Tidak dinafikan penamatan pengeluaran untuk sebarang model Mitsubishi Lancer Evolution pada tahun 2016 telah sedikit sebanyak membibitkan rasa sedih di kalangan penggemar auto di seluruh dunia. Ia merupakan salah sebuah siri model paling ikonik pernah diperkenalkan oleh pengeluar dari Jepun tersebut.
Bersempena dengan penamatan tersebut Mitsubihi telah memperkenalkan edsiri terhad ‘Final Edition’ sebagai sebuah tribute kepada siri tersebut. Baru-baru ini seorang pemilik kenderaan edisi terhad tersebut telah membuka tawaran untuk jualan pada harga CAD147,899 (RM498,390).
Foto: Carscoops.com
Ia merupakan tawaran yang cukup menarik sekali kerana ia merupakan salah sebuah daripada 350 unit Final Edition yang dipasarkan di Kanada. Dan lebih menarik ia juga dipercayai sebagai unit terakhir kerana nombor platnya tertera angka ‘350’.
Foto: Carscoops.comFoto: Carscoops.com
KONDISI SANGAT BAIK
Untuk rekod, model Final Edition dihasiljan hanya sebanyak 3,100 unit di seluruh dunia. Dengan hanya mencatatkan jumlah mileage rendah iaitu 99km sahaja, pemilik kereta istimewa ini dijaga dalam kondisi yang cukup baik. Malah ia juga disimpan di dalam stor yang mempunyai suhu yang bakk walaupun ketika musim sejuk.
IKLAN
Foto: Carscoops.comFoto: Carscoops.com
Mitsubihi Lancer Evo Final Edition tersebut hadir dengan warna putih serta dilengkapi lencana ‘Final Edition’ di belakangnya. Ia juga tampil dengan set rim BBS, spoiler belakang, corong kemasukan udara lebih besar dan brek Brembo dengan angkup berwarna merah.
Bahagian dalamannya tidak langsung diusik dan masih seperti keluar dari kilang. Model ‘Final Edition’ ini dikuasakan enjin 2.0 liter turbo empat silinder sebaris, sama seperti yang ada pada Evo GSR.
IKLAN
Apa yang membezakannya ialah kuasanya ditingkatkan kepada 303hp dan tork 414Nm. Kuasa itu kemudian disalurkan keempat-empat roda menerusi kotak gear manual lima kelajuan.
IKLAN
Apa pendapat anda? Adakah harga yang ditawarkan ini berbaloi? Melihatkan kepada faktor edisi terhad serta model terakhir siri Lancer yang diperkenalkan Mitsubishi, MASKULIN menganggap ia memang berpatutan.
Keistimewaan sesetengah kereta bukan terletak kepada harga semata kepada nilai sentimental serta sejarah di belakangnya.
Kredit: Carscoops.com
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Besar sungguh dugaan buat mangsa-mangsa banjir luar biasa yang berlaku sejak dua hari lalu. Lebih mengejutkan lokasi-lokasi yang tidak pernah banjir seperti di Shah Alam, Klang dan Hulu Langat dinaiki air dengan cukup dalam.
Begitu juga dengan beberapa lokasi di Pantai Timur seperti Kuantan dan beberapa tempat lagi. Dalam tempoh 48 jam ini pelbagai perkongsian yang cukup menyayat hati telah dapat kita ikuti menerusi laman media sosial dan juga saluran berita semasa.
Ribuan kenderaan juga dilihat telah ditenggalami air disebabkan air naik dengan terlalu cepat. Kerosakan yang terpaksa ditanggung oleh mangsa banjir memang cukup besar. Ia dicampur pula dengan kehilangan dan kerosakan harta benda.
Buat mangsa banjir semoga anda dapat tabah berdepan dugaan yang besar seperti ini. MASKULIN doakan segala urusan anda semua dipermudahkan dan mendapat bantuan dengan kadar segera.
Perkongsiam MASKULIN kali ini tidak cukup besar mana namun diharapkan dapat memberikan manfaat untuk anda. Berikut MASKULIN kongsikan beberapa tip tentang apa perlu anda lakukan selepas mendapatkan kenderaan yang ditenggelami air banjir.
JANGAN HIDUPKAN ENJIN
Pertama sekali setelah air surut dan anda pergi untuk menjenguk kereta, elakkan dari menghidupkan enjin. Ia kerana dikhuariti boleh menyebabkan berlakunya litar pintas. Beberapa komponen utama seperti sistem gar dan enjin mungkin telah rosak akibat dimasuki air.
CABUT BATERI
Antara perkara pertama andaboleh lakukan ialah cabut atau tanggalkan bateri. Kemudian anda boleh susuli dengan memanggil mekanik atau menundanya terus ke bengkel.
TENGOK PARAS TENGGELAM
Sebelu itu, anda juga boleh perhatikan dulu sehingga paras manakah air telah mengenggelami kereta. Kebiasannya air banjir akan tinggalkan kesan dan boleh dilihat dengan jelas para air yang telah tenggelamkan kereta anda. Ia penting bagi memastikan sama ada ia telah mungki merosakkkan bahagia enjin atau sebagainya. Guna maklumat ini dan beritahu kepada mekanik.
PANGGIL LORI TUNDA
Pastikan anda memanggil servis lori tunda yang dipercayai. Berhati-hati kerana mungkin ada pihak yang tak tidak bertanggungjawab yang ingin mengambil kesempatan. Namun usah risau kerana bila berlakunya musibah seperti ini ramai pihak yang akan tampil ingin berikan bantuan.
PERIKSA ENJIN & KOTAK GEAR
Selepas tiba dibengkel anda boleh minta mekanik untuk memeriksa bahagian enjin atau kotak gear terlebih dahulu. Dua komponen ini amat kritikal dan perlu diberikan perhatian sebaiknya. Jika didapati jandungan minyak enjin atau minyak gear melebihi dari yang sepatutnya itu bermakna enjin telah dimasuki air. Dari sini anda mungkin sudah boleh berkira-kira sejauh mana kerosakan perlu ditanggung.
FLUSH PETROL
Jika perlu anda perlu minya mekanik untuk lakukan proses ini. Jika air telah memasuki bahagian tangki minyak dan perlu dikeluarkan kerana ia telah bercampur.
KERINGKAN KOMPONEN LUARAN
Tanggalkan dan keringkan kesemua kompoen yang oleh ditanggalkan. Keringkan dan cuci sebaik mungkin. Namun elak dari melakukan semburan air ke arah lubang penapis ydara dan penutup pelincir minyak.
Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak boleh memberikan manfaat buat anda.
Kita jaga kita!
Kredit: carsome.my
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Tanyalah siapa sahaja yang memiliki kereta. Antara perkara menyakitkan hati ialah ketika kita sedang bergegas ingin ke pejabat atau melakukan sesuatu tiba-tiba kerera tak mahu hidup!
Alangkah keliru dan sakit hatinya ketika itu, Tuhan saja yang tahu.
Masalah kereta tidak dapat dihidupkan ini bukanlah satu keromasalah besar sebanrnya. Tapi ialebih kepada situasi yang menyusahkan kita. Namu sebenarny ia berlaku akibat kecuaian kita sendiri tidak menjaga servis atau mengesan petanda awal kerosakan sesetengah komponen kereta.
Berikut MASKULIN senaraikan beberapa masalah utama yang menyebabkan enjin kereta tak dapat dihidupka. Jika berdepan masalah seperti ini, anda bolhe periksa komponen seperti berikut.
BATERI LEMAH
Kenderaan yang ditinggalkan dan tidak dihidupkan pada tempoh seminggu ke atas boleh alami kemerosotan kuasa bateri. Ia berlaku sedikit demi sedikit sehinggalah bateri hilang kuasa sepenuhnya.
