Salah satu perkara yang cukup meresahkan kita apabila berdepan cuaca panas ialah bahang di dalam kereta yang diletakkan di kawasan terbuka. Kadang-kadang kereta diletakkan tidak sampai setengah jam pun sudah cukup membuatkan kereta jadi berkuap dan sangat panas.

Ada yang guna teknik turunkan tingkap sedikit untuk kurangkan bahang. Namun teknik itu cukup berisiko dan bahaya untuk keselamatan kereta anda. Hendak tidak hendak, terpaksalah ‘blast’ aircond paling kuat ketika mula memasuki kereta.

Tapi tahukah anda terdapat dua cara yang sangat mudah untuk atasi masalah ini? Selepas ini tidak perlu lagilah turunkan tingkap segala bagai seperti itu.

Berikut dua langkah mudah boleh anda lakukan!

Ketika mula memandu, pastikan flap air-cond tertutup agar kereta kekal sejuk

Tujuan flap air-cond ini ditutup agar udara yang ada di dalam kereta berlegar-legar di dalam kereta sahaja, selain mengekalkan udara yang sejuk sepanjang anda memandu

Ketika letak kereta di kawasan terbuka dan panas, pastikan flap air-cond dibuka

BACA: Kos Kurang RM15, Lelaki Ini Ajar Tip Nak Hilangkan Kesan Calar Pada Kereta!

Bila anda parking kereta di tempat panas atau tidak berbumbung, bukakan flap air-cond ini. Ia bertujuan agar pengudaraan keluar masuk dan kereta anda rasa kurang panas.

Sebarang peringatan, jangan lupa tutup semula flap air-cond ini agar habuk dari luar tidak masuk ke dalam kereta.

Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk info dan tip menarik seperti di bawah!

Semua orang mempunyai citarasa yang tersendiri. Walaupun sesuatu rekaan kereta tersebut sudah melalui pelbagai ujian keselamatan, namun sebagai pemilik kereta pasti ada satu atau dua bahagian kereta yang ingin diubah suai.

Antara bahagian yang selalu diubah suai adalah rim asal ditukar kepada sport rim mengikut saiz, paten dan jenama yang disukai. Tidak lupa juga ada yang mengubah saiz rim daripada standard kepada saiz yang lebih besar walaupun tayar asal masih bau kedai dan berkilat.

Tahukah anda, kereta akan mengalami susut nilai jualan semula (resale value) jika terlalu banyak buat ubahsuai. Ini kerana tidak semua orang suka untuk mengubahsuai kereta. sNamun, jika anda tidak bercadang untuk menjualnya semula, terserah kepada anda untuk buat pengubahsuaian penuh.

MASKULIN berpesan, lagi banyak anda ubah, lagi banyak nilai akan menurun jika anda mahu menjualnya kembali.

Berikut adalah senarai penuh aksesori aftermarket yang buat kereta anda susut nilai.

BACA: Jika Pemilik Kereta Tidak Tahu 6 Cara Periksa Brake Pad, Nyawa Dalam Bahaya!

1. Cat warna kustom

Menukar warna asal kereta dengan warna kustom (selain warna asal). Ia memang buat kereta anda nampak unik, tetapi di pasaran kereta terpakai, jumlah pembeli yang meminati warna kustom sangat sedikit.

2. Kit badan

Ramai pembeli kereta terpakai merasakan nilai original sesebuah kereta hilang jika badan asalnya ditukar dengan kit badan yang lain. Sekali nampak memang menarik, namun identiti asal kereta tersebut sudah hilang sama dengan nilai kereta tersebut.

3. Modifikasi enjin

Ramai orang akan kagum dengan kereta yang memiliki enjin yang hebat, boleh pecut dari 0-100kmj bawah 6 saat itu tiada masalah. Namun harus diingat, kalangan pembeli kereta terpakai mahu sebuah kereta yang hanya digunakan untuk ulang-alik perg kerja, pergi pasar dan sebagainya. Orang kata, standard itu indah.

4. Lampu

Jika anda pasang lampu aftermarket, anda sudah buatkan kereta anda nampak fake. Walaupun anda berpandangan ia nampak fancy, namun ia sebenarnya satu idea yang agak teruk sebab tiada orang yang mahu keretanya nampak fake.

BACA: Selain Duit Boleh Melayang Sebab Lewat Tukar Minyak Hitam, Ini 3 Kesan Buruk Lain

5. Sistem ekzos

Siapa tak kagum bila dengar ekzos kereta bunyi kuat, kadangkala boleh naik bulu roma. Namun, harus diingat, tidak ramai orang suka bunyi ekzos terlalu kuat. Realitinya, ramai pemilik kereta lebih sukakan kereta yang senyap dan tenang.

Pengimport dan pengedar utama motosikal, Kawasaki Motors (Malaysia) Sdn. Bhd. baru sahaja melancarkan dua model terbaharu iaitu Kawasaki Z250 ABS dan Z400 SE ABS.

Motosikal segmen ‘super naked’ ringan dengan casis inspirasi rekaan Sugomi model segmen Z ini bukan sahaja diadun daripada model Z650.

Malah rekaan yang ditampilkan begitu  agresif dan maskulin serta tampak hebat jika meluncur menyusuri jalan raya di negara ini.

Kekuatan enjin

Model Z250 dikuasakan dengan enjin 249cc DOHC sejukan cecair silinder berkembar selari dengan kuasa 37 PS pada 12,500rpm dan 23Nm pada 10,000 rpm.

Manakala Z400 pula dilengkapi enjin 399cc DOHC sejukan cecair silinder berkembar selari menjana kuasa 45 PS pada 10,000 rpm dan tork 38Nm pada 8,000 rpm.

Persamaan rekaan

Dari segi persamaan rekaan pula, kedua-dua model dibina di atas kerangka trelis berketahanan tinggi dengan suspensi hadapan fork teleskopik.

Selain itu, kedua-dua model ini juga memiliki penyerap hentakan belakang jenis ‘gas-charged’ dengan ‘Bottom-Link Uni-Track’ serta larasan pra-beban.

Spesifikasi pelengkap

Lampu hadapan dan belakang LED, panel meter pelbagai fungsi dan rekaan tangki bahan api lebih tirus untuk keselesaan kepada penunggang antara pembaharuan bagi model ini.

Harga bawah RM30k

Bagi pasaran Malaysia, Kawasaki Z250 ABS dijual dengan harga RM21,988 dan Z400 SE ABS pada harga RM28,755 (atas jalan tanpa insurans).