Siapa sahaja yang tidak pernah berangan-angan ketika masih kanak-kanak Bahkan orang dewasa juga mempunyai angan-angan tersendiri.
Begitu juga dengan jaguh berbasikal trek negara, Dato’ Azizulhasni Awang yang suatu ketika dahulu mengimpikan wajahnya terpampang pada pembungkusan produk minuman.
“Bila saya minum apa-apa minuman yang ada gambar olahragawan dekat pembungkusannya, saya ada memasang cita-cita lah,” kongsi Dato’ Azizulhasni kepada Maskulin.
Katanya, pada ketika itu beliau berharap yang beliau juga mampu berada di posisi olahragawan berkenaan suatu hari nanti.
Ternyata impian yang pernah dipasangnya itu menjadi reality apabila beliau dilantik sebagai duta rasmi Oligo, sebuah jenama minuman malt coklat keluaran Power Root.
Ads
“Saya macam tak sangka juga bila nak bekerjasama dengan Power Root dan juga Oligo ini.
“Memang saya bersyukur dan gembira lah. Maksudnya, cita-cita saya suatu hasa dahulu dah tercapai,” ujarnya.
Beliau ditemui Maskulin di Majlis Pelancaran Media Oligo yang sekaligus mengumumkan beliau selaku duta rasmi jenama itu.
Oleh itu, Datuk Azizulhasni berharap dengan terpampangnya wajah beliau pada produk minuman tersebut, ia akan memberi inspirasi kepada generasi baharu seperti mana dirinya terinspirasi dengan perkara sedemikian sewaktu kecil dahulu.
“Macam mana saya dulu kecil-kecil, macam itu lah. Kita nak mengobarkan semula generasi seterusnya ini,” kata beliau yang diberi julukan The Pocket Rocketman itu.
Ads
“Adik-adik dekat luar sana, budak-budak sekolah bila dia minum, nak suruh mereka macam ada inspirasi yang mereka boleh buat macam saya.
“Boleh jadi juara dunia ataupun boleh jadi jaguh dalam apa jua benda yang mereka buat, pekerjaan ke, sukan ke, atau apa sahaja,” tambahnya.
10 CARA DAPAT JIMAT DUIT MASA BULAN PUASA. RAYA BOLEH BELI BIRKIN KALAU MAMPU LAH!
RAMADAN ADALAH BULAN PENUH RAHMAT DAN REZEKI. JANGANLAH CEMARKANNYA DENGAN SIFAT TAMAK JUGA BOROS ANDA. JADIKAN BULAN SUCI INI SEBAGAI PEMANGKIN UNTUK ANDA MENJADI LEBIH BAIK DAN TAHU NILAI LEBIH BERJIMAT CERMAT. INI 10 TIP PATUT CUBA UNTUK ELAK MISKIN DI BULAN PUASA.
1.BERBUKA DEKAT MASJID
Bukan sekadar boleh berjimat. Tetapi lebih afdal dan dapat gandakan pahala. Bagi yang bujang, masa ini boleh gunakan untuk bernetworking dengan ahli-ahli jemaah masjid. Mana tahu ada can dapat jadi mentua.
2) KALAU BERBUKA BERDUA, BELI JE LA KAT BAZAR RAMADAN
Kos masak sendiri dan kos makan zaman sekarang di luar tak jauh beza sangat jika masih berdua.
3) BALIK BERBUKA RUMAH KELUARGA
Ada saudara mara dan sepupu ini dapat berjimat. Makanan lebih enak bila dikongsi bersama.
5) MAKAN FREE BUFFET SYARIKAT!
Kos sangat merepek dan kita tidak mahu membazir, jadi kalau ada peluang syarikat bagi makan dekat hotel masa bulan puasa, pergi, jangan nak bajet kau kaya sangat!
6) MAKANAN MOREH TU SIMPAN BAWA KE SAHUR
Ambil sedikit bekalan untuk dijadikan makanan untuk sahur nanti. Jimat.
7) BELI BARANG MAKANAN SELEPAS BERBUKA
Kalau kita lapar biasanya emosi kita terganggu. Ia menyebabkan kita biasanya terlebih belanja. Membeli-belah masa kenyang terbukti dapat mengawal nafsu belanja.
8) BALIK KAMPUNG AWAL
Elakkan kesesakan trafik yang sememangnya merepek dan stres bila kita duduk kat Malaysia. Kesesakan ini membazir minyak dan masa.
