“Dah nak masuk tahun 2020 ni.. dah ada ke belum kereta terbangnya dekat dunia ni?” soal seorang pemuda.
“Dah ada.. Belanda dah keluarkan dulu. PAL-V Liberty nama kereta terbang tu. Harga mula dari 300,000 euro,” balas rakannya.
Itulah perbualan ringkas seorang pemuda dan rakannya yang cakna tentang perkembangan semasa dan juga kemajuan teknologi.
Syarikat Belanda terajui industri kereta terbang
Pameran Motor Antarbangsa Geneva 2019 (GIMS 2019) menyaksikan sebuah syarikat dari Belanda, PAL-V buat julung kalinya mendedahkan kereta terbang ciptaan mereka.
Proses pembangunan itu bermula sejak 2008 dan ujian pemanduan serta menerbangkan gyroplane itu berjaya dibuat pada tahun 2012.
Menariknya lagi, kereta terbang yang juga dikenali sebagai gyroplane itu bukan sahaja diberi nama PAL-V Liberty malah ia merupakan ciptaan sepenuhnya dari negara Belanda.
Perlu ambil masa lama
Syarikat pengeluar kereta terbang itu berkata, mereka bukan saja perlu memikirkan mengenai pembinaannya malah perlu mengadakan perbincangan berterusan dengan kerajaan (Belanda) dan Kesatuan Eropah (EU).
Ia memakan masa yang agak lama lebih-lebih lagi dalam mewujudkan garis panduan dan undang-undang khusus untuk menerbangkan kenderaan tersebut dengan lebih selamat.
Ads
Tambahan pula, tujuan PAL-V Liberty diperkenalkan adalah bagi menawarkan kelainan dan pengguna yang inginkan jentera yang boleh mendarat di depan rumah, PAL-V Liberty dijangka mampu memenuhi kriteria yang diimpikan.
Tampilkan dua model
Menurut syarikat itu, model yang ditayangkan pada GIMS 2019 adalah edisi terhad dinamakan sebagai PAL-V Liberty Pioneer.
Bagi versi ini, hanya 90 unit saja dibangunkan berdasarkan model asal, PAL-V Liberty, yang pernah diperkenalkan sejak GIMS tahun lalu.
Model terbaharu ini juga dilengkapi kokpit dwi kawalan dan sistem instrumen penerbangan elektronik.
Kemasan karbon dan dua tona warna yang terdapat pada model tersebut antara ciri-ciri yang membezakannya daripada model standard Liberty.
Ads
Seberat 664 kilogram
Melihat kepada spesifikasi, kereta terbang itu adalah seberat 664 kilogram dan ia hanya mampu membawa dua orang termasuk pemandu/juruterbang.
Kenderaan itu mengambil masa kira-kira tiga hingga lima minit untuk pertukaran mod pemanduan ke mod terbang atau sebaliknya.
Pada mod pemanduan, ukuran kenderaan itu adalah sepanjang empat meter, dua meter lebar dan 1.7 meter tinggi.
Sebaik bertukar kepada mod terbang, ia menjadi 6.1 meter panjang, dan ketinggian bertambah kepada 3.2 meter selain mempunyai kipas rotor berdiameter 10.75 meter.
Kelajuan maksimum
Ads
Apabila dipandu, ia mampu menghasilkan 100 kuasa kuda (hp) dengan jarak perjalanan 1,315 kilometer dengan mencatatkan kelajuan maksimum 160 kilometer sejam (km/j) serta melakukan pecutan 0 hingga 100 km/j kurang dari sembilan saat.
Bagi mod terbang pula, ia mampu mencatat jarak perjalanan 400 hingga 500km dengan mencapai kelajuan maksimum 180km/j.
Kenderaan itu memerlukan jarak 180 meter untuk berlepas dan 30 untuk mendarat. Ia juga mampu terbang ke paras ketinggian maksimum 3,500 meter serta mencatat kelajuan cruise 160km/j.
75 unit sudah dijual
Sebanyak 75 unit kenderaan itu sudah berjaya dijual dan penyerahan pertama akan dilaksanakan pada Disember tahun ini.
Ujar jurucakap syarikat berkenaan, tempahan dibuka sejak 2018 dan pelanggan perlu memiliki lesen memandu dan lesen juruterbang untuk membeli kenderaan ini.
