Sesebuah negara itu tidak akan mempunyai masa yang cerah tanpa generasi belia yang berkualiti. Disebabkan itulah usaha membantu golongan ini amat signifikan dalam melahirkan tenaga kerja serta generasi yang kaya dengan modal insan.
Sebagai pengedar utama Mercedes-Benz di Malaysia, Cycle & Carriage telah mengumumkan sebuah program geran untuk anak muda dan belia yang mempunyai keinginan dan cita-cita tinggi dalam dunia automotif. Ini bukanlah kali pertama program geran ini diperkenalkan oleh mereka.
Malah, program ini telah measuki tahun ketiga. Melihatkan kerjayaan menerusi dua sebelunya, Cycle & Carriage berasa cukup teruja untuk meneruskan program ini bagi tahun ketiga.
Objektif utama Cycle & Carriage dalam pemberian geran seumpamanya ialah membantu golongan belia dan anak muda di Malaysia untuk memberi akses kepada kualiti skil teknikal dan pendidikan vokasional. Cycle & Carriage bakal memberikan geran yang ditawarkan kepada calon-calon yang layak untuk tahun 2021.
“Individu yang mempunyai bakat merupakan sasaran utama kami untuk membantu perjalanan mereka. Oleh sebab itu, Cycle & Carriage percaya usaha membantu anak muda ini mampu manfaat kepada industri profesional seperti automotif.
Ads
“Setiap penerima geran akan mendapat sokongan untuk menyemarakkan lagi semangat mereka dalam bidang akademik dan karier profesional. Kami bersedia untuk menyambut dan menerima mana-mana nak muda berbakat ke dalam rangkaian kami termasuklah penempatan kerja tetap di Cycle & Carriage,” jelas Ketua Pegawai Eksekutif Cycle & Carriage, Wilfrid Foo.
Geran pendidikan ini membuktikan komitmen Cycle & Carriage sebagai salah satu usaha pembangunan sosial terhadap komuniti setempat dan menyokong pendidikan teknikal dan vokasional kebangsaan. Sejak diperkenalkan pada tahun 201, Cycle & Carriage telah membantu melancarkan kerjaya untuk 10 orang anak muda.
Jadi buat anda yang mungkin berminat untuk mendapatkan geran ini boleh ikuti syarat-syarat di bawah:
Ads
1. Belia warganegara Malaysia berusia 16 tahun ke atas
2. Sedang mengikuti program atau telah menerima tawaran melanjutkan pendidikan dalam kursus automotif yang mendapat akreditasi dari Jabatan Pembangunan Kemahiran dari Kementerian Sumber Manusia atau Kementerian Pendidikan Tinggi.
3. Pemohon mesti memiliki sekurang-kurangnya kredit dalam mata pelajaran Bahasa Inggeris dan Matematik di peringkat PT3, SPM atau SVM.
Ads
4. Datang dari keluarga yang memiliki pendapatan isi rumah RM4,850 ke bawah
Pemohon yang berjaya akan menerima bantuan sehingga RM5,000 untuk pembelajaran maksimum selama tiga tahun. Penerima geran juga akan mendapat peluang intership ketika cuti semester di Cycle & Carriage.
Sebelum masuk ke Thailand menggunakan kenderaan sendiri, pastikan kereta anda sudah didaftarkan dengan beberapa insurans yang wajib untuk menyelamatkan keluarga anda sepanjang perjalanan di Thailand.
Ini penting bagi mengelakkan kenderaan dan diri anda menghadapi pelbagai masalah apabila berada di sana, selain memastikan trip anda bersama keluarga menggunakan kenderaan sendiri ke Thailand berjalan lancar.
Seorang wanita bernama Norzaini Elias membuat perkongsian di Facebooknya tentang jenis insurans yang wajib serta patut anda beli sebelum masuk ke Thailand. Ikuti perkongsiannya.
Sebelum memandu ke Thailand, biasanya rakyat Malaysia akan singgah di kedai-kedai insurans Thai di sempadan untuk membeli insurans Thailand. Harganya pun agak murah antara RM18 ke RM20 sahaja untuk kereta selama 9 hari. Ramai yang tak tahu insurans ini hanya melindungi perkara berikut:
1. Kecederaan pihak ketiga 80K baht (perlindungan rakyat Thailand sahaja)
2. Jika pihak ketiga meninggal atau hilang upaya 300K baht (perlindungan rakyat Thailand sahaja)
Harta benda pihak ketiga tidak dilindungi. Jika kita ingin melindungi harta benda pihak ketiga, boleh ambil ‘voluntary insurance’. Tapi ‘voluntary insurance’ hanya lindungi kenderaan pihak ketiga sahaja. Harta lain seperti kedai, lampu isyarat, pagar dan sebagainya tidak dilindungi. Jumlah perlindungan adalah 200K baht.
Apa yang berlaku jika anda cuai dan menyebabkan kemalangan, dan jumlah insurans Thailand ini tidak mencukupi? Kebanyakan insurans perjalanan (‘travel insurance’) ada perlindungan ‘personal liability’. ‘Personal liability’ ini melindungi kita dari tuntutan kerugian yang dibuat melalui peguam atau mahkamah disebabkan kecuaian kita.
Selain itu, ada insurans kemalangan diri (‘personal accident’) yang mempunyai manfaat ‘personal liability’. Tapi pastikan PA anda mempunyai manfaat perlindungan di luar negara. Contoh petikan dari policy wording AXA SmartPA Enhanced:
‘Travel insurance’ dan ‘Personal accident’ juga penting untuk anda melindungi diri sendiri jika berlaku kemalangan atau kerugian lain seperti dirompak. Jika anda memandu ke Thailand, lebih selamat jika anda ada salah satu dari insurans ini.
Ramai tidak tahu yang insurans kenderaan kita boleh ‘extend’ untuk melindungi kenderaan kita di Thailand. ‘Extension’ ini boleh ditambah semasa anda membeli insurans kenderaan. Jika insurans sudah berjalan, boleh buat ‘endorsement’ untuk tambah ‘extension’ ini. Untuk melancarkan urusan, seeloknya hubungi pihak insurans atau ejen insurans anda 2 minggu awal sebelum perjalanan jika ingin buat ‘endorsement’.
1. Telefon talian kecemasan 911 atau jika kemalangan kecil hantar mangsa ke hospital
2. Tunjuk salinan insurans kepada polis atau hospital Thailand
3. Buat laporan polis di balai
4. Minta polis tolong buat laporan kepada insurans untuk tujuan tuntutan insurans
Akhir kata, pesanan jika anda ada penyakit sedia ada (‘existing illness’) dapatkan nasihat doktor sebelum ke luar negara. Insurans hanya melindungi kos perubatan ke atas insiden yang bersifat tidak sengaja atau ‘accidental’ sahaja. Untuk penyakit sedia ada, kos perubatan atau pemindahan hospital adalah tanggungan anda sendiri.
Selepas muka depan imej MPV (kenderaan pelbagai guna) Mitsubishi baharu tersebar, pihak Mitsubishi Motor Corporation (MMC) akhirnya mendedahkan imej rasmi model berkenaaan sebelum kemunculan globalnya pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Ke-25 (10-20 Ogos).
Namun, pada majlis pendedahan MPV itu kepada media Indonesia, Mitsubishi tidak mengumumkan nama rasmi model berkenaan. Walaupun umum mengenali MPV itu sebagai Mitsubishi Expander. Apakah masih nama yang sama atau akan berubah?.
Buat masa ini Mitsubishi menggelarkan MPV tersebut dengan julukan ‘Mitsubishi Next-Generation MPV’.
PT Mitsubishi Motor Kramayudha Sales Indonesia (MMKSI), pengedar rasmi jenama Mitsubishi di Indonesia menyatakan MPV kompak itu menggabungkan kebaikan SUV (kenderaan utiliti sport) dan MPV.
Model itu menggabungkan keselesaan dan ruang yang lapang seperti sebuah MPV dan kekuatan, gaya dan fungsi dari SUV.
Oleh kerana saiz badannya yang agak besar dan lebar berbanding MPV dalam kelasnya, Mitsubishi memberi jaminan produk yang digelar sebagai MPV sejuta umat oleh media Indonesia itu tidak akan berat.
ENJIN:
Bagi menggerakkan model MPV itu, Mitsubishi memilih enjin 1.5 liter yang menggunakan teknologi Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC).
Penghantaran kuasa ke roda depan dipadankan dengan transmisi 4-kelajuan automatik atau 5-kelajuan manual.
LUARAN:
1) Desain depan menggunakan konsep Dynamic Shield yang menggabungkan tiga peringkat lampu iaitu lampu nyalaan siang (DRL) LED di bahagian sisi atas dan lampu utama yang digabungkan bersama lampu isyarat membelok di bahagian bawah (tengah sisi bampar). Terakhir, lampu kabus di letakkan di bahagian bawah sekali.
2) Lampu belakang mengingatkan kepada Mitsubishi Pajero Sport yang lama. Selain itu, ia juga mirip kepada model CR-V baharu.
3) Cermin belakang agak landai.
4) Menggunakan operasi sistem keyless entry selain lampu depan akan menyala selama 30 saat ketika pemilik keluar dari kenderaan pada waktu malam.
5) Dimensi MPV ialah panjang 4,475 mm, lebar (1,750mm) dan tinggi (1,700 m) serta jarak kelegaan tanah 205mm.
6) Bampar belakang dipadankan dengan rekaan yang sederhana bersama diffuser dan reflektor di bahagian bawah.