Masalah ini dapat diperbaiki seeloknya hanya dengan menukarkan bateri tersebut kepada yang lain atau baru.Kebarangkalian enjin kereta untuk hidup dan kembali pulih semula menggunakan kereta adalah kira-kira 20% sahaja dengan mengandaikan tiada kerosakan komponen lain berlaku.
Ini juga salah satu masalah yang boleh berlaku. Air yang terdapat dalam radiator bercampur dan berlumut lalu membentuk kotoran. Apabila enjin dapat dihidupkan sistem penyejukan termasuk thermostat dan pam air bekerja dengan baik adalah hanya 70 % dari asalnya.
Enjin pula akan menjadi sedikit panas. Oleh itu air dalam radiator perlu dibuang dan diganti coolant dan air yang baru.
MASALAH FUEL PUMP
Bila lama tidak digunakan ini boleh menyebabkan semua minyak yang terdapat pada injector atau berkumpul pada fuel filter. Minyak ini memerlukan kuasa yang kuat dari fuel pump untuk naik semula bagi memulakan pembakaran enjin dan biasanya fuel pump akan tersentak apabila kuasanya digunakan menyeluruh dan motor dalamannya pula telah menjadi ketat setelah dibiarkan sekian lama tidak digunakan.
Jangan lupa subscirbe YouTube MASKULIN untuk video auto menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Aircond kereta anda boleh tahan sejuk serta tahan lama jika cara penggunaan anda adalah betul dan tidak boleh menjurus kepada kerosakan yang minima.
Anda perlu tahu bahawa aircond berfungsi sebagai satu litar yang tertutup dan mempunyai bahagian yang bertekanan tinggi serta rendah.
Dalam bahagian bertekanan tinggi, coolant ataupun ejen penyejuk (dalam bentuk gas) disedut masuk ke bahagian kompresor yang dipacu oleh enjin. Itulah bunyi yang anda dengar di bahagian enjin bila kompresor mula berfungsi.
Seterusnya untuk bahagian bertekanan rendah, cecair penyejuk bertekanan tinggi tadi akan ditolak masuk menerusi expansion valve dan terus ke bahagian evaporator (juga dipanggil cooling coil) di dalam kabin kenderaan.
6 TIP PENJAGAAN AIRCOND KERETA DENGAN CARA MUDAH
1. Parking di bawah kawasan berbumbung
Cara paling berkesan agar penyaman udara cepat sejuk ialah memastikan kereta anda berada di bawah tempat teduh ataupun berbumbung. Kami tahu bukan senang untuk mencari tempat teduh terutamanya di tempat parkir terbuka tetapi jika ada ia satu bonus untuk anda dan kereta anda.
Satu kelebihan jika anda tahu di mana bayang bangunan akan berada pada waktu tertentu jika anda meletakkan kereta anda dicelah-celah bangunan sewaktu pergi ke tempat kerja. Biasanya jika satu-satu petak itu disinari cahaya matahari pada waktu pagi, menjelang tengah hari atau petang ia akan dibayangi bayang bangunan (pastikan ada bangunan la bukan guard house saiz kotak mancis).
Walaupun haba di dalam kereta anda tetap panas tetapi teduhan bayang-bayang akan mengurangkannya. Takdelah rasa macam memandu oven sewaktu balik dari pejabat.
Satu cara lagi ialah dengan menggunakan kepingan pelindung matahari yang boleh didapati di kedai-kedai aksesori kereta. Ini juga akan mengurangkan baha didalam kereta anda.
2. Guna teknik orang lama
Ini satu cara klasik yang biasa digunakan oleh orang dulu-dulu termasuklah bapa saya sendiri. Jika langkah di atas tidak dapat dilakukan dan keadaan dalaman kereta anda sama panas dengan Gurun Sahara, adalah lebih baik jika anda salurkan udara luar masuk dengan membuka tingkap kereta anda sebelum menghidupkan penyaman udara.
Langkah terbaik ialah dengan membuka semua tingkap dan pandu kereta anda seketika. Pemanduan yang baik ialah sekitar 10-15km/j dan mengambil selekoh 90 darjah jika ada. Inertia sewaktu membelok akan menolak udara panas keluar ke sisi dan menyedut udara segar masuk dari sisi yang satu lagi.
Teknik ini juga sesuai digunakan jika anda terlepas membuang angin akibat memakan telur rebus sewaktu dalam perjalanan mengambil pasangan anda dari tempat kerja ataupun nak pergi dating.
3. Mulakan dengan tetapan ‘low’
Anda mesti tidak gembira jika seseorang mengejutkan anda di tengah malam buta bukan? Silap-silap dapat tendangan sisi Haliborange Tae-Kwan-Do free. Begitu juga dengan penyaman udara, mulakan dengan hembusan yang perlahan sambil meningkatkan putaran kipas dan kurangkan suhu.
Jangan main terjah saja. Bahkan jika penyaman udara anda mempunyai mod ‘Auto’, perhatikan yang biasanya ia akan bermula dengan tetapan perlahan dan kemudian semakin kuat.
4. Sentiasa gunakan mod ‘recirculation’
Bila penyaman udara sudah sejuk, sentiasa pastikan ia berada dalam mod recirculation untuk mengelakkan udara panas dari luar masuk ke dalam. Ini akan menyebabkan penyaman udara anda bekerja dengan lebih relaks.
5. Jangan buat begini
Bila berhenti nak keluar dari kereta, jangan terus mematikan enjin anda tanpa mematikan suis penyaman udara terlebih dahulu, ini akan membuatkan sistem penyaman udara mengalami kejutan.
Langkah sebaiknya ialah matikan suis penyaman udara sebelum anda sampai ke destinasi. Pada masa ini biasanya kabin dalaman sudahpun cukup sejuk, memadai dengan hembusan udara daripada kipas elektrik dalaman sahaja.
Bila anda sudah mematikan suis penyaman udara, pastikan kelajuan blower ataupun kipas berada pada tetapi ‘Med’ ataupun ‘High’.
Kenapa? Pernahkah anda perhatikan takungan air di bawah kereta anda bila anda berhenti? Itu ialah air daripada evaporator kereta anda. Ianya dalam keadaan hampir mencecah takat beku bila udara panas bergerak menghampirinya, jadi proses kondensasi berlaku lalu menghasilkan titisan air tersebut.
Menghidupkan kipas sewaktu penyaman udara dimatikan akan mengeringkan bahagian evaporator. Ia juga berfungsi memastikan kulapuk dan juga kulat tidak akan terhasil di dalam ruang evaporatoranda. Inilah punca bau hapak yang selalu anda hidup di dalam kabin kereta anda.
6. Servis berkala
Sama seperti kereta, sistem penyaman udara juga perlu diservis. Cecair penyejuk perlu ditukar, kompresor juga perlukan minyak khusus untuk kelancaran operasi. Komponen-komponen seperti expansion valve dan penapis juga perlu ditukar untuk memastikan penyaman udara anda beroperasi secara optima.
7. Jangan terlalu gunakan aircond jika cuaca panas
jangan terlampau dalam menggunakan penyaman udara. Jika suhu di luar terlalu panas, jangan ghairah untuk menyejukkan kereta anda. Tubuh manusia mempunyai hadnya, dan jika anda keluar ke bawah cahaya matahari dari kabin kereta yang sejuk, mau jatuh demam tau. Suhu yang ideal untuk keselesaan kita sebenarnya memadai sekitar 24-25 darjah Celsius.
Sumber: Pusat Kereta Azbi Centre
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Sebuah lakonan yang baik mempunyai kuasa untuk menyentuh jiwa dan hati penonton, demikian perkara yang disedar oleh Zahiril Adzim tatkala menonton lakonan Allahyarham Sudirman Haji Arshad suatu ketika dahulu.