Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan oleh Suzuki Motor Corporation, syarikat berkenaan bakal mendedahkan Swift Sport baharu pada acara IAA Frankfurt Motor Show ke-67, September depan.

Sejak dilancarkan pada 2005, modal hatchback berkenaan menerima sambutan menggalakkan. Malah di pasaran tempatan, hanya model Suzuki Swift sahaja mendapat tempat di hati pengguna Malaysia. Sedangkan produknya yang lain kurang popular.

Sayangnya syarikat itu telah menamatkan operasinya tahun lalu di Malaysia. Adakah Malaysia bakal menerima Swift Sport baharu nanti? Mungkin produk rebadge dari Proton? Masih samar-samar. Sementara itu, kita semak dahulu perincian Swift Sport berkenaan.

Suzuki Swift Sport generasi ketiga itu direka bentuk semula sepenuhnya dan menawarkan pelbagai peringkat keseronokan buat mereka yang menginginkan pemanduan sporty. Pihak Suzuki melakukan rombakan secara menyeluruh bermula dari rekaan sehinggalah menambah baik sektor pengendalian.

Swift Sport tersebut menerima penampilan lebih agresif menerusi pemilihan rim aloi baharu dan rekaan gril yang berbeza. Menerusi laman sesawang Suzuki, model tersebut bakal ditawarkan dengan enam pilihan warna.

Swift Sport 2017 didatangkan dengan paip ekzos berkembar bersama diffuser berwarna hitam di belakang. Masuk ke bahagian kabin, model tersebut menerima dua tona warna iaitu hitam dan merah yang menyerlahkan rasa sporty. Bahagian stereng dipadankan dengan butang kawalan.

Manakala di tengah papan pemuka tersedia skrin sentuh hiburan bersaiz 7-inci dengan sambungan Bluetooth, Apple CarPlay serta Android Auto. Tidak ketinggalan, bahagian kerusi dipadankan dengan jahitan benang berwarna merah.

Dari segi jana kuasa, Suzuki Swift Sport dikatakan bakal dilengkapi dengan enjin 1.4 liter pengecas turbo. Penghantaran kuasa ke roda disalurkan menerusi transmisi 6 kelajuan automatik atau 6-kelajuan manual. Ini merupakan kali pertama enjin pengecas turbo ditawarkan pada Swift Sport.

Model yang menggunakan platform Heartect baharu itu akan didedahkan pada 12 September di Frankfurt Motor Show ke-67.

GALERI

Pengeluar topi keledar, HJC mendedahkan grafik baru bertemakan Star Wars. Tema pertama X-Wing ditawarkan pada helmet ‘open face’ FG-70S. Kemudian ia dipadankan dengan visor  berwarna oren.

HJC FG-70S diperbuat daripada kevlar terkini dan komposit matriks gentian kaca. Helmet itu juga dipadankan dengan rekaan pelapik Silvercool anti bakteria yang dapat mengurangkan kelembapan pada bahagian dalam.

Pelapik berkenaan boleh ditanggalkan dan dibasuh. Manakala pad pipi boleh digunakan pada semua saiz helmet. Harga model tersebut ialah £249.99 (RM 1,418.20).

Manakala tema kedua menggunakan skim semburan cat Kylo Ren pada topi keledar RPHA 11. Tema ini lebih merujuk kepada kuasa-kuasa sisi gelap dalam Star Wars. Helmet RPHA 11 menggunakan bahan-bahan gentian karbon, aramid dan gentian karbon-kaca hibrid yang menyumbang kepada berat lebih ringan.

Helmet berkenaan didatangkan dengan pilihan visor berwarna jernih atau gelap sebagai standard. Harga helmet tersebut lebih mahal iaitu £579.99 (RM3,290.29).

Selain tema Star Wars, HJC turut menawarkan topi keledar inspirasi filem dari produksi Marvel antaranya Spider-Man, Venom dan Ironman.

GALERI 

Makin lama makin berat pula rasa kereta yang dipandu. Senasi itu pasti anda rasai dan ia merupakan petanda yang harus anda berikan perhatian dengan segera.

Bagi yang tidak mahu fikir panjang dan mempunyai banyak wang mungkin akan terus dibawa ke bengkel untuk dibaiki.

Tapi awas, jangan pula anda tertipu apabila ada bengkel yang terus mengatakan kereta perlu dibaiki secara overhaul di mana ia memakan kos lebih tinggi.

Apabila kereta terasa berat semasa dipandu ia sebenarnya mungkin menjadi indikasi kepada beberapa jenis kerosakan. Berikut MASKULIN kongsi beberapa punca yang boleh menjadi penyebabnya.

TIMING ENJIN LARI

Timing enjin kereta anda terlalu rendah atau telah lari dari setting asal. Lakukan semula pelarasan timing enjin kereta semula.

ENAPAN KARBON

Terdapat enapan karbon yang berlaku di dalam sistem pembakaran enjin dalam jumlah yang banyak. Jadi sebaiknya ada cuci karbon setiap dua tahun sekali.

PENAPIS PETROL TERSUMBAT

Apabila penapis minyak petrol tersumbat ia akan menyebabkan minyak tidak dapat mengalir dengan lancar ke sistem pembakaran enjin (kaburator / suntikan minyak). Setiap kali anda menukar timing belt, tukar penapis minyak petrol ini sekali.

SPARK PLUG

Antara salah satu punca ialah palam pencucuh atau spark plug yang jangka hayatnya sudah melebihi 30,000 km atau setahun sekali.

TEPET TELAH ‘LARI’

Tepet dalam locker enjin telah lari dari setting asal. Jadi lakukan pelarasan tepet setiap satu tahun enam bulan jika kereta digunakan setiap hari untuk perjalanan jarak jauh atau dua tahun sekali bagi penggunaan biasa.

PENAPIS ANGIN PENUH HABUK

Penapis angin atau air filter yang dipenuhi dengan habuk atau debu juga boleh menjadi punca kereta terasa berat ketika dipandu. Jadi lakukan servis dengan mencuci atau tukar kepada yang baru jika ia sudah tidak boleh digunakan lagi.

BEARING RODA ROSAK

Bearing pada roda atau tayar mungkin boleh rosak selepas usia kereta mencecah 8 hingga 10 tahun. Bunyi bising seperti berdengung kuat akibat kerosakan bearing roda kereta anda akan kedengaran bila anda memandu pada kelajuan 80km/j ke atas.

BREK CAKERA TERSANGKUT

Brek cakera atau disc brake kereta tersangkut akibat sistem brek yang tidak pernah diperiksa dan diservis. Ia biasanya berlaku kejadian piston brek melekat di mana ia tidak melepaskan semula disc brake selepas brek ditekan.

Pandu kereta perlahan-lahan dengan gunakan gear 1 atau gear 2. Dan anda mungkin boleh mendengar bunyi brek cakera tersangkut atau bergesel. Jadi tukar minyak brek setiap tiga atau empat tahun. Manakala brek pad pula tukarlah bila perlu.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!