Tidak dinafikan penamatan pengeluaran untuk sebarang model Mitsubishi Lancer Evolution pada tahun 2016 telah sedikit sebanyak membibitkan rasa sedih di kalangan penggemar auto di seluruh dunia. Ia merupakan salah sebuah siri model paling ikonik pernah diperkenalkan oleh pengeluar dari Jepun tersebut.
Bersempena dengan penamatan tersebut Mitsubihi telah memperkenalkan edsiri terhad ‘Final Edition’ sebagai sebuah tribute kepada siri tersebut. Baru-baru ini seorang pemilik kenderaan edisi terhad tersebut telah membuka tawaran untuk jualan pada harga CAD147,899 (RM498,390).
Ia merupakan tawaran yang cukup menarik sekali kerana ia merupakan salah sebuah daripada 350 unit Final Edition yang dipasarkan di Kanada. Dan lebih menarik ia juga dipercayai sebagai unit terakhir kerana nombor platnya tertera angka ‘350’.
KONDISI SANGAT BAIK
Untuk rekod, model Final Edition dihasiljan hanya sebanyak 3,100 unit di seluruh dunia. Dengan hanya mencatatkan jumlah mileage rendah iaitu 99km sahaja, pemilik kereta istimewa ini dijaga dalam kondisi yang cukup baik. Malah ia juga disimpan di dalam stor yang mempunyai suhu yang bakk walaupun ketika musim sejuk.
Mitsubihi Lancer Evo Final Edition tersebut hadir dengan warna putih serta dilengkapi lencana ‘Final Edition’ di belakangnya. Ia juga tampil dengan set rim BBS, spoiler belakang, corong kemasukan udara lebih besar dan brek Brembo dengan angkup berwarna merah.
Bahagian dalamannya tidak langsung diusik dan masih seperti keluar dari kilang. Model ‘Final Edition’ ini dikuasakan enjin 2.0 liter turbo empat silinder sebaris, sama seperti yang ada pada Evo GSR.
Apa yang membezakannya ialah kuasanya ditingkatkan kepada 303hp dan tork 414Nm. Kuasa itu kemudian disalurkan keempat-empat roda menerusi kotak gear manual lima kelajuan.
Apa pendapat anda? Adakah harga yang ditawarkan ini berbaloi? Melihatkan kepada faktor edisi terhad serta model terakhir siri Lancer yang diperkenalkan Mitsubishi, MASKULIN menganggap ia memang berpatutan.
Keistimewaan sesetengah kereta bukan terletak kepada harga semata kepada nilai sentimental serta sejarah di belakangnya.
Kredit: Carscoops.com
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Demi Kepuasan, Lelaki Ini Modified Kereta ‘Kotak’ Jadi Kenderaan V.I.P Yang Awesome!
Hobi mengubah suai kenderaan memang sinomin dengan lelaki. Malah ada lelaki yang dikatakan sanggup berhabis semata-mata untuk kereta.Tidak kira lelaki atau perempuan pasti punca hobi demi mengejar kehendak demi kepuasan diri. Pantang melihat keunikan kereta orang lain, lelaki dari kelompok ini tidak banyak berkira. Malah sebahagian daripada gaji pasti sudah diperuntukkan untuk merealisasikan kereta impian.
Jika melihat Proton Juara ini, pasti mata anda terpegun melihat gaya penampilannya kerana ia tidak membosankan dan berkotak seperti model standard.Jadi tanggapan untuk memanggil kereta kotak atau peti sejuk, perlulah dikikis oleh segelintir masyarakat kita kerana ia boleh menjadi cantik jika menerima sentuhan modifikasi.
Sebenarnya kenderaan segmen itu sangat popular di Jepun kerana menggunakan platfrom Mitsubishi Town Box Wide.
Proton Juara yang dibeli pada tahun 2012 ini adalah kepunyaan Muzafar Kamarol Zaman, yang bekerja sebagai System administrator di sebuah syarikat di ibu kota.
Dia memilih Proton Juara kerana ia kenderaan yang ‘rare’ dengan ruang dalaman yang luas, reka bentuk yang menarik bila diubah suai, driving style yang santai dan sistem yang ada pada kereta ini selepas hanya 3,000 unit dikeluarkan dari 2001 sehingga 2003.
Muzzafar berkata, projek baik pulih dan ubah suai itu mengambil masa tujuh bulan untuk disiapkan dengan menelan belanja hampir RM10,000.
“Proses modifikasinya sedikit mencabar kerana alat ganti kenderaan sukar untuk diperoleh, malah harganya pula boleh dikatakan mahal. Biarpun sukar mencari alat ganti itu, ia menjadi satu cabaran buat saya untuk menjadi kenderaan ini kelihatan sporty dan boleh dipandu seperti biasa,” katanya.
Melihat pada bahagian luarannya, konsep dipilih bertema sporty kerana mahu kelihatan berbeza berbanding gaya ubah suai penampilan V.I.P yang tampak biasa.
Tip Penjagaan Kereta Proton Juara
1. Kena services minyak hitam dan minyak gear ikut jadual utk menjaga ketahanan enjin dan gearbox
2.kena sentiasa alert dgn tahap kepanasan air radiator kerana faktor kedudukan radiator dan condenser aircond yg rapat menyebabkan system penyejukan kurang efektif.
