Tayar adalah salah satu komponen penting dalam pemanduaan. Jangan ambil mudah dan sambal lewa tentang keadaan kondisi tayar tersebut.

Ketahui 5 tip paling mudah untuk pastikan tayar anda dalam keadaan selamat dan baik.

#1: Pastikan Tekanan Angin Cukup

Salah satu tip untuk menjaga tayar adalah pastikan tekanan angin tayar anda cukup dan tidak kurang mahupun terlebih.

Tayar yang kurang tekanan angin akan menyebabakan kenderaan anda menggunakan petrol yang berlebihan.

Sebelum cucuk pam angin, periksa dahulu berapa tekanan angin yang diperlukan. Selalunya ia aka nada si sisi pinta sebelah pemandu. Jangan terus cucuk angin dan membuat andaian sendiri. Bimbang jika anda akan terlebih pam.

#2: Elakan Daripada Beli Tayar Second Hand

Andai kata anda ada duit lebih, elakan daripada membeli tayar ‘second hand’. Kerana bimbang kualiti tayar terjejas. Tetapi andai kata anda memang tiada pilihan lain dan terpaksa beli yang second hand pastikan kualitinya betul-betul berbaloi.

#3: Rotating Tayar Setiap 10,000 kilometer

Proses tukar posisi tayar biasanya dilakikan sekirannya anda sudah mencapai 10,000km sekali. Malah bergantung pada kondisi tayar anda. Ini kerana, kereta anda menerima tekanan yang berbeza ketika pemanduan. Jadi tayar akan haus tidak sekata.

#4: Jajaran Tayar (Alignment) Meningkatkan Kawalan & Keselamatan

Alignment tayar kereta adalah untuk mengurangkan kehausan tayar dan meningkatkan kawalan serta keselesaan pemanduaan. Sebaiknya lalukan jajaran tayar jika anda telanggar sesutau objek atau lubang di atas jalan lalu terasa berbeza bila anda memandu. Malah, jika anda anda memandu stereng bergegar sehingga menganggu kualiti pemanduaan.

#5: Wheel Balancing Ketika Anda Tukar Tayar

Jika anda tukar ganti tayar baru pasti anda akan lakukan balancing. Jika tidak, kenderaan anda pasti akan tidak stabil atau bergegar. Untuk membuat imbagan mekanik akan menggunkan mesik imbangan khusus.

Pernah atau tidak anda bawa kereta tiba-tiba aircond anda tidak berfungsi dengan baik seperti tidak lagi terasa sejuk?

Tak apa, tak jadi masalah , jangan panik jika pernah terjadi, mungkin anda boleh cuba cara yang dikongsikan Farizah Mohamed ini. Bukan sahaja senang malah menjimatkan masa dengan hanya mengambil masa 5 minit sahaja dan duit anda juga.

Menurutnya, punca aircond tidak sejuk selalunya dipengaruhi oleh banyak faktor antaranya cooling coil bocor, compressor, kipas, gas aircond bocor dan macam-macam lagi.

Namun begitu, dia tidak menolak kadang-kala ia juga disebabkan benda-benda simple sahaja seperti penapis yang penuh dengan habuk. Benda ini boleh dibaiki sendiri, jadi mengapa sampai perlu hantar ke bengkel.

Cara-caranya;

1. Pastikan enjin dimatikan terlebih dahulu. Buka drawer di bawah dashboard yang terletak di bahagian penumpang depan dan tarik ia keluar.

2. Sebaik anda tarik keluar, anda akan nampak satu kotak hitam kecil di dalam ruangan tersebut, lalu buka penutup kotak itu.

3. Tarik penutup kotak berbentuk segi empat, ia berfungsi sebagai penapis yang menangkap segala kotoran dan habuk (seperti dalam gambar).

4. Ketuk dan bersihkan segala habuk yang melekat dan letak balik penapis tersebut di tempat asal. Pasang semula penutup dan drawer tersebut.

5. Kemudian on kan enjin dan test aircond, mesti dah sejuk angin dia!

Jika tidak sejuk, itu tandanya anda perlu membawanya ke bengkel berdekatan. Tambahnya, kebanyakan kenderaan tempatan kedudukan penapis memang di bahagian penumpang, tetapi dia tidak pasti jika continental car, kena tanya pada pakar.

Salah satu model yang menarik perhatian di reruai Yamaha ialah motosikal tiga rodanya. Secara peribadi menurut penulis model berkenaan lebih baik berbanding Can-Am Spyder dan sekurang-kurangnya tidaklah anda tersekat di belakang kenderaan lain.

Motosikal jenis Roller Leaning Multi-Wheeler (LMW) itu dinamakan sebagai Yamaha Niken. Bagaimanapun, spesifikasi lengkap jentera berasaskan model MT-09 itu masih belum didedahkan sepenuhnya pada Tokyo Motor Show (TMS) 2017.

Difahamkan maklumat terperinci akan didedahkan pada EICMA (6 November) di Milan, Itali. Spesifikasi yang ada setakat ini hanyalah bahagian jana kuasa dan dimensi. Yamaha Niken menggunakan enjin DOHC penyejukan cecair, pancitan bahan api, 4-lejang. Tanpa perlu diragui tentunya enjin berkenaan daripada Yamaha MT-09 bersesaran 847cc.

Merujuk siaran akhbar yang dikeluarkan, jentera tiga roda itu dilengkapi dengan teknologi LMW yang berfungsi mengurangi kesan perubahan tunggangan mengikut keadaan dan menawarkan kestabilan apabila melalui selekoh.

Yamaha Niken dikatakan tetap selesa ditunggang pada pelbagai permukaan jalan. Motosikal tiga roda yang pertama di dunia itu memiliki dimensi panjang 2,150mm ,lebar 885mm dan tinggi 1,250mm.

Bagi mendapatkan tunggangan sporty, Yamaha menggunakan mekanisme suspensi depan yang belum pernah dipakai sebelum ini. Ia memadankan rim depan 15 inci bersama dua tiub suspensi USD sehingga terlihat sporty dan tampil mewah.

Buat masa ini soal harga masih belum dibahaskan lagi dan model berkenaan kemungkinan akan berada di pasaran tahun depan.

GALERI