BMW Malaysia meneruskan dominasi segmen sedan sport premium dengan memperkenalkan varian terbaharu BMW M340i xDrive M Sport Pro, model 3 Series paling berkuasa yang pernah dipasang secara tempatan (CKD).
Diperkenalkan sempena ulang tahun ke-50 BMW 3 Series, model ini bukan sekadar satu lambang prestasi automotif, tetapi juga satu pernyataan gaya hidup maskulin untuk lelaki moden yang menghargai kelajuan, kemewahan dan teknologi pintar.
Menurut Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Benjamin Nagel, “Selama lima dekad, BMW 3 Series telah menetapkan standard dalam pengalaman pemanduan yang benar-benar mengujakan dan berfokuskan pemandu.”
Beliau turut menambah, “Model ini merupakan simbol utama kepada kejayaan BMW dalam acara-acara penting tahun ini seperti Malaysia Autoshow dan MY BMW World, di mana kami meraikan kehebatan jentera ini bersama para peminat tempatan.”
Pakej Prestasi
Di sebalik garisan luarannya yang maskular dan tajam, BMW M340i xDrive M Sport Pro menawarkan pengalaman pemanduan yang berada dalam kelas tersendiri. Enjin 3.0 liter enam silinder sebaris BMW TwinPower Turbo menjana sehingga 387hp dan tork 500Nm.
Jentera ini mampu memecut dari 0 ke 100 km/j hanya dalam 4.4 saat, satu pencapaian yang mencerminkan kejuruteraan prestasi tinggi BMW.
Sistem pacuan semua roda xDrive dan transmisi automatik 8-kelajuan Steptronic Sport memberikan kelancaran dan cengkaman maksimum di pelbagai permukaan jalan.
Ads
Suara enjin yang garang digandingkan dengan kawalan stereng yang tajam membuatkan setiap selekoh terasa lebih puas dan berani.
Dengan suspensi adaptif M dan brek M Sport, pemanduan harian berubah menjadi satu pengalaman beremosi.
Reka Bentuk Premium, Teknologi Termaju
Bahagian dalam kabin disempurnakan dengan kemasan Sensatec, tempat duduk sport dan panel instrumen premium.
BMW Curved Display yang menggabungkan skrin 12.3 inci dan 14.9 inci menyampaikan info dengan kemas dan moden, manakala sistem operasi BMW 8.5 memastikan setiap kawalan mudah dicapai.
Ads
Tambahan sistem bunyi Harman Kardon 464W serta pencahayaan ambien memberikan sentuhan mewah untuk penumpang dan pemandu.
Di luar, model ini tampil dengan rim aloi ringan M 19 inci, rekaan gril Kidney ikonik BMW dalam Dark High Gloss, serta diffuser belakang dengan elemen Shadowline.
Setiap inci rekaan memberi isyarat jelas bahawa ini ialah sedan berprestasi tinggi dengan sentuhan premium.
“Model ini bukan sahaja menawarkan kuasa dan teknologi, tetapi juga mencerminkan evolusi gaya hidup pemandu moden,” ujar Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia sebelum ini yang juga memainkan peranan penting dalam pengembangan portfolio kenderaan BMW di Malaysia.
Harga jualan atas jalan tanpa insurans bagi BMW M340i xDrive M Sport Pro ialah RM388,800 dan hadir dengan pelbagai pelan pembiayaan menarik termasuk Easy Drive daripada BMW Group Financial Services.
Pelanggan turut menerima perlindungan komprehensif menerusi BMW Service & Repair Inclusive serta BMW Protection+.
Bagi lelaki moden yang tidak berkompromi dalam soal prestasi, gaya dan teknologi, BMW M340i xDrive M Sport Pro bukan sekadar kereta. Ia adalah manifestasi citarasa, keyakinan dan kekuatan dalam setiap perjalanan.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Pasaran motosikal besar tempatan sebenarnya agak sepi buat seketika. Khabarnya Ducati Malaysia bakal melancarkan beberapa model baru ke pasaran Malaysia. Antaranya ialah model Ducati Scrambler Cafe Racer dan Scrambler Desert Sled.
