Kira-kira hampir dua tahun sudah kita bergelut dengan penularan pandemik Covid-19. Malah dalam tempoh tersebut kita telah mengharungi ujian ‘lockdown’ selama beberapa bulan lamanya. Selain sektor pekerjaan dan perniagaan yang terjejas teruk terdapat pelbagai perkara yang turut terjejas sama.
Salah satunya ialah penjagaan kenderaan. Dalam tempoh tersebut ramai di antara kita tidak terlalu menggunakan kereta. Bagi yang boleh meletakkan kereta di kawasan tertutup mungkin tidak akan terasa sangat akan kesan haba dan cuaca panas terhadap kereta.
Meletakkan kereta atau ‘parking’ di kawasan terbuka dalam kondisi cuaca panas dalam tempoh masa yang lama memang boleh memberikan kesan serta kerosakan kepada beberapa komponen kereta.
Walaupun kita kini sudah hampir kepada kehidupan normal semula namun masih ramai yang kadang-kadang tidak ambil peduli akan perkara ini. ‘Berjemur’ di tengah panas untuk kereta bukan sahaja boleh merosakkan beberapa komponen tetapi membuatkan kereta nampak lebih ‘tua’ dari usia sebenar.
Memetik perkongsian dari Sinarplus yang mendapatkan padangan pemilik bengkel Aali Bother Garage, Muhhamd Nafiz Hamizan yang berkongsi sedikit ilmu dan kepakarannya dalam menjelaskan perkara ini.
Jelasnya apabila kita membiarkan kereta atau kenderaan di bawah panas cahaya matahari dalam masa yang lama ia akan menyebabkan suhu menjadi sangat panas. Haba boleh mencecah sehingga 70 ke 80 darjah Celcius pada bahagian dalam kereta.
KEROSAKAN KOMPONEN
Di antara komponen atau peralatan kereta yang paling dibimbangi jika kereta dibiarkan lama di bawah panas matahari ialah bateri.
“Bateri kereta akan menjadi lemah jika terminal negatifnya tidak dicabut kerana masih ada arus yang ‘bekerja’,” jelasnya.
Selain itu, komponen kereta yang diperbuat daripada getah akan cepat keras seperti wiper atau getah pengelap cermin. Andai kata anda terpaksa juga perking kereta di bawah matahari, sila pastikan wiper diangkat agar ia tidal rosak dan dapat tahan lebih lama.
“Paling ketara, apabila kereta atau motosikal diletakkan di kawasan terbuka dan panas pula, warna cat akan pudar dan lama-kelamaan akan rosak. Bukan itu sahaja masalahnya, jika kenderaan terdedah lama kepada haba matahari, ia akan menyebabkan papan pemuka kereta menjadi keras dan mengecil,” tambahnya lagi.
Selain itu MASKULIN berpendapat kereta yang diletakkan di bawah panas matahari terlalu lama juga boleh menyebabkan bahagian lampu hadapan akan menjadi kekuningan dengan cepat. Bahagian getah di dalam dan luar kereta juga boleh merekah jika dibiarkan lama.
Pemilik motosikal juga perlu berikan perhatian yang sama. Motosikal juga boleh berdepan dengan beberapa masalah apabila dijemur di bawah terik matahari dalam tempoh masa terlalu lama.
Minyak petrol di dalam tangki motosikal akan berkurang, manakala tempat duduk bertukar kering dan senang terkoyak.
Bagaimanapun, menurutnya, kenderaan yang terdedah kepada cahaya matahari tidak akan menjejaskan enjin kereta kecuali jika terkena air kerana ia akan berkarat.
Jangan lupa untuk subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Nuna x BMW, Gabungan Reka Bentuk Mewah & Fungsi Pintar untuk Keluarga Moden
Apabila dua jenama ikonik dalam bidang masing-masing bersatu, hasilnya pasti luar biasa.
Itulah yang ditawarkan melalui kolaborasi eksklusif antara Nuna, peneraju dalam kelengkapan bayi premium dari Belanda, dan BMW, jenama automotif global yang sinonim dengan gaya hidup mewah.
Kini, keluarga moden boleh menikmati rekaan stroller dan aksesori bayi yang bukan saja berfungsi hebat, tetapi juga tampil sofistikated dengan sentuhan jenama legenda Jerman itu.
Gabungan Ketukangan & Inovasi Bertaraf Dunia
Kerjasama ini bukan sekadar penggabungan jenama ia adalah pertemuan dua falsafah: ketelitian dalam rekaan, serta dedikasi terhadap keselamatan dan estetika.
Menurut Austin Hodges, Ketua Pegawai Pemasaran di Nuna, minat bersama terhadap kualiti premium dan rekaan inovatif menjadikan kolaborasi ini satu padanan semula jadi.
Setiap produk dalam koleksi ini direka untuk memperkayakan kehidupan seharian pelanggan yang mengutamakan fungsi dan gaya.
Sashi Ambihaipahan, Pengarah Komunikasi Korporat & Kelestarian BMW Group Malaysia pula berkata, “Produk dalam koleksi ini bukan sahaja berfungsi secara efisien, tetapi juga memberi impak positif terhadap kehidupan pelanggan serta anak-anak mereka, dari sudut bentuk dan fungsi.”
Visi Sama, Cita Rasa Tinggi
Kolaborasi ini bukan sekadar projek bersama ia adalah perkongsian visi.
Marta Piña Fernández, Ketua Pemasaran EMEA & APAC di Nuna menyatakan bahawa kerjasama ini membolehkan mereka menolak sempadan konvensional dalam rekaan kelengkapan bayi, sekali gus menetapkan penanda aras baharu dari segi kualiti dan gaya.
Dengan inspirasi rekaan dari BMW, koleksi ini bukan sahaja praktikal tetapi mampu membangkitkan kenangan indah buat seisi keluarga menjadikan setiap perjalanan lebih bergaya dan bermakna.
Barisan Produk Nuna x BMW, Elegan Bertemu Fungsi
Koleksi eksklusif ini menampilkan tiga model stroller dan satu beg keperluan bayi, semuanya hadir dengan sentuhan rekaan ikonik BMW termasuk corak rim BMW, logo bergaya, serta kemasan kulit mewah.
1. MIXX next – Warna Element
Hitam karbon dengan logo BMW yang terserlah, corak BMW Trinity pada fabrik dan rangka, serta kemasan kulit berwarna coklat gelap untuk gaya maskulin dan mewah.
2. TRIV next – Warna Graphene
Kelabu grafit yang tampak moden dan minimalis, disempurnakan dengan aksen kulit hitam dan perincian BMW Trinity yang elegan.
3. TRVL lx – Warna Mica
Beige neutral yang lembut, sesuai untuk ibu bapa yang gemarkan tona hangat. Dilengkapi dengan corak BMW Crystal dan kemasan kulit berwarna coklat.
4. Beg Essential – Warna Element
Pilihan sempurna untuk ibu bapa on-the-go, dengan lencana logam BMW pada flap luar dan pouch alat mandian yang boleh ditanggalkan. Serasi dipadankan dengan stroller untuk tampilan serba lengkap.
Harga & Ketersediaan
Harga & ketersediaan koleksi Nuna x BMW stroller ini ditawarkan pada harga bermula RM2,699, dan kini boleh didapati di:
Peruncit terpilih
Bilik pameran Nuna Malaysia di Subang Jaya
Pengedar BMW terpilih di seluruh negara
Untuk maklumat lanjut atau pembelian, layari: www.supremeglobal.com.my
BACA LAGI : Pop-Up “Run Your Way” New Balance Destinasi Wajib Buat Semua Pelari
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
PERODUA Kini Buka Semula Operasi Pusat Jualan & Servis Di Seluruh Negara
Berdepan pandemik Covid-19 telah menyaksikan pelbagai cabaran kesihatan dan ekonomi yang telah sama-sama kita tempuhi. Sepanjang tempoh ini juga banyak kegiatan sama ada sosial dan ekonomi terpaksa ditutup buat sementara bagi membendung penularannya.
Negara kita kini sedang berada dalam Pelan Pemulihan Negara di mana beberapa buah negeri dikategorikan dalam beberapa fasa tertentu.
Dengan kadar vaksinasi yang semakin meningkat kerajaan telah memutuskan untuk membukan lebih banyak kegiatan ekonomi bagi memulihkan semula negara. Menyahut seruan itu, PERODUA turut mengumumkan bahawa mereka akan memulakan kembali operasi psuat jualan dan selepas jualannya.
Ia termasuklah khidmat servis serta bengkel Badan Kenderaan dan Cat (B&P) di sekuruh negara. Untuk rekod, PERODUA kini mempunyai sebanyak 191 pusat jualan, 197 pusat servis dan 69 B&P.
Pembukaan semula kesemua pusat jualan dan juga servis ini dilihat seiring dengan kebenaran pembukaan semula fasilitinya di Rawang baru-baru ini. Malah, penghantaran kenderaan telah dikatakan bermula secara berperingkat bermula sejak minggu ini.
Mereka juga menjangkajan lebih banyak kenderaannya akan dihasilkan serta didaftarkan dalam tempoh beberapa minggu akan datang.
Menurut residen dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad, mereka berterima kasih kepada pelanggang di atas kesabaran, kefahaman dan juga kesetian dalam menerima kenderaan PERODUA.
“Kami berharap dapat menghantar sebanyak mungkin pesanan yang ada dalam tahun ini.
“Kami kini sedang menilai kesan penutupan yang diperkenalkan pada 1hb Jun 2021 terhadap operasi. Perodua kami akan mengumumkan sasaran semakan untuk tahun ini tidak lama lagi,” jelasnya lagi.
Walaupun PERODUA telah memenuhi kriteria yang diperlukan bagi program vaksinasi pekerja-pekerjanya, pengeluar kereta paling popular di Malaysia itu tetap menggariskan panduan keselamatan buat para pelanggan ketika mengunjungi pusat jualan dan selepas jualannya.
Pusat selepas jualan merangkumi pusat servis serta kemudahan badan kenderaan dan cat. Keperluan-keperluan keselamatan ini termasuklah mendapat vaksin sepenuhnya, memakai pelitup muka, membuat janji temu sebelum mengunjungi cawangan jualan dan/atau servis dan sentiasa menjaga penjarakan fizikal.
Perodua mempunyai kira-kira 11,000 orang kakitangan. Jika digabungkan dengan para pembekal, pengedar dan kontraktornya, ekosistem Perodua mempunyai lebih 70,000 tenaga kerja.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Legasi Siri BMW M, BMW Group Malaysia Kini Dalam Misi Mencari Model Tertua Di Negara Ini
Pada minggu hadapan atau secara tepatnya pada 24 Mei 2022 merupakan ulang tahun ’emas’ jentera BMW M GmbH. BMW Group Malaysia kini menyingkap beberapa jentera premium berprestasi tinggi paling ikonik pernah diperkenalkannya menerusi portfolio BMW M.
Ia bermula dari jentera BMW M1 hinggalah kepada BMW M8 yang tampil serba mewah. Kesemua model ini diangkat sebagai perintis dalam era dan segmen masing-masing, menjulang DNA M yang tersendiri.
Tidak asing dengan arena sukan permotoran pada tahun 60-an dan 70-an, BMW Motorsport GmbH pada asalnya diperkenalkan untuk melicinkan penglibatan pengeluar kenderaan premium ini dalam dunia pemanduan prestasi, di samping memenuhi permintaan para pemandu dalam pertandingan di mana kebanyakan kenderaan disediakan dan dijual oleh syarikat penala ketika itu.
Divisyen tersebut memulakan operasi dengan 35 orang kakitangan pada tahun 1972 dan lekas mengambil bahagian yang penting dalam BMW Group, lantaran ia hadir dengan barisan jurutera yang berkeparan dalam menggabungkan kefungsian sukan permotoran yang sebenar dengan estetika yang serba eksklusif lagi sporty.
Kereta pertama yang diusahakan oleh pasukan tersebut ialah 3.0CSL yang telah dibangunkan untuk Kejohanan Kereta Jelajah Eropah. Kereta lumba ini berjaya mendominasi kejohanan tersebut pada setiap tahun dari 1975 hingga 1979. 3.0CSL juga merupakan model bagi dua kereta contoh BMW Art Cars yang pertama, ia diwarnakan oleh dua orang artis terkenal bernama Alexander Calder dan Frank Stella.
BMW M1, Bapa Kenderaan BMW M
Namun, jentera legenda BMW M1 yang muncul sebagai kereta M yang sulung secara rasmi, diperkenalkan pada tahun 1978. Hadir dengan enjin sebaris 6 silinder berkuasa tinggi dan nama yang menarik, BMW M1 telah menjadi pemain utama dalam dunia automotif sejak ia dirungkaikan.
Hanya 456 unit yang dikeluarkan, model sukan perlumbaan ini telah dinobatkan sebagai kenderaan sport jalan raya yang terpantas di Jerman (264.7km/j). Jika dibandingkan, angka ini sebenarnya lebih rendah daripada jentera versi perlumbaan yang mempunyai kelajuan tertinggi mencecah lebih 300km/j, yang dikemudikan oleh Niki Lauda untuk memenangi tiga perlumbaan BMW M1 ProCar.
Reka bentuknya yang bersifat abadi digandingkan dengan teknologi perlumbaan sebenar yang dikagumi oleh para peminat kereta dan perlumbaan sehingga ke hari ini.
Meskipun BMW M memberi tumpuan hampir secara eksklusifnya ke atas pembangunan kereta prestasi dan perlumbaan, ramai peminat BMW mendambakan kuasa dan jata BMW M pada model kereta jalan raya. Justeru BMW 5 Series yang sulung terlahir dalam varian BMW 530, BMW 533i dan BMW 535i, mengorak haluan bagi keupayaan penaiktarafan BMW M Performance mulai detik itu.
Biarpun sekilas pandang tampak seperti sedan premium yang standard, barisan jentera tersebut muncul sebagai kereta empat tempat duduk berprestasi tinggi yang pertama merevolusi dunia kenderaan sport menerusi teknologinya yang bersofistikasi tinggi.
BMW M5, BMW M, Buatan Tangan
Pada tahun 1985, perungkaian siri BMW M5 (E28) telah membentuk asas bagi kelahiran sebuah legenda automotif. Menggandingkan keelegenan dengan prestasi luar biasa dan inovasi teknikal, ia terus memukau para peminat sehingga ke hari ini.
BMW M535i telah digunakan sebagai penanda aras dalam kelas sedan bisnes, yakni sebelum BMW E28 diperkenalkan. Sejak perungkaiannya, BMW M5 telah merintis kesinambungan antara aspek prestasi tinggi dan keelegenan dalam segmennya. Enjin 3.5 liter sebaris dengan 6 silinder yang dimuatkan pada jentera ini mampu menjana 286 kk, yang pada asalnya telah dibangunkan untuk jentera BMW M1. Seperti yang diketahui ramai, seluruh generasi BMW E28 telah dibina menggunakan tangan sehingga tamat produksinya.
BMW M6 – Kereta Sport Mewah BMW M Sulung
BMW M635CSi merupakan antara model yang paling signifikan dalam sejarah BMW M. Pada tahun 1984, jentera empat tempat duduk ini meneruskan konsep enjin sebaris 6 silinder berprestasi tinggi yang dibawakan oleh BMW M1 beberapa tahun lebih awal.
Tapi tidak seperti mana-mana model BMW M yang sebelumnya, ia merangkap simbiosis antara kemewahan dan prestasi tinggi dengan begitu sempurna. Digelar ‘Sharknose’ dan ‘Bayern-Express’, ‘Enam’ yang pertama telah berada dalam produksi selama lebih 13 tahun – 1976 hingga 1989 – menjadikannya siri kenderaan BMW dengan tempoh produksi paling lama.
BMW M4, Interpretasi Jentera Berkelajuan Tinggi yang Baharu.
BMW M4 (F82) buat julung kali diperkenalkan di Pameran Auto Antarabangsa Amerika Utara (NAIAS) pada tahun 2014 di samping BMW M3 generasi kelima. Ketika itu, BMW M GmbH telah memutuskan untuk mengasingkan nama Coupé dan Convertible daripada Sedan tersebut yang terus disebut BMW M3.
BMW M4 yang sulung menjadi tarikan buat mereka yang menginginkan jentera yang berpaksikan pemandu. Dilengkapi dengan keupayaan pacuan roda belakang dan enjin pengecas turbo yang sama seperti BMW M3, jentera BMW M4 ini menyerlah dengan potensi prestasi luar biasanya.
Pada tahun 2016, Competition Package telah diperkenalkan dan ia menawarkan penambahbaikan bagi komponen seperti spring, peredam, palang antiguling, di samping beberapa penaiktarafan pada irasnya serta peningkatan kuasa sebanyak 19 kkb.
BMW M8 – Lasak dan Diperhalusi.
Pada awal tahun 1990-an, para jurutera BMW telah membangunkan prototaip BMW M8 berdasarkan BMW 8 Series Coupé (E31) pada waktu itu. Bagaimanapun, BMW M8 yang pertama tidak pernah dirungkaikan selama hampir dua dekad sehinggalah tahun 2010.
Walaupun tidak pernah dikeluarkan sebagai model produksi, prototaip unik ini dipercayai mampu menempa nama di seluruh dunia jika ia dipasarkan. Apa yang menjadikan prototaip BMW M8 (E31) luar biasa ialah enjin 6 liter yang dimuatkan di dalamnya.
Biarpun enjin V12 lebih digemari para peminat kereta, enjin ini memiliki keunikannya yang tersendiri – memetik ilham daripada enjin S70 yang terkenal dengan prestasi cemerlangnya. BMW M8 menyerlahkan keelegenan yang bersifat abadi, dan modifikasinya melengkapi iras keseluruhan jentera coupé sport besar ini dengan sempurna, menggambarkan sebuah jentera BMW M yang hampir sedia untuk produksi.
BMW X5 M dan BMW X6 M – Memenuhi Citarasa Kembara dan Kelajuan.
15 tahun yang lalu, BMW M telah mempersembahkan barisan SAV miliknya yang sulung: BMW X5 M dan BMW X6 M yang buat julung kalinya didatangkan dengan sistem pacuan roda belakang serta pengecas turbo.
Casis yang diberi penalaan sport serta enjin berkuasa tinggi pada kedua-dua jentera SAV berprestasi tinggi ini masih menjanjikan dinamik pemanduan yang mengagumkan sehingga ke hari ini. Bila ia diperkenalkan pada tahun 2009, dinamik pemanduannya tidak dapat ditandingi oleh jentera-jentera lain, menjadikan BMW X5 M dan BMW X6 M kenderaan yang paling popular dalam kelasnya ketika itu dan reputasinya masih lagi utuh.
Hari ini, famili BMW X yang disuntik nafas oleh DNA BMW M telah dilanjutkan untuk mencakupi jentera seperti BMW X3 M Competition dan BMW X4 M Competition tahun 2019, membekalkan prestasi kereta M dalam bentuk jentera SAV yang lebih kompak. Kedua-dua SAV BMW M ini memetik populariti yang dicetuskan oleh BMW X5 M, lantas menarik perhatian para pemilik dan peminat M yang baharu.
Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia turut berkongsi, “Bagi BMW Group, M kekal sebagai huruf yang terunggul di dunia kerana ia melambangkan barisan jentera berprestasi tinggi kami yang terlahir daripada jiwa sukan permotoran yang tulen. Kekaguman terhadap kuasa, kelajuan dan dinamik telah meletakkan M di peta dunia sejak tahun 1972. Setelah 50 tahun, kami berasa teruja untuk meraikan legasi BMW Motorsport GmbH bersama para pemilik dan peminat di luar sana. Titik sejarah ini tidak dapat dicapai tanpa kesetiaan mereka selama ini.”
Misi Mencari Model-Model BMW M Tertua di Malaysia.
Sempena sambutan ulang tahun BMW M, BMW Group Malaysia ingin mencari model BMW M yang tertua bagi setiap siri model di dalam negara dan menyeru para pemilik di Malaysia untuk menghantar penyertaan masing-masing. Jika anda rasa anda tahu pemilik BMW M yang tertua di Malaysia, sertai misi pencarian ini dengan memberikan butiran mereka melalui link di sini.
Para pemenang akan berpeluang untuk membawa pulang hadiah BMW M serba eksklusif dan jentera mereka akan diberi sorotan oleh BMW Group Malaysia. Seorang pemenang akan dipilih bagi setiap siri model BMW M, dan hadiah-hadiah istimewa bagi penyertaan yang menarik juga menanti para peserta. Penyertaan akan ditutup pada 8 Jun 2022.
Kredit: BMW Malaysia
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
