Tip pilih ‘coating’ kereta, sesuaikan ikut bajet. Kereta bukan sekadar kenderaan, tapi juga pelaburan yang perlu dijaga dengan baik. Salah satu cara untuk memastikan kereta sentiasa nampak berkilat, terlindung daripada calar, kotoran, dan cuaca ekstrem adalah dengan menggunakan car coating.
Tip Pilih ‘Coating’ Kereta, Sesuaikan Ikut Bajet
Tapi dengan pelbagai pilihan di pasaran, macam mana nak pilih car coating yang terbaik untuk kereta anda? Jangan risau, jom kita kupas satu per satu supaya anda tak tersalah pilih!
1. Kenali Jenis-Jenis Car Coating
Sebelum buat keputusan, penting untuk tahu jenis-jenis coating yang ada dan kelebihannya:
Wax Coating
Lapisan pelindung paling asas
Berikan kesan kilat sementara
Tahan sekitar 1-3 bulan sahaja
Perlu kerap reapply untuk maintain efeknya
✅ Sesuai untuk: Mereka yang nak kilatan segera tapi tak kisah untuk reapply setiap beberapa bulan
Sealant Coating
Diperbuat daripada bahan sintetik yang lebih tahan lama berbanding wax
Bertahan sekitar 6-12 bulan
Berikan perlindungan lebih baik terhadap kotoran dan cuaca
✅ Sesuai untuk: Pemilik kereta yang mahukan sesuatu lebih tahan lama berbanding wax, tapi tak mahu belanja terlalu banyak
Ceramic Coating
Menggunakan bahan seramik atau silika yang lebih kuat dan tahan lama
Bertahan 1-5 tahun (bergantung pada jenama dan kualiti)
Memberikan kesan hydrophobic (air dan kotoran susah melekat)
Perlindungan tinggi terhadap UV, calar halus, dan bahan kimia
✅ Sesuai untuk: Mereka yang mahukan perlindungan jangka panjang dan kurang mahu mencuci kereta selalu
Graphene Coating
Teknologi terbaru dalam dunia car coating
Lebih kuat dan tahan lama daripada ceramic coating
Kurang kesan water spotting (kesan air mengering yang tinggalkan tompok)
Ketahanan boleh cecah 5-7 tahun
Ads
Sesuai untuk: Pemilik kereta yang mahukan teknologi terkini dengan perlindungan maksimum
2. Tentukan Bajet Anda
Harga car coating bergantung kepada jenis dan ketahanan:
Wax – RM50-RM200
Sealant – RM100-RM400
Ceramic – RM800-RM3000
Graphene – RM1500 ke atas
Kalau anda hanya mahukan kilatan sementara, wax atau sealant dah cukup. Tapi kalau nak pelindungan jangka panjang, ceramic atau graphene coating lebih berbaloi walaupun kos awal lebih tinggi.
Lebih murah sebab anda buat sendiri
Sesuai untuk wax, sealant, atau ceramic coating yang lebih ringan
Risiko jika tak buat dengan betul—coating mungkin tak tahan lama atau tak sekata
Professional Coating
Mahal sikit, tapi hasil lebih kemas dan tahan lama
Proses lebih terperinci termasuk paint correction (buang calar halus sebelum coating)
Sesuai untuk ceramic dan graphene coating yang memerlukan aplikasi betul untuk hasil terbaik
Jika anda inginkan hasil tahan lama dan kemasan terbaik, lebih baik serahkan kepada profesional.
4. Periksa Jenama Dan Review
Tak semua car coating dicipta sama. Jenama memainkan peranan besar dalam menentukan kualiti dan ketahanan coating. Beberapa jenama terkenal termasuk:
Baca review pengguna lain sebelum membeli atau mendapatkan servis coating. Elakkan jenama yang terlalu murah dan tak mempunyai testimoni yang meyakinkan.
5. Pastikan Waranti Dan Servis Selepas Coating
Kalau anda ambil professional ceramic atau graphene coating, pastikan mereka menawarkan waranti. Biasanya, waranti untuk ceramic coating boleh sampai 1-5 tahun, bergantung pada jenama dan penyedia servis.
Tanya juga tentang maintenance – ada coating yang perlu top-up layer setiap 6 bulan supaya kekal berkesan.
