Pejam celik, program TV berkisarkan dunia automotif paling gempak di Malaysia, ‘RODA PANAS’ kini sudah pun memasuki episod kelima.
Menerusi episod-episod sebelumnya kita semua dihidangkan dengan variasi jentera kereta dan motosikal daripada tema-tema berbeza seperti kereta sport,kereta fini tuning, motosikal berkuasa besar dan juga kereta gaya muscle car Amerika.
Salah satu perkara yang membuatkan mengapa kaki kereta begitu komited dengan hobi mereka ialah kepuasan yang dapat dirasai selepas mampu merealisasikan jentera impian di depan mata.
Dalam episod kali ini, itulah yang ‘RODA PANAS’ bakal bawakan kepada anda. Bersama-sama hos yang tidak perlu diperkenalkan lagi, Remy Ishak kita akan dibawa mendekati kereta sensasi milik aktor cukup berpengaruh berasal dari Kelantan, Pekin Ibrahim.
Mengetangahkan kereta sensasinya Volkswagen Golf R32 MK5, Pekin menceritakan bagaimana dia membina semula kereta ini dari kasar sehinggalah lengkap seperti yang disaksikan sekarang.
Ads
KERETA RARE
“Masa aku beli kereta ni masa tu kereta ni dah rosak. Kereta yang tak ada apa. Tak boleh jalan, enjin teruk, gear box kong,” jelas Pekin kepada Remy.
Paling menarik, Pekin turut berkongsi bahawa model modifikasi seperti keretanya tidak sampai 10 unit sahaja terdapat di Malaysia. Dan elemen ‘rare’ itulah yang membuatkan Pekin lebih sayang dan teruja dengan kereta dari jenama asal Jerman miliknya itu.
Ads
Menerusi episod ini juga Pekin turut berkongsi tentang spesifikasinya dan mencertiakan pengalamannya bagaimana dia ‘membikin’ kereta ini dari tak ada apa kepada sebuah entiti auto yang cukup mantap.
Penggambaran yang dilakukan di Litar Antarabangsa Sepang ini juga turut menonjolkan Pekin dan Remy ‘test power’ kemantapan enjin yang Volkswagen Golf R32 MK5. Namun ada perkara agak mencuitkan hati berlaku.
Komponen motosikal yang paling adalah absorber atau dikenali sebagai Penyerap Hentak. Ia menyumbang kepada kestabilan motor terutama ketika melalui permukaan jalan beralaun atau tidak rata serta ketika mahu memotong.
Kebiasaannya usia absorber mampu bertahan dalam tempoh tiga hingga lima tahun. Namun segalanya bergantung kepada cara anda menggunakan motosikal serta kekerapan penyelenggaraan dijalankan.
Jika menggunakan absorber yang masih elok, ia menjamin perjalanan anda dalam keadaan selamat. Ia juga untuk mengelakkan kemalangan boleh terjadi disebabkan kesilapan anda sendiri yang lupa untuk melakukan pemeriksaan ke atas motosikal
Berikut adalah beberapa tip yang anda boleh buat sendiri di rumah untuk periksa keadaan absorber sama ada masih elok atau lebih baik tukar baharu.
1. Perhatikan gerakan damperTekan hendal motosikal ke bawah & perhatikan gerakan damper. Jika bahagian spring melantun dengan cepat, itu menunjukkan absorber anda sudah rosak.
2. Absorber yang naik sepatutnya menganjal dengan perlahan
Ini menunjukkan nisbah dalam damper absorber masih dalam keadaan baik dan tiada simptom kebocoran.
3. Perhatikan Pengedap (Seal) Absorber depan
Jika terdapat lelehan atau tompokan minyak, seal itu harus diganti dengan segera.
4. Cuba tunggang motosikal melalui jalan berlubang atau tidak rata
Jika anda rasa lantunan yang melampau, disarankan untuk menukar absorber. Semakin banyak lantunan, semakin besar kerosakan komponen tersebut.
Harus diingatkan, jika anda menunggang dengan absorber yang sudah rosak, ia boleh memberi kesan pada jentera motor serta menyakitkan badan terutama di bahagian belakang badan serta pinggang.
Ingat, badan nak pakai lama!
Ikuti Maskulin di Facebook dan Instagram untuk dapatkan update terkini tentang lelaki.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Siapa tidak kenal kepada pemilik suara yang mengalunkan lagu malar segar “Hijau”. Meskipun sudah menjejaki usia 60-an, Dato’ Zainal Abidin masih tampil cergas malah segak bergaya bak orang muda.
Bukan itu sahaja, sifat ramah Dato’ Zainal ketika ditemu bual Maskulin untuk episod kedua Man Of The Moment juga menyingkap seribu satu kisah kehidupan beliau yang tidak pernah diungkap kepada umum.
Siapa menyangka wajah yang tampak perkasa itu rupanya hasil keperitan zaman kanak-kanak yang tidak pernah dibayangkan oleh sesiapa.
Didera & Tanggung Diri Sejak Usia Lapan Tahun
Akibat desakan hidup, Dato’ Zainal tidak dibesarkan oleh ibu bapanya sendiri.
Hanya tiga hari selepas dilahirkan di Johor Bahru, beliau diserahkan kepada datuk dan neneknya.
Oleh itu, Dato’ Zainal membesar bersama ayah dan ibu saudaranya sejak 1959.
“Biasalah datuk dengan nenek mesti sayang cucu, saya ni cucu. Jadi timbul lah perasaan cemburu oleh bapa dan ibu saudara saya kerana perhatian itu diberikan penuh kepada saya,” kongsinya.
Bagaimanapun, kasih sayang dan perhatian yang diberikan oleh datuk dan neneknya itu tidak kekal lama apabila kedua-duanya meninggal dunia ketika Dato’ Zainal baru berusia lapan tahun.
“Jadi, di situ bermula lah penderaan secara fizikal dan juga mental, di mana saya didera, dipukul, dijadikan sebagai budak suruhan di rumah”.
Lebih menyedihkan, Dato’ Zainal terpaksa bekerja sendiri untuk meneruskan persekolahan disebabkan tiada siapa yang menanggungnya.
“Siang saya pergi sekolah, malam saya bekerja sebagai pembantu di kedai-kedai menjual ais kacang sebagai pencuci pinggan.
“Saya juga bekerja sebagai seorang kontraktor. Umur saya 10 ke 15 tahun saya dah angkat simen yang berat lebih kurang 30 kilogram,” tambahnya.
‘Ahli Asal’ Kumpulan Kembara
Bercerita mengenai titik permulaannya di dalam kerjaya seni, Dato’ Zainal memberitahu yang beliau tidak bermula sebagai penyanyi. Sebaliknya, beliau bermula dengan belajar bermain alat muzik seperti dram, perkusi dan tormbon.
“Saya aktif di Johor Bahru, di mana saya aktif bermain di kelab-kelab malam, fun fair, expo, keramaian, majlis kahwin dan sebagainya”.
Dari situlah namanya mula dikenali oleh golongan profesional dalam industri seni di daerah Johor serta dari Kuala Lumpur.
Menurut Dato’ Zainal, beliau asalnya dilamar oleh M. Nasir untuk menubuhkan kumpulan Kembara bersama A. Ali.
Namun dalam masa yang sama, beliau turut dilamar oleh kumpulan Headwind untuk menggantikan penyanyi utamanya yang mahu melebarkan kerjayanya di Jerman.
“Saya tak berapa gemar dengan Kembara kerana genrenya bukan lah yang saya minati, dan saya tak berapa sesuai dengan karangan-karangan A. Ali,” katanya.
“Jadi saya membuat keputusan untuk bersama dengan kumpulan Headwind. Jadi, tempat saya (di Kembara) digantikan oleh S. Sahlan”.
Muzik Adalah ‘Kenderaan’
Sejak mula menjadi penyanyi, lagu-lagu Dato’ Zainal sentiasa membawakan mesej dan tema yang jarang dibawa oleh lagu-lagu penyanyi lain.
“Pada saya, saya gunakan muzik saya sebagai ‘kenderaan’ untuk memberikan kesedaran dari segi apa juga sudut dalam bentuk yang paling positif,” ujarnya.
Baginya, lagu “Hijau” membawa impak paling ketara apabila lagu yag berkisar tentang kesedaran alam sekitar itu bukan sekadar menjadi siulan rakyat Malaysia.
“Anak-anak tak boleh merasa mandi laut, alam ini makin tua umurnya, ozon makin nipis, dia (rakyat Malaysia) faham. Apabila mereka faham, ianya menjadi suatu tema yang segagah dan sekuat lagu Negaraku,” katanya memandangkan lagu itu sentiasa berkumandang setiap kali penganjuran kempen alam sekitar.
Kejar Likes, Viewers & Subscribers Akan Memakan Diri
Mengakhiri temubual Man Of The Moment, Dato Zainal sempat menitipkan pesanan berharga buat generasi baharu yang berkecimpung di dalam industri seni.
“Jangan kejar pada likes, jangan kejar pada subscribers, jangan kejar pada viewers, kerana ianya akan memakan diri,” pesan beliau.
Tambahnya, ramai individu yang mengalami kemurungan apabila mereka gagal memperoleh likes, subscribers dan viewers yang banyak.
“Fokus pada bakat yang anda ada. Sekiranya anda bagus, likes, subscribers, viewers, money, popularity will come by itself. Berkejar mereka ke arah awak kalau awak bagus,” katanya lagi.
Saksikan video penuh Man Of The Moment di saluran Youtube Maskulin. Jangan lupa subscribe dan nantikan siapakan jejaka yang bakal tampil di episod ketiga minggu hadapan.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Bila tiba waktu cuaca panas, kadangkala aircond kereta sudah tidak terasa sejuk, tambahan lagi bila kena letak kereta bawah panas terik, kemudian bila nak masuk dia punya panas memang bahang! Ini situasi biasa yang kita hadapi setiap hari bila masuk kereta tengah hari.
4 Cara Ini Buat Aircond Kereta Jadi EXTRA Sejuk !
Nah, berikut kami kongsikan tip yang diberi oleh Edward_vstar_oe menerusi laman TikToknya tentang bagaimana untuk memastikan suhu aircond kereta menjadi lebih sejuk dengan hanya melakukan empat cara setting yang boleh dilakukan ini.
Let’s check this out!
1. Buka internal circulation
Anda kena tahu dimana internal dan external circulation. Pastikan ia berada pada internal circulation