Perodua QV-E secara rasmi dilancarkan sebagai kenderaan elektrik (EV) pertama keluaran Perodua, menandakan satu langkah besar dalam revolusi mobiliti hijau negara. Dengan harga bermula hanya RM80,000, model ini diiktiraf sebagai EV nasional pertama yang dibangunkan sepenuhnya oleh pasukan R&D Perodua di Malaysia.
Pelancaran Rasmi Perodua QV-E: EV 100% Buatan Malaysia
Pembangunan Perodua QV-E menelan kos sekitar RM800 juta dan merupakan bukti komitmen serius Perodua untuk melahirkan EV sepenuhnya buatan tempatan.
Ia menjadi simbol kebanggaan nasional, bukan sahaja sebagai model elektrik pertama Perodua, tetapi juga sebagai kenderaan yang membuka jalan kepada masa depan automotif mesra alam di Malaysia.
Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata QV-E, yang bermaksud ‘Quest for Visionary-Electric’ menelan kos pembangunan sebanyak RM800 juta dan melibatkan lebih 100 pakar tempatan.
Beliau berkata di bawah Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 yang dilancarkan pada 1 Sept 2023, Perodua dilantik sebagai juara dan peneraju pengeluar automotif tempatan untuk membangunkan ekosistem EV.
1. Strategi Harga Mampu Milik Bermula RM80,000
Perodua QV-E ditawarkan pada harga permulaan RM80,000 (tidak termasuk insurans dan bateri), menjadikannya EV paling mampu milik dalam kelasnya. Konsep Battery-as-a-Service (BaaS) diperkenalkan sebagai inovasi pertama di Malaysia untuk kereta penumpang elektrik.
Dengan bayaran langganan RM275 sebulan selama sembilan tahun, pengguna dapat menikmati manfaat penuh tanpa perlu risau tentang kos penggantian bateri.
Ads
Bateri EV ini dilindungi waranti seumur hidup selagi kontrak langganan diteruskan. Langkah ini bukan sahaja menurunkan kos pemilikan, tetapi juga menjamin ketenangan minda kepada pembeli baru yang beralih kepada teknologi elektrik.
2. Platform Serba Baharu dengan Hak Milik Perodua
Perodua QV-E dibina menggunakan platform baharu sepenuhnya hasil kerjasama dengan syarikat kejuruteraan Austria, Magna Steyr. Menariknya, semua hak milik intelektual (IP) bagi reka bentuk dan platform kekal milik Perodua, menjadikan QV-E benar-benar produk automotif nasional yang berdikari dari segi teknologi dan reka bentuk.
3. Spesifikasi Bateri dan Prestasi Mengagumkan
Dilengkapi dengan bateri jenis Lithium Iron Phosphate (LFP) 52.5 kWh daripada CATL, Perodua QV-E mampu mencapai jarak pemanduan sehingga 445 km berdasarkan kitaran NEDC. Kuasa motor elektrik 150 kW (201 HP) dan daya kilas 285 Nm membolehkan pecutan 0–100 km/j hanya dalam 7.5 saat — satu prestasi yang mengagumkan untuk EV segmen B.
Ads
Prestasi dan Pengalaman Pemanduan
QV-E menggunakan pacuan hadapan (FWD) dengan kawalan pemanduan halus dan responsif. Dengan jarak pemanduan jauh dan prestasi tinggi, ia sesuai untuk kegunaan bandar mahupun perjalanan jarak jauh, sekaligus memperkukuh kedudukan Perodua dalam pasaran EV serantau.
4. Reka Bentuk Sportback Moden dan Dimensi Luas
QV-E tampil dengan gaya sportback moden yang menawan. Reka bentuk “Electrified Sportback” menyerlahkan kombinasi aerodinamik dan gaya kontemporari, menjadikannya lebih besar berbanding Myvi dengan panjang 4,170 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,502 mm, dan jarak roda 2,680 mm. Lampu hadapan mendatar penuh serta rim aloi dwi-tona 18 inci menambah aura sporty dan futuristik.
5. Ciri Keselamatan Bertaraf Global
Perodua QV-E direka untuk mencapai penarafan keselamatan 5-Bintang ASEAN NCAP, dilengkapi sistem bantuan pemandu canggih (ADAS) seperti Perodua Smart Drive Assist yang merangkumi ACC dan AEB. Tambahan menarik ialah ciri Child Presence Detector (CPD) — sistem pintar yang mampu mengesan pergerakan atau tanda vital kanak-kanak atau haiwan peliharaan yang tertinggal di dalam kenderaan.
