Banjir kilat, tanah runtuh, kepala air, selain puting beliung antara kesan cuaca yang diramal boleh berlaku sepanjang fasa peralihan monsun yang sedang dialami di kebanyakan negeri Malaysia.
Berlaku tanpa diduga, dan apabila kereta anda terperangkap dalam air banjir, ia boleh mengakibatkan kerosakan yang serius. Membaiki kenderaan yang terjejas oleh banjir mungkin memerlukan kos yang tinggi, namun terdapat beberapa langkah yang boleh diambil.
Tip jika kereta ditenggelami air banjir
Sebelum tenggelam
- Jika kenderaan memang tidak boleh dibawa ke tempat yang lebih tinggi dan ekzos kenderaan masih belum ditenggelami banjir, maka sumbatlah lubang ekzos tersebut dengan sesuatu yang padat dan kalis air. Contohnya menutupnya dengan plastik.
- Cabut terminal bateri kerana kita tidak tahu berapa lama kenderaan akan dibiarkan tanpa dihidupkan. Biasanya musibah banjir berlarutan berhari-hari malah ada yang lebih seminggu.
- Selamatkan barang-barang yang dirasakan penting terutama yang mudah rosak akibat air. Pendek kata, selamatkan semua yang boleh diselamatkan kerana banjir bukanlah air biasa, tetapi air berlumpur.
Ketika tenggelam
- Kenderaan yang sedang ditenggelami banjir jangan dihidupkan enjinnya terutama apabila air banjir mulai menutup ekzos kenderaan dan bahagian enjin. Juga, jangan sesekali cuba untuk memandu meredah banjir.
Setelah banjir surut
- Selepas banjir telah surut, jangan hidupkan enjin! Ini pantang besar yang tidak boleh dilakukan jika kenderaan ditenggelami air.
- Gunakan khidmat lori tunda untuk ditunda kereta ke bengkel yang dipercayai. Komponen utama seperti enjin dan transmission mungkin akan rosak. Sama ada rosak banyak atau rosak sikit.
- Enjin mungkin tak perlu overhaul, sekadar flush minyak enjin beberapa kali. Namun jika enjin dihidupkan semasa atau selepas banjir surut, maka enjin akan mengalami kerosakan yang lebih parah.
- Bagi sistem transmisi kereta jenis manual, maka prosesnya sama macam enjin. Flush minyak beberapa kali sampai tiada air di dalamnya. Perkara ini akan diberitahu oleh mekanik. Mungkin perlu 3 hingga 5 kali flush atau mungkin lebih.
- Tapi bagi kereta sistem transmisi jenis auto, mungkin ada masalah yang lebih besar. Kemungkinan perlu melalui proses overhaul atau lebih teruk dari itu iaitu tak dapat diselamatkan. Atau terpaksa menukar gear box baru. Harap-harap tidaklah sampai macam itu.
- Sistem elektornik kereta mungkin boleh diselamatkan, cuma kesannya akan nampak dalam masa yang panjang.
- Kusyen kereta pula memang akan kotor dan berbau. Ia perlu dicuci biasanya, pihak bengkel akan tawarkan juga khidmat cuci kenderaan dan kusyen khas akibat banjir.
- Khidmat cuci kenderaan akibat banjir ni memang mahal harganya sebab semua kerusi akan dibuka dan dicuci dengan teliti. Akan tetapi selepas siap dicuci, bau tidak menyenangkan tetap akan ada. Terpaksa bersabarlah dengan bau tersebut lebih kurang sebulan.
- Mengenai kos pembaikan, ia sangat subjektif. Bergantung kepada tindakan kita semasa banjir sama ada kita hidupkan enjin atau tidak. Jika enjin kereta dihidupkan, maka kos pembaikan akan menjadi tinggi kerana komponen enjin boleh banyak rosak.
- Jika enjin tidak hidupkan enjin, maka mungkin kosnya tidaklah begitu tinggi. Selain itu ia juga bergantung kepada jenis kenderaan.
Semoga urusan pemilik kereta yang mengalami musibah ini dipermudahkan.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Honda HR-V Baharu Tampil Dengan Tawaran Tiga Sistem Janaan Kuasa Berbeza
Tidak dinafikan di pasaran automotif masa kini segmen sport utility vehicle (SUV) kini cukup popular di kalangan pengguna terutamanya generasi muda.
Rata-rata SUV kompak yang hadir di pasaran bukan sahaja tampil dengan rekaan yang sporty dan relevan dengan trend semasa malah sarat dengan pelbagai ciri-ciri moden yang mampu membantu pemanduan menjadi lebih lancar serta menarik.
Di antara modekl yang cukup dinantikan dan dibualkan ramai pada tahun ini ialah Honda HR-V baharu. Semalam, MASKULIN sempat mengikuti pelancarannya yang berlangsung di KL Convention Centre. Honda Malaysia melancarkan model Hip & Smart Runabout Vehicle, HR-V Serba Baharu yang sudahpun meraih perhatian pasaran sebelum ini.
Sejak diperkenalkan pada tahun 2015, HR-V telah mencipta segmen baharu dalam pasaran dan sekali gus menjadikannya model terlaris.
Model serba baharu ini yang dibangunkan dengan konsep ‘AMP UP YOUR LIFE’ telah diperbaharui, dan kini hadir dengan penggayaan luar biasa, sistem janaan kuasa canggih serta ciri inovatif dan dalam masa sama masih mengekalkan ciri praktikal untuk kegunaan harian.
Mengulas tentang jentera terbaru mereja, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, En. Hironobu Yoshimura berkata, “HR-V direka untuk sentiasa berada selangkah di hadapan. Popularitinya tidak dapat disangkal, dan ia masih dikekalkan untuk model terbaru ini. Sejak ia dibuka untuk tempahan, HR-V Serba Baharu telah menerima sambutan positif daripada rakan media serta orang ramai.
“Saya berbesar hati untuk memaklumkan bahawa HR-V Serba Baharu telah menerima lebih daripada 20,000 tempahan setakat ini. Dengan maklum balas menggalakkan dan permintaan tinggi terhadap model baharu berkenaan, kami juga ingin memaklumkan bahawa tempoh menunggu bagi HR-V Serba Baharu ini ialah 12 bulan, bergantung kepada ketersediaan varian yang ada. Bagaimanapun, Honda Malaysia sedang mengambil langkah terbaik untuk menyerahkan kereta baharu pelanggan secepat mungkin.”
“Selain itu, lanjutan tempoh bagi pengecualian cukai jualan oleh Kerajaan Malaysia juga telah melonjakkan lagi jualan kenderaan Honda. Bagi pihak Honda Malaysia, saya ingin berterima kasih terhadap usaha berkenaan yang bertujuan untuk menyokong industri automotif di sepanjang tempoh pandemik ini,” tambahnya lagi.
KEMAS KINI REKAAN LUARAN
Di antara perubahan paling signifikan pada HR-V baharu ini ialah penampilan rekaan luarannya. Pada bahagian hadapannya ia hadir dengan ‘wajah’ Sporty Gril hadapan, sementara rekaan belakangnya dihiasi oleh Jalur Lampu LED.
Sentuhan estetik lain yang menarik pada kereta ini termasuklah Lampu Isyarat LED Sequential Depan², Lampu Utama LED sepenuhnya dengan Lampu Nyalaan Siang (DRL), Lampu Kabus LED di depan¹ dan Rim Aloi Sporty bersaiz 18-inci² melengkapkan lagi imej HR-V Serba Baharu.
HR-V Serba Baharu terus meletakkan tanda aras yang lebih tinggi bagi segmen SUV kompak dengan pengenalan tiga pilihan sistem janaan kuasa sebagai pilihan kepada pelanggan, mengikut gaya hidup dan keperluan penggunaan masing-masing. Pertama kali diperkenalkan untuk City dan City Hatchback, teknologi e:HEV telah menerima sambutan menggalakkan daripada pasaran.
Ia akan dilanjutkan kepada HR-V RS Serba Baharu untuk memenuhi keperluan pelanggan yang mementingkan kecekapan sistem janaan hibrid dalam sebuah SUV kompak. Sistem 1.5L e:HEV dengan 2-motor memberikan 131PS kuasa dan 253Nm tork. Sistem hibrid 2-motor Honda yang unik menyelaras antara tiga mod pemanduan: Pacuan EV, Pacuan Hibrid dan Pacuan Enjin, yang akan bertukar mengikut situasi pemanduan oleh pemandu.
Bagi pelanggan yang inginkan pengalaman pemanduan berprestasi dan mengujakan pula mempunyai pilihan enjin 1.5L VTEC Turbo (varian V & E). HR-V Serba Baharu merupakan model bukan-nasional pertama menawarkan enjin pengecas turbo yang menghasilkan kuasa sebanyak 181PS dan 240Nm tork bagi pemanduan yang lebih responsif serta mengujakan.
