Elly Idzlianizar Elias merupakan salah satu nama yang cukup dikenali dalam arena perlumbaan motosikal Malaysia, khususnya dalam Kejohanan Cub Prix Malaysia.
Pernah mengharumkan nama Malaysia di peringkat Asia dan antarabangsa, semalam dilaporkan Elly Idzlianizar Elias, 40, telah meninggal dunia.
Berita sedih itu dikongsikan oleh adik Allahyarham, Elly Idzliaikmal Elias, menerusi laman sosial miliknya.
Elly Idzlianizar
“Selamat jalan abangku #16. Semoga tenang di negeri abadi, abang sayangku. Moga ditempatkan di syurga. Tunggu kami di sana, abang. Nanti kita jumpa di sana,” tulis Elly Idzliaikmal dalam perkongsiannya.
Allahyarham dikenali sebagai pelumba berbakat besar yang memulakan karier di arena perlumbaan tempatan, Cub Prix.
Ads
Sepanjang kariernya, Allahyarham berjaya menjuarai beberapa kejohanan bersama pengeluar terkenal seperti Yamaha, Honda, dan Suzuki. Beliau turut terpilih menyertai program pencarian pelumba ‘wildcard’ negara untuk beraksi di Grand Prix Malaysia pada tahun 2009.
Elly Idzlianizar
Bakat luar biasanya membolehkan Allahyarham terpilih menyertai program tersebut bersama Zulfahmi Khairuddin dalam kelas 125cc, dengan pasukan Air Asia.
Selepas bersara daripada dunia perlumbaan, Allahyarham turut menceburi bidang pengacaraan dan pernah menjadi pengulas perlumbaan Cub Prix.
Ads
Selain itu, Allahyarham juga menulis sebuah buku autobiografi berjudul Evolusi Elly: Daripada Rempit kepada Juara, yang diterbitkan pada tahun 2010.
Difahamkan jenazah Allahyarham telah dibawa ke Hospital Alor Setar untuk menjalani proses bedah siasat bagi menentukan punca kematian.
Ads
Fakta menarik mengenai Elly Idzlianizar Elias
Ikon Lumba Motosikal Malaysia: Elly Idzlianizar Elias merupakan salah seorang pelumba motosikal Malaysia yang dikenali kerana kejayaannya dalam perlumbaan di peringkat tempatan dan antarabangsa pada zamannya.
Juara Kebangsaan: Elly pernah menjadi juara dalam pelbagai kejohanan motosikal kebangsaan, menjadikannya antara pelumba paling berjaya dalam sejarah sukan lumba motosikal negara.
Penglibatan Awal: Beliau mula melibatkan diri dalam sukan lumba motosikal pada usia muda, dan bakatnya segera dikesan oleh pihak industri. Ini membawa kepada kerjaya yang cemerlang dalam perlumbaan motosikal.
Pencapaian di Peringkat Antarabangsa: Selain daripada kejayaan di peringkat kebangsaan, Elly juga berjaya mengukir nama di peringkat antarabangsa, mewakili Malaysia dalam pelbagai pertandingan dan acara di seluruh dunia.
Pengaruh Terhadap Sukan Motosikal Malaysia: Sebagai salah satu pelumba motosikal yang berjaya, Elly telah memberi inspirasi kepada generasi baru pelumba motosikal di Malaysia. Penglibatan dan kejayaannya telah membantu mempopularkan sukan tersebut di negara ini.
Kemahiran Luar Biasa: Elly dikenali dengan kecekapan teknikalnya dalam mengendalikan motosikal, serta keberanian dan ketangkasan di litar lumba. Ini menjadikannya pesaing yang disegani di kalangan rakan pelumba.
Legasi Berterusan: Walaupun telah bersara dari sukan lumba motosikal, namanya masih dikenang sebagai seorang legenda dalam sukan ini, dan pengaruhnya terhadap sukan lumba motosikal Malaysia tetap dirasai hingga hari ini.
Al-Fatihah buat Elly Idzlianizar Elias, jasamu mengharumkan nama Malaysia akan dikenang sampai bila-bila.
Sumber : Sinar Harian
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Berkemungkinan besar sejak dari kecil kita sudah perhatikan ayah, pak cik atau abang kitaakan panaskan enjin kenderaan setiap kali ingin mulakan perjalanan. Tidak kiralah sama ada jarak dekat atau jauh, memanaskan enjin itu seakan perkara yang wajib mereka lakukan.
Lalu apabila kita besar rutin yang sama menjadi ikutan setiap hari. Ada yang tunggu tolok suhu enjin sejuk bertuka menjadi normal baru bergerak. Dan tidak kurang juga ada yang tetapkan tempoh masa tertentu untuk panaskan enjin.
Tapi adakah perbuatan memanaskan enjin ini perlu kita lakukan atau tidak?
TEKNOLOGI TERKINI
Percaya atau tidak melakukan rutin memeaskan enjin tidak perlu dilakukan setiap hari, apatah lagi dilakukan setiap kali untuk menggunakan kereta dalam sehari. Ini terutamanya bagi kereta keluaran baru yang mana ia sudah boleh menyesuaikan diri dengan keadaan suhu sekeliling walaupun berada di kawasan sejuk.
Tahukah anda bahawa enjin kereta moden pada hari ini dilengkapi dengan teknologi fuel injection yang datang bersama unit kawalan elektronik (ECU). Ia berfungsi untuk menyesuaikan suhu enjin kenderaan walaupun berada di kawasan sangat sejuk.
ENJIN YANG SEJUK
Kenderaan atau kereta yang sudah lama tidak dihidupkan boleh menyebabkan minyak enjin menjadi berkurangan. Manakala bagi yang setiap hari dihidupkan ia tidak perlu dipanaskan kerana ini boleh meningkatkan risiko minyak petrol meresap ke dalam minyak enjin.
Bila ini berlaku ia sekali gus menjejaskan tajap kelikatan bahan pelincir tersebut. Lalu menyebabkan risiko komponen dalamam enjin boleh menjadi ‘haus’.
Apa yang boleh kita simpulkan secara ringkas ialah memanaskan enjin kenderaakereta sebelum memulakan perjalanan bukanlah satu perkara yang perlu dilakukan dan tidak juga mendatangkan risiko kerosakan.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada kita semua.
Adakah anda boleh melakukan tuntutan insurans kemalangan apabila langgar haiwan liar? Kemalangan jalan raya melibatkan haiwan liar merupakan salah satu isu yang bukan berlaku baru-baru ini sahaja.
Malah ia menjadi satu isu serius terutamanya di kawasan yang berhampiran dengan hutan atau habitat haiwan. Kenderaan yang melibatkan haiwan liar boleh mengakibatkan kerosakan serius kepada kenderaan dan juga boleh membahayakan nyawa haiwan tersebut serta pemandu dan penumpang.
Lalu membuatkan persoalan adakah kita boleh melakukan tuntutan insurans jika berlaku kemalangan melibatkan haiwan liar?
Negara kita yang tercinta, Malaysia merupakan adalah negara yang kaya dengan biodiversiti dan sering kali, haiwan liar seperti tapir rusa, dan lain-lain, akan melintas jalan raya yang menghubungkan antara satu kawasan hutan dengan kawasan hutan yang lain.
Perkara ini sering berlaku di kawasan pedalaman dan kawasan yang berdekatan dengan taman negara atau hutan simpan. Kemalangan ini boleh berlaku apabila haiwan tersebut tiba-tiba melintas jalan tanpa diduga oleh pemandu, sehingga menyebabkan pemandu terpaksa melakukan pengereman mendadak atau mengelak, yang boleh menyebabkan kemalangan.
Jika anda terlibat dalam kemalangan yang melibatkan haiwan liar, anda boleh membuat tuntutan insurans asalkan anda mempunyai polisi insurans komprehensif.
Tuntutan ini akan dibuat di bawah kategori ‘own damage’ dimana anda perlu membayar deduktibel (jika ada) dan tuntutan ini akan mempengaruhi kadar NCD (No-Claim Discount) anda. Ini bererti, jika anda membuat tuntutan, kadar NCD anda akan dikurangkan dan ini akan meningkatkan jumlah premium insurans yang perlu dibayar pada tahun berikutnya.
Untuk memulakan proses tuntutan, anda perlu mengambil beberapa langkah penting. Pertama, pastikan untuk melaporkan kemalangan tersebut kepada polis serta menghubungi syarikat insurans anda sesegera mungkin.
Anda juga akan perlu mengambil gambar tempat kejadian, kerosakan pada kenderaan, dan haiwan yang terlibat, jika boleh. Dokumentasi ini sangat penting sebagai bukti untuk proses tuntutan insurans.
Penting bagi pemandu untuk mengambil langkah-langkah pencegahan untuk mengurangkan risiko kemalangan dengan haiwan liar. Beberapa tips pencegahan termasuk:
Dengan meningkatkan kesedaran dan mengambil tindakan pencegahan yang sewajarnya, pemandu dapat meminimalkan risiko kemalangan yang melibatkan haiwan liar serta memastikan mereka mendapat perlindungan insurans yang cukup jika kemalangan tersebut tidak dapat dielakkan.
Ingatlah, keselamatan anda dan haiwan liar sama pentingnya dan tindakan pencegahan boleh menyelamatkan nyawa.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Sumber: BJAK
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Sebaik model Yamaha NVX 155 dilancarkan ke pasaran tempatan, ramai pengguna kecewa dan sedikit marah. Dalam keterujaan menunggu model skuter berkenaan tiba, ia dimusnahkan dengan pengumuman harga yang agak mahal. Ramai peminat dua roda melontarkan ketidakpuasan hati di laman Facebook Sinar Turbo.
Pihak Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) mengumumkan harga NVX 155 ialah RM10, 500 seunit (termasuk GST). Menurut penulis, sebaik model ‘panas’ dari HLYM itu tiba ke pusat jualan, harga NVX 155 mampu mencecah RM13, 000 seunit.
Jika di Indonesia ditawarkan dengan tiga varian iaitu standard, varian R dan varian S. Malaysia hanya menawarkan spesifikasi tertinggi sahaja. Maka pengguna tempatan tiada pilihan lain.
Di sini penulis senaraikan sebab kenapa harga NVX 155 lebih mahal berbanding Yamaha NMAX:
1) SISTEM ABS
Jelas sekali NXV 155 di Malaysia ditawarkan dengan sistem ABS. Ciri ABS sebenarnya agak mahal dan menyumbang kepada peningkatan harga NVX 155. Anda perlu menambah kira-kira RM1000+ untuk motosikal yang dilengkapi dengan sistem ABS berbanding tanpa ABS.
2) SISTEM KUNCI PINTAR (KEYLESS)
Sistem ini sudah banyak digunakan pada kereta. Sistem tanpa kunci tidak memerlukan anak kunci untuk menghidupkan motor. Cukup anda menyimpan kunci pintar di dalam beg dan hanya memutar tombol penghidup yang disediakan pada kanan hendal. Sistem ini juga dilengkapi dengan immobiliser.
3) SISTEM STOP & START
Sistem stop dan start menyumbang kepada penjimatan bahan api. Ia akan mematikan enjin secara automatik apabila motosikal berhenti.
4) SISTEM PENJANA MOTOR PINTAR
Ciri ini mempunyai kaitan dengan sistem stop dan start yang mana ia akan memastikan enjin motosikal dihidupkan kembali secara lembut dan senyap dengan hanya sedikit putaran pada pendikit motosikal.
5) CIRI ANSWER BACK
NVX 155 dilengkapi dengan ciri Answer Back yang mana memudahkan pemilik mengesan motosikal di kawasan parkir. Dengan hanya menekan butang pada kunci pintar anda akan mendengar bunyi beep sekiranya berada berhampiran dengan motosikal.
6) SOKET KUASA 12V
Soket mengecas telefon diletakkan di ruang simpanan mini yang terletak pada sebelah kiri hendal.
7) SKRIN DIGITAL LCD 5.8 INCI
Model skuter supersport Yamaha didatangkan dengan skrin besar digital sepenuhnya. Sehingga informasi speedometer, odometer, baki minyak, takometer dan lain-lain mudah dibaca oleh pengguna.
8) TEKNOLOGI VVA
Dari segi mekanikal, NVX 155 dilengkapi enjin bersesaran 155cc SOHC , 4-lejang yang dipadukan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan sistem penyejukan cecair. Teknologi VVA itu mampu meningkatkan tindak balas enjin sehinggakan motosikal mampu memecut secara maksimum ketika pada kelajuan rendah hingga tinggi. Paling penting, skuter itu dilengkapi teknologi Blue Core.
1) HARGA
Nah…tentunya kekurangan pertama soal masalah harga. Hal ini kerana harga NVX 155 dianggap mahal oleh pengguna Malaysia. Dan…mungkin anda di antara pembeli akan berfikir terlebih dahulu sebelum membelinya. Mahar yang perlu dibayar itu sememangnya sudah dinilai sesuai jika dibandingkan dengan spesifikasi dan teknologi yang ditawarkan. Bagaimanapun, ia bergantung kepada pengguna.
Jika anda menganggap harga berkenaan tidak berbaloi, masih banyak pilihan skuter lain di pasaran. Apa yang penting pengguna harus bijak membuat pilihan menepati bajet dan keperluan sendiri.
Secara peribadi, penulis berpendapat di Malaysia pengguna bukan bergantung kepada satu pengeluar, masih banyak lagi opsyen jenama yang lain. Tepuk dada, tanya selera.
2) MATERIAL PELANA
Posisi tempat duduk yang kurang selesa buat penumpang belakang dan material pelana yang sedikit licin di belakang akan menyebabkan pembonceng meluncur ke depan ketika penunggang membrek.
3) RUANG KAKI TERHAD
NVX 155 kurang selesa buat mereka yang tinggi terutamanya 180 sentimeter ke atas kerana bahagian lutut begitu rapat dengan ruang simpanan mini yang terletak di sebelah kiri hendal. Ini kerana penunggang tidak dapat melunjurkan kaki ke depan seperti gaya tunggangan santai NMAX. Sementara, NVX 155 lebih kepada gaya tunggangan skuter supersport. Tentunya kedua-dua skuter itu menawarkan sensasi tunggangan yang berbeza kerana memiliki konsep desain yang berlainan.
4) RUANG SIMPANAN
NVX 155 memiliki ruang simpanan yang terhad pada bahagian depan yang cukup berbeza dengan motor skuter yang lain.
Middle-earth Halfling Marathon di New Zealand menawarkan pengalaman larian fantasi unik di Hobbiton, menggabungkan sukan, pelancongan dan dunia Lord of the Rings.
je senang
