Salah satu model yang menarik perhatian di reruai Yamaha ialah motosikal tiga rodanya. Secara peribadi menurut penulis model berkenaan lebih baik berbanding Can-Am Spyder dan sekurang-kurangnya tidaklah anda tersekat di belakang kenderaan lain.
Motosikal jenis Roller Leaning Multi-Wheeler (LMW) itu dinamakan sebagai Yamaha Niken. Bagaimanapun, spesifikasi lengkap jentera berasaskan model MT-09 itu masih belum didedahkan sepenuhnya pada Tokyo Motor Show (TMS) 2017.
Difahamkan maklumat terperinci akan didedahkan pada EICMA (6 November) di Milan, Itali. Spesifikasi yang ada setakat ini hanyalah bahagian jana kuasa dan dimensi. Yamaha Niken menggunakan enjin DOHC penyejukan cecair, pancitan bahan api, 4-lejang. Tanpa perlu diragui tentunya enjin berkenaan daripada Yamaha MT-09 bersesaran 847cc.
Merujuk siaran akhbar yang dikeluarkan, jentera tiga roda itu dilengkapi dengan teknologi LMW yang berfungsi mengurangi kesan perubahan tunggangan mengikut keadaan dan menawarkan kestabilan apabila melalui selekoh.
Yamaha Niken dikatakan tetap selesa ditunggang pada pelbagai permukaan jalan. Motosikal tiga roda yang pertama di dunia itu memiliki dimensi panjang 2,150mm ,lebar 885mm dan tinggi 1,250mm.
Bagi mendapatkan tunggangan sporty, Yamaha menggunakan mekanisme suspensi depan yang belum pernah dipakai sebelum ini. Ia memadankan rim depan 15 inci bersama dua tiub suspensi USD sehingga terlihat sporty dan tampil mewah.
Buat masa ini soal harga masih belum dibahaskan lagi dan model berkenaan kemungkinan akan berada di pasaran tahun depan.
GALERI
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Parkir Tayar Senget Boleh Rosakkan Kereta, Buat Duit ‘Terbang’ Di Bengkel
Kereta bukan sekadar kenderaan, tetapi aset penting bagi setiap lelaki moden. Setiap hari, kereta digunakan untuk ke tempat kerja, menghantar anak, urusan keluarga dan pelbagai aktiviti lain. Sebab itu, menjaga kondisi kereta sangat penting agar ia sentiasa dalam keadaan tip top serta tidak mendatangkan masalah ketika diperlukan.
Namun, ramai pemilik kereta tidak sedar bahawa tabiat kecil ketika parkir boleh mengundang risiko kerosakan jangka panjang. Salah satunya ialah parkir kereta dengan tayar senget atau tidak lurus. Nampak remeh, tetapi menurut mekanik, ia sebenarnya boleh membuat anda menanggung kos tinggi di bengkel.
Risiko Parkir Dengan Tayar Senget
Menurut perkongsian mekanik dari TikTok @altimatautogarage, apabila kereta diparkir dengan tayar tidak lurus, berat kenderaan akan tertumpu pada satu sisi sahaja. Tekanan ini memberi kesan pada beberapa komponen penting:
Rak Stereng & Rod Ikatan Cepat Rosak
Jika kereta diparkir dengan tayar menghala ke kiri atau kanan, komponen seperti rak stereng, rod ikatan dan sendi bola terpaksa menanggung beban berlebihan. Lama-kelamaan, rak stereng boleh bocor manakala rod ikatan menjadi haus.Sistem Stereng Kuasa Tertekan
Sekiranya parkir dilakukan dengan tayar senget ketika enjin masih hidup, tekanan berganda akan berlaku pada sistem stereng kuasa. Ini boleh menyebabkan pam stereng kuasa cepat rosak dan mengeluarkan bunyi berdengung.Tayar Haus Tidak Sekata
Tayar yang diparkir senget juga mempercepatkan kehausan pada bahagian tepi tayar. Akibatnya, tayar menjadi botak sebelah, sekali gus menjejaskan kestabilan dan cengkaman jalan.
