Minyak dan kereta sememangnya tidak boleh dipisahkan. Lebih-lebih lagi ia merupakan bahan bakar yang utama untuk menggerakkan sesebuah kereta itu.

Lainlah kalau kereta di negara kita ini banyak menggunakan tenaga solar. Pastinya minyak tidak akan digunakan lagi kerana Malaysia menerima jumlah matahari yang agak banyak.

Namun begitu memandangkan harga minyak juga semakin mahal, ini 10 cara yang boleh anda lakukan untuk menjimatkan minyak kereta anda :

1. Biarkan enjin 30 saat

Biarkan enjin kereta anda sekurang-kurangnya 30 saat sahaja setelah enjin dihidupkan. Tak perlu tekan pedal untuk memanaskan enjin kerana ia akan membazirkan minyak sahaja.

2. Isi minyak waktu sejuk

Kapasiti minyak petrol lebih banyak pada waktu sejuk berbanding waktu panas di siang hari yang mana ianya mempunyai wap yang berlebihan. Jika anda mengisi minyak di waktu tengah hari, akan kelihatan wap petrol keluar dari tangki minyak anda. Oleh dengan itu, bagi mengurangkan kerugian petrol anda ‘hilang’ ditelan angin hendaklah jadikan amalan mengisi petrol di awal pagi atau ketika cuaca sejuk.

3. Isi perlahan-lahan

Isi minyak dengan perlahan-lahan, cara ini adalah supaya cecair petrol dapat masuk sepenuhnya ke dalam tangki dan mengurangkan fenomena wap petrol meruap bebas akan membazirkan minyak anda. Kawal picu dengan menarik secara separuh penuh. Ini dapat mengurangkan wap keluar bersama-sama petrol.

4. Tengok angin tayar

Perhatikan tayar anda dan pastikan tekanan angin betul dan mencukupi. Tayar yang kurang angin akan membuatkan kereta menjadi berat dan menyebabkan penggunaan minyak bertambah lima peratus kerana geseran tayar yang berlebihan.

5. Pandu perlahan

Lebih perlahan anda memandu, lebih jimat minyak digunakan (dan tidak disaman). Memandu melebihi 90 kilometer sejam (km/j) akan meningkatkan dengan ketara penggunaan minyak.

6. Jangan tekan minyak ketika berhenti

Jika kereta tidak bergerak, matikan enjin jika sekadar menunggu seseorang atau menunggu traffic light yang sangat lama. Elakkan menekan pedal minyak ketika kenderaan tidak bergerak.

7. Guna gear yang bersesuaian

Pilih gear yang sesuai dengan kelajuan. Menggunakan gear rendah untuk kelajuan tinggi menyebabkan pembaziran minyak kerana enjin menjadi lebih pantas. Jangan malu-malu menggunakan mod ‘ekonomi’ jika kereta anda memilikinya.

8. Jangan brek mengejut

Jika anda sudah tahu di mana hendak berhenti, perlahankan kenderaan anda sencara beransur-ansur. Elakkan brek mengejut.

9. Matikan air cond pada waktu sesuai

Apabila cuaca luar sudah sejuk (malam atau di tanah tinggi) eloklah matikan air-cord anda. Selain itu, matikan juga aircord anda bila sudah hampir tiba destinasi. Pengunaan minyak bertambah 10% apabila mengunakan aircord.

10. Tutup tingkap sewaktu memandu

Pastikan tingkap kereta ditutup semasa memandu untuk melancarkan pergerakkan kereta. Jika tidak, kereta akan mengalami rintangan angin menyebabkan kereta bergerak perlahan dan menyebabkan anda menekan minyak lebih banyak untuk bergerak.

Anda dah standby nak drive balik kampung ke tu? Wahh.. mentang-mentang sudah masuk cuti panjang. Bagi orang-orang Wilayah Persekutuan, 1 Februari pun sudah cuti umum.

