Wanita Tunjuk Cara Mudah Buat Perangkap Lipas Dalam Kereta, Hanya Guna 3 Bahan Je!

Selepas Indonesia, tiba pula giliran Malaysia membawa masuk model BMW G 310R. Model sekian lama dinantikan itu akan dilancarkan secara rasmi pada Pusingan Kelayakan BMW Motorrad GS Trophy 2017 Malaysia Asia Tenggara pada hujung minggu ini.

Setelah cukup lama dibincangkan, akhirnya BMW G 310R siap hadir buat pengguna yang mahukan jentera dengan cita rasa premium, berprestasi dan ditawarkan pada harga berpatutan. Tentunya kehadiran BMW G 310R pada harga RM 26,900 seunit (di atas jalan tanpa insurans, termasuk GST) bakal meramaikan pasaran naked bike tempatan.

Model dengan usaha sama TVS dan BMW Motorrad itu dipadankan dengan enjin 313 cc. Enjin berkenaan memiliki ciri yang unik kerana kedudukan silindernya terbalik dalam reka bentuk dek terbuka. Kepala silinder diubah sebanyak 180 darjah.

Ia mampu menghasilkan kuasa 34hp pada 9,500rpm dan tork maksimum 28Nm pada 7, 500rpm. Pengendalian dinamik disumbangkan oleh berat jentera 158.5 kilogram. Keselesaan tunggangan dipertanggungjawabkan kepada fork jenis upside-down pada bahagian depan manakala bahagian belakang menggunakan lengan ayun aluminium bersama topang gegelung yang dipasang terus di atas.

Sama seperti semua motosikal BMW, G 310R baharu dilengkapi sistem brek ABS sebagai ciri standard. Ia menggabungkan satu sistem brek yang berkuasa dengan ABS dua saluran. Roda depan dipasang dengan brek cakera tunggal bersama angkup empat omboh dan cakera brek berdiameter 300 milimeter untuk memastikan jentera dapat dihentikan dengan stabil dan meyakinkan.

Pada roda belakang, fungsi itu disempurnakan oleh angkup terapung 2 omboh bersama cakera brek bersaiz 240 milimeter. Kluster instrumen G 310 R terdiri daripada paparan cecair kristal yang menawarkan kejelasan terbaik dan pelbagai jenis maklumat.

Anda perlu bersabar kerana motosikal berkenaan bakal berada di bilik pameran sah BMW Motorrad mulai minggu depan. Selain itu, BMW Motorrad turut memperkenalkan model BMW S 1000 R dan BMW R 1200 GS Adventure baharu.

SPESIFIKASI

ENJIN: Penyejukan air, silinder tunggal, 4-lejang

GEREK X LEJANG: 80mm x 62.1mm

SESARAN: 313 cc

KUASA MAKSIMUM: 34PS @ 9,500

TORK MAKSIMUM: 28 Nm @ 7,500

TRANSMISI: 6-kelajuan

NISBAH MAMPATAN: 10.6 : 1

PECUTAN MAKSIMUM: 143 km/j

PXLXT: 2,005mm x 820mm x 1, 080mm

TINGGI PELANA: 785mm

JARAK RODA: 1, 374mm

BERAT: 158.5kg

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Kalau anda seorang pemandu yang kerap berada di jalan raya, pasti pernah melalui satu situasi yang agak mencemaskan. Anda yakin laluan sebelah kosong, beri signal untuk tukar lorong, tapi tiba-tiba muncul kereta dari arah belakang yang anda langsung tidak nampak sebelum itu. Inilah blind spot!

Situasi ini bukan sekadar pengalaman biasa. Ia sebenarnya berkait rapat dengan satu aspek pemanduan yang sering dipandang remeh dalam pemanduan.

Hakikatnya, kegagalan mengenal kondisi ini merupakan antara punca utama kemalangan jalan raya terutamanya ketika pertukaran lorong.

Dalam banyak kes, ia bukan disebabkan kecuaian sepenuhnya tetapi lebih kepada kurang kesedaran tentang bagaimana blind spot ini berfungsi.

Ia merujuk kepada kawasan di sekitar kenderaan yang tidak dapat dilihat melalui cermin sisi mahupun cermin pandang belakang. Biasanya kawasan ini berada di bahagian sisi kiri dan kanan belakang kenderaan.

Inilah ruang berisiko yang sering menyebabkan pemandu terlepas pandang kehadiran kenderaan lain terutama motosikal atau kereta yang berada terlalu dekat di sisi.

Masalahnya, ramai pemandu terlalu bergantung kepada cermin semata mata tanpa menyedari bahawa pandangan tersebut tidak cukup untuk memastikan keselamatan sepenuhnya dalam blind spot pemanduan.

Blind spot menjadi lebih berisiko ketika anda ingin menukar lorong. Walaupun secara visual nampak selamat, masih ada kemungkinan kenderaan lain berada dalam kawasan yang tidak kelihatan.

Lebih membimbangkan, situasi ini sering berlaku dalam tempoh yang sangat singkat. Satu kesilapan kecil boleh membawa kepada pelanggaran yang serius.

Tambahan pula, ramai pemandu hanya menggunakan pandangan sisi tanpa benar benar memeriksa kawasan tersebut secara fizikal. Ini menjadikan risiko kemalangan semakin tinggi akibat kecuaian terhadap blind spot pemanduan.

Langkah pertama adalah kesedaran. Anda perlu tahu bahawa setiap kenderaan mempunyai blind spot yang berbeza bergantung kepada reka bentuk dan saiznya.

Untuk memastikan keselamatan, terdapat beberapa langkah asas yang sepatutnya diamalkan setiap kali ingin menukar lorong.

Pertama, sentiasa beri signal lebih awal. Ini penting untuk memberi amaran kepada kenderaan lain tentang niat anda.

Kedua, periksa cermin pandang belakang dan cermin sisi dengan teliti bagi mendapatkan gambaran awal keadaan trafik di sekeliling.

Namun langkah paling penting adalah melakukan shoulder check atau menoleh ke belakang dengan pantas. Ini satu satunya cara untuk memastikan kawasan blind spot benar benar kosong.

Walaupun nampak remeh, tindakan ini boleh menjadi perbezaan antara perjalanan selamat dan kemalangan.

Jika anda memandu bersama penumpang, jangan segan untuk meminta bantuan mereka memerhatikan kawasan blind spot terutama dalam situasi trafik sesak.

Selain itu, banyak kenderaan moden kini dilengkapi dengan sistem amaran blind spot yang mampu mengesan kehadiran kenderaan di sisi dan memberi isyarat kepada pemandu.

Namun begitu, teknologi hanyalah alat bantuan dan tidak boleh menggantikan sepenuhnya kepekaan serta tanggungjawab pemandu ketika berdepan risiko blind spot pemanduan.

Ramai pemandu beranggapan pengalaman memandu yang lama sudah cukup untuk mengelakkan kesilapan. Tetapi realitinya, blind spot tetap wujud tidak kira sejauh mana mahir anda di belakang stereng.

Sikap terlalu yakin atau sambil lewa inilah yang sering menjadi punca kepada kemalangan yang sebenarnya boleh dielakkan jika lebih peka terhadap blind spot pemanduan.c

BACA: 10 Kelebihan Larian Bersama Running Club Terutamanya Buat Beginner

Blind spot bukan sekadar istilah teknikal dalam dunia automotif. Ia adalah realiti yang perlu difahami oleh setiap pemandu.

Dengan sedikit disiplin seperti memberi signal, memeriksa cermin dan melakukan shoulder check, anda sebenarnya sudah mengurangkan risiko kemalangan dengan ketara.

Dalam pemanduan, bukan sekadar kemahiran yang penting tetapi kesedaran.

Kerana di jalan raya, satu saat kelalaian boleh membawa akibat yang besar.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

10 Kelebihan Larian Bersama Running Club Terutamanya Buat Beginner

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Siapa kata aircond kereta susah nak rosak? Kalau anda tak tutup tingkap kereta semasa aircond terpasang, macam-macam boleh jadi.

Antaranya aircond jadi kurang sejuk dan melibatkan kos yang tinggi ketika anda ingin menyelenggarakannya. Sudahnya anda sendiri yang pening kepala nak mmbayar bil selenggaran kereta yang tinggi.

Bagi mengelakkan aircond kereta anda cepat rosak, pastikan anda ubah tabiat buruk dan adab semasa berada di dalam kenderaan.

Tidak kiralah apa jua kenderaan, sebagai individu yang akan berada di dalamnya pastikan anda elak 5 perkara ini.

Antara kebiasaan yang sering kita buat adalah membuka tingkap kereta terlalu lama biarpun ketika itu aircond masih terpasang. Tindakan ini menyebabkan kompresor terpaksa beroperasi lebih dari biasa untuk mendapatkan suhu yang ideal, padahal tanpa sedar kita sedang membuka ruang yang sangat besar. Jika berlarutan, tidak mustahil aircond dalam kenderaan anda mudah dan cepat rosak.

Ketahuilah jika anda membiarkan sampah dan kotoran bersepah dalam kabin, ia bukan sahaja menyebabkan kenderaan anda nampak bersepah malah debu juga boleh melekat secara berterusan. Faktor ini memberi kesan kepada aircond kerana debu dan habuk yang terhasil akan masuk dan keluar dari penapis aircond sekali gus membuatkan komponen itu mudah untuk rosak.

Jangan biasanya diri untuk merokok sesuka hati termasuk semasa berada dalam kenderaan. Ini kerana asap serta debu dari rokok berisiko untuk tembus ke bahagian penapis udara dan pengaliran tersebut menyebabkan penapis jadi cepat kotor kerana habuk. Akibatnya, tahap kesejukan aircond dalam kenderaan menjadi tidak optimum.

Sebelum matikan enjin, sila tutup aircond terlebih dahulu. Jika tidak, semasa mahu hidupkan enjin, aircond terpaksa bekerja secara automatik. Anda perlu tahu bahawa bateri antara terbeban untuk beroperasi semasa enjin dihidupkan. Disebabkan prestasi bateri tidak begitu maksimum, arus elektrik yang terhasil akan jadi kurang stabil dan perkara ini seterusnya mempengaruhi pengaliran elektrik bagi aircond.

Pewangi jenis gel boleh berubah kepada gas dan berwap. Misalnya apabila terkena suhu sejuk, wap tersebut berubah kembali kepada bentuk gel dan boleh menghalang penasi dan evaporator atau cooling coil dalam aircond. Sehubungan itu, anda digalakkan untuk menggunakan pewangi yang bersifat cecair untuk mengelakkan perkara tersebut.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang