Setiap pemandu pasti pernah mengalami masalah cermin berkabus ketika hujan lebat. Sudah berkali-kali dilap tapi cermin masih lagi kabur sehingga menyebabkan pemanduan anda kurang jelas.

Apatah lagi sekarang ini memang musim hujan dan ada ketikanya turun dengan lebat hingga langsung tak nampak jalan. Lagi panik, jika aircond kenderaan anda pula rosak.

Pastinya ini akan menambahkan lagi masalah cermin berkabus yang menghalang pandangan luar anda ketika memandu. Tentu sahaja perkara ini memberi risiko kemalangan bukan sahaja pada pemanduan anda tetapi juga untuk pengguna jalan raya yang lain.

Jangan terus memandu dalam keadaan sebegini kerana ia membahayakan nyawa anda dan orang lain. Tangani segera agar pemanduan lebih lancar dan anda tiba ke lokasi dengan selamat.

Walaupun di pasaran ada dijual produk untuk menghalang cermin kereta berwap, namun ada cara lain yang boleh ‘settle’ kan masalah ini dengan mudah.

Anda boleh lakukan cara ini sebelum memulakan pemanduan sebagai langkah pencegahan awal sekiranya hari hujan.

Artikel berkaitan: Ini Sebabnya Kenapa Pasang Lampu Putih HID Berbahaya Terutamanya Pada Waktu Hujan!

Artikel berkaitan: Power Window Kereta Rosak, Lihat Masalah & Cara Baikinya

1. Ubat gigi

Memang tak dinafikan ubat gigi banyak kegunaannya. Bukan hanya untuk menggosok gigi sahaja, ia juga boleh membantu menghilangkan kabus pada cermin kereta anda. Anda haya perlu sapukan ubat gigi itu sehingga rata pada bahagian dalam cermin kereta dan kemudian, lapkan dengan kain mikrofiber. Cara ini dapat mencegah kenderaan wap air daripada mengaburi cermin kereta anda.

2. Krim pencukur atau minyak rambut

Cara penggunaannya sama seperti anda menggunakan ubat gigi tadi. Jika anda menggunakan minyak rambut, pastikan anda guna jenis cecair (lutsinar) dan bukannya jenis krim ataupun gel, tidak kira apa jenama sekalipun. Dengan menggunakan bahan ini tiada lagi masalah berkabus apabila hujan lebat dan aircond kereta masalah.

3. Syampu

Sapukan sedikit syampu pada cermin tanpa air dan gosok dengan rata. Kemudian anda lap secara perlahan untuk menghilangkan kesan syampu tadi menggunakan surat khabar, tisu atau kain mikrofiber.

4. Ubi Kentang

Ubi kentang juga boleh dijadikan alternatif untuk mengatasi masalah berkabus ini. Caranya juga mudah. Anda hanya perlu ambil sebiji ubi kentang dan potong dua. Gosokkan bahagian dalam ubi kentang tadi pada bahagian dalam cermin kenderaan anda. Biarkan cermin anda kering dahulu dan lap cermin dengan tisu kering. Cara ini dapat membersihkan cermin sekali gus meninggalkan lapisan yang akan mencegah pengewapan pada tingkap kenderaan.

Selain digunakan pada cermin kenderaan, anda juga boleh menggunakan cara yang sama pada cermin mata atau visor helmet untuk mengatasi masalah cermin berkabus.

Subscribe dan tonton video Fitness di Youtube MASKULIN

Selain memperkenalkan model Honda CBR250RR The Art of Kabuki, PT Astra Honda Motor (AHM), pengedar rasmi jenama motosikal Honda di Indonesia turut menawarkan Honda CBR1000RR Fireblade. Pasaran Indonesia menerima dua varian iaitu standard ABS dan SP.

Honda CBR1000RR Fireblade varian standard ABS didatangkan dengan warna Victory Red berharga Rp 599,000,000 (RM 191,680) manakala Honda CBR1000RR Fireblade SP dengan warna Tri Color itu dijual pada harga Rp 699,000,000 (RM 223,680). Bagaimanapun jentera supersport berkenaan hanya ditawarkan secara eksklusif di 10 pusat jualan Big Wing di sembilan kota besar Indonesia.

Motosikal berkenaan berkonsepkan Next Stage Total Control yang mewakili kesempurnaan pengendalian sebuah jentera motor super sport. Kedua-dua model berkenaan dipertontonkan pada EICMA 2016 di Milan, Itali.

Kedua-dua pilihan varian Honda CBR1000RR Fireblade memiliki karakter berbeza pada bahagian suspensi, brek, Quickshifter dan Downshift Assist. Tangki minyak varian SP juga menggunakan bahan titanium yang menyumbang kepada badan lebih ringan. Varian SP lebih ringan 1kg berbanding standard.

CBR1000RR Fireblade SP dibangunkan bagi meraikan ulang tahun ke-25 model ikonik super sport dari Honda Motorcycle.

Versi 2017 berkenaan dilengkapi dengan enjin 999cc 4-silinder sebaris. Pihak Honda telah melakukan penambahbaikan pada bahagian enjin dan menggunakan beberapa peralatan baharu.

Enjin berkenaan lebih berkuasa dengan tambahan 10hp menjadikan kuasa keseluruhan 189hp pada 13,000rpm dan tork 116Nm pada 11,000rpm. Enjin tersebut turut mematuhi regulasi Euro4 dan bahagian cam timing turut dikemaskini. Jentera berkuasa itu dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan.