Varian RS, V dan E akan ditawarkan dengan pilihan mod pemanduan NORMAL, SPORT dan ECON, yang boleh ditukar dengan mudah melalui Drive Mode Selector. Varian S pula dilengkapi enjin 1.5L DOHC i-VTEC yang menjanakan kuasa sebanyak 121PS dengan tork maksimum 145Nm.
DALAMAN CANGGIH & MANTAP
Ruang dalaman HR-V Serba Baharu pula telah direka untuk memberikan keselesaan dengan gaya moden dan stylish. Varian RS kini menampilkan balutan kerusi kulit³, Pedal Kaki Sports, Dua-zon Pendingin Hawa Automatik dan Deceleration Selector Paddle.
Varian RS, V dan E menampilkan Paparan Kluster Meter (TFT) Interaktif berukuran 7-inci dan Paparan Audio berukuran 8-inci yang boleh dipadankan dengan Apple Carplay dan Android Auto⁴.
Dengan ruang dalaman yang sofistikated, Honda telah memperkenalkan Air Diffusion System untuk HR-V Serba Baharu ini bagi mendapatkan kitaran udara sejuk yang lebih baik untuk semua penumpang. Ciri standard tambahan lain pada model baharu ini ialah pengudaraan pendingin di belakang.
Selain itu, ciri termaju yang pertama kali diperkenalkan dalam segmennya dan juga oleh Honda yang terdapat pada varian HR-V RS ialah ciri bebas kendalian tangan bagi pintu ruang belakang (Hands-Free Power Tailgate) dengan fungsi Walkaway Close, yang mana pintu ruang barangannya akan ditutup secara automatik jika pemandu bergerak menjauhi kenderaan selepas “Walkaway Close Switch” diaktifkan.
Penghidup Enjin Kawalan Jauh¹ (Remote Engine Start) dan ciri Kunci Automatik Bila Beredar (Walk Away Auto Lock) juga merupakan ciri baharu yang diperkenalkan untuk HR-V Serba Baharu. Pemandu model baharu ini juga akan mendapati bahawa ciri Kawalan Menuruni Bukit (Hill Descent Control) juga sangat membantu dalam mengawal pendikit dan brek secara automatik bagi mengekalkan kelajuan rendah, membolehkan pemandu fokus kepada kendalian stereng ketika menuruni cerun curam.
HR-V Serba Baharu ini juga dilengkapi dengan set penuh teknologi keselamatan termaju Honda LaneWatch² dan Honda SENSING. Sebagai nilai tambah terhadap keselamatan pelanggan Honda, Honda SENSING kini merupakan ciri standard untuk semua varian HR-V Serba Baharu.
Sistem canggih bantuan pemandu Honda SENSING terdiri daripada:
1. Sistem Amaran Pelanggaran Hadapan (Forward Collision Warning)
2. Sistem Brek Mitigasi Pelanggaran (Collision Mitigation Braking System)
3. Sistem Bantuan Kekal Lorong (Lane Keep Assist System)
4. Sistem Mitigasi Keluar Dari Jalan (Road Departure Mitigation)
5. Amaran Keluar Lorong (Lane Departure Warning)
6. Lampu Tinggi Auto (Auto High Beam)
7. Kawalan Pemanduan Adaptif (Adaptive Cruise Control)
8. Sistem Mengikuti Kenderaan (Low Speed Follow)
9. Sistem Notifikasi Kenderaan Hadapan Berlepas (Lead Car Departure Notification)
Selain itu, ciri inovatif termaju yang terdapat pada HR-V Serba Baharu ialah Honda CONNECT², sebuah teknologi terkini yang memanfaatkan Teknologi Telematik Pintar untuk menjamin Keselamatan, Sekuriti dan Kemudahan. HR-V Serba Baharu akan ditawarkan dalam lima warna; merah (Ignite Red Metallic), kelabu (Meteoroid Gray Metallic), putih mutiara (Platinum White Pearl), perak (Lunar Silver Metallic) dan hitam (Ruse Black Metallic).
Harga HR-V Serba Baharu adalah seperti berikut:
Dengan pelancaran model baharu yang menarik ini, Honda Malaysia mensasarkan jualan sebanyak 1,600 unit HR-V Serba Baharu sebulan.
Merupakan SUV kompak sebenar yang mendahului dari sudut rekaan luaran, ruang dalaman serta sistem janaan kuasa yang canggih, HR-V Serba Baharu dijangka akan menarik minat pelanggan dalam kalangan keluarga muda urban, profesional serta sesiapa saja yang inginkan sebuah kenderaan bergaya dengan kelengkapan canggih yang menepati gaya hidup masing-masing.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Bukan Hiasan Di Bahagian Gear Tapi Inilah Fungsi Sebenar Butang Shift Lock
Ramai orang yang pandai bawa kereta. Itu perkara yang sudah kita anggap perkara biasa, Tapi tidak ramai yang tahu selok-belok secara keseluruhan tentang kereta yang mereka pandau.
Setiap tahun pasti ada sahaja teknologi baharu diperkenalkan untuk keselaatan dan keselesaan. Tapi ada juga teknologi yang sudah lama diperkenalkan tetapi amat jarang diambil tahu oleh ramai orang.
Sebagai contoh jika
Misalnya jika kereta auto anda tiba-tiba baterinya lemah atau ‘kong’, bagaimana hendak recharge akan menjadi seribu satu persoalan.
Kalau kereta manual, bolehlah turunkan hand break dan tolak ke tepi tetapi kereta auto ini bagaimana pula caranya?
Jawapannya adalah pada butang shift lock itu. Butang tersebut membolehkan anda menolak kereta anda walaupun kereta anda adalah kereta auto!
First time baru tahu?
Ini adalah perkongsian yang baik kerana butang shift lock itu memang dicipta sebagai salah satu ciri keselamatan untuk pemandu.
Kurang faham?
Jika anda meletakkan pada gear P, kereta anda sudah tidak bergerak. Tetapi jika kereta anda ditunda, bagaimana nak alihkan kepada gear N?
Caranya cukup mudah :
1. Matikan enjin ketika gear P
2. Cabut kunci kereta
3. Tekan butang shift lock dan jangan lepaskan
4. Pada masa sama, Tarik tombol gear dari P ke N
5. Setelah gear berada di N, barulah anda lepaskan butang shift lock itu
6. Lepaskan break tangan dan ia sudah boleh ditolak atau ditunda
Sama juga jika anda sejenis suka double parking. Boleh guna teknik ini untuk kurangkan dimaki pemilik kenderaan yang anda block itu.
Semoga bermanfaat!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
BMW Motorrad Malaysia Tampilkan Dua 2 Varian ‘First Edition’ BMW R 18 Bagger & BMW R 18 Transcontinental
Saban tahun BMW Motorrad Malaysia sentiasa mengetengahkan seleksi model motosikal mewah yang cukup mengangumkan. Terbaru, mereka telah menampilkan motosikal BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental. Lebih menarik kedua-duanya hadir secara eksklusif sebagai “First Edition”, sekali gus meluaskan lagi portfolionya bagi pasaran tempatan menerusi jentera terkini yang dirumus untuk perjalanan jauh.
“Sebelum tahun 2021 melabuhkan tirainya, kami berbesar hati untuk memperkenalkan dua ahli baharu dalam keluarga BMW R 18 yang membariskan jentera kruiser serba ikonik.
“BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu merupakan pendamping yang sempurna bagi perjalanan jauh, ia bukan sahaja menawan, malah turut membekalkan keselesaan dan tunggangan berprestasi tinggi di atas jalan raya.
“Memandangkan sempadan antara negeri telah dibuka semula, digandingkan pula dengan ketibaan jentera kruiser baharu ini – ayuh kita terus jadikan Hidup Sebuah Pengembaraan dalam normal baharu, pastinya tanpa membelakangkan keselamatan,” jelas Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser.
Kedua-dua model terbaru ini menggandingkan kuasa “Big Boxer” yang mengagumkan dengan konsep casis serba klasik berdasarkan model-model terdahulu, termasuk aneka kelengkapan eksklusif, serta reka bentuk yang memukau.
BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu mempersembahkan reka bentuk lebih panjang dengan bentuk seperti titisan air memberikan dinamika elegan. Ia juga menampilkan elemen-elemen yang bergaya seperti bingkai gulung berkembar, aci universal dengan saduran nikel berglos serta perumah klasik bagi kotak gear gandar belakang, membayangkan jentera “Big Boxers” BMW terdahulu yang bertaraf ikonik.
Pada bahagian hadapan BMW R 18 Bagger menampilkan fairing lebih rendah dengan sat lebih langsing. Manakala BMW R 18 Bagger pula membawa persona gaya ‘bagger’ yang tipikal.
Varian “First Edition” menghiasi BMW R 18 Bagger dengan roda berkontras dalam warna hitam, manakala BMW R 18 Transcontinental didatangkan dengan roda berkontras dalam warna kelabu perak, di samping angkup brek bersadur krom di hadapan.
FUNGSI INTEGRASI TERBAIK
Hadir dengan Headlight Pro, kedua-dua model menampilkan tafsiran teknologi pencahayaan LED serba klasik yang dapat dilihat pada lampu hadapan, ia turut membawakan fungsi pencahayaan waktu siang.
Lampu hadapan LED utama yang menonjol dengan fungsi lampu rendah dan lampu puncak yang dioptimumkan telah digandingkan dengan indikator membelok LED yang diperbaharui di hadapan.
Indikator membelok LED dengan ciri kefungsian yang terintegrasi di belakang berserta lampu belakang dengan ciri yang sama diintegrasi pada bekas muatan juga membuahkan iras yang mempesonakan. Disediakan secara eksklusif bagi BMW R 18 Transcontinental adalah dua lampu hadapan LED tambahan serta lampu indikator multifungsi.
Di samping itu, teknologi ini juga digunakan untuk memastikan lampu puncak dapat mengekalkan jarak pencahayaan yang tetap dengan mengadaptasi lampu hadapan mengikut jalan raya dan posisi tunggangan, termasuk dalam situasi tunggangan yang dinamik.
Enjin boxer BMW berprestasi tertinggi dengan warisan sejarah dan tork yang mengagumkan.
BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu dikuasakan oleh enjin boxer silinder berkembar yang disejukkan dengan udara/minyak, digelar “Big Boxer”, yang menaik taraf penampilan serta prestasi jentera ini.
Hadir dengan 1802 cc, ia mampu menjana output berjumlah 67 kW (91 kk) pada paras 4,750 rpm, dengan puncak tork bernilai 158 Nm pada paras 3,000 rpm. Kuasa tarikan yang luar biasa, digandingkan dengan jisim tenaga putar yang bersaiz sempurna juga menjamin operasi yang lancar.
Sebagai standard, BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu didatangkan dengan mod tunggangan “Rain”, “Roll”, dan “Rock” untuk menunaikan keperluan peribadi seseorang penunggang.
Di samping itu, Kawalan Stabiliti Automatik (ASC) dan kawalan tork seretan enjin (MSR) menawarkan taraf keselamatan yang lebih tinggi. Dikawal secara elektronik, MSR mengelakkan kegelinciran pada roda belakang ekoran pendikitan (throttling) atau pertukaran ke gear rendah yang dibuat secara mengejut, meskipun dalam kondisi basah.
Turut dirangkumkan sebagai standard ialah bantuan mengundur, diaktifkan melalui tuil pemilih untuk pengolahan yang mudah, serta Kawalan Permulaan Curam (Hill Start Control) untuk memulakan tunggangan di atas curam.
REKAAN KOKPIT
Ruang kokpit telah diberi sentuhan istimewa untuk BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental, ia menampilkan empat instrumen analog bulat serta paparan berwarna TFT 10.25 inci – memadankan penampilan klasik dan ciri kefungsian maksimum dengan sempurna.
Navigasi peta dan keupayaan keterhubungan dibawakan bersama menerusi konsep pengoperasian terintegrasi yang bertahap tinggi – peta navigasi akan dipaparkan di kluster instrumen melalui telefon pintar serta BMW Motorrad Connected App. Bukan itu sahaja, fungsi Tunggangan Tanpa Kunci dan radio juga ditawarkan sebagai standard bagi kedua-dua varian.
Pengalaman bunyi turut dinaik taraf dengan sistem bunyi Marshall Gold Series, ia tampak lebih berbeza dengan gril pelitup pembesar suara berwarna kelabu berserta dengan inskripsi Marshall dalam rona emas.
Bagi BMW R 18 Bagger, ia dilengkapi dengan Marshall Gold Series Stage 1 yang membawakan empat pembesar suara dan seunit penggalak.
Dua pembesar suara Marshall berciri dua hala yang setiap satunya hadir dengan output berjumlah 25 watt diintegrasikan di reraut hadapan, turut disinambungkan dengan subwufer di bahagian atas hadapan bekas muatan. Penggalak tersebut mempunyai output berjumlah 180 watt.
BMW R 18 Transcontinental pula didatangkan dengan Marshall Gold Series Stage 2, yang meliputi enam pembesar suara dan seunit penggalak. Dua pembesar suara Marshall berciri dua hala dengan output berjumlah 25 watt diintegrasikan di reraut hadapan, setiap satu disempurnakan dengan subwufer 90 watt di bahagian atas hadapan komponen bekas muatan. Selain itu, terdapat pembesar suara dua hala dengan output berjumlah 25 watt di bahagian sisi hadapan pada penyandar bekas muatan yang terletak di atas. Penggalaknya juga menjana 180 watt.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
