Lumrah bagi pemilik terutamanya yang baru dapat kereta keinginan untuk melakukan ubah suai memang cukup tinggi sekali. Di antara jenis ubah suai yang MASKULIN perasan ramai orang lakukan ialah pada lampu hadapan dan belakang.
Ada yang ingin ubah suai untuk nampak lebih mengancam dan cantik. Manakala tidak kurang juga melakukan ubah suai dengan niat meningkatkan tahap kecerahan atau jadi lebih biasa dari lampu standard.
Namun tahukah anda bahawa sebenarnya banyak jenis ubah suai yang popular dan ramai orang lakukan sebenarnya tidak dibenarkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Sebab itulah ramai yang seakan ternganga apabila mereka disaman oleh JPJ disebabkan kesalahan ubah suai lampu kereta.
Di bawah MASKULIN senaraikan beberapa jenis ubah suai yang sebenarnya tidak dibenarkan.
1. Ubah suai lampu HID secara retrofit tidak dibenarkan!
2. Ubah suai lampu hadapan atau belakang jadi ‘smoked colour’ atau gelap – tidak dibenarkan!
3. Ubah suai lampu depan atau belakang jadi berkelip-kelip juga tidak dibenarkan.
4. Pemasangan spotlight tidak dibenarkan. Kecuali kepada kereta empat pacuan roda bagi kegunaan off road.
5. Letak stroke. Itu lagi memang tak boleh. Hanya agensi penguatkuasaan dan dibenarkan pihak berkuasa sahaja boleh menggunakan lampu stroke!
Ketahuilah bahawa lampu kereta standard yang keluar dari kilang sebenarnya sudah cukup memadai untuk penggunaan konvensional dan harian anda. Usahlah terlalu teruja untuk melakukan ubah suai yang sebenarnya tidak perlu pun!
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN ya!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Hidupkan Enjin Kereta Jenis ‘Push Start Button’ Jika Bateri Remote ‘Kong’, Ini Caranya!
Untuk kereta yang menggunakan teknologi push start button, kunci atau remote memainkan peranan penting dalam mengesahkan kehadiran pemilik.
Kunci ini mempunyai cip pengesan yang akan menghantar isyarat kepada sistem kereta untuk membenarkan enjin dihidupkan. Kalau bateri remote lemah atau habis, isyarat tidak akan dapat dihantar, sekaligus menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan. Mesti gelabah sebab tak boleh nak hidupkan enjin kereta. Walau tekan berapa kali tak hidup juga.
Mungkin ramai yang dah tahu dan mungkin juga masih ada yang belum tahu, jika bateri remote kong kita masih boleh menghidupkan enjin dengan mudah. Caranya dikongsi oleh Abang Recond dalam akaun TikTok miliknya.
Cara hidupkan enjin kereta push to start button jika bateri remote ‘kong’
Kalau kereta push to start button nak on tapi bateri nak kong, bila tekan tak boleh start. Ini cara untuk hidupkan enjin ya. Tiga langkah saja;
- Ambil kunci dan letak di push to start button untuk scan.
2. Kereta akan automatik on.
3. Tekan brek dan tekan push to start button dan enjin boleh dihidupkan. Setel! Sebaiknya pergi terus ke kedai kunci untuk tukar bateri remote yang baru.
@abangrecond.uv Share dekat group family okay? #tipskereta #keretarecond #unitedviable ♬ Dalamo Dalamo – DJ Opus
Ini pula cara untuk kereta Perodua Bezza
Kereta di atas adalah untuk kereta jenis Toyota, ini pula bagi kereta Perodua Bezza. Dikongsi oleh Seng Kong Locksmith. Caranya;
- Buka pintu dengan menggunakan kunci manual.
2. Kaki tekan pada brek dan ketika ini alarm akan berbunyi
3. Tekan sekali pada butang ‘start/stop’
4. Scan alat kawalan jauh sekali pada butang ‘start/stop’ (alarm akan berhenti berbunyi)
5. Hidupkan enjin seperti biasa. Setel!
Boleh tonton video penuh beliau di bawah.
@sengkonglocksmith_oe Perodua Bezza smart key control tiba-tiba tak fungsi buka pintu, cara yang tutup alarm dan hidup enjin.#oeacademy #TikTokGuru #tiktokmalaysia #idou ♬ 原聲 – peter_sengkonglocksmith_oe
Semoga bermanfaat.
Sumber: Abang Recond & Seng Kong Locksmith
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Bateri Kereta Meletup, Ini Punca, Risiko Dan Langkah Pencegahan
Tular di media sosial dua video berdurasi satu saat dan satu minit 10 saat memaparkan detik cemas berlaku letupan di stesen minyak berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), Sepang.
Bateri Kereta Meletup, Ini Punca, Risiko Dan Langkah Pencegahan
Seorang pemandu e-hailing berdepan detik cemas selepas kereta Proton Saga miliknya meletup ketika berada di stesen minyak berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), Sepang.
Kejadian berlaku sekitar jam 7 petang itu turut tular selepas beberapa video tersebar. Bagaimanapun hasil pemeriksaan pihak polis mendapati kejadian letupan itu disebabkan bateri kereta meletup.
Pemandu e-hailing terbabit sudah tampil membuat laporan di Balai Polis Aeropolis untuk tindakan selanjutnya.
Sebenarnya apa yang menyebabkan bateri kereta meletup? Berikut dikongsikan fakta berkaitan isu ini.
Sebab Bateri Kereta Meletup: Punca, Risiko Dan Langkah Pencegahan
Bateri kereta merupakan komponen penting dalam sistem elektrik sesebuah kenderaan. Ia membekalkan tenaga yang diperlukan untuk menghidupkan enjin dan menyokong operasi pelbagai sistem elektronik dalam kereta.
Walaupun jarang berlaku, terdapat kes di mana bateri kereta boleh meletup, dan kejadian ini boleh mengundang bahaya kepada pemandu serta penumpang. Berikut dikongsikan sebab-sebab utama bateri kereta meletup, risiko yang terlibat, dan langkah-langkah pencegahan yang boleh diambil.
1. Pengumpulan Gas Hidrogen
Salah satu sebab utama bateri kereta meletup ialah pengumpulan gas hidrogen di dalam atau sekitar bateri. Semasa proses pengecasan, bateri akan menghasilkan gas hidrogen yang sangat mudah terbakar. Jika pengudaraan tidak mencukupi atau terdapat percikan api berhampiran terminal bateri, gas ini boleh menyala dan menyebabkan letupan.
2. Litar Pintas (Short Circuit)
Litar pintas berlaku apabila terdapat sambungan yang tidak betul antara terminal positif dan negatif bateri. Keadaan ini boleh menyebabkan arus elektrik yang sangat tinggi, lalu menghasilkan haba yang berlebihan. Haba ini mampu memanaskan bateri secara mendadak sehingga menyebabkan letupan, terutamanya jika bateri sudah uzur atau rosak.
3. Pengecasan Berlebihan (Overcharging)
Pengecasan bateri secara berlebihan juga boleh menyebabkan letupan. Apabila bateri dicas melebihi had yang ditetapkan, ia akan memanas dan mengakibatkan tekanan dalaman meningkat. Ini seterusnya boleh menyebabkan bahan kimia di dalam bateri menjadi tidak stabil lalu meletup. Masalah ini lazimnya berlaku jika pengecas automatik tidak digunakan atau sistem pengecasan kereta mengalami kerosakan.
4. Bateri Lama Atau Rosak
Bateri yang sudah lama digunakan atau telah rosak mempunyai risiko lebih tinggi untuk meletup. Ini kerana struktur dalaman bateri mungkin telah terjejas, menyebabkan ketidakstabilan kimia. Tambahan pula, bateri lama cenderung untuk mengalami kebocoran elektrolit, yang boleh menyebabkan kakisan pada terminal dan meningkatkan risiko percikan api.
