Bagi anda yang memiliki kereta pastinya pernah mendengar tentang komponen dikenali sebagai alternator.
Jika anda tak pernah dengar tentangnya, usah risau MASKUILN akan cuba kongsikan serba sedikit dengan baik. Pertama sekali kita harus tahu apakah fungsi alternator di dalam kereta.
FUNGSI ALTERNATOR
Pada dasarnya alternator dilihat sebagai salah satu komponen yang ringkas dan tidaklah terlalu kompleks. Rekaannya hanya mempunyai beberapa bahagian. Namun alternator membawa peranan sangat penting dan kritikal dalam operasi kereta.
Alternator berfungsi menjana tenaga elektrik untuk kereta hasil dari gerakan ataupun putaran komponen enjin kereta.
Jika dilihat pada mata kasar, terdapat wayar-wayar di dalam alternator. Dan wayar tersebutlah akan bergerak menerusi medan magnetik yang seterusnya menarik arus elektrik. Dengan arus elektrik inilah ia akan digunakan untuk menghidupkan aksesori kereta.
Sama ada lampu utama, lampu brek, penghawa dingin dan pelbagai lagi. Ia juga berfungsi untuk pastikan bateri kereta dapat dicas secukupnya untuk bantu menghidupkan kereta.
Ads
Oleh kerana alternator berhubung secara langsung dengan sistem kenderaan, jika terdapat masalah mekanikal lain akan menjejaskan fungsinya. Bila tidak dapat berfungsi dengan baik, kereta akan alami masalah sewaktu ujian diagnostik dilakukan.
Terdapat lima petanda yang boleh membantu anda mengesan jika berlakunya kerosakan atau masalah pada alternator.
Salah satu petanda biasa yang berlaku apabila alternator bersamalah ialah bila lampu menjadi malap. Ini kerena alternator berfungsi menyumbangkan tenaga elektrik kepada kenderaan, Jadi jika sebarang masalah pada alternator, lampu akan terus jadi malap.
Perhatikan lampu anda dan jika ia menjadi kurang terang atau pun terlebih terang. Begitu juga dengan aksesori-aksesori lain yang menggunakan tenaga elektrik seperti penyaman udara, meter-meter penunjuk dan tingkap kuasa.
LAMPU INDIKATOR AMARAN MENYALA
Ads
Perhatikan di papan pemuka di bahagian meter digital kereta anda. Jika salah satunya menyala ia berkemungkinan menunjukkan alternator bermasalah. Dan biasanya lampu amaran bateri yang akan menyala. Namun terdapat beberapa jenis model kereta yang menunjukkan amaran ‘ALT’ atau ‘GEN’ yang bermaksud alternator atau generator.
Kekeliruan sesetengah pemilik kenderaan mungkin berlaku kerana memikirkan bateri yang bermasalah. Sedangkan alternator yang sebenarnya bawa onar. Lampu kereta sebenarnya dihubungkan dengan sistem sensor komputer dalaman kereta yang mengesan keluaran kuasa voltan dari alternator. Jika jumlah voltan yang dihasilkan berlebihan ataupun berkurangan, lampu amaran tersebut akan menyala.
BATERI MATI ATAU ‘KONG’
Pada mulanya anda tukar bateri yang mungkin sudah tidak berfungsi. Namun dengan bateri baru, kereta masih tidak dapat dihidupkan. Ini mungkin masalah yang datang dari alternator.
Ads
Apabila alternator rosak ia tak mampu membekalkan arus elektrik secukupnya untuk mengecas bateri dan ini menyebabkan bateri kurang tenaga untuk hidupkan enjin.
PETANDA FIZIKAL SEPERTI BUNYI, BAU DAN VISUAL
Ini petanda yang kita sendiri kena perhatikan. Walaupun ia hanya tekaan namun beberapa ‘simptom’ yang berlaku pada kereta mungkin berpunca dari masalah alternator.
Pengesanan secara visual bertujuan untuk memeriksa jika ada tali sawat yang sudah putus. Pemeriksaan bunyi pula berpandukan bunyian yang pelik dan tidak biasa kita dengar dari bahagian dalam enjin. Manakala bau pula boleh dikesan dengan bau getah terbakar atau wayar yang terlalu panas. Ini biasa berlaku bila alternator hampir rosak dan bermasalah.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda dalam penjagaan kereta.
Selepas muka depan imej MPV (kenderaan pelbagai guna) Mitsubishi baharu tersebar, pihak Mitsubishi Motor Corporation (MMC) akhirnya mendedahkan imej rasmi model berkenaaan sebelum kemunculan globalnya pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Ke-25 (10-20 Ogos).
Namun, pada majlis pendedahan MPV itu kepada media Indonesia, Mitsubishi tidak mengumumkan nama rasmi model berkenaan. Walaupun umum mengenali MPV itu sebagai Mitsubishi Expander. Apakah masih nama yang sama atau akan berubah?.
Buat masa ini Mitsubishi menggelarkan MPV tersebut dengan julukan ‘Mitsubishi Next-Generation MPV’.
PT Mitsubishi Motor Kramayudha Sales Indonesia (MMKSI), pengedar rasmi jenama Mitsubishi di Indonesia menyatakan MPV kompak itu menggabungkan kebaikan SUV (kenderaan utiliti sport) dan MPV.
Model itu menggabungkan keselesaan dan ruang yang lapang seperti sebuah MPV dan kekuatan, gaya dan fungsi dari SUV.
Oleh kerana saiz badannya yang agak besar dan lebar berbanding MPV dalam kelasnya, Mitsubishi memberi jaminan produk yang digelar sebagai MPV sejuta umat oleh media Indonesia itu tidak akan berat.
ENJIN:
Bagi menggerakkan model MPV itu, Mitsubishi memilih enjin 1.5 liter yang menggunakan teknologi Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC).
Penghantaran kuasa ke roda depan dipadankan dengan transmisi 4-kelajuan automatik atau 5-kelajuan manual.
LUARAN:
1) Desain depan menggunakan konsep Dynamic Shield yang menggabungkan tiga peringkat lampu iaitu lampu nyalaan siang (DRL) LED di bahagian sisi atas dan lampu utama yang digabungkan bersama lampu isyarat membelok di bahagian bawah (tengah sisi bampar). Terakhir, lampu kabus di letakkan di bahagian bawah sekali.
2) Lampu belakang mengingatkan kepada Mitsubishi Pajero Sport yang lama. Selain itu, ia juga mirip kepada model CR-V baharu.
3) Cermin belakang agak landai.
4) Menggunakan operasi sistem keyless entry selain lampu depan akan menyala selama 30 saat ketika pemilik keluar dari kenderaan pada waktu malam.
5) Dimensi MPV ialah panjang 4,475 mm, lebar (1,750mm) dan tinggi (1,700 m) serta jarak kelegaan tanah 205mm.
6) Bampar belakang dipadankan dengan rekaan yang sederhana bersama diffuser dan reflektor di bahagian bawah.
KABIN
1) Pada bahagian papan pemuka, Mitsubishi memilih skrin head unit yang diposisikan di atas corong pendingin hawa. Desain papan pemuka ala kubah itu menerima kemasan dua tona warna iaitu beige (kuning air) dan kelabu.
2) Kerusi juga menerima kemasan warna kuning air yang dipadankan dengan stereng tiga jejari.
3) Bahagian panel instrument digabungkan dengan paparan digital dan analog. Indikator speedometer diletakkan di tepi kanan manakala takometer di sebelah kiri dengan MID digital di tengahnya.
4) Kabin menawarkan tujuh tempat duduk.
5) Lebih menarik kerusi barisan kedua dilengkapi dengan perehat tangan yang agak besar dan kerusi berkenaan boleh ditolak ke sisi seperti Mazda Biante.
6) Untuk akses ke kerusi belakang, Mitsubishi menggunakan konsep one touch tumble.
7) Bagi mendapatkan ruang kargo yang lapang, kerusi barisan kedua dan ketiga itu boleh dilipat sehingga rata.
8) Turut ditawarkan USB mahupun soket 12 volt.
HARGA:
Anggaran harga bermula dari Rp189 juta (RM 60,480) sehingga Rp246 juta (RM 78,720).
Di negara kita, kereta telah menjadi salah satu jenis kenderaan yang paling sinonim dan popular digunakan. Bagi mereka yang bekerjaya terutamanya penjawat awam, memiliki kereta bukan lagi sekadar satu keperluan tetapi seakan menjadi perkara wajib yang perlu dimiliki.
Kemudahan pembiayaan pinjaman bank yang dilihat tidak sukar untuk dipohon menjadikan kereta sebagai satu simbol kejayaan bagi mereka yang telah memasuki alam pekerjaan.
Keadaan ini lebih ketara dalam kalangan penjawat awam. Kita sedia maklum bahawa golongan ini cukup mudah mendapat kelulusan pinjaman daripada bank.
Namun, di sinilah letaknya kesilapan yang sering dilakukan oleh sesetengah penjawat awam apabila terjebak dengan gaya hidup di luar kemampuan akibat desakan sosial.
Ketua Setiausaha Negara, Tan Sri Shamsul Azri Abu Bakar, turut mengulas isu ini dan menekankan kepentingan pengurusan kewangan yang bijak dalam kalangan penjawat awam.
Memetik laporan Berita Harian, beliau menyatakan bahawa ramai kakitangan awam memiliki kemahiran hebat dalam menguruskan jutaan ringgit wang kerajaan, tetapi gagal mengurus kewangan peribadi sehingga terpaksa bergantung kepada pinjaman.
“Kita sepatutnya hidup atas kemampuan kita. Kalau kita mampu pakai telefon bimbit Xiaomi, jangan cuba pakai iPhone.
“Terdapat kakitangan awam yang suka bermewah dari segi penampilan, sebagai contoh sekiranya mereka mampu memiliki kereta Perodua Myvi, janganlah cuba pakai Toyota Vios,” jelasnya lagi.
Hakikatnya, keinginan untuk memiliki sesuatu yang lebih mewah sering kali mendorong individu untuk berbelanja di luar kemampuan mereka.
Demi memenuhi kehendak sosial dan status, ada yang sanggup mengambil pinjaman yang tinggi sehingga menjejaskan kestabilan kewangan jangka panjang mereka.
Tambahnya lagi, Peraturan Pegawai Awam (Kelakuan Tatatertib) menetapkan bahawa potongan pinjaman tidak boleh melebihi 40 peratus daripada emolumen bulanan, kecuali untuk tujuan menunaikan haji dan pembelian rumah.
Jika peraturan ini dipatuhi, risiko bankrap dalam kalangan penjawat awam dapat dikurangkan.
Beliau juga menyatakan bahawa ketua jabatan telah diarahkan untuk menghantar kakitangan yang menghadapi masalah kewangan mendapatkan khidmat kaunseling daripada Agensi Kaunseling dan Pengurusan Kredit (AKPK).
Selain itu, Ketua Pengarah Jabatan Insolvensi Malaysia (MDI), Datuk M Bakri Abd Majid, turut mendedahkan bahawa gaya hidup golongan muda yang suka ‘menunjuk-nunjuk’ menjadi punca utama mereka terjerat dalam masalah kewangan yang serius.
Fenomena ini akhirnya menyebabkan ramai dalam kalangan mereka diisytiharkan bankrap. Sehubungan itu, beliau menyarankan agar pekerja muda, khususnya graduan yang baru memasuki alam pekerjaan, disekat daripada memiliki kad kredit kerana ia merupakan antara faktor utama yang membawa kepada masalah kewangan yang lebih besar.
Jelas sekali, kebijaksanaan dalam menguruskan kewangan adalah satu kemahiran yang sangat penting, terutamanya bagi mereka yang baru memasuki alam pekerjaan.
Menyedari hakikat ini, penjawat awam serta golongan muda perlu mengambil langkah lebih bijak dalam berbelanja dengan memastikan mereka hanya berbelanja mengikut kemampuan, bukan mengikut kehendak atau tekanan sosial.
Dengan itu, kestabilan kewangan jangka panjang dapat dijamin dan risiko terjerumus ke dalam masalah hutang dapat dielakkan.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Kalau kereta rosak dekat highway semasa berjalan jauh, anda dinasihat untuk jangan panik dan tenangkan diri.
Bukan apa.. kerana semua orang tahu risiko yang ditakuti apabila berjalan jauh adalah kereta rosak dekat highway dan ketika itu memang sukar mendapatkan bantuan.
Kalau setakat tayar pancit, OK lagi. Tapi kalau nak sampai enjin high temperature sehingga kereta rosak, yang ini masalah paling besar.
Ketika inilah muncul segelintir trak tunda yang entah dari mana datang dengan ‘bermurah hatinya’ untuk membantu anda.
Risau dipaksa mereka akan bawa kereta anda ke bengkel yang anda tidak tahu dan tidak begitu yakin? Jangan panik dan ikut langkah-langkah di bawah :
Jangan terus ambil trak tunda yang ‘tidak diundang’ itu kerana sebagai pengguna lebuh raya anda berhak mendapat perkhidmatan tunda secara PERCUMA daripada syarikat konsesi lebuh raya seperti PLUSRonda. Mereka akan membawa anda daripada lokasi kejadian sehingga ke hentian Rehat dan Rawat (R&R) atau plaza tol yang berhampiran. Bukan nak buruk-buruk keadaan tetapi sudah ramai pengguna mengadu penunda yang ‘tidak diundang’ ini selalunya sudah sediakan macam-macam bil untuk anda.
a) Nyalakan lampu kecemasan kenderaan
b) Dapatkan lokasi kilometer (lihat tanda km di tepi lebuh raya di setiap 100m)
c) Telefon nombor bantuan syarikat konsesi lebuh raya, contohnya PLUSRonda – 1800 88 0000 d) Nyatakan jenis kenderaan dan nombor plet kenderaan
e) Nyatakan kerosakan
f) Nyatakan nombor telefon untuk dihubungi
2. Maklumkan kepada syarikat insurans
Anda bayar insurans tiap-tiap tahun bukan? Anda perlu ingat polisi yang ditawarkan. Kalau sudah terlupa, rujuk semula kerana selepas kenderaan anda dihantar ke hentian R&R atau plaza tol terdekat, anda boleh menggunakan perkhidmatan tunda PERCUMA yang disediakan oleh syarikat insurans kenderaan anda ke bengkel yang anda kehendaki seperti pusat servis jenama kenderaan anda atau bengkel yang anda percayai.
Selalunya syarikat insurans menetapkan jarak yang berikan PERCUMA seperti 200km ataupun lebih, mengikut polisi yang ditetapkan. Sekiranya lokasi tersebut lebih kilometer seperti yang ditetapkan, maka kadar tertentu akan dikenakan sebagai contoh RM1.50/km. Ada juga syarikat insurans menyediakan tuntutan sewa teksi untuk pulang ke rumah dan ada juga syarikat insurans menawarkan tuntutan kos penginapan hotel yang ditanggung kerana kerosakan tersebut mengikut terma-terma tertentu.
Jadi baca polisi anda, ketahui hak anda sebagai pengguna.
Dengan mengikuti langkah-langkah selamat ini, anda akan terhindar dari ‘konspirasi’ penipuan tersebut. Dan ingatlah, ada juga kerosakan yang sengaja dicipta oleh ‘syaitan bertopengkan manusia’ semasa anda berhenti di hentian Rehat dan Rawat tertentu. Kedua-dua perkhidmatan tunda samada dari syarikat konsesi lebuh raya dan syarikat insurans beroperasi 24 jam sehari selama 7 hari seminggu.
Jadi anda TIDAK PERLU RISAU ye!
Sumber : Wan Amir
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Haier Cup 2026 kini lebih besar dengan Sabah rasmi jadi lokasi baharu kejohanan. Fokus bukan sekadar pertandingan, tetapi pembangunan bakat badminton generasi muda.
je senang
