Pejam celik, pejam celik kita sudah hampir memasuki episod kelima untuk program automotif paling gempak di Malaysia iaitu RODA PANAS 2.
Selepas episod minggu lalu menghidangkan paparan berkaitan motosikal berkuasa tinggi jenis cruiser dan mewah, episod kali ini pula membawakan anda kembali ‘throwback’ yang penuh sentimental.
Menurut definisi umum motosikal klasik ialah kategori motosikal lama yang usianya sudah mencecah 25 tahun ke atas dan masih mengekalkan ‘rupa parasnya’ sama sejak ia dikeluarkan.
Di negara kita sendiri segmen peminat motosikal klasik sebenarnya cukup popular. Sama ada motosikal keluaran dari Jepun atau Amerika Syarikat, kedua-duanya memiliki kelompok peminat dan pengumpul yang bukanlah calang-calang.
Ads
Dengan semangat mengimbau memori lalu serta menghargai teknologi automotif permotoran hebat suatu ketika dahulu, RODA PANAS 2 membawakan dua tetamu bersama dua motosikal klasik yang kini dianggap ikon dalam kategorinya masing-masing.
Ads
Pada episod minggu ini, RODA PANAS 2 menjemput dua orang tetamu iaitu JD selaku expert bersama motosikal legenda, Harley Davidson WL dan juga Nizam bersama motosikal klasik buatan Jepun, Yamaha RD350 YPVS (1983).
Ads
Kedua-dua motosikal klasik dan rare ini mempunyai kehebatan serta kelebihan tersendiri. Tidak dinafikan juga ia juga kini menjadi rebutan ramai kerana cukup sukar mencari motosikal dalam kondisi baik seperti dimiliki mereka.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang motosikal gempak ini jangan lupa saksikan RODA PANAS 2 Episod 5 pada Ahad, 13 Februari 2022 jam 6 petang menerusi saluran Astro RIA dan platform Astro GO!
Pengeluar automotif China kini cuba menembusi pasaran luar. Setelah BMW Motorrad memperkenalkan model G310R, nampaknya model berkenaan bakal mempunyai pesaing baru iaitu Haojiang S310.
Motosikal yang menggunakan jenama Zontes itu bakal menempusi pasaran Eropah dalam masa terdekat ini menerusi model Zontes S310.
Buat masa ini, tiada maklumat terperinci dikeluarkan dan difahamkan spesifikasi lengkap hanya akan didedahkan pada pameran CIMAMotor di China.
Zonte S310 dijana oleh enjin 312cc satu silinder penyejukan air yang mampu menghasilkan kuasa 35hp. Difahamkan model berkenaan lebih berkuasa berbanding G310R walaupun memiliki jana kuasa yang sama.
Bagi mendapat keluluasan memasuki pasaran Eropah, produk dari China itu perlu mematuhi undang-undang yang ditetapkan dan senarai peralatan yang perlu dipatuhi boleh dikatakan cukup banyak.
Antaranya Zontes S310 dilengkapi dengan sistem ABS Bosch dan mematuhi emisi Euro4. Melalui imej berkenaan, model tersebut tampil dengan fairing lebih besar di bahagian depan. Ini menyerlahkan penampilan yang gagah.
Buat pengetahuan anda, model berkenaan pernah muncul dalam bentup prototaip sebelum ini.
Zontes S310 akan diperkenalkan oleh pengimport asal Perancis, dan pengeluar tersebut telah mendaftarkan ia di bawah senarai produk 2018.
Harga jualan model itu dikhabarkan sekitar €4,590 (RM23, 020) seunit.
GALERI
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Seperti kita memakai kasut yang lawa begitu juga dengan kereta. Pastinya ‘kasut’ untuk kereta juga anda mahu nampak lebih gah dan gempak!
Kebiasaannya buat mereka yang baru sahaja memiliki kereta baru di antara modifikasi paling senang untuk dilakukan ialah menukar sport rim. Apatah lagi jika anda membeli kereta yang dibekalkan dengan rim standard dan kelihatan tidak mengancam di mata anda.