5. Sambungan Terminal Tidak Ketat
Sambungan terminal yang longgar boleh menghasilkan percikan api kecil akibat arus tidak stabil. Percikan ini, walaupun kecil, boleh menyalakan gas hidrogen yang terperangkap dan seterusnya mencetuskan letupan. Oleh itu, adalah penting untuk memastikan sambungan bateri sentiasa kukuh dan bersih.
Langkah-Langkah Pencegahan
Pemeriksaan Berkala – Lakukan pemeriksaan rutin terhadap bateri termasuk tahap air (bagi bateri bukan jenis bebas penyelenggaraan), sambungan terminal, dan tanda-tanda kerosakan fizikal.
Elakkan Pengecasan Berlebihan – Gunakan pengecas yang mempunyai fungsi automatik untuk mengelakkan overcharging.
Pastikan Pengudaraan Baik – Elakkan mengecas bateri dalam ruang tertutup untuk mengelakkan pengumpulan gas hidrogen.
Guna Peralatan Berkualiti – Pastikan semua sambungan elektrik menggunakan kabel dan sambungan yang betul serta berkualiti tinggi.
Ganti Bateri Lama – Tukar bateri kereta setiap 2 hingga 3 tahun atau mengikut saranan pengeluar untuk mengelakkan risiko kegagalan.
Letupan bateri kereta bukanlah sesuatu yang lazim, namun ia boleh berlaku jika aspek keselamatan diabaikan. Dengan memahami punca-punca utama dan mengamalkan langkah-langkah pencegahan yang sewajarnya, risiko letupan bateri dapat diminimumkan.
Keselamatan pengguna jalan raya harus sentiasa menjadi keutamaan, dan penyelenggaraan bateri yang betul adalah sebahagian daripadanya.
Sumber: Harian Metro
BACA: Bateri Kereta Cepat Kong 6 Punca & Tip Boleh Tahun Sampai 3 Tahun
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
2 Teknik Mudah Elak Kereta Berkuap Masa Parking Di Tempat Panas!
Bila kita parking di tempat yang panas, pasti kereta kita berkuap bila kita nak masuk. Jadi bagi mengelakkan rasa panas itu, ada yang menurunkan sedikit tingkap kereta untuk memberi pengudaraan masuk dan kereta kurang panas. Tak pun terpaksa buka air-cond kuat-kuat agar kereta jadi sejuk.
Lepas ini anda tak perlu lagi menurunkan tingkap kerana ia berbahaya untuk keselamatan kereta anda. Malah anda juga tak perlu lagi nak buka aircond kuat-kuat sebab ada cara lain yang anda boleh lakukan agar kereta anda tidak berkuap dan rasa panas lagi.
Ini caranya untuk anda memilih mode kitaran penyaman udara kereta anda:
BACA: Dengan Kertas Pasir Boleh Kilatkan Lampu Kereta Yang Kuning, Dari Kusam Terus Nampak Baru!
1. Masa memandu, pastikan flap air-cond tertutup agar kereta kekal sejuk
Tujuan flap air-cond ini ditutup agar udara yang ada di dalam kereta berlegar-legar di dalam kereta sahaja, selain mengekalkan udara yang sejuk sepanjang anda memandu
2. Masa parking kereta di tempat panas, pastikan flap air-cond dibuka
BACA: 8 Trik Yang Boleh Mudahkan Penggunaan Kereta, Yang Penting Jimat Sebab Guna Bahan Bajet!
Bila anda parking kereta di tempat panas atau tidak berbumbung, bukakan flap air-cond ini. Ia bertujuan agar pengudaraan keluar masuk dan kereta anda rasa kurang panas.
Sebarang peringatan, jangan lupa tutup semula flap air-cond ini agar habuk dari luar tidak masuk ke dalam kereta.
Sumber: Informasi Viral Terkini
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