Buat masa ini, tarikh rasmi pelancaran dua model berkenaan masih belum disahkan. Ducati Malaysia memaklumkan dua model itu bakal tiba ke pasaran tempatan sama ada penghujung Julai ini atau pun awal Ogos.
Mengukuhkan lagi ketibaan dua model itu apabila penulis sendiri terlihat model berkenaan sedang diuji oleh pihak Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) bahagian automotif.
Model Ducati Scrambler Cafe Racer diperkenalkan pada pameran EICMA 2016, Milan, Itali. Negara jiran, Indonesia melancarkan model klasik berkenaan pada 19 Mei lalu.
Ducati Scrambler Cafe Racer dijana oleh enjin 803cc dengan teknologi L-Twin Desmodromic Distribution. Enjin berkenaan menghamburkan kuasa 55kW pada 8250rpm dan tork maksimum 68Nm pada putaran enjin 5750rpm.
Tenaga yang dihasilkan kemudian disalurkan melalui sistem transmisi 6-kelajuan dengan klac basah APTC Multiple bersama Kawalan Mekanikal yang akan menjadikan tarikan pecutan jentera begitu ganas. Dilengkapi dengan emisi Euro4, kecekapan bahan api tidak perlu diragukan.
Gabungan gaya klasik dan moden begitu seimbang pada setiap sisi luarannya. Rekaan lampu depan bulat dengan padanan teknologi LED memberikan pencahayaan yang terang pada waktu malam. Manakala, lampu belakang turut didatangkan dengan ciri LED bersama lampu difusi. Bahagian tepi tangki minyak bersaiz 13.5 liter itu disisipkan lencana ‘Scrambler’ yang timbul.
Gaya cafe racer boleh dilihat pada bahagian pelana balutan kulit berwarna coklat. Pihak Ducati memilih ekzos perlumbaan berwarna hitam bersama peredam aluminium Termignoni yang menyerlahkan imej sporty.
Cafe racer itu juga menampilkan panel digital LCD yang merangkumi informasi speedometer, jarak perjalanan dan jam. Walaupun kelihatan ringkas tetapi tetap informatif.
Menyentuh soal rangka, Ducati Scrambler Cafe Racer menggunakan rangka kukuh jenis Tubular Steel Trellis. Rangka berkenaan bukan sahaja kuat tetapi juga ringan. Sehingga mampu membuatkan model klasik berkenaan memecut dengan mudah.
Penulis berpeluang menunggang uji model tersebut. Dengan tinggi pelana 805mm dirasakan sudah cukup ideal, walaupun para pengguna di Malaysia memiliki postur tubuh sederhana. Penulis dengan ketinggian 156 sentimeter sedikit menjengket. Tapi masih selesa.
Scrambler Cafe Racer mempertaruhkan sitem brek Brembo berukuran 330mm pada bahagian depan dan bahagian belakang bersaiz 245mm. Melengkapkan bahagian kaki, Ducati menggunakan tayar Pirelli Diablo Rosso II. Tidak ketinggalan model ini didatangkan dengan ciri ABS sebagai standard.
Penulis menjangkakan harga Ducati Scrambler Cafe Racer ialah RM68, 000 seunit.
SPESIFIKASI DUCATI SCRAMBLER CAFE RACER ENJIN: 803cc, teknologi L-Twin Desmodromic Distribution KUASA MAKSIMUM: 74hp @ 8,250rpm TORK MAKSIMUM: 68Nm @ 5750rpm TRANSMISI: 6-kelajuan wet klac APTC Multiple PxLxT: 2,107mm X 810mm X 1,066mm JARAK RODA: 1,436mm TINGGI PELANA: 805mm BERAT: 188kg SUSPENSI: Fork terbalik Kayaba berukuran 41mm (depan) / Penyerap hentak Kayaba dengan preload yang boleh laras Kayaba SAIZ TAYAR: 120/70 ZR17 (depan)/ 180/55 ZR17 (belakang)
Selepas meraikan kejayaannya memperkenalkan generasi kelima Honda City terbaru, Honda Malaysia kini mengumumkan harga untuk City RS e:HEV. Sekali gus menjadikan Malaysia sebagai negara pertama memperkenalkan varian ini.
Menerusi pengumuman ini juga, model terbaru City RS e:HEV dijangka menjadi model penanda aras di dalam segmennya.
Perkara tersebut turut dinyatakan dengan penuh keyakinan oleh Ketua Pegawai Eksekutif dan Pangarah Urusan Honda Malaysia, Toichi Ishiyama. “Hari ini kami berbangga mengumumkan harga bagi model dan varian terbaru Honda City RS e:HEV pada harga RM105,950.45 dengan pakej keseluruhannya melepasi B-segmen.
“Ia lengkap dengan ciri-ciri inovasi terbaru seperti Next Generation Advanced Technology, Honda SENSING dan juga Honda CONNECT, ciri novatif dan juga penampilan luaran yang lebih sporty,” jelasnya lagi.
Tambahnya lagi, pada penghujung tahun 2020 Honda masih mengekalkan kedudujkannya sebagai kenderaan Nombor 1 dalam segmen kereta bukan nasional selama enam tahun berturut-turut. Sokongan yang tidak berbelah bahagi daripada pengguna di Malaysia menjadi pengukur kepercayaan yang diberikan kepada jenamanya.
Kedudukan tersebut banyak disumbangkan oleh kejayaan serta populariti model Honda City dengan pelbagai tawaran dan pakej menarik.
Honda City RS e:HEV juga menjadi varian pertama yang dilengkapi dan menggunakan teknologi inovatif Honda CONNECT. Ia merupakan teknologi yang menggunakan Telematics Technology dengan kemampuan pelbagai hubungan kepada pemandu. Integrasi moden ini membolehkan sistem komunikasi tersedia 24 jam sehari bagi memastikan keselamatan, sekuriti dan keselesaan pemiliknya.
Bahagian luaran City RS e:HEV ditampilkan dengan gril hadapan berwarna hitam, gril rendah eksklusif dan pelbagai kemasa menarik lagi. Dari segi dalamannya pula, City RS e:HEV dilengkapi 2-motor hybrid system yang dikuasakan oleh 1.5L DOHC i-VTEC intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD).
Antara revolusi terbaru diperkenalkan ialah kemampuannya membawakan 109PS dan best-in-class hogh torque dengan 253Nm. Sistem e:HEV boleh ditukar secara automatik di antara tiga mode iaitu EV Drive, Hybrid Drive dan Engine Drive.
Buat anda yang mungkin berminat dengan Honda City RS e:HEV, bolehlah melihat model ini secara maya dan melakukan tempatah menerusi prebook.honda.com.my serta wakil berlesen Honda di seluruh negara. Segala maklumat lanjut boleh didapati di laman sesawang rasminya, www.honda.com.my.
Jangan lupa follow IG MASKULIN untuk update gaya hidup lelaki terkini!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Bila kita parking di tempat yang panas, pasti kereta kita berkuap bila kita nak masuk. Jadi bagi mengelakkan rasa panas itu, ada yang menurunkan sedikit tingkap kereta untuk memberi pengudaraan masuk dan kereta kurang panas. Tak pun terpaksa buka air-cond kuat-kuat agar kereta jadi sejuk.
Lepas ini anda tak perlu lagi menurunkan tingkap kerana ia berbahaya untuk keselamatan kereta anda. Malah anda juga tak perlu lagi nak buka aircond kuat-kuat sebab ada cara lain yang anda boleh lakukan agar kereta anda tidak berkuap dan rasa panas lagi.
Ini caranya untuk anda memilih mode kitaran penyaman udara kereta anda:
Tujuan flap air-cond ini ditutup agar udara yang ada di dalam kereta berlegar-legar di dalam kereta sahaja, selain mengekalkan udara yang sejuk sepanjang anda memandu
Bila anda parking kereta di tempat panas atau tidak berbumbung, bukakan flap air-cond ini. Ia bertujuan agar pengudaraan keluar masuk dan kereta anda rasa kurang panas.
Sebarang peringatan, jangan lupa tutup semula flap air-cond ini agar habuk dari luar tidak masuk ke dalam kereta.
Hari Bapa bukan tentang hadiah paling mahal. Kadangkala apa yang paling dihargai lelaki ialah masa bersama keluarga, penghargaan yang tulus dan hadiah yang benar-benar bermakna.
je senang
