Berapa jam sehari anda luangkan dalam kereta? Termasuk waktu jem. Mesti lama, kan? Kereta kita ni dah macam rumah kedua. Tapi, bersih ke tempat duduk kereta anda? Terutamanya musim hujan dan banjir sekarang ni.
Tahukah anda, kajian mendapati tempat duduk kereta lebih kotor dari tandas? Ya, kotoran dan kuman pada ‘carseat’ anda tak jauh beza dengan yang dalam tandas!
Image by senivpetro on Freepik
Pencemaran ini berkemungkinan besar berlaku apabila kondisi dalam kereta tidak dibersihkan dengan baik, terutamanya pada bahagian tempat duduk. Jika tidak dijaga rapi, pelbagai jenis kuman boleh muncul dan membiak bebas di dalam kereta anda.
Apabila anda tahu beberapa jenis kuman yang disenaraikan di bawah boleh wujud dalam kereta, pasti anda terus nak pergi basuh kereta sekarang!
SALMONELLA
Ramai gemar makan dalam kereta, mungkin kerana ingin cepat atau menjimatkan masa, terutamanya ketika dalam perjalanan ke tempat kerja. Namun, tanpa disedari, lebihan makanan yang terjatuh di dalam kenderaan boleh menjadi punca bakteria seperti Salmonella membiak.
Kanak-kanak dan warga emas yang mempunyai tahap sistem imunisasi rendah berdepan risiko tinggi jika terdedah kepadanya. Jangkitan ini biasanya boleh menyebabkan cirit-birit yang teruk.
BACILLUS CEREUS
Sesetengah orang mungkin suka mengangkat kaki ke atas belakang atau di atas tempat duduk. Bayangkan jika sebelum itu anda berkaki ayam di luar dan membawa masuk kotoran tanah yang kemudiannya terjatuh ke bahagian pemegang minuman.
Malang tak berbau, kotoran itu mungkin mengandungi bakteria Bacillus cereus yang boleh menyebabkan keracunan makanan. Selain itu, haiwan peliharaan juga berpotensi membawa masuk bakteria ini ke dalam kenderaan anda.
E.COLI
Bayangkan pula tisu terpakai yang anda gunakan untuk lap hidung ketika memandu, kemudian ditinggalkan begitu saja dalam kereta. Ini sebenarnya boleh menyebabkan bakteria E.coli berpindah ke atas tempat duduk anda.
Seperti yang kita tahu, bakteria E.coli ini boleh membawa kepada masalah cirit-birit, dan dalam kes yang lebih serius, ia juga boleh mengakibatkan kegagalan fungsi buah pinggang. Jadi, hati-hati!
BACA: Pickleball Sukan Ringan Dengan Manfaat Maksimum Buat Lelaki Moden
KULAT & FUNGI
Sisa makanan yang terjatuh di dalam kenderaan juga boleh menjadi punca utama pembiakan kulat dan fungi. Ini terutamanya jika makanan atau minuman yang basah dibiarkan terlalu lama. Walaupun risiko kesihatan umumnya tidak terlalu tinggi, ia boleh memberi kesan buruk kepada individu yang mempunyai alahan dan asma.
Jadi, bersihkanlah kenderaan anda dengan kerap, terutamanya di bahagian dalam. Jangan tangguh lagi!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Maksud Warna Asap Ekzos Berbeza Keluar Dari Kereta, Itu Petanda Awal Kereta Ada Masalah
Sebagai pemandu tidak dapat dinafian kita memang sangat jarang perhatikan asap ekzos yang keluar. Apa tidaknya kita yang memandu kenderaan sendiri memang tidak akan nampak asap keluar dari ekzos di belakang.
Melainkan asap itu betul-betul tebal dan ketika kenderaan tidak bergerak barulah kita perasan. Di sinilah anda perlu sentiasa panaskan enjin dan perhatikan warna asap yang keluar dari ekzos. Apabila ia mengeluarkan sebarang warna ia mungkin petanda kereta bermasalah.
Tapi tahukah anda setiap warna asap keluar dari ekzos membawa petanda kerosakan berbeza? Berikut MASKULIN kongsikan apa makna di sebalik warna asap ekzos.
ASAP PUTIH
Asap putih merupakan warna yang sering kita lihat keluar dari ekzos. Jika ia keluar selama beberapa saat selepas anda hidupkan enjin, itu merupakan perkara biasa kerana itu mungkin proses pemeluwapan. Akan tetapi jika asap putih cukup tebal yang keluar anda harus berikan perhatian.
