Pada hari ini, BMW Malaysia telah memperkenalkan BMW 330i M Sport terbaru dalam versi terkini menerusi portfolio milik BMW yang dipasang di Malaysia.

Menariknya model terbaru ini dipasang di Kulim, Kedah. Menurut Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Harald Hoelzl, pihaknya memperkenalkan kereta sedan sport premium generasi ketujuh terlaris di dunia. Ia sekali gus menjadi penanda aras dalam segmen kenderaan berkenaan.

BMW 330i M Sport terbaru ini membawak inovasi teknologi mengagumkan seperti varian jentera yang diimport, termasuklah reka bentuk atletik yang menawan serta prestasi dinamik yang sinonim dengan sedan sport yang ikonik ini.

Ia juga dilengkapi set roda aloi ringan 18 inci dalam penggayaan dua ruji 790 M dan dwiwarna ‘Orbit Grey’ dengan tayar bercampur, angkup berwarna biru yang memaparkan logo ‘M’ pada brek M Sport, serta lampu hadapan LED adaptif yang hadir dengan teknologi ‘Bi-LED’.

BACA: 12 Info Servis Kereta DIY Yang Boleh Selamatkan Poket Anda

CIRI LUARAN MENARIK

Tarikan ciri luaran yang serba premium BMW 330i M Sport menampilkan gril ‘kidney’ lebih besar, set lampu belakang tiga dimensi berbentuk ‘L’ dan penggunaan kaca berkabus.

Bibir spoiler berciri aerodinamik yang dipasang di belakang berserta dua paip ekzos bersaiz 90 milimeter memberikan jentera ini kelebihan berdaya lasak.

Jentera eksklusif ini dikuasakan enjin petrol TwinPower Turbo 2.0 liter yang memecut kelajuan tertinggi 250 km/j. Ia juga berupaya untuk membuat pecutan abad dalam masa 5.8 saat.

KEKUATAN JENTERA DERUMAN

Dengan transmisi Steptronic Sport 8 kelajuan yang dikemas kini, jentera tersebut hanya mengguna pakai bahan api berjumlah 6.4 liter bagi setiap 100 km.

Emisi karbon rendah yang berjumlah 147 g/km juga dioptimumkan melalui penapis zarahan yang dirangkumkan ke dalam sistem rawatan ekzos jentera ini.

Beratnya juga telah dikurangkan sebanyak 25kg dan mempamerkan ciri aerodinamik cemerlang dalam kelas seumpamanya.

Hadir dengan tahap keterhubungan yang tinggi serta penggayaan reka bentuk interior yang mempesonakan, BMW 330i M Sport terbaharu membawakan stereng sport berkulit M Sport dengan ciri multifungsi dan padel penukar gear serta pencahayaan interior.

Antara tarikan utama BMW 330i M Sport terbaharu ialah BMW Intelligent Personal Assistant dan Kunci Digital serta inovasi keselamatan yang ditawarkan dalam bentuk Park Assist dan Reverse Assist, yang diberikan oleh sistem Parking Assistant.

Foto: BMW Malaysia

Ramai yang pemilik kereta terlepas pandang tentang Engine Mounting’.

Apabila berbicara tentang aspek penting dalam komponen kereta, seringkali kita hanya memikirkan tentang enjin, transmisi atau sistem suspensi. Malangnya salah satu komponen yang sering diabaikan namun sangat penting adalah ‘engine mounting’.

Secara asasnya, engine mounting merupakan salah satu komponen penting yang bertindak sebagai pengikat antara enjin dan kereta.

Engine mounting adalah set komponen yang berfungsi untuk menahan enjin di tempatnya serta mengurangkan getaran yang dihasilkan oleh enjin ketika beroperasi. Komponen ini kebiasaannya diperbuat daripada getah dan logam, engine mounting direka untuk menyerap getaran daripada enjin sehingga penumpang dan komponen lain dalam kereta tidak merasakannya.

Fungsi Utama Engine Mounting:

Penahan Enjin

Salah satu fungsi utamanya adalah memastikan enjin kekal pada posisinya. Tanpa engine mounting yang baik, enjin mungkin bergerak atau bergegar dan mungkin dapat menyebabkan kerosakan pada komponen lain.

Penyerap Getaran

Enjin menghasilkan getaran ketika beroperasi. Getaran ini, jika tidak diredam, bisa dirasakan oleh penumpang di dalam kereta. Dengan mounting engine, getaran tersebut diserap, memberikan kenyamanan yang lebih bagi penumpang.