Walaupun saiz gerek dan lejang dikekalkan 76×55.1mm, pihak Honda meningkatkan nisbah mampatan dari 12.3:1 menjadi 13:1.

Penunggang juga boleh memilih tiga mod Aktif dan tiga mod Manual mengikut keselesaan. Ketika diatur pada posisi Aktif, peredam ditala sesuai keadaan tunggangan: A1 (Fast), A2 (Enjoy) and A3 (Safety). Dalam mod Aktif penunggang boleh mendapatkan keselesaan tunggangan lebih sempurna. Manakala pada aturan mod Manual M1, M2, dan M3 pemilik dapat melakukan penyesuaian lebih lainnya yang diperlukan.

Memandu untuk perjalanan jauh memang satu perkara yang agak mencabar terutamanya buat anda yang kurang biasa.

Bagi mereka yang sering berulang-alik menggunakan lebuih raya contohnya dari Utara Semenanjung ke Kuala Lumpur, jarak itu bukanlah satu masalah besar.

Walau bagaimana berpengalaman sekalipun jika anda tidak memberikan tumpuan kepada penjagaan atau servis kereta dengan betul perjalanan mungkin terbantut juga.

Oleh itu amatlah penting untuk anda sentiasa memastikan kondisi kereta berada dalam baik sebelum memulakan perjalanan jauh. Jangan nanti anda terkandas pula di tengah jalan akibat kereta rosak.

Berdepan masalah kereta rosak terutamanya di atas lebuh raya boleh menjadi mimpi negri! Oleh itu anda perlu bijak dan memeriksa kereta sebelum bertolak pulang.

Ramai yang akan memilih untuk hantar servis ke bengkel. Tapi sebenarnya untuk memeriksa komponen asas anda boleh lakukan sendiri saja. Bukan sahaja jimat kos malah boleh lakukan bila-bila masa.

Periksa penunjuk aras minyak

Sebelum memulakan perjalanan adalah lebih elok untuk anda mengisi minyak full tank. Ini akan lebih melancarkan perjalanan anda dan tak perlu bersesak di stesen minyak. Oleh itu anda kena pastikan indicator atau penunjuk aras minyak berfungsi dengan baik.

Periksa minyak enjin

Tanpa minyak enjin memang tak ‘bernyawalah’ kenderaan anda. Periksalah keadaan minyak enjin sebelum bertolak. Cara nak periksa paras minyak enjin pun bukannya susah. Cabut dipstick dan bersihkan dahulu. Kemudian celupkan semula dan tengok paras minyak enjin. Ia harus berada antara paras minimum dan maksium. Kalau kurang, tambahkan minyak enjin.

Kondisi minyak brek

Paras minyak brek juga penting untuk keselamatan anda. Anda boleh periksa parasnya menerusi penanda pada bekas atau tabung minyak brek. Pastikan ia antara minumum dan maksimum. Jika kurang tambah minyak brek dengan berhati-hati dan tak melimpah.

BACA: Bila Kereta Terjunam Ke Dalam Air, Ini Langkah Yang Boleh Selamatkan Nyawa Anda!

Minyak power stereng

Seperti kondisi minyak enjin dan minyak brek, kandungan minyak power stereng juga perlu berada di antara minum dan maksimum. Selain itu pastikan ia berwarna keemasan dan jika terlalu gelap atau hitam itu bermakna anda perlu menukarnya.

Air radiator

Perkara yang mudah tapi ramai orang buat sambil lewa. Tak lain tak bukan ialah kandungan air untuk radiator. Kandungan air perlu berada di antara paras minimum dan maksimum.

Wiper

Dalam perjalanan jauh anda mungkin berdepan dengan pelbagai situasi jalan raya seperti berdebu dan juga cuaca yang tak menentu. Oleh itu fungsi wiper memang sangat penting. Anda perlu pastikan air dalam bekas washer fluid sentiasa penuh. Untuk elak nozzle tersumbat anda boleh guna air suling atau mineral. Dan boleh juga tambahkan sedikit cairan permbersih cermin kereta.

Getah wiper

Mungkin anda sudah lama tak tukar wiper. Bila hujan ia tak dapat buang air hujan dengan baik kerana getahnya sudah semakin uzur. Anda juga boleh lihat pergerakan wiper sama ada lancar atau tidak.

Sistem penghawa dingin

Periksa kondisi penghawa dingin kereta dengan menghidupkan suhu maksimum dingin dan maksimum blower. Kipas pendingin harus berputar dan periksa sign glass lihat kondisinya. Ia tak boleh ada biuh udara di dalamnya. Kalau ada buih itu bermakna gas berada pada tahap rendah atau berlaku kebocoran pada paip.

Belt & kipas

Drive belt merupakan talipenggerak enjin untuk memutarkan komponen tambahan seperti pullu aircond, kipas radiator, alternator dan kompressor penghawa dingin. Jika drive belt nampak macam terjejas dan berbulu itu tandanya memang kena tukar.

Bateri

Jika anda menggunakan bateri kering boleh periksa kemampuannya dengan battery charge indicator. Jika lampu hijau bermakda ia masih baik dan jika lampu merah atau putih sahaja bermakna bateri sudah ‘kong’ dan perlu tukar baru.

Untuk bateri basah pula anda hanya perlu periksa kandungan air bateri. Jika berada di bawah paras minimum tambahkan air bateri. Tapi jangan sampai terlebih paras maksimum.

Tayar

Periksa tekanan tayar dan sesuaikan dengan spesifikasi tekanan. Pastikan juga bunga tayar tidak botak dan masih dalam kondisi baik.

Kredit info & foto: Perodua Utara