3. Penambahan kipas kedua utk membantu system penyejukan radiator dan condenser aircond
4 penambahan atf cooler utk membantu system penyejukan minyak gear box dan membantu jangka hayat penggunaan gear box supaya tidak cepat rosak
Kesemua faktor diatas adalah disebabkan kereta juara yg dibawa masuk ke Malaysia adalah dari model jepun dimana cuaca negara disana sejuk oleh itu setiap kedudukan sysyem seperti radiator, condenser,dan system penyejukan gear tidak mempunyai masaalah berbanding dgn Malaysia yg mana cuaca kita panas dan memberi kesan yg cepat dan sedikit sebanyak membantu kerosakan pada system enjin juara.
Jadi penambahbaikan dan penambahan alat penyejukan terpaksa dilakukan dgn sendiri utk mengelakkan kereta juara menjadi cepat rosak.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
4 Langkah Ini Mampu Jimatkan MINYAK KERETA, Mitos Atau Fakta?
Minyak petrol merupakan salah satu keperluan paling penting dalam kehidupan seharian kita masa kini terutama bagi sesiapa yang berkenderaan. Namun begitu, ia sering dianggap sebagai satu beban kerana harganya yang kian meningkat.
Pelbagai cara kita lakukan untuk menjimatkan penggunaan bahan api setiap hari terutamanya sewaktu mengisi petrol.
Terdapat beberapa cara tradisional yang sering diamalkan oleh orang ramai, namun adakah semua cara tersebut benar-benar berkesan atau hanyalah mitos semata-mata?
Mari kita kupas beberapa mitos popular tentang penjimatan minyak sama ada ia berkesan atau tidak.
- Isi Minyak Pada Waktu Malam Lebih Jimat
Banyak yang percaya mengisi minyak pada waktu malam dapat menjimatkan minyak kereta. Ini mungkin disebabkan kepercayaan bahawa minyak akan menjadi lebih tumpat pada suhu yang lebih sejuk. Namun, hakikatnya, perbezaan cuaca tidak memberikan impak yang ketara. Penjimatan yang diperoleh mungkin hanya dalam lingkungan 2 hingga 3 sen sahaja.
- Letak Gear ‘N’ Ketika Mengisi Minyak
Pengguna kereta automatik sering kali meletakkan gear dalam kedudukan ‘N’ atau neutral semasa mengisi minyak, percaya bahawa ini dapat mengelakkan minyak daripada disalurkan ke dalam enjin. Walau bagaimanapun, hakikatnya, kedudukan gear tidak mempunyai kaitan langsung dengan proses penyaluran minyak ke dalam enjin.
3.Menggoncang Kereta Selepas Mengisi Minyak
Ada yang mengamalkan tabiat mengisi minyak sehingga penuh dan menggoncang kereta untuk memastikan tangki penuh. Namun, jika tangki sudah penuh, menggoncang kereta tidak akan memberi ruang ekstra. Amalan ini sebaiknya dielakkan kerana ia tidak memberikan manfaat tambahan dan boleh menjadi bahaya.
- Jangan Isi Minyak Ketika Tanker Sedang Loading
Beberapa orang percaya bahawa tidak sepatutnya mengisi minyak ketika lori tangki minyak sedang mengisi bekalan minyak petrol ke stesen minyak. Mereka risau minyak yang disalurkan akan berkeladak. Namun, setiap stesen pam dilengkapi dengan penapis in-line, memastikan minyak yang disalurkan ke kenderaan sudah ditapis dengan baik.
Sebelum mengamalkan sebarang teknik atau cara, penting untuk melakukan kajian sendiri. Cari sumber bacaan yang dipercayai dan gunakan logik akal.
Dengan memahami mitos dan fakta seputar penjimatan minyak, kita dapat membuat keputusan yang lebih bijak dalam menguruskan penggunaan minyak kereta kita. Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda!
*INFO : tahukah anda Malaysia sebenarnya di antara negara yang mempunyai harga petrol yang paling rendah di dunia?
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tempoh ‘Loan’ Kereta Terbaik & Apa Beza Antara 5, 7 Atau 9 Tahun
Memiliki kereta pada masa kini merupakan satu keperluan asas terutamanya buat anda yang sudah berkeluarga. Tanpa kereta mungkin agak sukar untuk melakukan tugasan harian sama ada untuk kerja atau pun hal-hal melibatkan urusan rumahtangga.
Dan satu kebiasaan juga bagi kita rakyat Malaysia yang ingin membeli kereta baharu melakukan pinjaman bank bagi pembiayaan kereta.
Di negara kita rata-rata kadar paling rendah untuk bayaran pendahuluan atau deposit ialah sebanyak 10% dari harga kereta atau kenderaan yang ingin dibeli.
Manakala bakinya adalah berdasarkan pinjaman pembiayaan dari bank. Menariknya kita diberi pilihan untuk membuat pinjaman sama ada selama 5, 7 atau 9 tahun.
Namun tempoh itu juga bergantung kepada kelulusan bank berdasarkan faktor-faktor kewangan atau ‘credit score’ anda sendiri.
Persoalannya tempoh pinjaman yang manakah lebih baik dan apakah perbezaan di antara melakukan pinjaman tempoh yang lama atau sekejap.
Untuk mendapatkan jawapan ini, MASKULIN telah menemubual seorang Penasihat Jualan Toyota, Momon Syah yang mempunyai pengalaman cukup luas dalam perkara melibatkan jual beli kereta.
Temubual yang turut diselitkan sebagai tajuk utama bagi program video terbaru kami iaitu RMaskulin menjelaskan beberapa perkara yang mungkin selama ini menjadi persoalan bagi anda.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang topik ini anda boleh tonton video di bawah;
Semoga perkongsian ini memberikan banyak manfaat untuk anda untuk sekarang dan masa akan datang.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
