Selain memperkenalkan model Honda CBR250RR The Art of Kabuki, PT Astra Honda Motor (AHM), pengedar rasmi jenama motosikal Honda di Indonesia turut menawarkan Honda CBR1000RR Fireblade. Pasaran Indonesia menerima dua varian iaitu standard ABS dan SP.
Honda CBR1000RR Fireblade varian standard ABS didatangkan dengan warna Victory Red berharga Rp 599,000,000 (RM 191,680) manakala Honda CBR1000RR Fireblade SP dengan warna Tri Color itu dijual pada harga Rp 699,000,000 (RM 223,680). Bagaimanapun jentera supersport berkenaan hanya ditawarkan secara eksklusif di 10 pusat jualan Big Wing di sembilan kota besar Indonesia.
Motosikal berkenaan berkonsepkan Next Stage Total Control yang mewakili kesempurnaan pengendalian sebuah jentera motor super sport. Kedua-dua model berkenaan dipertontonkan pada EICMA 2016 di Milan, Itali.
Kedua-dua pilihan varian Honda CBR1000RR Fireblade memiliki karakter berbeza pada bahagian suspensi, brek, Quickshifter dan Downshift Assist. Tangki minyak varian SP juga menggunakan bahan titanium yang menyumbang kepada badan lebih ringan. Varian SP lebih ringan 1kg berbanding standard.
Ads
CBR1000RR Fireblade SP dibangunkan bagi meraikan ulang tahun ke-25 model ikonik super sport dari Honda Motorcycle.
Versi 2017 berkenaan dilengkapi dengan enjin 999cc 4-silinder sebaris. Pihak Honda telah melakukan penambahbaikan pada bahagian enjin dan menggunakan beberapa peralatan baharu.
Ads
Enjin berkenaan lebih berkuasa dengan tambahan 10hp menjadikan kuasa keseluruhan 189hp pada 13,000rpm dan tork 116Nm pada 11,000rpm. Enjin tersebut turut mematuhi regulasi Euro4 dan bahagian cam timing turut dikemaskini. Jentera berkuasa itu dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan.
Ads
Walaupun saiz gerek dan lejang dikekalkan 76×55.1mm, pihak Honda meningkatkan nisbah mampatan dari 12.3:1 menjadi 13:1.
Penunggang juga boleh memilih tiga mod Aktif dan tiga mod Manual mengikut keselesaan. Ketika diatur pada posisi Aktif, peredam ditala sesuai keadaan tunggangan: A1 (Fast), A2 (Enjoy) and A3 (Safety). Dalam mod Aktif penunggang boleh mendapatkan keselesaan tunggangan lebih sempurna. Manakala pada aturan mod Manual M1, M2, dan M3 pemilik dapat melakukan penyesuaian lebih lainnya yang diperlukan.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Formula 1 sentiasa bergerak laju. Bukan sekadar di atas trek, tapi juga dari sudut gaya dan identiti. Menjelang kemasukan rasmi Audi ke grid F1 musim 2026, satu kolaborasi besar diumumkan dan ia bukan biasa biasa. adidas dan Audi Revolut Formula 1 Team kini melancarkan koleksi teamwear dan fanwear pertama mereka, menandakan permulaan era baharu yang lebih berani dan berteknologi tinggi.
Dilancarkan secara rasmi pada 19 Februari 2026, koleksi ini hadir selepas pengumuman adidas sebagai Official Team Partner kepada Audi Revolut Formula 1 Team. Ia bukan sekadar pakaian rasmi pasukan, tetapi menjadi asas kepada identiti visual Audi untuk kemasukan sulung mereka ke Formula 1.
Apa yang membezakan koleksi ini ialah pendekatan reka bentuknya. adidas menampilkan siluet moden dengan palet warna greyscale yang diinspirasikan daripada kekuatan dan karakter titanium.
Estetikanya bersih, kemas dan minimal, dengan sentuhan aksen merah halus sebagai identiti penyatuan yang mencerminkan perincian prestasi jentera Audi Revolut F1.
Gabungan antara design sofistikated dan teknologi prestasi menjadi teras koleksi ini. Ia direka untuk semua lapisan pasukan, daripada pemandu dan jurutera sehinggalah mekanik dan dalam masa sama memberi peluang kepada peminat untuk membawa identiti pasukan ini ke luar trek.
Koleksi ini merangkumi rangkaian lengkap teamwear dan fanwear. Untuk pemandu dan pasukan utama, adidas memperkenalkan jersey tanpa kolar dan tee dengan potongan kemas dalam tona monokrom, diperkemaskan dengan aksen merah yang halus.
Bagi jurutera, rekaan lebih direka dengan gabungan top kemas dan outerwear oversized yang seimbang antara gaya artistik dan fungsi.