Namun dalam apa jua modifikasi atau melakukan pertukaran komponen serta aksesori terdapat beberapa perkara perlu anda pertimbangkan terlebih dahulu. Ingat ya, menggunakan sport rim sangat penting bukan sahaja untuk keselesaan pemanduan tetapi juga untuk keselamatan anda.
Jika tersilap pasang padah boleh datang mengundang. Jadi kali ini MASKULIN ingin kongsi beberapa tip untuk anda memilih sport rim kereta yang sesuai.
SAIZ LUBANG RIM DAN PCD
PCD atau Pitch Circle Diameter merupakan saiz lubang rim yang berada di tengah-tengah rim. Setiap model kereta kadangkala tidak sama PCD terutamanya kereta buatan luar negara. Dan setiap PCD juga bergantung kepada jenis kereta juga. Ada yang mempunyai 4, 5 atau 6 lubang. Saiznya pula pelbagai seperti 114.3, 100, 110, 120 dan banyak lagi.
ET merupakan singkatan kepada ‘Einpresstiefe’ atau ‘Offset’, iaitu dalam kefahaman mudah dalam Bahasa Melayu ialah mengimbangi. Ia membawa maksud untuk memberitahu kita jenis rim ini sama ada masuk ke dalam atau terkeluar dari fender atau body kereta.
UKURAN LEBAR RIM
Seterusnya ukuran lebar rim yang sesuai. Ukuran lebar ini akan menentukan kesesuaian tayar yang kita akan gunakan nanti. Kebanyakan trend sekarang ramai yang gemar menggunakan rim lebar tetapi tayarnya tidak lebar. Ia untuk mengelak tayar terkena pada fender atau body. Jadi ambil tahu tentang ukuran lebar rim yang biasanya tertulis di sebelah dalam atau belakang rim.
SAIZ & WARNA SESUAI
Akhir sekali pilihlah sport rim yang saiznya sesuai untuk kereta anda. Seperti anda juga ukurlah kasut sebelum beli. Begitu juga dengan sport rim. Selain itu, pilihlah warna rim yang lebih bersifat universal seperti hitam, krom, emas atau merah. Ia merupakan antara warna yang sangat sesuai dipadankan dengan banyak jenis warna cat pada body kereta.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Tip tukar gearbox kereta, elak kena tipu. Gearbox adalah antara komponen paling penting dalam sistem transmisi kereta. Jika gearbox mengalami masalah atau rosak, prestasi kereta akan terjejas teruk, malah boleh menyebabkan kos pembaikan yang tinggi.
Tip Tukar Gearbox Kereta, Elak Kena Tipu
Jadi, bila masa yang sesuai untuk tukar gearbox? Dan apakah perkara yang perlu diberi perhatian sebelum menukar gearbox?
Berikut adalah beberapa tip penting yang boleh dijadikan panduan sebelum anda menukar gearbox kereta anda.
1. Kenali Tanda-Tanda Gearbox Bermasalah
Sebelum membuat keputusan untuk menukar gearbox, pastikan anda mengenal pasti tanda-tanda awal masalah gearbox. Antara simptom yang biasa berlaku ialah:
✅ Bunyi pelik – Jika anda dengar bunyi geseran, ketukan, atau ‘humming’ yang luar biasa semasa menukar gear, itu tanda ada masalah.
✅ Sukar masuk gear – Gear terasa berat atau tersangkut apabila hendak ditukar, terutamanya pada gearbox manual.
✅ Gear melompat sendiri – Jika gear bertukar sendiri tanpa anda kawal, itu tanda sistem transmisi tidak stabil.
✅ Kebocoran minyak gearbox – Minyak gearbox yang bocor boleh menyebabkan geseran berlebihan dan merosakkan komponen dalaman.
✅ Prestasi enjin merosot – Kereta terasa lemah, kurang responsif, atau RPM naik mendadak tanpa peningkatan kelajuan yang sepadan.
Jika anda mengalami salah satu tanda di atas, segeralah periksa gearbox sebelum masalah menjadi lebih teruk.
2. Pilih Gearbox Yang Sesuai
Jika gearbox sudah rosak teruk dan perlu diganti, pastikan anda memilih gearbox yang sesuai dengan model kereta anda. Ada beberapa pilihan yang boleh dipertimbangkan:
🔹 Gearbox Terpakai (Halfcut)
Lebih murah berbanding gearbox baru.
Perlu periksa kondisi sebelum beli untuk elak risiko cepat rosak.
Sesuai untuk pemilik kereta lama atau yang mahu berjimat.
🔹 Gearbox Recond (Reconditioned)
Gearbox lama yang dibaik pulih dan dijual semula.
Lebih mahal daripada halfcut tetapi lebih baik dari segi prestasi.
Biasanya datang dengan jaminan tertentu.
🔹 Gearbox Baru
Pilihan terbaik jika mahu ketahanan jangka panjang.
Harga lebih mahal, tetapi prestasi lebih terjamin.
Sesuai untuk pemilik kereta baru atau mereka yang inginkan ketenangan fikiran.
Pilihlah gearbox yang sesuai mengikut bajet dan keperluan anda. Jangan terus beli tanpa buat kajian!
3. Pastikan Minyak Gearbox Ditukar Sekali
Apabila menukar gearbox, jangan lupa untuk tukar minyak gearbox sekali. Gunakan minyak yang sesuai mengikut spesifikasi pengeluar kereta anda.
Minyak gearbox yang bersih dan berkualiti dapat memastikan komponen dalaman gearbox bekerja dengan lancar dan tahan lebih lama. Jangan guna minyak murah yang tidak sesuai kerana ia boleh menyebabkan gearbox cepat haus dan rosak.
4. Pasang Gearbox Di Bengkel Yang Berpengalaman
Pemasangan gearbox bukan perkara remeh. Pastikan anda menghantar kereta ke bengkel yang berpengalaman dan pakar dalam sistem transmisi. Jika pemasangan tidak dilakukan dengan betul, ia boleh menyebabkan masalah lebih besar seperti kebocoran minyak, gear tidak berfungsi dengan baik, atau sistem transmisi rosak dalam masa yang singkat.
Tanya mekanik tentang jaminan selepas pemasangan. Bengkel yang berkualiti biasanya menawarkan waranti sekurang-kurangnya 1-3 bulan untuk memastikan gearbox dalam keadaan baik.
5. Jaga Gearbox Dengan Baik Selepas Tukar
Selepas menukar gearbox, pastikan anda menjaganya dengan baik supaya ia tahan lama. Beberapa langkah penjagaan yang boleh dilakukan ialah:
✅ Tukar minyak gearbox secara berkala – Rujuk manual kereta untuk jadual penukaran minyak yang sesuai.
✅ Elakkan pemanduan agresif – Pecutan mengejut, menukar gear kasar, atau selalu memandu dalam kesesakan boleh mempercepatkan kehausan gearbox.
✅ Jangan bawa beban berlebihan – Beban yang terlalu berat boleh memberi tekanan berlebihan kepada sistem transmisi.
✅ Periksa kebocoran minyak gearbox – Sentiasa pantau jika ada tanda-tanda kebocoran di bawah enjin atau bau minyak terbakar.
Menukar gearbox adalah keputusan besar yang memerlukan perancangan dan pemilihan yang betul. Jangan terburu-buru, buat kajian, dan pilih gearbox yang sesuai dengan keadaan kereta dan bajet anda. Dengan penjagaan yang baik, gearbox yang baru ditukar boleh bertahan lama dan memastikan pemanduan yang lancar serta selesa.
Setiap orang ada tarikan tersendiri tapi kalau anda tertanya-tanya apa sebenarnya yang wanita perasan dulu pada tubuh lelaki, jawapannya bukan hanya tentang 'six-pack'.
Beberapa kajian...