Dengan harga kompetitif, prestasi tinggi, dan status buatan tempatan, Perodua QV-E berpotensi menjadi pemangkin utama kepada perubahan landskap automotif di Malaysia. Ia bukan sahaja memperkenalkan teknologi elektrik kepada rakyat.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Pam tayar merupakan satu rutin terutamanya bagi pemilik kereta. Sama ada seminggu sekali atau sebulan sekali, anda pasti akan melakukannya.
Namun pernahkah anda terfikir sama ada selama ini cara anda pam tayar kereta betul atau salah?
Usah terkejut jika selama ini cara anda lakukannya tidak betul dan boleh menyebabkan tayar menjadi botak dengan cepat.
Satu perkara yang anda wajib tahu ialah tekanan tayar yang tepat amat penting bagi memastikan kelancaran, keselamatan dan ketahanan tayar.
Perhatikan tulisan pada dinding sisi tayar. Di situ terdapat perkataan ‘Max. Press. 35 PSI’. Angka tersebut menunjukkan tekanan sejuk maksimum yang diperlukan tayar untuk menampung beban maksimum.
Kata ‘sejuk’ di atas merujuk kepada situasi anda mengepam tayar pada masa ideal, iaitu ketika cuaca sejuk seperti pada waktu pagi atau selepas kereta dibiarkan beberapa jam di kawasan teduh. Itulah masa terbaik mengepam tayar. Kebiasaannya, tekanan tayar maksimum berada dalam julat 30 dan 32 PSI.
KARAKTER PENGENDALIAN KERETA BERUBAH
Antara perubahan ketara dirasakan ialah karakter pengendalian. Tayar yang sudah dipam maksimum tidak mempunyai ruang anjalan pada dinding sisi. Ini menyebabkan tahap membelok jadi bertambah baik.
Namun anda berdepan risiko ketika melakukan brek jajap (threshold braking). Jika membelok pantas atau mengejut, belakang kereta anda boleh terseret.
JANGKA HAYAT TAYAR MEROSOT
Antara kekurangannya pula jangka hayat tayar akan lebih cepat botak. Bila tayar dipam terlalu banyak, getah pada bunga tayar atas akan lebih menonjol dan membuatkan bahagian tengah tayar cepat haus. Malah, kawalan traksi juga berkurangan dan anda menghadapi risiko tayar meletup.
Tekanan disarankan kebiasaannya antara 30 dan 35 PSI. Nombor tersebut menandakan jumlah minimum tekanan udara yang diperlukan untuk menyokong kapasiti maksimum bawa-beban kenderaan anda. Jika berkurangan, anda akan dapati penggunaan bahan api dan tahap pengendalian akan terjejas, termasuk mengalami masalah haus disebabkan beban lebih dan getah tayar terlalu menganjal.
Sebaliknya, apabila tayar anda dipam mengikut tekanan PSI disarankan, anda pasti menikmati prestasi dan jangka hayat tayar yang optimum.
Bilakah masa terbaik memeriksa tekanan tayar? Sebaiknya, ikutilah 3 syarat asas ini:
i. Setiap kali mengisi minyak.
ii. Setiap kali suhu berubah 10º.
iii. Sekali bagi setiap 30 hari.
Jika anda mahu tayar anda dipam mengikut tekanan tepat sebelum memandu, apa kata dapatkan tolok tekanan di mana-mana kedai aksesori kereta terdekat. Cara ini lebih memudahkan anda.
Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Seperti dinyatakan pada status Facebook Sinar Turbo, pasaran tempatan bakal menerima pesaing jenama baru dalam segmen kapcai.
Jenama baharu yang dimaksudkan ialah SM Sport. SM Sport merupakan jenama motosikal pertama di bawah syarikat pengedar Mforce Bike Holdings (Mforce Bike).
Untuk makluman pembaca, Mforce Bike Holdings juga merupakan pengedar rasmi jenama SYM, Benelli dan Keeway di pasaran tempatan.
Sebagai permulaan Mforce Bike memperkenalkan model moped pertamanya SM Sport 110R. Berikut di antara maklumat penting perlu anda ketahui tentang moped berkenaan.
ENJIN:
Dilengkapi dengan enjin 109cc SOHC 4-lejang. Enjin yang mematuhi Euro3 itu mampu menghasilkan kuasa 4.8kW pada 7, 500rpm dan tork 7Nm pada 5,000rpm.
Penghantaran kuasa ke roda dibantu oleh kotak gear 4-kelajuan yang menggunakan sistem gear berputar (rotary).
CIRI-CIRI PERALATAN:
– Menggunakan lampu nyalaan siang (DRL) pada bahagian depan.
– Lampu isyarat membelok LED di depan dan belakang (ciri yang pertama diperkenalkan pada belakang dan depan dalam kelasnya).
– Rim Sport dan brek cakera depan.
– Sistem suspensi belakang Kayaba (KYB)
– Ruang simpan 10 liter
– Butang Penjimatan Minyak (Fuel Saving Switch): merupakan salah ciri yang ditambah pada satu sistem kawalan pendikit karburator yang disambung menerusi kabel.
– Suis anti-kecurian
– Rim aloi 17-inci bersama tayar tanpa tiub
– Port USB 5V
HARGA:
SM Sport 110R – RM3,788 seunit (tidak termasuk GST, insurans dan cukai jalan).
JAMINAN:
2 tahun atau 20,000km
WARNA:
Kuning, biru dan merah
BILA BERADA DI PASARAN:
Model SM Sport 110R akan berada di semua pengedar SYM dan Benelli mulai esok.
INFO RINGKAS TENTANG SM SPORT:
1) Pihak Mforce Bike bekerjasama dengan Qian Jiang Motorcycle (pemilik jenama Benelli) menggunakan kaedah pemindahan teknologi bagi membangunkan model di bawah jenama SM Sport.
2) Pemasangan model SM Sport dilakukan oleh pihak Sunlight Power Industri dan akan diedarkan oleh Mforce Bike.
3) SM Sport 110R menggunakan kandungan tempatan 30 peratus dan penggunaan komponen tempatan akan ditingkatkan kepada 60 peratus pada masa akan datang.
4) SM Sport akan memfokuskan kepada dua segmen motosikal iaitu kapcai dan skuter bersesaran 110cc sehingga 150cc. Seiring dengan misi syarikat yang ingin menawarkan produk buat pengguna pertama dan dijual pada harga berpatutan.
5) Pihak Mforce Bike juga akan meluaskan pasaran SM Sport ke Indonesia, Singapura dan Sri Lanka. Sebagai permulaan pihaknya kini sudah memiliki pengedar rasmi jenama berkenaan di Indonesia.
6) Pembangunan model SM Sport 110R yang mengambil masa selama dua tahun itu berasaskan kepada model Keeway dengan kod CS110.
Jika anda ingin berjalan jauh misalnya mahu pulang ke kampung atau bercuti di kawasan luar negeri, anda seharusnya bijak merancang waktu perjalanan.
Lebih-lebih lagi waktu keluar rumah sebagai perjalanan fasa pertama untuk anda mula bergerak bagi mengelakkan anda terperangkap dengan kesesakan dan sebagainya.
1. Keluar seawal pukul 6 – 9 pagi
Waktu ini adalah waktu paling sesuai untuk anda memulakan perjalanan jauh kerana belum ramai penduduk tempatan keluar rumah pada hujung minggu. Jadi, jalan masih clear dan anda boleh memandu dengan selesa.
2. Keluar selepas pukul 2 – 4 petang
Kebiasaannya pada pukul 12 tengahari, penduduk setempat akan keluar mencari makan tengahari. Jadi, akan berlaku sedikit kesesakan yang boleh merencatkan perjalanan anda. Waktu baiknya, tunggu mereka pulang dan bergerak sebelum mereka keluar sekali lagi pada sekitar pukul 5 petang ke atas.
3. Keluar selepas pukul 8 malam
Waktu ini juga sesuai untuk perjalanan jarak jauh seperti dari Selatan ke negeri Pantai Timur. Jika anda bergerak seawal pukul 8 malam, anda boleh tiba sekitar pukul 4 – 5 pagi tanpa meredah kesesakan jalan raya.
Namun begitu, ada waktu-waktu yang tidak digalakkan anda mulakan pemanduan jarak jauh seperti :
1. Pukul 12 tengahari
Waktu ini kebiasaannya cuaca agak panas dan boleh menyebabkan pemandu mudah mengantuk biar pun ketika itu masih waktu siang. Haba sekeliling boleh memberi kesan kepada pemandu.
2. Pukul 1 – 2 pagi
Jika anda tidur pada sebelah malam dan merancang pemanduan pada pukul 1 atau 2 pagi, anda mungkin akan terdedah kepada risiko masih mengantuk dan jika anda tiba-tiba terlena, ia sangat berbahaya kepada diri anda serta penumpang yang dibawa.
Namun demikian, mata setiap orang adalah tidak sama dan bergantung kepada daya tahan masing-masing. Semoga bermanfaat!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Miliki Mercedes-Benz menerusi Agility+ dengan bayaran bulanan bermula RM1,988, tempoh pembiayaan fleksibel serta pilihan GFV yang memudahkan perancangan pemilikan.
je senang