KABIN
1) Pada bahagian papan pemuka, Mitsubishi memilih skrin head unit yang diposisikan di atas corong pendingin hawa. Desain papan pemuka ala kubah itu menerima kemasan dua tona warna iaitu beige (kuning air) dan kelabu.
2) Kerusi juga menerima kemasan warna kuning air yang dipadankan dengan stereng tiga jejari.
3) Bahagian panel instrument digabungkan dengan paparan digital dan analog. Indikator speedometer diletakkan di tepi kanan manakala takometer di sebelah kiri dengan MID digital di tengahnya.
4) Kabin menawarkan tujuh tempat duduk.
5) Lebih menarik kerusi barisan kedua dilengkapi dengan perehat tangan yang agak besar dan kerusi berkenaan boleh ditolak ke sisi seperti Mazda Biante.
6) Untuk akses ke kerusi belakang, Mitsubishi menggunakan konsep one touch tumble.
7) Bagi mendapatkan ruang kargo yang lapang, kerusi barisan kedua dan ketiga itu boleh dilipat sehingga rata.
8) Turut ditawarkan USB mahupun soket 12 volt.
HARGA:
Anggaran harga bermula dari Rp189 juta (RM 60,480) sehingga Rp246 juta (RM 78,720).
Tidak dinafikan membeli kereta baru merupakan satu pengalaman sangat berharga. Apatah lagi ia merupakan kereta kereta pertama anda. Namun, sebelum membuat keputusan untuk membeli kereta, ada beberapa perkara yang harus anda pertimbangkan.
Ia amat penting kerana melibatkan pengurusan kewangan dalam tem[oh yang lama serta komitmen yang tinggi.
Sehubungan itu, mari kenal pasti 8 tip yang perlu diberi perhatian sebagai pengguna yang bijak.
Jangan terikut-ikut dengan orang. Seandainya gaji kita sekitar RM3,000, pastikan anda mampu menguruskan pertambahan komitmen pembayaran kereta.
Buat pengiraan misalnya, komitmen terkini adalah RM1,000 (rumah) + RM800 (makan minum) + RM200 (internet dan bil telefon + RM150 (PTPTN) = RM2,150.
Jadi anda akan mempunyai baki sekitar RM850 sahaja. Dengan itu, anda perlu memastikan komitmen pembayaran kereta yang ingin diambil mestilah berada di bawah paras baki itu.
Juga fikirkan soal kecemasan. Jika anda memilih untuk mencari kereta dengan komitmen setinggi RM800 sebulan untuk sembilan tahun, akaun bank anda hanya tinggal RM50 sahaja selepas menerima gaji.
Jika anda memilih pakej kereta dengan deposit 0 peratus, komitmen bulanan anda akan menjadi sedikit tinggi berbanding anda membayar wang pendahuluan sebanyak 10 peratus.
Pendahuluan 10 peratus itu membawa maksud sebagai contoh, sekiranya kos kereta baru berharga RM60,000, anda biasanya perlu membayar wang pendahuluan sebanyak RM6,000 terlebih dahulu sebelum anda menerima kereta tersebut.
Bank meletakkan kadar faedah lebih rendah bagi kenderaan import seperti Ford dan Kia berbanding kenderaan nasional seperti Proton. Walau bagaimanapun, perbezaannya adalah amat kecil.
Sekiranya anda mampu bayar wang deposit yang lebih besar atau dengan lebih banyak, kadar faedah biasanya menjadi lebih rendah.
Sekiranya anda gagal untuk membuat bayaran seperti yang termaktub di dalam perjanjian Sewa-Beli (ponteng bayar), denda lewat bayar pada kadar 8% setahun akan dikenakan ke atas jumlah ansuran tertunggak.
Pihak bank sekurang-kurangnya memerlukan anda mencari seorang penjamin bagi menyokong permohonan pinjaman pembelian kereta sekiranya mereka berpendapat komitmen anda sangat tinggi.
Penjamin adalah orang yang akan bertanggungjawab membayar bahagian yang belum dibayar pada pinjaman kita tadi, termasuk semua yuran dan caj faedah yang terkumpul, jika kita gagal menghormati perjanjian Sewa-Beli namun sebagai pengguna yang bijak, jangan khianati kepercayaan yang diberikan oleh penjamin.
Tahu-tahu enam bulan sudah tidak bayar dan penjamin pula yang terpaksa jadi mangsa.
Adalah menjadi tanggungjawab kita untuk memastikan kereta ‘dilindungi’ dengan betul. Bank biasanya perlukan kita mengambil perlindungan takaful komprehensif ke atas kereta sebelum meluluskan pinjaman.
Dokumen biasa yang diperlukan semasa hendak menghantar permohonan pinjaman adalah seperti berikut :
Semoga perkongsian ini mampu membantu anda!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Astro BizOne Watch Party kembali lagi pada minggu ini di tiga lokasi menarik bagi menyaksikan pertembungan dua kelab terbesar Liga Perdana, Manchester United dan Liverpool.
je senang
