkonsepkan ala-ala Batman pun ada juga. Apa pandangan anda? Kongsikan bersama kami!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Preview RODA PANAS EP.3 – Dato Awie ‘Mengaum’ Di Jalanan Bersama Motosikal Harley Davidson

‘RODA PANAS’ bakal kembali esok dengan episod ketiga di saluran Astro Naura. Selepas dua episod ‘RODA PANAS’ menampilkan selebriti dan kereta, pada episod kali ini pula peminat motosikal pastinya akan lebih menumpukan perhatian.
Apatah lagi selebriti jemputan untuk episod kali ketiga bukanlah salang-calang selebriti. Namanya memang cukup sinonim dengan dunia motosikal berkuasa tinggi terutamanya dari jenama Harley Davidson.

Buat peminat filem tahun 90-an dahulu, pastinya akan teringat imej rock Dato Awie bersama motosikal berkuasa tinggi seperti Harley Davidson menerusi filem-filem box-officenya seperti ‘Sembilu’, ‘Sembilu 2’ dan ‘Tragedi Oktober.

Malah tidak keterlaluan jika MASKULIN perkatakan bahawa legenda rock vokalis band Wings ini merupakan selebriti pertama yang akan terpacuk di fikiran kita apabila membicarakan artis dan motosikal berkuasa tinggi.
Menerusi episod ini, hos ‘RODA PANAS’, Remy Ishak akan membawakan anda mendekati Dato’ Awie dan motosikal kesayangannya, Harley Davidson Rod Glide CVO. Bagi anda yang tidak pernah tahu tentang motosikal jenama asal Amerika Syarikat, inilah episod yang boleh memberikan banyak pengetahuan da perkongsian terutamanya dari ‘otai’ berbisa, Dato Awie.

Selain mendalami spesifikasi Harley Davidson Rod Glide CVO, Dato Awie juga menceritakan pengalamannya selama berpuluh-puluh tahun menjadi rider Harley Davidson. Lebih menarik kisah bagaimana dia menyertai konvoi selama 14 jam dari Kuala Lumpur ke Hatyai!


“Saya suka motosikal sejak sekolah rendah lagi. Dan saya suka lukis motosikal. Bila besar saya tonton filem ‘Easy Rider’, menampilkan motosikal American Chopper. Dari situ saya tertarik dengan bentuknya dan muka pasang impian ingin memiliknya,” jelas Dato Awie.
Jika anda ingin tahun lebih lanjut mengenai motosikal Harley Davidson, pengalaman serta aktiviti permotoran yang pernah dilalui oleh Dato Awie, jangan lupa saksikan ‘RODA PANAS’ episod-3 pada malam esok, 26 April 2021 pada jam 9:30 malam di Astro Naura, Astro Go dan ON Demand.

Ingat roda mantap, ingat RODA PANAS!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Masuk Bulatan Pun Boleh Gaduh? Ini Panduan Pusingan Bulatan Yang Ramai Masih Salah!

Ramai pemandu masih keliru dengan cara yang betul untuk memasuki dan melalui pusingan bulatan atau roundabout.
Walaupun nampak mudah, kesilapan seperti salah lorong, tidak memberi signal, atau tidak memberi laluan boleh menyebabkan kekeliruan dan kemalangan kecil.
Oleh itu, penting untuk kita faham panduan asas supaya pusingan bulatan dapat dilalui dengan lancar dan selamat.
Kenali Lorong Mengikut Destinasi

Sebelum masuk bulatan, perhatikan lorong yang sesuai berdasarkan destinasi anda.
Jika ingin keluar di simpang pertama (belok kiri), gunakan lorong kiri dari awal dan pasang signal kiri sebelum memasuki bulatan.
Untuk terus di simpang kedua, anda boleh guna lorong kiri atau tengah bergantung pada bilangan lorong, dan pasang signal kiri selepas melepasi simpang pertama.
Manakala jika ingin keluar di simpang ketiga atau lebih jauh (belok kanan atau buat pusing balik), gunakan lorong kanan, pasang signal kanan ketika masuk bulatan, kemudian tukar signal ke kiri sebelum keluar.
Beri Laluan Kepada Kenderaan Dalam Bulatan

Kenderaan yang sudah berada dalam bulatan mempunyai keutamaan laluan.
Jangan sesekali memotong atau masuk bulatan secara tiba-tiba tanpa memberi laluan.
Ini bukan sahaja membahayakan diri sendiri tetapi juga pemandu lain, malah boleh menyebabkan kemalangan.
Gunakan Signal Dengan Betul
Signal sangat penting untuk memberi isyarat kepada pemandu lain.
Pasang signal ke kiri apabila hendak keluar bulatan dan signal ke kanan jika ingin pusing ke kanan atau buat pusing balik.
Penggunaan signal yang betul membantu mengelakkan kekeliruan dan memastikan aliran trafik lancar.
Elak Tukar Lorong Secara Mendadak Dalam Bulatan

Jangan tukar lorong secara tiba-tiba dalam bulatan. Jika tersilap lorong, teruskan pusing dan cuba keluar di simpang seterusnya.
Elakkan potong dari lorong kanan terus keluar ke kiri kerana tindakan itu boleh mengganggu aliran trafik dan berbahaya.
Setiap bulatan mempunyai saiz dan reka bentuk yang berbeza.
Bulatan besar di bandar biasanya mempunyai beberapa lorong yang dilabel dengan jelas mengikut arah tuju.
BACA LAGI : Kereta ‘Biasa’ Rakyat Malaysia Curi Tumpuan di Litar Antarabangsa
Fahami penandaan jalan supaya anda boleh memilih lorong yang betul dan mengelak dari tersilap langkah.
Dengan mengamalkan panduan mudah ini, kita dapat mengurangkan kekeliruan dan menjadikan jalan raya lebih selamat untuk semua pengguna.
Jangan lupa kongsikan panduan ini agar lebih ramai pemandu memandu dengan lebih berhemah di pusingan bulatan!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang

