12 Jenis Punca Menyebabkan Enjin Kereta ‘Overheat’ Dengan Tiba-Tiba

Side mirror kalau pandai ‘Setting,’ lagi senang nak parkir kereta. Cermin sisi atau side mirror pada kenderaan sering digunakan untuk memantau kedudukan serta objek di bahagian belakang atau sisi kereta. Namun, tahukah anda bahawa fungsinya sebenarnya lebih luas daripada itu?

Side Mirror Kalau Pandai ‘Setting,’ Lagi Senang Nak Parkir Kereta

Menerusi perkongsian oleh @thisisbeng_, seorang pempengaruh yang kerap berkongsi tip berkaitan kenderaan, terdapat beberapa teknik yang boleh digunakan untuk memanfaatkan cermin sisi dengan lebih baik, terutama ketika memarkir atau menukar lorong di jalan raya. Berikut adalah beberapa tip berguna yang mungkin ramai masih belum tahu!

1. Cara Menetapkan Cermin Sisi Untuk Kurangkan Risiko Blind Spot

Salah satu cabaran ketika memandu ialah blind spot, iaitu kawasan yang tidak dapat dilihat menerusi cermin sisi. Untuk mengurangkan risiko ini, anda boleh menetapkan cermin sisi mengikut kaedah berikut:

Bahagian pemandu: Laraskan cermin sehingga sedikit bahagian pemegang pintu hadapan kelihatan di sudut kiri bawah cermin sisi.

Bahagian penumpang hadapan: Sesuaikan cermin sehingga pemegang pintu hadapan kelihatan di bahagian kanan bawah cermin sisi.

Dengan tetapan ini, anda dapat mengurangkan risiko titik buta ketika memandu, sekali gus meningkatkan keselamatan di jalan raya.

2. Teknik Menggunakan Cermin Sisi Untuk Menukar Lorong Dengan Selamat

Apabila ingin menukar lorong, pastikan anda melihat pantulan dalam cermin sisi dan perhatikan kedudukan kenderaan lain:

Jika kenderaan di belakang masih berada dalam bahagian kiri cermin sisi, ini bermaksud jaraknya masih jauh dan selamat untuk anda menukar lorong.

Jika kenderaan kelihatan di bahagian kanan cermin sisi, ini menunjukkan bahawa ia terlalu dekat dengan kenderaan anda. Dalam situasi ini, elakkan menukar lorong kerana berisiko untuk berlaku perlanggaran.

3. Panduan Menggunakan Cermin Sisi Untuk Side Parking

Ramai pemandu berdepan kesukaran untuk melakukan side parking kerana sukar menganggar jarak tayar dengan penghadang atau divider. Dengan menggunakan cermin sisi, proses ini boleh menjadi lebih mudah:

Pastikan pintu kereta masih boleh dilihat dalam cermin sisi. Selarikan bahagian atas cermin sisi dengan penghadang jalan atau divider. Dengan cara ini, anda dapat memastikan kenderaan diparkir pada jarak yang sesuai dan selamat.

4. Cara Menganggar Jarak Hadapan Ketika Memarkir

Selain memarkir di sisi, menentukan jarak antara bahagian hadapan kereta dan penghadang juga penting bagi mengelakkan bumper hadapan terkena divider. Untuk itu, anda boleh menggunakan cermin sisi dengan teknik berikut:

Semasa menggerakkan kereta ke hadapan, lihat bahagian bawah cermin sisi.
Jika bahagian bawah cermin sisi sudah selari dengan curb, divider, atau penghadang, ini bermakna jarak yang sesuai telah dicapai.

Dengan teknik ini, anda dapat mengelakkan risiko kenderaan bergerak terlalu dekat dengan penghadang dan mengelakkan kerosakan pada bahagian hadapan kereta.

Cermin sisi bukan sekadar untuk melihat kenderaan di belakang, tetapi ia juga boleh membantu anda menukar lorong dengan lebih selamat serta memudahkan proses memarkir kenderaan.

Dengan menetapkan cermin sisi pada sudut yang betul dan memahami teknik yang betul, anda boleh meningkatkan keselamatan dan kemahiran memandu anda.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Beng Chan (@mr.bengchan)

Semoga perkongsian ini bermanfaat dan selamat mencuba!

Kredit: @thisisbeng_

BACA: Parking Kereta di Bawah Cuaca Panas, Perlu ke Angkat Wiper?

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Dapatkan cerita, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Tayar tiba-tiba pecah ketika memandu bukan sesuatu yang asing bagi pemandu kereta. BANYAK perkara boleh berlaku tanpa dijangka ketika memandu. Antara paling menakutkan ialah situasi tayar pecah ketika memandu, terutama apabila sedang memecut. Masalahnya sekarang, kita tidak tahu bagaimana mahu mengawal kereta yang meliar ke kiri dan ke kanan. Yelah malang memang tidak berbau dan memberi isyarat. Bukan meminta, tapi itulah risiko yang harus kita faham dan cuba membuat persedian dari awal.

Kali ini kami ingin kongsikan 7 perkara yang anda perlu buat apabila tayar kereta yang sedang anda pandu pecah secara tiba-tiba.

1. Jangan terus menghentam pedal brek.

Kebanyakan orang akan cenderung untuk menekan brek sepenuhnya (brek kecemasan) dalam keadaan kecemasan. Brek kecemasan adalah perkara yang paling teruk anda boleh lakukan dalam kejadian tayar pecah kerana ini akan menggangu arah kenderaan dan menjadikannya berada di luar kawalan. Anda boleh menggunakan ‘brek enjin’ dengan menurunkan gear kepada yang lebih rendah. Tekan brek kaki secara ringan apabila kenderaan anda telah perlahan.

2. Boleh menekan pedal brek, tetapi tidak secara agrasif & mengejut

Ingat tips pertama, KAWAL DIRI. Anda harus mengawal diri anda daripada menekan pedal brek secara mengejut. Dengan keadaan tayar kereta yang sudah terkunci dan kereta yang sedang terhuyung-hayang, anda masih boleh membrek, namun ada kaedahnya. Ingat, anda harus membrek dengan kaedah seolah-olah anda sedang mengepam, tekan dan lepas. Begitu juga dengan brek kereta, tekan dan lepas hingga kereta anda semakin perlahan dan berada dalam kelajuan yang mampu dikawal.

Kenapa tidak boleh brek secara mengejut? Anda harus ingat, nisbah brek antara roda hadapan dengan belakang adalah tidak sama, malah anda mungkin tidak tahu tayar mana yang sedang pecah. Tindakan brek secara mengejut boleh menambah risiko untuk kereta anda berpusing lebih teruk dan merosakkan sistem brek kereta anda.

Tips ini mungkin boleh diabaikan bagi pemilik kenderaan yang dilengkapi Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), namun TIDAK bagi mereka yang sebaliknya. Membrek secara mengejut ibarat menendang bola sekuat hati, cuba anda tahan bola tersebut secara mengejut. Pasti ada kesan pada bola dan anda yang menahan. Bayangkan jika bola itu adalah kereta anda yang ditahan secara mengejut, dan impak kepada anda yang berada di dalam kereta.

3. Membetulkan stereng kereta dengan lembut

Semua pemandu pasti tahu bahawa roda stereng adalah kompenen utama dalam kenderaan yang mengawal arah pergerakan tayar. Logiknya, tayar kereta akan patuh dengan input yang anda berikan kepada stereng ketika memandu. Jadi, memang normal jika kita cuba mengawal kereta yang sedang terhuyung hayang dengan memulas stereng, namun apa yang anda perlu tahu, dalam situasi tayar pecah, logik itu telah BERUBAH.

Ketika anda mahu membelok ke kiri, kereta mungkin akan ke kanan dan sebaliknya atau anda hanya memulas stereng sedikit, tetapi kereta membelok secara berlebihan. Situasi ini terjadi jika kita mengambil contoh tayar depan sebelah kanan kereta yang pecah, kenderaan akan cenderung untuk ke kanan walaupun stereng tidak dipulas ke kanan kerena nisbah berat sudah tidak seimbang dan berat kenderaan akan tertumpu pada roda yang pecah itu.

Jadi, cuba pulas stereng kereta anda secara berlawanan dengan arah kenderaan anda sedang bergerak. Secara lembut dan jangan pulas habis.

4. Rendahkan gear dan guna brek enjin

Pernah main game Need For Speed, tak kira lah siri yang mana pun? Jika anda perasan di dalam permainan tersebut, ketika anda memecut dan berada dalam gear tinggi, anda sampai di kawasan selekoh tajam dan cuba membelok secara mengejut tanpa merendahkan gear, sekadar menekan brek untuk memperlahankan kenderaan. Kenderaan anda pasti akan terbalik dan berpusng-pusing.

Begitu jugalah dengan situasi sebenar di jalan raya. Jadi, jika anda menggunakan kereta gear auto, anda harus menukar gear anda dari D4 kepada D3 dan D2. Jika anda menggunakan gear manual, tukar kepad gear rendah tanpa menekan kluc, YA TANPA MENEKAN KLUC. Kaedah ini dipanggil sebagai Kaedah Pembrekkan Enjin, ia efektif dan selamat untuk memperlahan kenderaan anda.

5. Kekalkan kenderaan dalam laluan

Anda perlu memastikan kenderaan anda berada dalam laluan yang sepatutnya. Ini amat penting bagi mengelak kemalangan yang lebih serius misalnya terbabas ke laluan bertentangan dan bertembung dengan kenderaan lain. Paling utama, jangan sesekali cuba memberhentikan kenderaan anda dengan cara merapatkan kenderaan ke pembahagi jalan dan melanggar tembok atau pokok dengan sengaja. Bayangkan jika anda dalam kelajuan tinggi, tindakan tersebut hanyalah menjemput maut.

Jika anda berjaya melakukan tindakan di atas, kebiasaannya kenderaan anda sudah pun berada di dalam kawalan. Seterusnya anda hendaklah mencari kawasan lapang untuk berhenti dan menukar tayar.

