Masalah kereta rosak ketika dalam perjalanan merupakan satu perkara yang bukan sahaja memenatkan tetapi boleh memberikan tekanan jiwa! Terutamanya bila enjin kereta overheat!

Bayangkan anda sedang dalam perjalanan menuju ke kampung atau pulang ke ibi kota semula bersama ahli keluarga tiba-tiba lampu amaran ‘hot’ berkelip dengan cukup huru-hara. Lebih teruk lagi air cond mula tidak berfungsi. Enjin pula terasa lebih berat dan semput dan kadangkala mengeluarkan asap putih!

Mahu tidak mahu kereta terpaksa dihentikan kerana enjin telah menjadi terlalu panas atau dalam istilah ‘pomen’, overheat.

Anda mungkin tertanya mengapa ini boleh berlaku. Terlebih dahulu apa yang perlu anda faham adalah masalah dasar overheat ini. Overheat adalah satu masalah di mana sistem penyejukan enjin telah gagal berfungsi dengan baik.

Puncanya Enjin Panas

Terdapat beberapa punca yang mungkin boleh membawa masalah suhu enjin kereta anda naik mendadak. Suhu normalnya adalah sekitar 70 ke 80 darjah Celcius. Jadi bila suhu terlalu tinggi maka berlakulah overheat.

BEBERAPA PUNCA BERLAKUNYA OVERHEAT

Kondisi menjadi terlalu panas ini tidak berlaku secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan masalah ini berlaku.

• Kurang atau tiada langsung air di dalam radiator
• Motor kipas rosak atau bermasalah
• Kipas penyejuk radiator rosak dan tidak berfungsi dengan baik
• Masalah pendawaian, relay atau coolant temperature switch
• Radiator bocor
• Radiator tersumbat
• Hos getah penyambungan berkaitan sistem penyejukan pecah atau bocor
• Masalah termostat
• Drive belt kendur, rosak atau putus
• Pam air bocor, rosak atau tidak berfungsi
• Core plugs bocor
• Laluan air atayu coolant di dalamnya tersumbat

PERINGATAN PENTING

Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia benar-benar hilang dahulu.

Satu perkara lagi yang ramai orang lakukan ialah menambah air dengan segera di dalam radiator untuk meredakan kepanasan. Usah berbuat demikian kerana ia boleh memburukkan lagi keadaan.

Bukan semua masalah overheat disebabkan kurangnya air dalam radiator. Seperti dinyatakan di atas ia boleh berlaku disebabkan banyak faktor lain.

Itulah beberapa punca mengapa enjin kereta boleh overheat. Ikuti artikel seterusnya untuk mengikuti bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini.

Jika anda ingin mencari aksesori kereta, anda boleh dapatkan di sini.

Kenali jenis-jenis rim sebelum memasangnya pada kenderaan kesayangan. Memilih rim yang sesuai untuk kenderaan bukan sekadar soal estetika, tetapi juga memainkan peranan penting dalam prestasi pemanduan, keselamatan, dan keselesaan.

Kenali Jenis-Jenis Rim Sebelum Memasangnya Pada Kenderaan Kesayangan

Sebelum anda terburu-buru menukar rim kereta, ambil sedikit masa untuk mengenali jenis-jenis rim yang ada di pasaran. Dengan pemahaman yang lebih mendalam, anda bukan sahaja dapat membuat pilihan yang lebih bijak, malah dapat mengelakkan sebarang masalah teknikal di kemudian hari.

Ambil masa mengenali jenis-jenis rim yang ada.

OZ Racing Ultraleggera

Rim ini sangat ringan dan ia dicipta khas untuk perlumbaan atau lelaki yang suka memandu laju. Roda cekung 10-spoke datang dalam pelbagai saiz antara 17 inci hingga 20 inci dan ia telah dikeluarkan oleh syarikat Itali, OZ Racing lebih 30 tahun.