Selain perlu menghadiri program khusus oleh PAL-V tentang garis panduan dan undang-undang yang perlu dipatuhi kebanyakan pelanggan adalah dari Eropah, diikuti Asia Barat dan China.
Info
*Harga: PAL-V Liberty (300,000 euro), PAL-V Liberty Pioneer (500,000 euro)
*Kapasiti: 2 orang
*Masa pertukaran: 3-5 minit
*Jarak pemanduan: 1,315km
*Jarak penerbangan: 400-500km
Sumber : Berita Harian & Media Sosial
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Bertugas sebagai penjual kereta sebenarnya tidak mudah. Ini kerana kebanyakan daripada mereka mempunyai gaji kasar yang sedikit dan bergantung kepada komisyen jualan kereta.
Kadangkala walaupun jualan banyak, namun sebab terpaksa melayan kerenah pelanggan yang suka ‘memerah’ membuatkan ramai jurujual rasa stress. Walau apa pun rintangan yang datang, mereka tetap mengukir senyuman yang manis untuk memastikan mereka dapat ‘close deal’ dengan pelanggan dambakan kereta baharu.
Terpanggil dengan isu tersebut, Hafizi Norizan tampil memberi penjelasan mengapa sesetengah jurujual kereta seperti tidak gembira dengan kerja mereka.
Selama aku bergelumang dalam dunia salesman kereta ni macam-macam karenah manusia aku ‘hadap’. Wife beli kereta laki mintak broker fees. Driver mintak broker fees sebab boss die beli kereta. Lepas deliver tetiba muncul salesman entah mana dtg claim broker fee. Customer kaki pau sampai londeh spender, salesman b***** buang habis sebab nak fight dengan competitor & sebagainya.
‘Market’ zaman sekarang ni bab ‘buang’ harga, ‘buang’ free gift, ‘buang’ comm sampai terlondeh spender dah jadi mainan biasa. Persoalan ;
1. Siapa yang mulakan?
2. Nak ‘buang’ banyak mana?
3. Nak ‘buang’ sampai bila?
4. Siapa yang untung?
Ok lah aku rumuskan ringkasan ‘circle’ hidup majoriti salesman di Malaysia
Situasi Salesman A
1 month – 3 kereta
RM4,000 – Total income
– RM1k – Broker fees
– Rm150 – Full tank
– Rm600 – tinted
– RM450 – Smart Tag
– RM100 – payung & keychain
BALANCE RM1,700.00 gaji nett sebulan
Aku nak tanya kalau wujud SALESMAN A ni brapa lama dia akan jadi salesman?? Baik keje 7e, McD lagi banyak boleh dapat.
Aku bangkitkan hal ni bukan disebabkan duit semata-mata. Aku nampak market jualan kereta ni dah macam CANCER STAGE 4 yang anytime akan rebah.
Bagi aku ni bukan salah customer semata. Salesman, customer & dealer semua bersalah. Salesman buang comm, dealer buang margin, customer perah sampai kering. End up result yang dapat;
1. Salesman pokai
2. Dealer rugi
3. Customer dapat servis sucks
Mesti ada yang tanya kenapa pulak customer dapat servis sucks? Hoi bang dah ko perah sampai kering then salesman buat kerja tanpa rela ko rasa salesman tu happy ke? Ko ingat relation ni akan sampai ke anak cucu dia jaga ko? Aku confirm keluar je showroom concept yg digunapakai. ‘Get ur car & key f*** off now’. Maaf aku memang agak kasar bila berbahasa. Nak tau kenapa? Sebab ni la bahasa yg selalu keluar bila settlekan kes customer kaki perah.
WAHAI SALESMAN & CUSTOMER SILA BERFIKIR SECARA WARAS
-Fizi-
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Memiliki kenderaan idaman merupakan satu kepuasan yang tidak dapat digambarkan dengan kata-kata. Bayangkan kereta yang sekian lama menjadi tatapan di dalam majalah atau skrin komputer akhirnya berjaya dimiliki. Pastinya menghadirkan seribu satu kepuasan tersendiri. Itulah yang dikongsikan oleh Wak Doyok kepada Maskulin menerusi temu bual eksklusif bersamanya dalam segmen video istimewa ‘Roda Panas’.
Cukup kena dengan karakter dan gayanya yang sering tampil bergaya dengan kemas dan serba maskulin, Wak Doyok berkongsi kenderaan hebat miliknya, Ford Raptor F-150. Lebih menarik lagi, kereta pacuan 4 roda bersaiz gergasi ini sebenarnya dari model Ford Ranger.
Namun dengan kesungguhan dan minat mendalama, Wak Doyok melakukan transformasi model tersebut kepada Ford Raptor F-15O. Model pacuan empat roda yang cukup sensasi dan ‘liar’ di mata penggemar automotif.
Transformasi bahagian depan menurutnya dilakukan berdasarkan Ford Raptor versi tahun 2016. Hampir kesemua bahagian hadapan telah ditukar dengan bahagian yang dihasilkan secara kustom. Malah sebahagian besar daripadanya dihasilkan dengan menggunakan bahan karbon fiber. Lampu hadapannya cukup besar merupakan spare part original daripada model tersebut.
“Bumper pula dihasilkan dengan karbon fiber, manakala lampu LED ni saya buat macam Trasfomers. Macam Optimus Prime sikit. Untuk bagi tinggi pula saya guna lower arm dan absorber khas. Dan untuk bahagian pijak kaki untuk masuk ke dalam saya tukar kepada side step automatik. Bila pintu dibuka baru ia keluar”, jelas Wak Doyok lagi.
Jelasnya lagi, walaupun kenderaan kesayangannya ini diubah suai namun ia mengikuti spesifikasi ditetapkan oleh kelulusan Jabatan Pengangkutan Jalan.
Ikuti video RODA PANAS oleh MASKULIN di bawah untuk saksikan perkongsian eksklusif Wak Doyok bersama kami.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Buat anda yang memiliki kereta baharu pastinya berasa cukup sensitif dan peka dengan perkara yang boleh memberikan kesan negatif kepada kereta. Namun sebenarnya ramai tidak sedar bahawa ada beberapa tabiat yang dianggap normal sebenarnya bolegh membawa banyak keburukan kepada kereta anda.
Malah jika dilakukan secara berterusan ia boleh merosakkan bukan satu tetapi banyak komponen kereta. Malah kos membaiki untuk sesetengah kerosakan itu sangatlah. Jadi untuk elak perkara ini berlaku, anda harus kenal pasti apakah tabiat yang boleh merosakkan kereta. Berikut MASKULIN kongsikan beberapa jenis tabiat yang boleh anda elak bermula hari ini!
TERUS LENJAN KERETA SELEPAS ENJIN DIHIDUKAN
Kebanyakan kereta baharu di pasaran memang tidak memerlukan anda tunggu masa lama untuk dia ‘warm up’. Namun jika anda amalkan terus bawa kereta dengan tekan minyak atau lenjan dengan terus boleh menyebabkan berlakunya tekanan tinggi pada enjin kerana minyak enjin belum berada pada tahap optimum.
Jadi bawalah secara relaks dahulu ya. Selepas dalam tempoh 15 minit barulah boleh tekan seadanya.
TIDAK BREK DENGAN ELOK BILA MELALUI BONGGOL
Ini juga salah satu tabiat yang boleh menyebabkan kereta baru jadi rosak lebih cepat. Sama seperti kenderaan lain kereta juga mempunyai sistem suspension yang cukup sensitif.
Jika anda ‘langgar’ sahaja bonggol tanpa brek dengan baik, ia bukan sahaja merosakkan sistem suspension malah boleh merosakkan mounting kereta dan juga casis boleh menjadi longgar. Bila rosak bukan sahaja susah nak dibaiki malah memakan kos yang tinggi.
PUSING STERENG DENGAN KUAT
Foto: cartreatment.com
Stereng merupakan komponen yang sangat penting dalam memberikan navigasi yang baik terhadap kereta. Disebabkan itulah anda juga perlu lebih peka dan berhati-hati untuk tidak terlalu kasar apabila memusingkan stereng.
Jika disentap kuat streering rack boleh rosak dan mengeluarkan bunyi. Lama-kelamaan pemanduan pun akan rasa tidak lancar seperti sedia kala.
TIDAK MENGGUNAKAN LAMPU ‘SIGNAL’
Foto: Indianauto
Apa kaitan lamou signal dengan kerosakan pada kenderaa? Mungkin itu yang bermain di fikiran anda. Tahukah anda banyak kemalangan jalan raya berlaku akibat daripada sikat pemandu yang tidak memberikan lampu signal ketika hendak membelok?
Jadi gunalah lampu signal setiap kali ingin membelok atau menukar lorong. Anda selamat, kereta pun selamat!
Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat untuk anda!