Untuk mekanik pula, jaket berinspirasikan utilitarian ditampilkan dalam warna hitam, charcoal dan graphite. Ia dilengkapi poket tambahan serta teknologi CLIMACOOL daripada adidas bagi memastikan regulasi suhu yang optimum ketika bekerja dalam tekanan tinggi pit lane.
Dari segi kasut, model khas ADIZERO EVO SL diperkenalkan dengan midsole Lightstrike Pro untuk keselesaan ringan, melengkapkan keseluruhan coordinated team look.
Ini bukan sekadar merchandise. Ini adalah uniform untuk era baharu.
Menurut Michael Batz, Motorsport Category General Manager di adidas berkata, “Kami teruja untuk secara rasmi memulakan perjalanan bersama Audi Revolut Formula 1 Team menerusi koleksi teamwear penuh yang menampilkan reka bentuk ikonik adidas serta teknologi terbaik dalam kelasnya.
“Direka dengan teliti bagi membolehkan pasukan memperkenalkan diri ke grid dengan penuh gaya, setiap helaian mencerminkan kuasa, kekuatan dan rekaan jentera bagi memenuhi persiapan keseluruhan serta tuntutan hari perlumbaan.
“Kami tidak sabar untuk melihatnya di paddock dan di tempat duduk penonton sepanjang hujung minggu perlumbaan akan datang!” jelasnya lagi.
Bagi Nico Hülkenberg pula, kolaborasi ini cukup signifikan.
“Ini kali pertama saya mewakili dua ikon terkemuka di atas trek. Memakai tiga jalur di sebelah empat cincin adalah satu detik besar, dan saya teruja untuk menyarung jersi yang dibina dengan ketelitian serta dipacu oleh perincian teknikal tahap tertinggi daripada adidas – yang bermaksud ia menawarkan gaya, fungsi dan semestinya diharapkan banyak kelajuan.”
Gabriel Bortoleto turut menyifatkan kolaborasi ini sebagai langkah penting buat pasukan.
“Bekerjasama dengan adidas adalah satu peluang luar biasa buat pasukan kami. Dalam sukan yang digerakkan oleh kemajuan dan inovasi berterusan, memiliki jenama terbaik mereka paka untuk atlet demi memenuhi keperluan prestasi di tahap tertinggi adalah sesuatu yang hebat. Mengetahui kit kami direka dengan penuh pertimbangan dan disesuaikan dengan keperluan kami menjadikan detik pertama saya memakainya bersama pasukan di hadapan peminat lebih bermakna.”
Audi menyertai Formula 1 secara rasmi pada 2026 sebagai factory team penuh, dengan pembangunan power unit hibrid sendiri di Jerman. Kemasukan ini selari dengan regulasi baharu F1 yang memberi penekanan kepada elektrifikasi lebih tinggi dan penggunaan bahan api 100 peratus lestari.
Gabungan struktur operasi di Jerman, Switzerland dan United Kingdom menunjukkan keseriusan Audi untuk mencabar kejuaraan dunia menjelang 2030.
Dengan kolaborasi bersama adidas, Audi bukan sahaja memasuki Formula 1 dari sudut teknikal, tetapi juga dari sudut budaya dan gaya. Ini adalah positioning yang jelas. Motorsport bukan sekadar perlumbaan, tetapi platform global untuk membina impak dan identiti jenama.
Untuk peminat tempatan, koleksi adidas x Audi Revolut Formula 1 Team sudah boleh didapati di Malaysia bermula 19 Februari melalui adidas.com.my dan di kedai terpilih adidas.
Kalau kau peminat F1 yang mahukan sesuatu yang lebih menarik, minimal dan ada aura prestasi luar biasa, ini mungkin koleksi yang patut ada dalam wardrobe anda tahun ini.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Bayangkan anda dalam perjalanan menuju ke tempat kerja atau ingin pulang ke rumah. Kemudian singgah sebentar di kedai nasi lemak kegemaran isteri tercinta untuk dibungkus bawa pulang. Buka tingkap kereta untuk hirup udara segar kemudian hujan lebat turun tidak semena-mena. Tekan butang tingkap tak tak mahu naik!
Memang haru biru dibuatnya. Tidak pasal kereta habis dimasuki air hujan. Ketahuilah bahawa kerosakan tingkap kereta automatik yang tidak dapat naik atau turun merupakan perkara lumrah memiliki kereta.
Apatah lagi jika kereta sudah berusia 5 tahun ke atas. Sebelum membawanya ke bengkel pasti anda terfikir dan tertanya-tanya apakah punca yang menyebabkan ia rosak.