@altimatautogarage Suka parking kereta tayar senget?! Tengok video ni sampai habis!! #ALTIMATAUTOGARAGE #filui #bengkelkeretasungaibuloh #BengkelBumiputera #bengkelkereta #carworkshop #serviskereta ♬ original sound – Altimat Auto Garage
Hanya Lima Saat Untuk Elak Kos Tinggi
Mekanik tersebut menasihatkan, sebelum keluar dari kereta, pastikan tayar diluruskan terlebih dahulu. Proses itu tidak memakan masa lama – hanya sekitar lima saat untuk memusing stereng. Tabiat mudah ini mampu mengelakkan kerosakan ribuan ringgit di bengkel.
Sebagai lelaki yang bijak menjaga aset dan masa depan, anda perlu peka dengan hal-hal kecil seperti ini. Jangan biarkan duit ‘terbang’ di bengkel hanya kerana malas meluruskan tayar ketika parkir. Ingat, disiplin kecil hari ini mampu menyelamatkan anda daripada kos besar esok hari.
Sumber: @altimatautogarage via TikTok
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
iCAUR V23 EV 2026, SUV Elektrik Retro-Off-Road Dengan Harga Mengejutkan
iCAUR V23 EV 2026 akhirnya tiba di Malaysia, membawa nafas baharu dalam pasaran kenderaan elektrik (EV) tempatan.
SUV elektrik berkonsepkan retro-off-road ini bukan sahaja tampil dengan reka bentuk kotak klasik yang memikat, tetapi juga hadir dengan harga jauh lebih rendah daripada jangkaan, menjadikannya pilihan pintar bagi mereka yang mencari gaya dan prestasi dalam satu pakej.
Harga Jualan Rasmi iCAUR V23 EV 2026
Pelancaran rasmi iCAUR V23 EV 2026 mengejutkan ramai apabila harganya disemak turun daripada anggaran asal RM145,000. Kini, harga jualan sebenar menjadikan model ini lebih kompetitif dalam segmen SUV elektrik tempatan:
- Varian Asas (2WD): RM119,800 (atas jalan tanpa insurans)
- Varian Tertinggi (iWD): RM132,800 (atas jalan tanpa insurans)
Perbezaan harga ini menjadikan V23 hampir setara dengan model iCAUR 03, memberi pembeli pilihan antara gaya coupe moden atau SUV off-road klasik.
Prestasi & Varian Kuasa iCAUR V23 EV
iCAUR V23 EV 2026 hadir dalam dua pilihan varian tenaga — 2WD dan iWD — dengan kuasa yang sepadan untuk keperluan berbeza:
| Varian | Kuasa Maksimum | Pecutan (0-100 km/j) | Bateri | Julat Gerak (NEDC) |
|---|---|---|---|---|
| V23 2WD | 136 PS / 180 Nm | 11.0 saat | 59.93 kWh (LFP) | 360 km |
| V23 iWD | 211 PS / 292 Nm | 7.5 saat | 81.76 kWh (NMC) | 430 km |
Varian iWD menawarkan kombinasi kuasa dan jarak gerak terbaik untuk pemandu yang menghargai prestasi tinggi dan perjalanan jauh tanpa kompromi.
Reka Bentuk Retro-Off-Road Yang Ikonik
Berbeza daripada iCAUR 03 yang futuristik, iCAUR V23 EV 2026 menonjol dengan reka bentuk kotak bergaya klasik, diinspirasikan daripada model legenda seperti Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz G-Class, dan Land Rover Defender.
- Siluet Kotak Tegas: Badan tegak, lampu bulat, dan gerbang roda bersegi.
- Keupayaan Lasak: Ground clearance 210 mm dan kedalaman redah air 600 mm.
- Dimensi: Panjang 4,220 mm, tinggi 1,845 mm — memberi imej gagah walaupun saiz keseluruhan kompak.
Kabin Praktikal dan Ergonomik
Bahagian dalam iCAUR V23 EV 2026 mengutamakan praktikaliti dengan panel kawalan fizikal dan suis mesra sarung tangan (glove-friendly dials). Ini menjadikannya mudah dikendalikan dalam situasi off-road sebenar.
Ruang But: 234 liter (tempat duduk tegak) atau 744 liter (tempat duduk dilipat) — walaupun tidak sebesar model 03, ruangnya mencukupi untuk aktiviti lasak harian.
Kelengkapan, Ciri Keselamatan & Jaminan
Semua varian iCAUR V23 EV 2026 dilengkapi dengan 12 fungsi keselamatan ADAS termasuk Autonomous Emergency Braking (AEB), Adaptive Cruise Control (ACC), dan Blind Spot Detection. Ciri lain termasuk:
- Sokongan wireless Android Auto & Apple CarPlay
- Kerusi hadapan berventilasi
- Sistem keyless entry & start
- Kabel Vehicle-to-Load (V2L) mudah alih
BACA: Mengecas Telefon Dalam Kereta – Fakta Sebenar, Risiko Tersembunyi & Cara Selamat
Pakej Jaminan Menarik
V23 EV disertakan dengan jaminan kenderaan 7 tahun/150,000 km, dan jaminan bateri serta unit pemacu elektrik selama 8 tahun/160,000 km. Pembeli terawal turut menikmati pakej Early Bird yang merangkumi:
- Pengecas AC 7kW (wallbox) percuma
- Kluster instrumen tambahan 6.86 inci
- Lanjutan jaminan bateri dan motor kepada 10 tahun/200,000 km
Kesimpulan: EV Retro-Off-Road Dengan Nilai Hebat
iCAUR V23 EV 2026 ialah bukti bahawa EV tidak semestinya mahal. Dengan harga bermula bawah RM120k dan reka bentuk rugged yang menawan, ia menawarkan gabungan gaya klasik dan teknologi moden. Bagi mereka yang mencari SUV elektrik dengan keperibadian unik, model ini wajar diberi perhatian serius.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
HONDA BUKTIKAN SERVIS SPORT HIBRID BERPATUTAN: INI 7 PERKARA PERLU DIKETAHUI
Apabila bercakap tentang kenderaan hibrid, soalan yang sering diajukan ialah penyelenggaraan dan jangka hayat bateri hibrid serta kos.
Justeru itu demi ketenangan minda pemilik, berikut perkara utama yang perlu anda ketahui tentang penyelenggaraan bateri hibrid bagi model baharu City Hybrid dan Jazz Sport Hybrid i-DCD yang ditawarkan oleh Honda Malaysia:
1) Honda Malaysia menawarkan waranti lapan tahun bagi bateri litium-ion tanpa had perbatuan.
2) Bateri berkenaan direka bagi tempoh jangka hayat kenderaan.
3) Setakat ini, kes berkaitan penukaran bateri hibrid baru adalah rendah. Data yang dikeluarkan oleh pihak Jepun, hanya 0.103 peratus nisbah penukaran bateri daripada 256, 565 unit Honda Fit Hybrid (Honda Jazz) sejak dikeluarkan September 2013.
4) Pengguna tidak perlu bimbang, harga jualan bateri hibrid Honda boleh dikatakan termurah berbanding pesaingnya. Sekiranya bateri tersebut perlu diganti selepas berakhirnya tempoh waranti, harga jualan bateri hibrid berkenaan ialah RM5, 513.
5) Demi ketenangan minda pemilik, tiada caj buruh dikenakan dalam tempoh enam kali servis setiap selang 20,000 penyelenggaraan yang diselang selikan dengan servis berbayar.
6) Untuk makluman, tiada servis khusus diperlukan untuk menyelenggara kereta hibrid. Proses servis sama seperti model Honda yang lain.
7) Selain daripada harga jualan kereta hibrid yang kompetitif, pihak Honda Malaysia juga menyatakan kos penyelenggaraan juga adalah berpatutan. Dalam tempoh lima tahun, kos penyelenggaraan bagi model City Hybrid dan Jazz Sport Hybrid hanyalah RM2, 867.96.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