Ditambah pula cuti hujung minggu Sabtu dan Ahad. Kemudian ada pula syarikat yang bercuti pada Isnin dan sambung cuti Tahun Baharu Cina pada 5 dan 6 Februari bulan ini.

Betul-betul cuti lama ni! Jadi mesti ada yang sudah merancang untuk balik ke kampung kan?

Apa-apapun, diharap anda dapat pulang ke kampung dengan selamat dan memandu dengan berhati-hati. Sering awasi persekitaran anda seperti :

Jauhi laluan memotong

Sekiranya anda memandu di bahu kiri jalan atau di tengah-tengah laluan, peluang untuk anda tidak terjebak dengan kemalangan adalah sangat baik. Kajian menunjukkan bahawa kemalangan banyak berlaku di kawasan laluan memotong (fast lane). Anda juga memperolehi peluang yang tinggi untuk terus menghimpit ke tepi bagi mengelakkan masalah yang besar jika berlaku sesuatu di tengah dan kanan jalan.

Liarkan mata anda ketika memandu

Liar memberi maksud menjegil. Menjegil memberi maksud yang lebih mendalam dan sesuai dikategorikan sebagai peninjauan serius (serius observation). Anda bukan sahaja perlu melihat nombor plate kereta di hadapan malah anda perlu lihat trafik yang terbentuk di hadapan kereta tersebut juga. Ini dapat membantu anda melihat masalah di hadapan dengan lebih baik dan memberi peluang yang lebih untuk bertindak terhadapnya.

Berhati-hati dengan blind spots

Anda perlu perbetulkan cermin sisi (side mirror) dan rearview mirror anda untuk dapatkan pandangan yang betul-betul selesa untuk anda teliti. Anda juga dinasihatkan untuk sesekali untuk memandang ke sisi jalan untuk menampung kekurangan yang ditunjukkan oleh cermin sisi anda. Pemandu yang bijak akan sentiasa mengambil kira ‘blind spots’ pemandu yang lain terutamanya pemandu trak yang besar.

[Blind spots : Terdapat kawasan yang tidak dapat dikesan oleh mata kita]

Memandu dengan posisi stering pukul 9 dan 3

Mungkin tidak ‘macho’ dipandang begitu, tetapi teknik asas yang diajar oleh sekolah memandu anda ini mempunyai nilai yang cukup besar dari segi keselamatan memandu. Rahsia di sebalik teknik ini adalah anda mampu mengawal kenderaan anda sepenuhnya jikalau berlaku kemalangan secara tiba-tiba.

Awasi pemandu lain berdasarkan kenderaannya

Jika kereta di hadapan anda kelihatan usang seperti tidak diservis dengan baik (asap hitam), secara tidak langsung ia menggambarkan ciri-ciri pemandu yang tidak teliti akan aspek keselamatan pemanduannya. Jauhi jugak pemandu yang suka memegang telefon bimbit ketika memandu.

Tahu had laju anda

Untuk ini, hukum fizik yang dipelajari semasa di peringkat sekolah sangat berguna untuk dijadikan benteng pemanduan yang lebih selamat. Pastikan anda tahu keadaan kenderaan anda memecut dalam setiap keadaan (bagaimana keadaannya jikalau dipandu diselekoh yang tajam dari segi respons stering etc.) dan tidak kurang juga memastikan masa tindak balas brek kereta anda untuk sekian had laju yang dipandu.

Servis kereta anda

Tayar, enjin dan mana-mana komponen yang sensitif untuk perjalanan yang jauh perlulah di servis sebaik mungkin. Sila dapatkan khidmat nasihat di kedai servis kereta/tayar.

Malam adalah masa rehat

Hukum yang Tuhan telah tetapkan sangat adil buat pemandu. Malam merupakan masa yang sangat tidak sesuai untuk bermusafir untuk jarak yang jauh. Keletihan dan penumpuan yang lebih oleh mata anda meningkatkan lagi risiko pemanduan yang kurang selamat. Cuba jauhi pemanduan di waktu malam.

Semoga bermanfaat!