Pilih Ikut Keperluan Dan Bajet
Tak semua orang perlukan coating premium, dan tak semua coating sesuai untuk semua jenis pengguna. Tanya diri sendiri:
✔️ Nak kilatan sementara atau perlindungan jangka panjang?
✔️ Bajet berapa?
✔️ Mahu DIY atau upah profesional?
✔️ Jenama mana yang dipercayai?
Jika anda inginkan sesuatu yang berbaloi dan tahan lama, ceramic atau graphene coating adalah pilihan terbaik. Tapi kalau hanya nak maintain kilatan setiap beberapa bulan, wax atau sealant sudah mencukupi.
Jadi, dah tahu nak pilih yang mana? Selamat menjaga kecantikan kereta anda!
Apabila kereta rosak, mulalah kita menyalahkan jenama kereta tersebut. Tak baguslah, kualiti rendahlah. Namun hakikatnya, daya tahan sesebuah kereta itu bergantung kepada cara kita menjaganya dan bukan disebabkan kualiti semata-mata.
Tambahan pula, bila dihantar ke bengkel macam-macam benda yang disuruh tukar walaupun tak perlu sebenarnya. Tapi jangan menuduh sembarangan, masih ada ‘pomen’ yang jujur dan iklhas menolong pelanggan.
Menerusi hantaran di X, Amal berkata kawannya telah ke beberapa bengkel dan dimaklumkan dia perlu menukar1 setabsorber bahagian belakang yang mencecah RM700.
Member datang masalah absorber, 2-3 bengkel suruh tukar 1 set belakang. Jumpa pomen ni, tukar bush harga berapa puluh ringgit je setel. Tapi kesian la sale jadi rendah. Diorang kata; Tak apa, rezeki Allah yang bagi.
Member datang masalah absorber, 2-3 bengkel suruh tukar 1 set belakang. Jumpa pomen ni, tukar bush harga berapa puluh ringgit je setel. Tapi kesian la sale jadi rendah. Diorang kata; Tak apa, rezeki Allah yang bagi.
Mixed feelings tengok pomen kereta yang jujur buat kerja. Member datang masalah absorber, 2-3 bengkel suruh tukar 1 set belakang. Jumpa pomen ni, tukar bush harga berapa puluh ringgit je setel.
Perkongsian itu mendapat perhatian ramai di X dan turut tular di Facebook di mana rata-ratanya berkongsi hantaran itu agar pemilik bengkel terbabit akan mendapat lebih ramai pelanggan.
Ramai yang seronok membaca kisah tentang mekanik yang bekerja dengan jujur kerana ia sangat jarang ditemui dalam masyarakat kita.
Setiap kereta atau kenderaan empat roda kebiasaannya dilengkapi dengan pelbagai jenis lampu amaran yang memberikan indikasi atau kondisi kereta. Di antaranya ialah lampu ‘CHECK ENGINE’ atau ditampilkan dalam bentul logo sahaja.
Bayangkan anda sedang ralit memandu dan tiba-tiba anda dapati lampur ‘CHECK ENGINE’ menyala. Reaksi spontan biasanya kita akan jadi hairan dan risau kerana memikirkan apa yang tidak kena pada kereta.
Lampu tersebut menyala kerana sistem komputer di dalam kereta telag mengesan ada masalah pada sistem kereta. Dan kondisi ini bergantung kepada jenis, tahun dikeluarkan dan juga model kereta.
Ia menyala berkemungkinan kerana kereta anda ada masalah enjin, transmisi, suspensi atau juga masalah brek. Terdapat segala macam sebab yang menyebabkan lampu ‘CHECK ENGINE’ ini menyala dan jalan terbaik untuk atasi masalah ini ialah melakukan pemeriksaan atau diagnosis secara lebih terperinci.
APA ITU LAMPU CHECK ENGINE
Ia sebenarnya lampu amaran bagi pelbagai sistem yang beroperasi dalam kereta. Atau dalam bahasa mudahnya sejenis lampu amaran untuk pengurusan enjin/transmisi/elektrikal yang akan menyala jika ada SEBARANG masalah dikesan pada enjin kereta.
Konsepnya sama sahaja dengan mesej ‘error’ yang muncul pada skrin komputer anda jika masalah dikesan dalam sistem.
BOLEH DIPANDU ATAU TIDAK?
Ketika anda dapatnya menyala secara tiba-tiba tapi tidak mendatangkan masalah secara langsung kepada kenderaa, ia bermakna anda boleh terus memandunya. Namun pergilah periksa dan dapatkan pendapat dengan mekanik yang pakar dalam hal ini.
Namun berbeza jika anda dapati ada perbezaan ketara ketika memandu seperti dapatinya semakin semput, bergegar atau bunyi yang kuat. Berhentilah dengan segera dan hubungi trak tunda. Kita tidak mahu masalah akan menjadi lebih teruk. Tapi carilah lokasi sesuai untuk berhenti, jangan main berhenti di lokasi tidak dibenarkan.
IA KEKAL MENYALA
Jika lampu ‘CHECK ENGINE’ terus menyala dalam jangka masa yang lama, sila ambil langkah segera seperti yang dinyatakan di atas.
TERPADAM DENGAN SENDIRI
Selepas beberapa ketika anda dapati lampu amaran tersebut padan secara tiba-tiba. Usah rasa lega dulu kerana mungkin sistem komputer kereta menyimpan data mengenai masalah yang berlaku. Dan ia boleh diperiksa dengan lebih lanjut di bengkel. Jadi jika ia terpadam sendiri sekali pun, pergilah periksa ya.
RESET LAMPU AMARAN ‘CHECK ENGINE’?
Ada sesetengah pemandu melakukan hal seperti ini kerana ingin ‘memadamkan’ amaran tersebut secara paksa. Ia dilakukan dengan memutuskan sambungan bateru atau pun fius. Namun ia amatlah tidak digalakkan. Ini kerena melakukan perkara ini akan menghilangkan kod masalah asal yang timbul. Malah banyak syarikat pengeluar melarang dan mencegah ia daripada dilakukan.
Satu perkara anda perlu ingat, setiap model kenderaan memerlukan alat ujian diagnostik tersendiri. Jika masalah yang timbul itu dibaiki ia biasanya akan terpadam dengan sendiri. Atau dipadamkan dengan menggunakan Code Reader. Namun jika ia boleh dibaiki sepenuhnya ia tidak akan kekal lama. Berkemungkinan besar akan menyala semula.
Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat kepada anda dalam penjagaan kereta atau kenderan masing-masing. Jangan lupa subsribe YouTube MASKULIN dan menonton ‘RODA PANAS’ setiap Isnin jam 9:30 malam di Astro Naura!
Sumber: mekanika.com.my
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Rata-rata tahu bahawa menunggang skuter elektrik atas jalan raya merupakan satu kesalahan undang-undang di Malaysia.
Namun, baru-baru ini lapan orang lelaki itu dilihat selamba menunggang skuter elektrik dipercayai sekitar Taman Maluri, Kuala Lumpur.
Menerusi satu hantaran di laman TikTok (@pelanggaran.trafi) menyaksikan situasi tidak menyenangkan yang berlaku di jalan raya dipercayai sekitar Taman Maluri, Kuala Lumpur.
Video rakaman yang tular tersebut, kelihatan lapan orang lelaki sedang menunggang e-skuter. Mereka tidak menunggang kenderaan dua roda itu di kawasan sepatutnya tetapi di tengah-tengah jalan sambil makan angin.
Ada juga di antara mereka yang membawa skuter berkenaan sehingga ke lorong kanan jalan raya iaitu lorong untuk kenderaan memotong.
Aksi tersebut bukan sahaja berisiko membawa padah kepada diri sendiri malah boleh mengundang perkara buruk berlaku kepada pengguna jalan raya yang lain.
“Selamat datang ke Malaysia. Di mana anda boleh lihat banyak benda tak masuk akal di jalan raya. Ini betul-betul next level. Benda b*doh macam ni boleh nampak kat Malaysia,” ujar si perakam video.
Tunggang E-Skuter Di Jalan Raya Adalah Satu Kesalahan
Buat mereka yang tidak tahu, penggunaan e-skuter di atas jalan raya adalah satu kesalahan bermula 1 Januari 2021 lalu.
Faktor utama mengapa kenderaan mikromobiliti itu dilarang digunakan atas jalan raya adalah untuk mengelak percampuran aliran trafik bersama kenderaan lain di jalan raya sekaligus menghindari kemalangan.
Penunggang skuter elektrik yang didapati bersalah akan dikenakan denda sebanyak RM300 untuk kesalahan pertama, maksimum RM1,000 bagi kesalahan seterusnya atau penjara selama tiga bulan mengikut Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.