Kebiasaannya punca kerosakan disebabkan komponen dalaman sudah haus atau uzur. Masalah biasa yang akan berlaku adalah ia tidak dapat turun atau naik apabila diperlukan. Selain itu apabila rosak, ia akan tersekat di tengah bingkai pintu dan fungsinya tidak lancar seperti selalu.
MASKULIN ingin kongsi dan tunjukkan tiga komponen atau bahagian yang harus anda periksa untuk ketahui masalahnya.
Pertama sekali periksa bahagian fius. Jika ia bermasalah gantikan fius yang lama dengan yang baharu. Namun jika ia masih lagi bermasalah, cuba periksa bahagian lain. Antara kemungkinan lain yang berlaku adalah litar pintas.
Peranan utama fius adalah untuk memutuskan arus elektrik untuk mengelakkan kesan litar pintas ataupun terbakar. Jika ia rosak, seluruh tingkap kuasa tidak dapat berfungsi.
Jika fius sudah ditukar yang baharu, namun tingkap kereta anda masih tidak boleh berfungsi, cuba periksa bahagian sistem elektrik tingkap kuasa.
Jika arusnya tidak normal, tetapi voltan bateri dalam keadaan elok, terdapat kemungkinan bahawa suis tersebut mesti diganti baru. Mungkin kerosakan suis berlaku disebabkan litar pintas yang membuatkan suis tingkap kereta terbakar.
Jika sudah memeriksa arus elektrik dan suis tetapi masih lagi ada masalah, besar kemungkinan ia berpunca daripada motor atau regulator tingkap kereta anda. Antara faktor lain adalah disebabkan alat tersebut mengalami masalah kehausan dan tidak dapat berfungsi dengan baik.
Alat yang lemah mesti diganti baharu. Regulator berfungsi untuk menggerakkan cermin tingkap yang dihubungkan menerusi motor tingkap kuasa. Masa yang sama, gigi regulator yang haus membuatkan tingkap kuasa tidak dapat dinaik atau diturunkan dengan sempurna.
Akhir sekali, andai kata tekan suis tingkap tapi masih tak jadi apa-apa, bawalah kereta ke bengkel untuk diperiksa oleh mekanik dengan lebih terperinci lagi!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Membeli kereta merupakan satu pengalaman yang sangat penting buat pengguna. Ini terutamanya bila mereka ingin membeli kereta terpakai atau kereta import. Seharusnya perkara utama yang diambil kira ialah melihat secara terperinci kondisi dalam dan luaran.
Jadi mahu atau tidak mereka terpaksa mengunjungi ke pusat-pusat jualan kereta atau dealer. Namun tahukah anda bahawa kini sudah ada paltform menawarkan pengalaman melihat kereta secara 360 darjah dari dalaman dan luaran?
Sebuah platform baharu yang dikenali sebagai Tanya-Je menawarkan pengalaman istimewa ini kepada pelanggan. Lebih menarik lagi menerusi laman sesawangnya, Tanya-Je turut menampilkan teknologi SpinCar, pandangan 360 darjah dalaman dan luaran kenderaan.
Apa yang lebih istimewa lagi mereka merupakan syarikat pertama yang menawarkan teknologi seperti ini di Malaysia. Menerusi platform mereka pengguna boleh melihat secara terperinci secara di atas talian sebelum melakukan temu janji bersama penjual kenderaan.
“Kami mahu menyediakan sebuah paltform yang transparen dan boleh dipercayai untuk pembeli kereta. Jadi dengan menggunakan teknologi SpinCar ia boleh dilakukan oleh pengguna,” jelas Pengurus Besar Tanya-Je, Rodney Ther atau mesra dikenali sebagai Mr. Rodney.
Pengguna hanya perlu melayari laman sesawang mereka, tanyaje.com.my dan mencari kenderaan spesifik yang mahu dilihat dengan kata kunci jenis kereta. Ini bukan sahaja memudahkan tetapi memberi peluang sangat besar kepada pengguna dan penjual untuk pengalaman lebih menarik,” tambahnya lagi.
Platform Tanya-Je akan mula dilancarkan secara rasmi bermula esok. Malah mereka juga menyediakan hadiah cabutan bertuah bernilai RM10,000!
Jadi buat anda yang ingin mencuba pengalaman menggunakan platform ini dan menang hadiah menarik janganlah lepaskan peluang!
Buat anda yang ingin mencari aksesori kereta pada harga mebnarik, boleh dapatkan di sini!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Memilih jam tangan larian bukan sekadar soal jenama atau rupa. GPS, bateri, data latihan dan keselesaan memainkan peranan penting untuk membantu anda menjadi pelari yang lebih baik.
![Keropok Segera Baby Rangup Dari KILANG [500g]/ Keropok Ikan Segera Baby / Keropok Terengganu / Keropok / Keropok Ikan](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
je senang
