Bayangkan anda masuk ke dalam kereta yang telah beberapa jam diletakkan di kawasan parkir terbuka. Dengan cuaca panas seperti sekarang anda boleh bayangkan juga bahang yang terperangkap di dalam kereta.
Memang cukup memeritkan. Cara biasa untuk singkirkan bahang tersebut yang ramai orang lakukan ialah membuka sedikit tingkap selepas meletakkan kereta. Namun tahukah anda tindakan seperti itu agak bahaya untuk keselamatan kereta.
Selain itu, tak kurang juga ada di antara anda terus buka penghawa dingin dengan suhu paling sejuk dan kipas paling laju. Tapi tahukah anda tidak perlu melakukan semua itu kerana ada teknik yang lebih selamat, lebih mudah dan lebih efisien untuk singkirkan bahang yang terperap di dalam kereta.
Malah cara yang MASKULIN bakal kongsikan di bawah ini juga tidak memerlukan anda keluar belanja pun!
Hanya dengan membuka dan menutup ‘flap aircond’ dengan cara terbaik anda boleh selesaikan masalah ini dengan pantas. Bijak menggunakan ‘flap aircond’ sahaja, anda boleh mengurangkan bahang dalam kereta sekali gus mengelakkan kenderaan anda berwap-wap.
Ikuti beberapa step mudah di bawah;
Untuk pastikan suhu sejuk sentiasa kekal dengan baik ketika kereta sedang meluncur di atas jalan raya, pastikan flap aircond kerera anda ditutup. Ini bagi memeastikan suhu sejuk dapat kekal dengan baik dan mengurangkan bahang cuaca dan panas matahari dari luar. Barulah anda berasa nyaman setiap masa.
Bagaimana pula dengan kereta yang diparkir terutamanya di kawasan terbuka yang terdedah dengan cuaca panas? Jika anda meletakkan kereta di kawasan terbuka pastikan flap aircond dibuka untuk mengurangkan bahang masuk ke dalam kabin kereta.
Semoga dua tip ini dapat membantu anda mendapatkan pengalaman memandu dengan lebih selesa dan seronok. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video di bawah. Dan jangan juga lupa follow Facebook kami.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Bayangkan tengah bawa kereta waktu hujan, lalu lorong kanan nak potong lori.
Tapi bila tekan pedal minyak, kereta macam tak mahu gerak laju. Rasa berat, perlahan, dan kadang-kadang enjin pun berbunyi lebih kuat daripada biasa.
Memang boleh buat naik darah, terutama bila kita dalam keadaan tergesa-gesa.
Masalah ini bukan satu perkara asing, dan ia boleh berlaku pada mana-mana jenis kereta, tak kira manual atau automatik.
Bila kereta jadi ‘lemau’, ia biasanya berpunca daripada beberapa komponen penting yang gagal berfungsi dengan baik.
Sensor pedal minyak ni tugas dia adalah untuk menghantar signal kepada ECU (Engine Control Unit) tentang sekuat mana kita tekan pedal.
Kalau sensor ni rosak atau tak berfungsi seperti sepatutnya, signal yang dihantar jadi tak tepat.
Akibatnya, walaupun kita tekan minyak, ECU tak tahu kita nak pecut. Enjin pula tak bertindak balas, dan kita rasa macam bawa kereta yang “tak faham bahasa.”
Dalam jangka masa panjang, masalah ini boleh buat kita buang banyak minyak dan rasa prestasi enjin makin teruk.
Enjin perlukan udara yang cukup bersih untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna.
Bila penapis udara (air filter) dah terlalu kotor atau tersumbat, udara susah nak masuk ke ruang enjin. Ini akan menyebabkan campuran bahan api dan udara jadi tak seimbang.
Macam mana nak kenal pasti? Kadang-kadang enjin akan berbunyi lebih kasar daripada biasa, dan anda mungkin rasa prestasi kereta merosot terutama masa nak naik bukit atau potong kenderaan lain.
Tukar penapis udara setiap 20,000 – 30,000 km, atau lebih awal jika sering memandu di kawasan berhabuk.
Fungsi penapis minyak (fuel filter) adalah untuk menapis kekotoran dari bahan api sebelum ia masuk ke enjin.
Tapi kalau penapis ni dah lama tak tukar atau tersumbat, pengaliran minyak jadi perlahan. Enjin pun tak dapat minyak secukupnya.
Sebaiknya tukar penapis minyak mengikut jadual servis biasanya setiap 40,000 hingga 60,000 km.
Pam minyak bertanggungjawab untuk menghantar bahan api dari tangki ke enjin dengan tekanan yang betul.
Kalau pam ni gagal berfungsi, minyak tak dapat disalurkan dengan lancar.
Ini menyebabkan enjin kekurangan tekanan bahan api sama macam kita minum air tapi straw bocor.
Gearbox automatik khususnya sangat bergantung pada torque converter untuk tukar gear dengan lancar.
Bila komponen ni rosak, gear susah nak tukar dan enjin akan kekal pada gear rendah walaupun kita tekan minyak.
Kesannya, kereta jadi berat dan bunyi enjin macam menjerit tapi kelajuan tak naik.
Minyak gearbox yang kotor atau kurang pun boleh jadi punca, jadi pastikan ia diperiksa secara berkala.
Dalam tempoh hanya tiga tahun, landskap automotif Malaysia berubah lebih pantas daripada apa yang dijangka ramai. Jika sebelum ini kenderaan elektrik dianggap niche, hari ini ia sudah menjadi sebahagian daripada arus perdana. Dan salah satu nama yang paling kuat menggerakkan perubahan ini ialah BYD Sime Motors, yang kini meraikan ulang tahun ketiganya dengan pencapaian yang sukar dipandang ringan.
Lebih 25,000 unit kenderaan BYD kini berada di jalan raya Malaysia. Angka ini bukan sekadar statistik jualan, tetapi gambaran bagaimana teknologi, gaya hidup moden dan kesedaran kelestarian semakin diterima oleh rakyat negara ini.
Setiap pemilik BYD membawa satu cerita baharu tentang perubahan menuju masa depan yang lebih hijau dan lebih efisien.
Paling mengagumkan, pemilikan EV BYD ini secara kolektif telah mengurangkan lebih 62,000 tan karbon dioksida setiap tahun, bersamaan dengan penanaman hampir 2.5 juta pokok — cukup untuk menghijaukan keseluruhan pesisir pantai Malaysia lebih enam kali. Ini bukan lagi sekadar pencapaian syarikat, tetapi impak sosial dan alam sekitar yang nyata.
BYD Sime Motors terus membuktikan dominasinya dalam segmen EV negara melalui rangkaian penuh tujuh model setakat ini, merangkumi sedan, SUV dan juga MPV.
Model ikonik BYD ATTO 3 kekal sebagai peneraju dalam segmen Elektrik SUV C, sementara tahun 2025 memperkenalkan dua bintang baharu, BYD ATTO 2 dan BYD SEAL 6, bersama versi dipertingkat bagi BYD SEAL.
Daripada pilihan mampu milik hingga premium, BYD menempatkan dirinya sebagai jenama yang memenuhi keperluan segenap lapisan pemandu Malaysia.
Pengarah Urusan BYD Malaysia, Menurut Eagle Zhao, “Ulang tahun ini menandakan satu pencapaian yang sangat bermakna bagi kami. Kini lebih 25,000 rakyat Malaysia menjadi sebahagian daripada keluarga BYD, menunjukkan betapa pesatnya pertumbuhan EV di negara kita.
“Komitmen kami untuk menyediakan pengalaman pemanduan yang lebih hijau, pintar dan selamat telah membawa kami ke tahap ini dan kami amat menghargai kepercayaan rakyat Malaysia.
“Kami teruja untuk meneruskan perjalanan ini bersama dan terus memperkenalkan produk serta teknologi terbaik kepada Malaysia,” tambahnya lagi.
Bukan sekadar produk, sokongan infrastruktur juga menjadi sebab utama kejayaan BYD Sime Motors. Setakat ini, rangkaian nasional mereka merangkumi 39 pusat jualan dan pemasaran, 24 pusat servis serta 12 pusat badan dan cat sah.
Operasi ini disokong pula oleh gudang alat ganti berpusat dengan lebih 4,600 item dan kadar pemenuhan 94 peratus, memastikan tempoh pembaikan lebih cepat serta pengalaman pemilikan yang lancar untuk pelanggan.
Lebih 1,000 kakitangan tempatan turut dilatih secara profesional melalui pusat latihan khas, memastikan setiap pemilik BYD menerima standard perkhidmatan bertaraf global.
Manakala bagi Pengarah Urusan Asia Tenggara, Sime Motors, Jeffrey Gan turut memberikan pandangannya terhadap pengiktirafan ini.
“Dalam tempoh hanya tiga tahun, BYD telah menjadi salah satu tunjang utama dalam portfolio automotif Sime Motors. Kami mempunyai asas yang kukuh untuk memperluas penggunaan kenderaan elektrik melalui rangkaian jualan dan selepas jualan yang kukuh, fasiliti canggih dan tenaga kerja EV yang mahir.
“Kenderaan kami telah mengubah landskap jalan raya Malaysia, menjadikan mobiliti elektrik lebih mudah diakses dan praktikal untuk semua.
“Terima kasih kepada semua pemilik BYD di Malaysia atas kepercayaan dan sokongan anda. Memberi pengalaman pemilikan yang terbaik kekal menjadi keutamaan kami”.
Menuju 2026, BYD Sime Motors semakin agresif dalam strategi jangka panjang. Mereka merancang pengembangan rangkaian, meningkatkan integrasi teknologi serta memulakan operasi pemasangan tempatan CKD untuk mencipta nilai baharu dan membuka lebih banyak peluang pekerjaan.
Di samping itu, pelanggan kini menikmati penjimatan akhir tahun hingga RM20,000 bagi model terpilih, selaras dengan tarikh akhir pengecualian cukai penuh EV import yang semakin hampir.
Ulang tahun ketiga ini bukan sekadar tanda kejayaan, tetapi simbol anjakan industri automotif Malaysia ke era baharu.
Dengan gabungan teknologi, rangkaian kukuh dan visi masa depan yang jelas, BYD Sime Motors bukan sahaja menerajui pasaran EV, tetapi membentuk cara rakyat Malaysia bergerak, memandu dan berfikir tentang mobiliti moden yang lestari.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Kemunculan wajah Aiman Hakim Ridza di beberapa lokasi strategik menerusi paparan digital gergasi menimbulkan rasa tertanya-tanya di kalangan orang awam.
je senang