Di antara model BMW yang cukup popular terutamanya di kalangan eksekutif muda di negara kita ialah BMW 3 Series. Setiap versi terbaharunya tidak pernah gagal menangkap perhatian ramai.

Terbaru, BMW Malaysia telah memepersembahkan edisi BMW 3 Series terbaharu yang menampilkan tiga varian iaitu dua varian petrol dan hibrid ‘pug-in’.

BMW Malaysia menampilkan tiga varian iaitu BMW 320i M Sport, BMW 330i M Sport dan BMW 330e M Sport. Lebih istimewa ketiga-tiganya dipasang di dalam negara.

Model iterasi sedan eksekutif premium yang terbaharu ini menampilkan eksterior dengan pesona yang lebih tertumpu di samping ruang interior yang lebih moden lagi inovatif. Jelas Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser berkata, tiga varian BMW 3 Series yang diketengahkan ini menampilkan versaitiliti pemanduan sempurna.

“Konsisten melakar kejayaan untuk jenama BMW, janji yang kami tunaikan buat para pelanggan kami dengan setiap iterasi sedan tersebut – daya pengendalian yang sporty, reka bentuk tersendiri, keefisienan luar biasa dan kelengkapan inovatif – masih akan diutamakan, berlatarkan pelbagai inovasi yang terus memacu jenama kami ke hadapan dalam perintisan generasi mobiliti yang seterusnya,” jelasnya lagi.

BMW 3 Series kekal menjadi jentera bertaraf ikonik, disumbang oleh ciri sporty yang sinonim dengannya, dan ia bermula dengan seksyen hadapan, di mana komponen gril ‘kidney’ menampilkan corak lingkaran yang baharu untuk menzahirkan iras yang lebih garang.

Lampu hadapan LED juga telah diperbaharui untuk menonjolkan kelebaran sedan ini, dengan lampu waktu siangnya yang serba ekspresif dan berbentuk L songsang.

Malah komponen apron hadapan BMW 3 Series terbaharu juga kini hadir dengan wajah yang tersendiri, dan ia masih memuatkan tirai udara lateral yang biasa dilihat pada jentera BMW. Komponen apron tersebut mengiringi salur masuk udara sentral yang dilitup dengan corak rekaan indung madu, disediakan melalui Pakej M Sport yang didatangkan secara standard bagi ketiga-tiga varian.

Dari sisi, BMW 3 Series membawakan reka bentuk yang menonjolkan sifat atletik jentera ini – memiliki jarak roda yang panjang, bonet yang landai dan juga rungkup yang singkat. Jentera ini disempurnakan dengan set roda aloi ringan M 18 inci dalam penggayaan dwiruji, dwiwarna 848 M berserta dengan saiz tayar hadapan dan belakang yang berasingan.

Menjadi sebahagian daripada Pakej M Sport, BMW 3 Series terbaharu juga menampilkan jata M pada tubuh sisinya, di samping Suspensi M Sport bagi kedua-dua varian petrol, manakala BMW 330e M Sport baharu pula akan didatangkan dengan Suspensi M Adaptif.

Seksyen belakang BMW 3 Series didefinisikan dengan dua paip ekzos yang unik, saiz diameternya telah dinaikkan kepada 100 mm untuk membuahkan iras yang lebih sporty, turut dipadankan dengan komponen peresap berkontur. Menonjolkan penampilan dinamik sedan ini ialah pakej M Aerodynamics dan Garisan Bumbung M berglos tinggi – kedua-duanya merupakan rangkuman standard Pakej M Sport.

Pengenalan BMW Curved Display menaik taraf elemen sofistikasi dan digitalisasi ruang interior BMW 3 Series terbaharu, ia hadir dengan Skrin Paparan Informasi 12.3 inci di samping Skrin Paparan Kawalan berciri sentuh 14.9 inci yang diintegrasikan tanpa rangka. Di bahagian tempat duduk penumpang hadapan, jalur trim yang besar dan luas turut menambah sentuhan keelegenan pada jentera ini.