Kadangkala, kita impikan berbagai-bagai kelebihan dan kehebatan yang ada pada sebuah kereta, tetapi adalah lebih baik jika kita fikirkan sesuatu yang lebih praktikal berdasarkan keperluan kita – bukan sahaja untuk jangka masa singkat, tetapi untuk jangka masa panjang dan untuk tahun-tahun yang mendatang.

Ini amat penting kerana ia membolehkan anda mengagak nilai sesebuah kereta itu pada masa hadapan. Jika anda membeli kereta yang mempunyai nilai susutan yang tinggi, anda akan mengalami kerugian dalam beberapa tahun apabila kereta anda itu hendak dijual.

Mari kami kongsikan antara 5 model kereta di Malaysia yang mempunyai nilai susutan terendah.

1. Perodua Myvi

Anggaran nilai selepas 5 tahun : 65%

Seperti yang dijangkakan untuk berada di tangga pertama carta ini, adalah kereta yang dianggarkan paling banyak di atas muka bumi Malaysia, iaitu Perodua Myvi. Ia dikatakan model keluaran Malaysia paling berjaya dan dianggarkan sebanyak 500,000 buah Perodua Myvi berada di atas jalan raya sejak ia diperkenalkan pada tahun 2005. Kenyataan ini boleh dibuktikan dengan melihat di persekitaran anda, pasti akan terlihat model ini.

Ia menjadi pilihan kerana reka bentuk yang comel dan futuristik, ruang dalaman yang agak luas, serta harga mampu milik yang menjadi pilihan mereka yang berpendapatan sederhana. Ia dijual dengan harga purata RM45,000 pada tahun 2013 dan kini dengan reka bentuknya yang tak luput dek zaman, harganya menurun menjadi RM29,000 bagi Myvi berenjin 1.3 liter, mengikut keadaan kereta.

2. Toyota Vios

Anggaran nilai selepas 5 tahun : 62% – 65%

Dikatakan sebagai musuh tradisi Honda City, model kereta ini juga antara yang terbanyak digunakan oleh rakyat Malaysia. Dengan rekabentuk unik serta ketahanan Toyota Vios membuatkan ia menjadi pilihan semua bangsa dan lapisan masyarakat di Malaysia. Dijual dengan harga tidak kurang seperti Honda City iaitu anggaran RM85,000 pada tahun 2013, kini ia boleh didapati dengan harga RM54,000.

3. Nissan Grand Livina

Anggaran nilai selepas 5 tahun : 60%

Ketika dilancarkan pada tahun 2007 di Malaysia, kereta MPV ini mendapat perhatian ramai kerana dikatakan sesuai dijadikan kereta keluarga dengan harga yang berpatutan. Mempunyai 5 tempat duduk dewasa dan 2 untuk kanak-kanak, ruang di dalam MPV ini agak luas dan boleh diubah suai supaya mendapat lebih ruang. Pengunaan minyak jugak tidak terlalu kuat bagi kereta bersaiz besar. Grand Livina boleh dimiliki dengan harga RM90,000 pada 2014 dan anggaran penyusutan nilainya hanya 40% membuatkan ia kini berharga dalam lingkungan RM54,000.

4. Honda City

Anggaran nilai selepas 5 tahun : 55% – 58%

Model yang mempunyai rekabentuk yang sangat sporty dan futuristik daripada Honda, ia menjadi pilihan golongan muda masa kini. Honda City terkenal sebagai kereta jimat minyak dan berbaloi untuk dimiliki. Pada tahun 2013, Honda City boleh dimiliki dengan harga anggaran RM85,000 dan kini, kereta yang sama boleh dibeli dengan harga anggaran RM47,600.

5. Proton Persona

Anggaran nilai selepas 5 tahun : 45%-47%

Proton Persona berada di tangga ke-5 senarai ini. Ia merupakan antara salah satu model keluaran Malaysia yang sangat banyak di atas jalan raya. Proton Persona menjadi tarikan ramai kerana bentuk badannya yang padat dan ruangan dalam yang agak luas. Model ini boleh didapati dengan harga RM45,000 pada tahun 2012 dan harga Proton Persona terpakai kini boleh didapati dengan harga RM21,000.

Sumber : Illuminasi 

Masalah kereta tidak dapat dihidupkan adalah satu mimpi ngeri buat sesiapa sahaja terutamanya bila kita hendak cepat untuk ke mana-mana destinasi. Buka bonet kereta tetapi anda blur tidak tahu apakah punca mengapa enjin kereta tidak dapat dihidupkan.

Usah garu kepala kerana terdapat beberapa punca biasa yang MASKULIN ingin kongsi kali ini. Mungkin selepas ini kereta tak hidup tidak lagi jadi masalah yang menghantui anda bila sudah tahu puncanya.

BATERI LEMAH

Kenderaan yang ditinggalkan dan tidak dihidupkan pada tempoh seminggu ke atas boleh alami kemerosotan kuasa bateri. Ia berlaku sedikit demi sedikit sehinggalah bateri hilang kuasa sepenuhnya.

Masalah ini dapat diperbaiki seeloknya hanya dengan menukarkan bateri tersebut kepada yang lain atau baru.Kebarangkalian enjin kereta untuk hidup dan kembali pulih semula menggunakan kereta adalah kira-kira 20% sahaja dengan mengandaikan tiada kerosakan komponen lain berlaku.

AIR RADIATOR BERLUMUT

Ini juga salah satu masalah yang boleh berlaku. Air yang terdapat dalam radiator bercampur dan berlumut lalu membentuk kotoran. Apabila enjin dapat dihidupkan sistem penyejukan termasuk thermostat dan pam air bekerja dengan baik adalah hanya 70 % dari asalnya.

Enjin pula akan menjadi sedikit panas. Oleh itu air dalam radiator perlu dibuang dan diganti coolant dan air yang baru.

MASALAH FUEL PUMP

Bila lama tidak digunakan ini boleh menyebabkan semua minyak yang terdapat pada injector atau berkumpul pada fuel filter.

Minyak ini memerlukan kuasa yang kuat dari fuel pump untuk naik semula bagi memulakan pembakaran enjin dan biasanya fuel pump akan tersentak apabila kuasanya digunakan menyeluruh dan motor dalamannya pula telah menjadi ketat setelah dibiarkan sekian lama tidak digunakan.

Sebelum ini penulis ada mengeluarkan artikel tentang model terkini Myvi baharu. Bagaimanapun, lakaran ringkas berkenaan mendapat respons kurang memberangsangkan daripada pengikut Sinar Turbo.

Baru-baru ini, penulis menerima lakaran imej 3D Myvi baharu daripada individu yang dirahsiakan identitinya. 

Setelah mengambil kira input terkini yang diterima, beberapa perubahan telah dilakukan pada lakaran berkenaan. 

Masih menggunakan Toyota Corolla iM sebagai asas platform, bahagian depan mengalami perubahan di sektor lampu, bampar dan gril. Jika diamati bahagian gril menerima kemasan krom tebal yang dipadankan dengan logo Perodua yang terletak di bahagian tengah.

BACA>>>>>INI WAJAH SEBENAR MYVI GENERASI KETIGA?

Lampu utama jika dilihat mirip Bezza tetapi didatangkan dengan saiz lebih besar yang ditarik sehingga ke belakang. Lampu belakang juga berubah dan tampil dengan desain kombi.

Model dengan kod D20N itu dikatakan lebih besar dan panjang berbanding generasi terdahulu.

Pada bahagian mekanikal dikatakan Perodua bakal menggantikan enjin DVVT sedia ada dengan unit Toyota NR 1.3 liter dan 1.5 liter Dual VVT-i yang kini dipasang pada model Bezza dan Vios baharu.

Sementara, bahagian transmisi masih mengekalkan kotak gear 4-kelajuan automatik dan 5-kelajuan manual.

Berikut informasi yang perlu anda ketahui tentang model Myvi baharu:

1) Lampu depan dikatakan akan menggunakan lampu LED bersama ciri pelarasan sebagai standard.

2) Lampu belakang menggunakan rekaan kombi dan pandangan belakang Myvi baharu mengingatkan kepada Kia Rio. Konsep pembuka pintu but belakang sama seperti model Axia baharu.

3) Difahamkan selain pilihan rim 14 inci, Perodua bakal menawarkan pilihan rim bersaiz 15 inci. 

4) Pilihan warna baru iaitu kelabu dan hijau. 

5) Posisi gear diposisikan di konsol tengah dan tidak lagi diletakkan pada papan pemuka.

6) Butang penghidup push/start ditawarkan standard pada semua varian.

7) Varian tertinggi bakal menerima skrin sentuh bersama integrasi GPS, pemain DVD dan lain-lain.