6. Nyalakan lampu kecemasan (HAZARD LIGHT)

Bukan ketika anda masih dalam situasi cemas ketika kenderaan terhuyung-hayang, tetapi ketika kereta anda sudah pun berhenti di tepi jalan. Anda tidak perlu menjadikan situsi lebih sukar dan menarik perhatian pemandu lain dengan lampu amaran walaupun situasi tersebut belaku di atas jalan raya.

7. Berhati-hati ketika di lorong kecemasan

Jika anda tiada pilihan untuk berhenti melainkan di lorong kecemasan, anda wajib memasang lampu kecemasan, menggunakan lampu kelip atau memakai baju pemantul cahaya, bagi memudahkan kenderaan lain melihat kereta dan diri anda. Jika ada segi tiga reflektif, letakkan di belakang kereta pada jarak 45 meter dari kenderaan. 45 METER, BUKAN JARAK 2 3 LANGKAH. Itu sangat membahayakan.

Jika anda sendiri yang menukar tayar, pastikan anda boleh dilihat oleh pemandu lain. Jika boleh, hubungi Peronda Jalan Raya seperti Peronda PLUS untuk mendapatkan bantuan yang lebih sempurna, terutama bagi mereka yang tidak tahu prosedur menukar tayar.

Semoga bermanfaat untuk dikongsi bersama

Sumber : Pandu Laju

Dapatkan cerita, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Satu perkara paling meresahkan dan boleh membuatkan kita sakit jiwa adalah suhu kereta naik secara tiba-tiba ketika enjin sedang hidup.

Kenaikan suhu secara mendadak ini sebenarnya boleh merebak kepada kerosakan yang lebih teruk. Disebabkan itulah kenaikan suhu kereta ini sangat sensitif dan perlu diberikan perhatian sebaiknya.

Terdapat beberapa punca yang boleh menyebabkan perkara ini berlaku. Masalah suhu kereta naik secara tiba-tiba boleh berlaku dalam beberapa situasi. Antaranya ialah apabila aircond dipasang, kereta berhenti lama, dipandu laki dan juga beberapa kondisi lagi.

Jadi apakah punca bagi setiap masalah di atas dan bagaimana boleh kita atasinya? MASKULIN tertarik dengan perkongsian yang pernah dilakukan oleh Cojack Auto yang menyenaraikan lima jenis punca utama penyumbang masalah ini.

Namun terlebih dahulu kita perlu tahu serba sedikit tentang sistem penyejukan kereta atau cooling system yang peranannya sangat penting dalam mengawal suhu kereta.

Sistem penyejuk dicipta bertujuan untuk menstabilkan suhu atau tahap kepadanan enjin dalam sesebuah kenderaan. Jadi, apabila suhu kereta naik melebihi paras normal, maka secara tidak langsung ia menunjukkan terdapat masalah pada bahagian-bahagian sistem penyejuk kenderaan.

Ramai pemilik kereta selama ini hanya tahu jaga atau servis sistem pelincir atau lubricant system. Tidak ramai yang betul-betul ambil berat ttg tentang sistem penyejukan kereta. Kedua-duanya penting. Sistem penyejukan dan sistem pelinciran merupakan dua perkara benda berbeza tetapi saling berkait di dalam sistem enjin kenderaan kita.

Berikut merupakan 5 punca mengapa suhu kereta boleh naik secara mendadak dan tiba-tiba:

THERMOSTAT JAMMED

Thermostat berfungsi untuk mengawal aliran keluar dan masuk air di dalam enjin. Secara mudah bayangkan ia seperti ‘pintu gate’. Apabila enjin panas, thermostat ini akan terbuka sebab nak bagi air lalu di enjin. Jika ia ‘jammed’, maka suhu enjin pasti akan naik dengan mendadak.

RADIATOR TERSUMBAT

Radiator tersumbat kebiasaannya berlaku apabila pemilik kereta tidak servis bila sudah sampai masanya. Kebiasaannya juga ia tersumbat akibat dari karat atau ‘tahi’ karat yang melekat pada lubang-lubang radiator. Penggunaan air paip juga tidak elok kerana boleh membuatkan radiator cepat tersumbat. Ini kerana air paip mempunyai klorin.

BERLAKU KEBOCORAN

Enjin kereta juga boleh naik mendadak apabila berlaku kebocoran pada beberapa komponen kereta. Di antaranya ialah radiator, paip, water jacket plug.

KIPAS RADIATOR TIDAK BERPUSING

Satu satu jenis kerosakan yang cukup sinonim dan biasa boleh menyebabkan suhu kereta naik secara mendadak.

AIR RADIATOR TERLALU KOTOR

Jika tiada sebarang kebocoran pada bahagian dalaman radiator mala air di dalam tidak akan berkurang. Jadi ingatlah, seminggu atau sebulan sekali bila kita buka penutup radiator dan lihat air berkurang. Atau ini juga mungkin menunjukkan 100% sah akibat kebocoran pada sistem penyejuk.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN!

Dapatkan cerita, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang