Segera berhentikan kereta jika lampu suhu panas menyala!

Ya, itulah sebaiknya anda lakukan apabila enjin menjadi terlalu panas. Ini bagi mengelakkan berlakunya kerosakan yang lebih teruk.

Bagi anda yang tidak biasa berdepan masalah ini pastnya terpinga-pinga di tepi jalan sambil membuka bonet yang besar kemungkinan sudah berasap.

Anda mungkin tertanya mengapa ini boleh berlaku. Terlebih dahulu apa yang perlu anda faham adalah masalah dasar overheat ini. Overheat adalah satu masalah di mana sistem penyejukan enjin telah gagal berfungsi dengan baik.

Puncanya Enjin Panas

Terdapat beberapa punca yang mungkin boleh membawa masalah suhu enjin kereta anda naik mendadak. Suhu normalnya adalah sekitar 70 ke 80 darjah Celcius. Jadi bila suhu terlalu tinggi maka berlakulah overheat.

BEBERAPA PUNCA BERLAKUNYA OVERHEAT

Kondisi menjadi terlalu panas ini tidak berlaku secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan masalah ini berlaku.

• Kurang atau tiada langsung air di dalam radiator
• Motor kipas rosak atau bermasalah
• Kipas penyejuk radiator rosak dan tidak berfungsi dengan baik
• Masalah pendawaian, relay atau coolant temperature switch
• Radiator bocor
• Radiator tersumbat
• Hos getah penyambungan berkaitan sistem penyejukan pecah atau bocor
• Masalah termostat
• Drive belt kendur, rosak atau putus
• Pam air bocor, rosak atau tidak berfungsi
• Core plugs bocor
• Laluan air atayu coolant di dalamnya tersumbat

PERINGATAN PENTING

Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia benar-benar hilang dahulu.

Satu perkara lagi yang ramai orang lakukan ialah menambah air dengan segera di dalam radiator untuk meredakan kepanasan. Usah berbuat demikian kerana ia boleh memburukkan lagi keadaan.

Bukan semua masalah overheat disebabkan kurangnya air dalam radiator. Seperti dinyatakan di atas ia boleh berlaku disebabkan banyak faktor lain.

Itulah beberapa punca mengapa enjin kereta boleh overheat. Ikuti artikel seterusnya untuk mengikuti bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini.

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!

Dengan motor, anda boleh bergerak sedikit bebas dan masih boleh tiba di destinasi yang hendak ditujui walaupun ada kalanya, golongan riders sering terdedah kepada bahaya.

Lebih menyeronokkan, kalau berdepan dengan jalan raya yang sesak, anda dengan sebegitu mudahnya boleh ‘mencilok’ ke sana ke mari untuk meneruskan perjalanan.

Namun begitu, ada satu perbahasan turun-temurun sering timbul kepada mereka yang ingin dan sedang merancang untuk membeli motor baharu.

Persoalan itu adalah apa yang lebih penting? Design yang lawa dan seksi atau spare partnya mudah dicari di mana-mana kedai baik pulih motorsikal jika berlaku kerosakan?

Menurut pandangan penulis, perbahasan ini akan menjurus kepada persoalan-persoalan lain seperti apa tujuan sebenar anda untuk membeli motor tersebut?

Selain itu, berikut adalah soalan-soalan lazim yang perlu anda tepuk dada, tanya diri terlebih dahulu untuk mengenal pasti bakal ‘buah hati’ baharu anda itu :

1) Berapa jauh motor ini boleh pergi dalam KM/jam?
2) Spare part dia ada banyak atau tidak?
3) Berapa harganya?
4) Maintenance pula bagaimana?
5) Minyak dia kuat tak?

Untuk kesemua jawapan itu, ia memiliki pelbagai persepsi yang tersendiri namun apa yang boleh dikongsikan,jika anda membeli motor yang design lawa tetapi sukar cari spare part :

a) Jika motor rosak, anda terpaksa tanggung kos baik pulih yang agak tinggi
b) Pergilah ke kedai motor mana pun, mereka akan geleng kepala dan cakap, “Ini spare part mau kena order dulu maa..”
c) Motor terpaksa ‘berkampung’ dalam bengkel lebih lama daripada biasa.

Jika cari motor yang designnya boleh tahan tetapi ada banyak spare part :

a) Kos baik pulih lebih murah
b) Pergilah ke mana-mana sekali pun, setiap bengkel ada menyediakan spare part yang anda kehendaki
c) Motor dapat dibaiki dengan lebih cepat dalam erti kata lain, hari itu juga boleh siap!

Apa-apa pun, Maskulin menegaskan pembelian motor baharu ini sebenarnya terpulang kepada apa hajat anda.

Adakah untuk merempit (bawa laju-laju), menjadikan pengangkutan ke tempat kerja, untuk mengangkat barang, kerana limited edition dan anda sememangnya pengumpul motor atau gemar mengikut trend terkini? Semua terpulang kepada anda.

P/s : Tepuk poket, pulas enjin

Aston Martin secara rasminya memperkenalkan jentera hebat terbaru mereka, V12 Speedster. Menurut mereka, kereta kelas supercar ini dihasilkan dari inspirasi jet pejuang.

Melihatkan warna dan bentuk aeordinamiknya memangtidak syak lagi bahawa model Aston Martin ini merupakan antara model moden yang paling ‘elegan’ pernah dikhasilkan mereka.

Jentera hebat ini memuatkan saiz enjin yang sangat besar ke dalam ‘tubuhnya’ yang sedikit kecil. Dilengkapi enjin 5.2 liter twin-turbo V12, ia mampu menjana kuasa sebanyak 700hp atau kuasa kuda pada kadar 752Nm torque.

Dengan kuasa hebat dialirkan oleh enjin berkuasa besar, kereta yang menggabungkan rear-wheel-drive disokong oleh sistem transmisi ZF eight-speed.

Kuasa pecutannya tidak kurang hebat dengan mencatatkan dari 0 hingga 60mph dalam tempoh 3.5 saat sahaja dengan kelajuan maksima mencecah 186mph atau 300kmj!

Aston Martin V12 Speedster ini dibangunkan oleh Aston Martin dengan kolaborasi bersama Boeing yang mempunyai kepakaran dalam jet enjin pesawat.

Ia datang dalam pakej tanpa sebarang bumbung dan cermin hadapan. Manakala tempat duduk hadapan pula terdedah dan dipisahkan dengan crossbar yang besar dengan rekaan seolah-olah seperti kabin peswat pejuang.

Kereta hebat ini juga menggunakan bahan futuristik seperti satin karbon fiber dan getah 3D-printed.

Lebih menarik ia hanya dihasilkan sebanyak 88 unit sahaja di seluruh dunia dan diletak pada harga USD950 ribu (RM3.54 juta). Sesiapa yang berminat boleh mendaftarkan diri menerusi laman web rasmi Aston Martin.