Ini kerana itu merupakan antara petanda minyak pelincir memasuki kebuk pembakaran serta berlakunya kerosakan pada enjin kenderaan anda. Kemunculan asap putih juga mungkin membawa petanda berlaku kerosakan pada gasket silinder. Jika ini berlaku, segeralah bawa kereta ke bengkel untuk diperiksa dan dibaiki segera.
ASAP HITAM
Andai kata ekzos kereta anda keluar asap hitam berkpeul-kepul. itu merupakan satu petanda tidak baik. Kemunngkinan besar enjin kereta anda tidak dapat udara mencukupi yang menyebabkan bahan api dibakar berlebihan. Jadi apa yang perlu anda periksa ialah penapis udara kerana ada kemungkinan ia tersumbat. Selain itu, cuba juga bersihkan penapis. Jika kondisinya teruk tukar sahaja yang baru.
Namun jika anda dapati penapis udara keadaan baik namun masih mengeluarkan asap hitam, itu mungkin petanda injektor bahan api, manifold atau komponen lain ada masalah. Jadi langkah terbaik selepas itu ialah bawa segera ke bengkel.
ASAP KELABU
Asap ekzos berwarna kelabu pula mungkin petanda enjin membakar minyak transmisi daripada silinder atau terdapat kerosakan pada gelang piston. Perkara anda harus lakukan ialah perhatikan dengan baik supaya pembaikan dapat dilakukan segera sebagai langkah pemulihan.
Selain warna asap, anda juga boleh cuba cari bau atau hidu bau terbakar yang menunjukkan masalah pada komponen pengecas turbo. Jika terdapat kerosakan seperti yang disyaki, baikilah dengan segera agar kerosakan lebih teruk dapat dielakkan. Segera baiki apa yang patut bagi mengelak kos pembaikan yang lebih tinggi.
ASAP BIRU
Biru di sini bukanlah bermaksud kebiruan yang terang. Asap yang berwarna kebiruan ini membawa maksud terdapat kebocoran di dalam enjin. Jika ini berlaku, enjin kereta anda mungkin sedang membakar minyak hitam.
Kebocoran minyak hitam boleh berlaku disebabkan kerosakan pada kedap injap (valve seal), masalah pada dinding silinder atau gelang piston (piston ring) haus/rosak. Jika ia keluar ketika memecut pula itu mungkin bermakna gelang piston yang rosak. Manakala jika asap berwarna sama keluar ketika nyahpecut, kebarangkalian itu berpunca daripada kepala silinder.
Jadi perhatikanlah asap ekzos kereta anda ya untuk kenali pasti apakah kerosakan yang mungkin telah berlaku.
Sumber: Pandulaju.com.my
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Enjin Kereta Berkarat Berpunca Dari Tak Jaga ‘Coolant Radiator’
Penjagaan yang baik terhadap coolant radiator bukan hanya penting untuk mengelakkan masalah karat pada enjin tetapi juga memastikan prestasi enjin yang optimum dan memperpanjang jangka hayat kenderaan.
Coolant, atau cecair penyejuk, berfungsi untuk mengawal suhu enjin dan mencegahnya dari overheating. Namun, kegagalan dalam memelihara sistem coolant ini boleh menyebabkan masalah serius termasuk karat pada enjin yang boleh mengakibatkan kerosakan yang mahal.
Pembunuh senyap (silent killer) kereta, enjin berkarat
Punca utama, tak jaga coolant radiator, main letak air sahaja.
Pentingnya penjagaan coolant pada kereta kita untuk memanjangkan jangka hayat enjin, bila radiator mula berkarat air selaku ejen karat yang sangat efektif akan membawa karat ke seluruh laluan air di dalam enjin.
Jika karat berlaku:
1. Thermostat juga akan kena kesannya, lama kelamaan thermostat akan rosak (jem), overheat boleh berlaku.
2. Pipe line (besi) juga boleh mengakibatkan kebocoran kecil berlaku akibat kelemahan struktur pipe akibat dimakan karat, overheat juga boleh berlaku.
3. Laluan air dalam blok pun tak cantik akibat karat yang tebal (laluan makin sempit).
4. Waterpump pun mudah rosak seperti gambar di atas, setiap kali tukar timing belt, wajib tukar water pump. Overheat juga boleh berlaku jika mengabaikan water pump.
5. Segala jenis hose getah pun akan cepat mengeras dan boleh pecah bila-bila masa akibat daripada tindak balas antara air karat dengan getah hos dan overheat boleh berlaku.
6. Radiator pun berkarat, jika terlalu teruk, aliran air melalui radiator tidak berapa cantik, dan menjadi semakin teruk jika aliran air tersekat terus, overheat boleh berlaku jika begini keadaannya.
7. Radiator cap pun akan kena kesan karat, kepala cap ini boleh putus akibat karat.
Oleh itu, jagalah coolant kereta anda, tak mahal manapun, baru RM29 (Proton, Perodua, Toyota, Nissan, Honda lebih kurang harganya). Tukarlah setiap 40-50 ribu km sekali atau 2 tahun sekali bergantung pada jarak perjalanan kereta anda.
Spare tank atau tangki simpanan di tepi radiator jangan pulak ditambah air, tambah coolant sahaja. Ramai yang tambah air, lama kelamaan kandungan coolant beransur hilang. Inilah sikap dan punca utama kebanyakan kes overheat yang berlaku.
Fungsi dan Kepentingan ‘Coolant Radiator’
Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator. Fungsi utamanya adalah untuk memastikan enjin beroperasi pada suhu yang ideal. Antifreeze dalam coolant membantu mencegah pembekuan dalam cuaca sejuk dan juga berperanan melindungi sistem enjin daripada kakisan.
BACA: Panduan Bulanan Cara Turunkan Berat Badan & Naikkan Otot Sepanjang 2025
Sumber: Media Malaysia
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
BMW 530e M Sport & BMW 530i M, Dua Varian Premium Terbaru Diperkenalkan
BMW 5 Series baharu hadir dalam varian hibrid ‘plug-in’ dan varian petrol. BMW 530e M Sport dam BMW 530i M Sport yang baharu ini membawakan sistem bantuan pemandu generasi terkini, iras yang diperbaharui, serta bakal menjadi ahli portfolio milik pengeluar kenderaan premium ini yang dipasang di Malaysia.
Lengkap dengan pakej M Aerodynamics, kedua-dua varian kini membawakan gril ‘kidney’ yang lebih besar, dan lampu hadapan yang langsing dengan sentuhan baharu pada rekaan lampu waktu siang (daytime running light). BMW 530e M Sport baharu didatangkan dengan lampu hadapan Adaptive LED, di samping lampu hadapan LED yang standard, manakala BMW 530i M Sport dilengkapi dengan BMW Laserlight. Kedua-duanya merangkumi kemudahan bantuan lampu puncak dengan fungsi pengaktifan automatik mengikut keadaan trafik, dikawal melalui sensor yang terdapat di hadapan cermin interior.
BMW Individual Shadow Line yang berglos tinggi membingkaikan BMW 530e M Sport baharu, manakala BMW 530i M Sport baharu dibingkaikan dengan BMW Individual Exterior Line Aluminium Satinated. Bampar hadapan dan belakang kedua-dua varian ini juga direka semula dengan salur masuk udara yang lebih besar, berserta dengan elemen lampu belakang LED dalam bentuk L yang menjadi keunikan BMW. Buat julung kali, sumber cahaya diintegrasikan secara langsung ke dalam lapisan lampu belakang yang paling luar, lantas memaksimumkan lagi efek 3D.
Dinamisme yang tulen dipancarkan melalui roda aloi ringan M 19” Y-Spoke 845 M Bi-Colour Jet Black dengan tayar bercampur dan tayar ‘runflat’. Varian-varian baharu ini turut menampilkan Suspensi Adaptif (Adaptive Suspension) serta brek M Sport dengan angkup brek M Sport berwarna biru dan designasi M. Di seksyen belakang kedua-dua varian ini, kemasan paip ekzos dwisisi dapat dilihat dengan gubahan berbentuk trapezium serta sisipan peresap yang unik.
KEUPAYAAN & TAHAP EFISIEN TERTINGGI
Model terbaru ini dilengkapi dengan enjin petrol sebaris 4 silinder BMW TwinPower Turbo 2 liter. Sambil menyaksikan BMW 530e M Sport hadir dengan motor elektrik BMW eDrive generasi terkini. Sistem transmisi Steptronic Sport lapan kelajuan juga ditawarkan sebagai standard bagi kedua-dua varian ini.
BMW 530e M Sport baharu menawarkan output maksimum gabungan berjumlah 292 kk dan nilai tork berjumlah 420 Nm – output sebanyak 109 kk dijana oleh motor elektrik. Varian berelektrik ini mampu membuat pecutan abad dalam masa 5.9 saat. Dengan kelajuan tertinggi mencecah 235 km/j, BMW 530e M Sport baharu hanya mengguna pakai bahan api yang berjumlah 2.3 l/100 km dengan emisi CO2 berkadar 53 g/km. Motor elektriknya mempunyai jarak capaian setinggi 67 kilometer (dengan korelasi NEDC) – memungkinkan keupayaan pemanduan elektrik sepenuhnya untuk menyelusuri kota dan perjalanan yang pendek.
Sementara itu, output sistem keseluruhan bagi BMW 530i M Sport ialah 252 kk dan nilai torknya berjumlah 350 Nm, membolehkan jentera ini memecut dari kelajuan 0 hingga 100 km/j dalam masa 6.4 saat. Dengan kelajuan tertinggi mencecah 250 km/j, BMW 530i M Sport baharu mengguna pakai bahan api berjumlah 6.7 l/100 km dengan emisi CO2 berkadar 154 g/km.
Turut memperkayakan pengalaman pengguna ketika memandu BMW 530e M Sport atau BMW 530i M Sport, Kawalan Stabiliti Dinamik (Dynamic Stability Control) hadir dengan Kawalan Cengkaman Dinamik (Dynamic Traction Control), Kawalan Brek Membelok (Cornering Brake Contro), Kawalan Brek Dinamik (Dynamic Brake Control), dan Sistem Pembrekan Antikunci dengan Bantuan Brek (Antilock Braking System with Brake Assist).
REKA BENTUK MENAWAN & SOFISTIKATED
Kedua-dua jentera ini turut dilengkapi dengan keupayaan serba pintar dalam bentuk BMW Live Cockpit Professional, ia memanfaatkan Sistem Operasi BMW 7 (BMW Operating System 7) yang terkini. Konsep maklumat hibur diserlahkan melalui tataatur paparan yang baharu, ia mencakupi kluster instrumen 12.3 inci yang boleh dikonfigurasi, serta Paparan Kawalan (Control Display) dengan skrin sentuh yang sama besarnya. BMW Live Cockpit Professional hadir dengan ciri navigasi, BMW Intelligent Personal Assistant, sambungan 4G LTE, dua port USB, dan fungsi-fungsi lain seperti Pengemaskinian Perisian Berjarak Jauh (Remote Software Upgrade) serta pengemaskinian peta tanpa sambungan wayar bagi sistem navigasi.
Dengan BMW Intelligent Personal Assistant, BMW 530e M Sport dan BMW 530i M Sport baharu menaik taraf interaksi antara pemandu dan kenderaan ini. Ciri-ciri kefungsian kenderaan yang boleh diakses dan dikawal melalui BMW Intelligent Personal Assistant meliputi panggilan telefon, pelarasan suhu, navigasi, pengaktifan bidai, serta pengoperasian kesemua tingkap secara automatik.
Demi kemudahan tambahan, varian-varian baharu ini menawarkan sistem Comfort Access, di samping penyaman udara automatik dengan 4 Zon kawalan dan tirai gulung elektrik untuk tingkap belakang.
Bantuan Memandu (Driving Assistance) disediakan bagi jentera-jentera ini melalui Amaran Pengeluaran dan Penukaran Laluan (Lane Departure and Lane Change Warning), amaran perlanggaran hadapan dengan intervensi brek, pencegahan perlanggaran belakang dan amaran perentasan trafik. Fungsi Parking Assistant Plus membawakan kamera Pandangan Keliling (Surround View) untuk kedua-dua varian. Para pemilik BMW 530i M Sport baharu juga dapat memanfaatkan Kawalan Luncur Aktif (Active Cruise Control) dengan fungsi Stop&Go.
Tambahan eksklusif untuk BMW 530i M Sport baharu ialah Shadow Line Package yang berharga RM 5,437.12. Bagaimanapun, para pelanggan dapat menikmati kadar rata istimewa iaitu RM 5,000 (tidak merangkumi kos buruh) sahaja mulai hari ini sehingga 31 Disember 2021. Pakej ini akan melengkapi kenderaan tersebut dengan gril ‘kidney’, trim saluran udara dan bingkai tingkap dalam warna High Gloss Black.
Varian-varian BMW 5 Series baharu ini bakal disediakan di semua pusat pengedaran BMW yang bertauliah di seluruh negara mulai 28 Mei 2021. Para pelanggan juga boleh membuat tempahan untuk memiliki sedan eksekutif premium baharu ini dengan bayaran RM 1,000 melalui platform BMW Shop Online di https://shop.bmw.com.my/ mulai 29 Mei 2021.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