American Racing Torq Thrust

American Torq Thrust diperbuat daripada aluminium untuk mengurangkan berat selain meningkatkan prestasi roda semasa perlumbaan drag. Rim aloi 5-spoke ini pada asalnya direka untuk perlumbaan drag sekitar tahun 1950-an namun ia terus relevan sehingga hari ini. Ukuran bagi rim yang serba vintage, klasik dan menjadi kegilaan ramai ini adalah di antara 14 inci hingga 20 inci.

Enkei RP03

Rim keluaran negara Jepun ini banyak dihasilkan sejak tahun 1950-an dan sejarah dunia permotoran mencatatkan, rim Enkei RP03 pernah mendapat permintaan yang sangat tinggi kerana keupayaannya dalam berasmilasi dengan teknologi semasa.

Rim jenis ini sering digunakan dalam perlumbaan besar peringkat antarabangsa seperti Formula One, Super GT Series dan bermacam-macam lagi. Rim 5-spoke ini juga mempunyai salutan sintetik yang  menawarkan jaminan struktur yang sangat kukuh selain sesuai untuk digunakan di bawah pelbagai keadaan cuaca.

BBS Super RS

Roda berbilang cakera keluaran Jerman ini adalah simbol keajaiban teknologi yang digabungkan dengan reka bentuk RS legenda. Pembuatan rim ini menggunakan proses berteknologi tinggi tanpa memotong stok aluminium. Sebaliknya, aluminium dipalsukan untuk mengekalkan matriks kepadatan butir tinggi untuk memberikan kekuatan dan ketahanan yang tinggi semasa perlumbaan. Proses reka bentuk menggunakan FEM untuk mensimulasikan corak tekanan dan tingkah laku semasa operasi sebenar.

SSR GTV01

SSR GTV 01 adalah roda aloi ringan keluaran Jepun dan kelebihan rim ini adalah mampu menahan kekuatan impak dan memberikan kekuatan ketahanan yang tinggi. Rim ini dihasilkan dari blok aluminium tunggal untuk membentuk roda aloi 5-spoke dan ia tersedia dalam dua warna, Glare Silver dan Flat Black.

Konig Hypergram

Rim ini dilesenkan dari Enkei. Konig juga mengadaptasi MAT (Pengeluaran Lanjutan) untuk pembuatan roda. Pembinaan roda aloi ringan berbentuk 12 direka untuk kesempurnaan, mengekalkan rupa estetiknya. Roda ini terdapat dalam warna Candy Red, Matte Grey dan Bronze Race dengan saiz 15 inci, 17 inci, dan 18 inci.

Forgiato

Forgiato dikatakan antara rim yang termahal. Forgiato memiliki keluaran 5-spoke serta puluhan-spoke dengan saiz 18 inci hingga 34 inci. Selain itu, Forgiato ditampilkan dengan tiga variasi warna.

Volk Racing TE 37

Rim 6-spoke ini dibangunkan untuk siri Super GT, Formula One Racing dan sebagainya. Selain itu, rim ini juga diterima sebagai  salah satu roda kereta premium di pasaran. Volk Racing TE37 tersedia dalam pelbagai warna dalam pelbagai saiz dari 13 inci sehingga 19 inci.

Forgeline Motorsport DE3C

Forgeline dibangunkan dengan 3 lapisan yang disesuaikan dengan rekaan aluminium. Rim ini memiliki gelung berbentuk cekung dan menggabungkan secara rata di pinggir luar. Rim ini memberikan prestasi yang hebat sambil mengekalkan kecantikannya. Reka bentuk rim 8-spoke ini mempunyai rentetan keratan I-Beam yang mampu menahan daya panas sewaktu perlumbaan.

Carbon Revolution CR9

Rim ini adalah yang paling tercanggih serta tahan lasak dalam dunia permotoran. Selain diperbuat daripada fiber karbon, rim ini memang ringan dan ‘sedap’ dipakai di pelbagai permukaan jalan. Oleh kerana pembuatannya sangat berkualiti, harganya juga ‘keras.’

Sebelum membuat sebarang pembelian, pastikan anda mempertimbangkan faktor seperti saiz, berat, dan kesesuaian dengan kenderaan anda. Jangan hanya terpengaruh dengan reka bentuk semata-mata kerana rim yang tidak sesuai boleh menjejaskan kestabilan dan keselamatan pemanduan anda.

Jadi, buat pilihan dengan bijak dan pastikan kenderaan kesayangan anda tampil bukan sahaja lebih bergaya tetapi juga lebih selamat di jalan raya!

BACA: Tip Pilih Coating Kereta, Sesuaikan Ikut Bajet

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Kereta dimasuki air banjir, nah! Ini langkah-langkah kena buat. Risiko banjir kilat yang boleh menjejaskan harta benda, terutama kenderaan. Jika kereta anda dimasuki air banjir, jangan panik. Tindakan pantas dan betul sangat penting untuk mengurangkan kerosakan dan kos baik pulih.

Kereta Dimasuki Air Banjir, Nah! Ini Langkah-langkah Kena Buat

Berikut adalah langkah-langkah yang boleh anda ambil jika kereta anda dimasuki air banjir:

1. Jangan Cuba Hidupkan Enjin Kereta

Ini adalah kesilapan paling besar yang sering dilakukan. Jika kereta dimasuki air, jangan hidupkan enjin walaupun hanya untuk “cuba-cuba”. Ini boleh menyebabkan kerosakan dalaman yang lebih teruk, terutamanya pada sistem enjin dan elektronik.

2. Cabut Bateri

Langkah ini penting untuk mengelakkan litar pintas. Jika selamat berbuat demikian, cabut kabel bateri untuk memutuskan sambungan elektrik pada kenderaan.

3. Periksa Tahap Kemasukan Air

Cuba periksa sejauh mana air telah masuk ke dalam kereta:

Jika hanya karpet yang basah, kerosakan mungkin minimum.

Jika air mencecah dashboard atau lebih tinggi, kemungkinan besar kerosakan pada sistem elektronik, komputer kereta (ECU), dan enjin adalah serius.

4. Keluarkan Air Dan Keringkan

Gunakan alat penyedut air (wet vacuum) untuk menyedut air dari dalam kabin.

Buka semua pintu dan tingkap untuk pengudaraan.

Keluarkan karpet, tempat duduk (jika perlu), dan biarkan kering sepenuhnya.

Gunakan kipas atau dehumidifier untuk mempercepatkan proses pengeringan.

5. Hubungi Bengkel Atau Towing

Segera hubungi bengkel atau perkhidmatan towing. Pastikan kenderaan diperiksa oleh mekanik bertauliah, terutamanya bahagian:

Enjin

Kotak gear (gearbox)

Sistem brek

Sistem elektronik

Sistem ekzos

6. Laporkan Kepada Insurans

Jika anda mempunyai polisi insurans perlindungan banjir (special perils), buat laporan segera. Sertakan gambar kerosakan dan lokasi kejadian sebagai bukti.

7. Simpan Bukti Kerosakan

Ambil gambar dan video kerosakan dalaman dan luaran kereta. Ini penting untuk proses tuntutan insurans dan rujukan di kemudian hari.

8. Elakkan Bau Hapak

Selepas kereta kering, gunakan pembasmi bau atau letakkan arang aktif (activated charcoal) untuk menyerap bau lembap. Anda juga boleh gunakan baking soda di tempat yang susah dikeringkan.

Air banjir boleh menyebabkan kerosakan serius pada kereta, tapi dengan tindakan pantas dan langkah yang betul, anda masih boleh selamatkan keadaan. Yang penting – jangan hidupkan enjin dan segera dapatkan bantuan profesional.

Kredit foto: Facebook Ida Abd Aziz

BACA: Jangan Biarkan Kereta Terendam! Langkah Bijak Hadapi Banjir

Kereta Dimasuki Air Dan Tenggelam Akibat Banjir, Ini Perlu Dilakukan

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.