Perlindungan Komponen

Dicipta untuk menstabilkan enjin, komponen ini juga melindungi komponen lain dalam kabin enjin daripada berpotensi untuk rosak akibat getaran atau gerakan enjin yang berlebihan.

Tanda-tanda Engine Mounting Bermasalah

Getaran Berlebihan

Salah satu tanda paling jelas daripada engine mounting yang bermasalah adalah getaran berlebih di dalam kabin. Ini menunjukkan bahawa komponen tersebut tidak lagi bekerja dengan efektif untuk menyerap getaran.

Bunyi ‘Berkertak’

Jika Anda mendengar bunyi berkertak atau pukulan ketika menghidupkan enjin atau saat memandu, ini mungkin merupakan tanda bahawa engine mounting sudah usang atau rosak.

Engine mounting adalah komponen penting dalam sebuah kereta bagi memastikan operasi enjin berjalan dengan lancar dan tanpa gangguan. Kita perlu memastikan bahawa getaran tidak dirasakan oleh penumpang dan komponen lain.

Seperti komponen kereta lainnya, mounting engine juga memerlukan pemeriksaan dan pemeliharaan berkala untuk memastikan mereka tetap dalam kondisi baik dan berfungsi dengan baik.

ARTIKEL INI DIOLAH DAN DIAMBIL DARI RODA PANAS.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

@maskulinmy Bila dah bersusah payah bekerja, apa salahnya kita ‘self reward’ sekali sekala kan? Tapi kereta dorang bukan biasa-biasa hehe #maskulin#maskulinauto#selebritilelaki#selebritiwanita#keretamewah #fyp #learnontiktok #fypシ #porsche #mclaren #mercedez ♬ original sound – Maskulin

Setiap kali Perodua memperkenalkan model baharu kereta mereka pastinya ia mendapat liputan dan mencuri perhatian ramai. Hadir sebagai jenama kereta paling laris di Malaysia untuk beberapa tahun kebelakangan ini jadi tidak hairanlah mengapa pelancaran Perodua Axia 2023 cukup dinantikan ramai.

Hari ini, Perodua secara rasminya memperkenalkan Perodua Axia 2023 yang hadir menepati ramalan awal tampil sebagai jentera mampu milik yang sangat mantap.

Selai hadir dengan rekaan yang lebih baharu dan berbeza dengan model sebelumnya, Perodua Axia 2023 bolehlah diktakan sebagai sebuah ‘jentera baharu’ yang cukup dengan ‘abangnya’. Apa yang menarik walaupun hadir sebagai kereta segmen mampu milik namun ia sarat dengan teknologi cnggih dan terkini.

Untuk pengetahuan anda, Perodua Axia 2023 hadir menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Disebabkan itulah ia hadir dengan saiz lebih panjang dan lebar berbanding generasi sebelumnya.

Selain itu, terdapat sedikit perbezaan dari segi ketinggian di mana ia hadir 15mm lebih rendah berbanding model sebelumnya.

Jentera terbaru Perodua ini mengekalkan statusnya sebagai kereta mampu milik dengan panduan enjin tiga silinder asal 1KR-VE 1.0 liter. Apa yang berbeza ialah transmisi asal automatik empat kelajuan telah digantikan dengan transmisi D-CVT.

Jelas Perodua, transmisi D-CVT ini menyumbang kepada kadar penggunaan bahan api yang lebih jimat, dan mereka mendakwa satu liter petrol membolehkan Axia 2023 berjalan sejauh 23.2 km (4.31 liter/100 km).

Terdapat seleksi empat varian berbeza diperkenalkan iatu G, X, SE dan AV. Model paling atas iaiatu AV hadir dengan skrin sesentuh 9-inci, meter digital 7-inci, 6 airbag dan juga tempat duduk semi-leather.

Pelanggan boleh memilih sebanyak lima warna berbeza yang ditawarkan iaitu Coral Blue, Granite Grey, Lava Red, Glittering Silver dan Ivory White. Perodua Axia 2023 ditawarkan pada harga bermula dari RM38,600 hingga RM49,500 untuk varian AV.

Jadi apa pendapat anda terhadap Perodua Axia 2023? Bagi MASKULIN ia telah melepasi jangkaan dan Perodua sekali lagi membuktikan mengapa mereka masih utuh sebagai jenama kereta paling laris di Malaysia.

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN!