Bila tiba waktu cuaca panas, kadangkala aircond kereta sudah tidak terasa sejuk, tambahan lagi bila kena letak kereta bawah panas terik, kemudian bila nak masuk dia punya panas memang bahang! Ini situasi biasa yang kita hadapi setiap hari bila masuk kereta tengah hari.

4 Cara Ini Buat Aircond Kereta Jadi EXTRA Sejuk !

Nah, berikut kami kongsikan tip yang diberi oleh Edward_vstar_oe menerusi laman TikToknya tentang bagaimana untuk memastikan suhu aircond kereta menjadi lebih sejuk dengan hanya melakukan empat cara setting yang boleh dilakukan ini.

Let’s check this out!

1. Buka internal circulation

Anda kena tahu dimana internal dan external circulation. Pastikan ia berada pada internal circulation

2. Temperature degree

Buka temperature degree paling rendah.

3. Fan speed control

Pilih pada kelajuan 2

4. Angin setting

Letak pada kedudukan kepala sahaja

@edward_vstar_oe4 Cara Setting Aircond Kerata Lagi Sejuk ##caraircond ##aircond ##sejuk ##aircondspecialist ##learnontiktok ##jombelajar ##tiktokguru♬ 樱花树下的约定（钢琴治愈版） – 鹤归一

Jadi, dengan menggunakan setting ini, aircond kereta anda akan menjadi lebih sejuk, tidak kisah sama ada di tempat pemandu atau pun penumpang.

Mudahkan bukan tip yang dikongsikan ini? Selamat mencuba!

Jangan lupa untuk subscribe Telegram MASKULIN untuk update terkini!

Bercakap tentang minyak enjin mungkin anda sendiri sebagai pemilik atau pengguna kenderaan pastinya sudah sedia maklum.

Kebiasaannya apabila sudah cukup tiga bulan atau 10,000km perjalanan kita perlu menukar minyak enjin bagi memastikan operasi enjin berjalan dengan baik dan sekali gus mengelak berlakunya kerosakan yang tidak diingini.

Minyak enjin atau dikenali sebagai minyak hitam bertindak sebagai bahan untuk melincirkan pergerakan dan menyejukkan komponen dalaman enjin. Tugas yang dijalankan oleh minyak enjin ini secara tidak langsung mampu mengelak kereta berdepan kerosakan akibat panas melampau.

Jika kita sebagai pemilik kereta atau kenderaan gagak tukar minyak enjin pada waktu yang sepatutnya ia boleh menyebabkan enjin menjadi terbeban dan menyebabkan masalah dalam jangka masa panjang.

Sebab itulah sangat penting untuk kita semua melakukan pemeriksaan secara berkala selain melakukan servis setiap 3 bulan. Salah satunya ialah memeriksa takat minyak enjin dari semasa ke semasa.

Mungkin bagi anda yang sudah biasa lakukan perkara ini anggap ia tugas biasa sahaja. Namun sejauh manakah anda yakin cara anda lakukan itu betul dan dapat becaan tepat?

Berikut MASKULIN kongsi beberapa cara bagaimana untuk periksa takat minyak dengan cara yang betul!

BUKA

Sebagai langkah pertama anda perlu buka pengukur celup yang berada di sebelah enjin.

TARIK & LIHAT

Tarik pengukur celup dan lihat takat minyak.

LAP & MASUK SEMULA

Lap penyukat minyak enjin dengan kain dan masukkan semula bagi mendapat bacaan dengan teliti.

PARAS

Penyukat minyak enjin mempunyai dua sukatan yang menunjukkan aras maksimum dan aras minimum. Periksa dahulu takat minyak berada pada aras mana.

ISI JIKA KURANG

Sekiranya berada pada takat minimum, anda perlu mengisi minyak hitam. Jangan isi melebihi paras maksimum kerana ia boleh menyebabkan kerosakan lain.

ULANG SEMULA

Ulang langkah tiga dan empat beberapa kali untuk mendapatkan bacaan tepat bagi paras minyak tersebut.

TUTUP

Setelah selesai melakukan pemeriksaan, masukkan semula pengukur celup ke tempat asal dan menutupnya dengan rapat.

Semoga perkongsian tip ini mampu membantu dan memberikan manfaat yang baik untuk anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!

Tidak semua orang tahu secara mendalam tentang apa yang terkandung di bawah bonet hadapan kereta namun stidak-tidaknya sebagai pemilik kereta, pengguna, pemandu atau lelaki anda perlu tahu asas beberapa tip servis kereta.

Ya, tidak semua orang mahir tentang kereta tetapi untuk kesenangan anda dan juga mengelakkan diri daripada ditipu eloklah anda tahu asas servis kereta.

Jangan pula nanti anda mengeluh bila sudah kena ‘ketuk’ dengan bengkel yang cuba ambil kesempatan mengenakan harga yang tak masuk akal. Jadi sebagai lelaki ambillah tahu serba sedikit tentang hal penjagaan asas tentang komponen dan servis kereta. Untuk kesenangan anda juga di masa akan datang.

TIMING BELT

Jadual menukar timing belt berbeza mengikut jenis kereta. Kereta sedan yang besar biasanya boleh bertahan sehingga 90,000km sementara Honda CRV pula sehingga 160,000km. Jadi, anda hanya perlu menukar timing belt mengikut kenderaan.

Ramai yang tersilap menukarnya bila sudah mencecah 60,000km sedangkanbesar kemungkinan ia masih elok lagi. Namun haruslah diperiksa dari semasa ke semasa.

MINYAK HITAM

Perkara yang simple tapi sangat penting iaitu minyak hitam. Jika minyak hitam jenis bukan sintetik, anda perlu ditukar pada setiap 5,000km ataupun selama tiga bulan. Jika anda guna minyak sintetik, waktu untuk ditukar adalah di antara 7,500km hingga 10,000km.

PENAPIS MINYAK

Oil filter atau penapis minyak biasa perlu ditukar selepas 5,000km manakala oil filter sintetik ditukar apabila menjangkau 10,000km. Biasanya bila menukar minyak enjin, korang disyorkan juga tukar oil filter.

SPARK PLUG

Satu perkara anda perlu tahu ialah menukar spark plug tidak sekerap minyak hitam. Mengikut jadual buku selenggaraan, ia harus ditukar selepas setiap 20,000km perjalanan.

Tetapi, jika tak tukar bila mencecah 30,000 atau 40,000km pun tidak menjadi masalah. Cuma, jika melebihi 40,000km electrode spark plug akan menipis maka spark plug perlu ditukar segera.

BATERI KERETA

Jangka hayat sebuah bateri kereta bergantung kepada cara penggunaan. Jika pakai bateri jenis free maintenance, anda tidak perlu isi air bila air bateri berkurangan. Tetapi harganya sedikit mahal daripada yang biasa.

Jika bateri biasa yang selalu anda jaga dengan mengisi, ianya mampu bertahan sehingga dua tahun. Tapi jika asyik lupa isi air sehingga menjadi kering, tak sampai enam bulan pun boleh rosak.

AIR FILTER

Penapis udara atau air filter pula perlu ditukar setiap perjalanan mencecah 20,000km.

ATF (Automatic Transmission Fluid)

Minyak ini sangat penting bagi kereta jenis AUTO. Dalam buku manual tertulis ia ditukar bila mencapai 20,000km. tetapi nak anjak kepada 30,000 pun tidak mengapa asalkan jangan lebih daripada itu. Pastikan jangan melebihi 30,000 tanpa ditukar kerana ia boleh menyebabkan kerosakan kepada auto gearbox yang bakal memerlukan belanja lebih besar.

GEAR OIL (KERETA MANUAL)

Minyak gear ini untuk anda yang pakai kereta manual (Tak perlu ATF). Ia boleh ditukar setiap 60,000km perjalanan.

MINYAK GEAR

Kalau kereta manual, setiap 40,000km atau kurang 5 tahun, bolehlah tukar minyak gear ini. Juga boleh ditukar apabila saat menukar gear rasanya seperti agak ketat. Untuk kereta auto, minyak gear ATF perlu ditukar setiap 20,000km perjalanan.

BRAKE FLUID & POWER STEERING FLUID

Kalau rajin dan ada duit lebih sikit, tukar fluid baru setiap 60,000km.

RADIATOR COOLANT

Botol dengan cecair bewarna hijau. Sesuai ditukar coolant setiap 60,000km perjalanan. Kalau air radiator bewaarna jernih, guna air paip tak berapa bagus. jadi, gunakan coolant kerana ia akan memudahkan enjin untuk cepat panas dan tak mudah mendidih.

WATER PUMP

Elok dibuat sekaligus apabila menukar timing belt buat kali kedua. Contohnya, anda menukar timing bel pertama kali pada 80,000km, kemudian pada 160,000km, bila nak buat tukar sekali water pump kerana untuk tukar water pump, timing belt perlu dibuka dahulu. Kebaikan melakukan kedua-dua perkara ini sekali gus ialah anda tidak akan dikenakan caj tambahan.

Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update terkini!