9) BERSEDEKAH DAN BERAMAL JARIAH SEPANJANG BULAN PUASA
Sedekah itu membuka pintu rezeki. Lebih-lebih lagi pada bulan Ramadhan yang semua aktiviti kebaikan itu diberi ganjaran berkali ganda daripada bulan-bulan biasa.
12) JANGAN CAMPUR BAJET
Khususkan bajet untuk balik kampung, bagi duit raya, beli baju raya dan sewaktu dengannya. Rancang perbelanjaan kita. Guna teknik sampul surat.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
KLSCM 2026 sekali lagi membuktikan statusnya sebagai acara larian paling berprestij di Malaysia apabila kesemua slot untuk pelari tempatan habis ditempah dalam tempoh lebih lima jam selepas pendaftaran awam dibuka pada jam 10 pagi semalam.
Edisi ke-18 Kuala Lumpur Standard Chartered Marathon ini secara rasmi mencatat sejarah tersendiri apabila sambutan luar biasa diterima daripada komuniti larian tempatan.
Pengumuman bahawa KLSCM 2026 ‘sold out’ membuktikan satu perkara yang jelas. Budaya larian di Malaysia bukan lagi sekadar trend sementara, tetapi telah berkembang menjadi gaya hidup yang serius dan kompetitif.
Pendaftaran untuk KLSCM 2026 sebenarnya telah dimulakan lebih awal pada 23 Februari bagi peserta yang layak untuk Priority Registration termasuk program Run For A Reason dan Corporate Challenge.
Namun apabila pendaftaran awam dibuka, respons komuniti larian sangat luar biasa sehingga semua slot untuk rakyat Malaysia habis dalam tempoh singkat.
Bagi individu yang masih ingin mendapatkan slot KLSCM 2026, peluang masih terbuka melalui inisiatif Run For A Reason dengan berlari sambil mengumpul dana untuk badan kebajikan terpilih.
Untuk kategori berkumpulan pula, KLSCM Corporate Challenge memberi platform kompetitif tetapi menyeronokkan kepada syarikat untuk bertanding sebagai satu pasukan sambil menyokong tujuan amal.
Antara penerima manfaat tahun ini termasuk Standard Chartered Foundation, Hospis Malaysia, Kechara Soup Kitchen, Teach For Malaysia dan Yayasan Jantung Kongenital Malaysia.
Menurut Pengarah Dirigo Events dan Pengarah Projek KLSCM, Rainer Biemans, sambutan yang diterima amat memberangsangkan.
“Kami amat berterima kasih kepada komuniti larian atas sambutan dan sokongan luar biasa terhadap sukan ini serta KLSCM. Kami tidak sabar untuk melihat semua peserta memberikan yang terbaik dan pada masa sama mengalu alukan lebih ramai pelari antarabangsa ke ‘Hari Raya of running’ kami,” katanya.
Istilah ‘Hari Raya of running’ bukan sekadar frasa manis. Ia menggambarkan bagaimana KLSCM 2026 menjadi perhimpunan tahunan terbesar buat pelari dari pelbagai latar belakang, sama ada atlet elit mahupun pelari jarak jauh kali pertama.
Menariknya, bagi menyokong kempen Visit Malaysia 2026, slot untuk peserta bukan warganegara Malaysia masih dibuka sehingga 31 Julai atau sehingga 4,000 slot antarabangsa dipenuhi.
Rainer turut menambah bahawa tahap komuniti larian tempatan kini berada pada tahap yang jauh lebih tinggi berbanding beberapa tahun lalu.
“Standard komuniti larian telah meningkat dengan begitu ketara sejak beberapa tahun kebelakangan ini.
“KLSCM berbangga dapat terus menyediakan platform bertaraf antarabangsa kepada pelari dari semua peringkat untuk mempamerkan kemampuan mereka. Kami berharap lebih ramai pelari dapat meningkatkan standard peribadi dan mencapai sasaran baharu dalam perjalanan mereka menjadi juara,” tambahnya lagi.
Kenyataan ini selari dengan realiti semasa di mana semakin ramai rakyat Malaysia menjadikan larian sebagai sebahagian rutin gaya hidup sihat. Daripada 5 kilometer hingga maraton penuh, disiplin dan konsistensi menjadi budaya baharu yang semakin kukuh dalam komuniti.
KLSCM 2026 turut menjadi penanda aras kepada pencapaian peribadi pelari, sama ada untuk memecahkan rekod sendiri atau sekadar menamatkan larian dengan penuh kepuasan.
KLSCM 2026 dijadualkan berlangsung pada 3 dan 4 Oktober 2026 dan kekal sebagai acara larian jarak jauh paling dinanti di Malaysia.
Acara ini dijangka menarik lebih 40,000 pelari dari Malaysia dan lebih 70 negara, menjadikannya antara acara sukan paling berprestij di rantau ini.
Standard Chartered Malaysia kekal sebagai penaja utama, dengan jenama sukan global ASICS dan IHH Healthcare sebagai penaja emas. Sokongan turut diberikan oleh pelbagai rakan rasmi termasuk 100 Plus, Counterpain, High5 Nutrition, Seiko dan TudungPeople.
Dengan hadiah keseluruhan bernilai RM500,000 untuk pelari terbaik, KLSCM 2026 terus mengekalkan reputasinya sebagai acara larian utama negara.
KLSCM 2026 bukan sekadar perlumbaan. Ia adalah platform yang menyatukan komuniti, menggalakkan gaya hidup sihat dan memberi peluang kepada peserta mencabar had peribadi.
Apabila slot habis dalam tempoh lima jam, mesejnya jelas. Larian bukan lagi aktiviti sampingan, tetapi satu gerakan nasional yang semakin kuat dan berpengaruh.
Bagi mereka yang berjaya mendapatkan slot, 3 dan 4 Oktober nanti bakal menjadi medan untuk membuktikan ketahanan mental dan fizikal. Bagi yang terlepas, mungkin inilah masanya untuk mula berlatih lebih awal bagi edisi seterusnya.
Apa pun, satu perkara pasti. KLSCM 2026 sudah pun mencipta momentum sebelum garisan mula dibentangkan.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Jalan raya merupakan infrastruktur yang paling penting dalam sesebuah negara bagi memberikan jalinan perhubungan dari satu lokasi ke satu lokasi.
Bukan sahaja ia menghubungkan hubungan malah laluan jalan raya ini merupakan antara nadi penting kepada ekonomi sesebuah kawasan dan negara secara amnya.
Memastikan kelancaran perjalanan bukan sahaja memberikan keselesaan tetapi boleh melancarkan dan sekali gus memendekkan masa perjalanan.
Apabila ini berlaku bahan api yang digunakan oleh kenderaan di atas jalan raya juga menjadi lebih efisien penggunaannya. Kondisi jalan raya yang teruk bukan sahaja boleh menyebabkan kerosakan dan kemalangan malah boleh menjadi punca kesesakan jalan raya yang teruk.
Melihatkan ranking terbaru yang dikeluarkan oleh sebuah firma pendidikan pemandu bertajuk ‘Worst and Best Roads-US and International Ranking’ mendapati Malaysia berada di kedudukan ke-12 mempunyai jalan raya paling buruk di dunia.
Berdasarkan kajian itu jalan raya di negara kita telah jatuh sebanyak lima peratus dari segi kualiti dalam tempoh lima tahun kebelakangan.
Dalam statistik yang cukup menyedihkan juga jumlah kemalangan maut di atas jalan raya menunjukkan Malaysia merupakan kedua paling tinggi dengan 22.76 bagi setiap 100,000 penduduk. Itu adalah satu angka yang sebenarnya cukup menggerunkan.
Manakala negara paling tinggu jumlah kemalangan jalan raya berdasarkan populasi penduduk ialah Arab Saudi. Kajian tersebut turut menyenaraikan beberapa buah negara yang memiliki jalan raya terburuk seperti Kuwait, Costa Rica, Georgia, Panama dan New Zealand.
Kajian berkenaan memberikan Malaysia skor keselamatan keseluruhan 3.32 daripada 10 berdasarkan empat faktor iaitu kualiti jalan raya, peningkatan kualiti jalan raya, kematian jalan raya, dan saiz relatif rangkaian jalan raya.
Bagaimana pula dengan negara jiran terdekat kita? Berdasarkan data yang diperolehi, Singapura mencatatkan skor keseluruhan tertinggi kualiti jalan raya iaitu 9.44 daripada 10 dengan kadar kematian jalan raya paling rendah iaitu 1.69 bagi setiap 100,000 penduduk.
Laporan berasingan oleh firma itu yang dikeluarkan pada Mei merekodkan Malaysia antara 10 negara di dunia yang paling berbahaya untuk memandu selain Thailand, India, Argentina, Amerika Syarikat (AS) dan Afrika Selatan.
Bagaimanapun Malaysia dilaporkan mempunyai bilangan kematian jalan raya paling rendah berkaitan alkohol dengan hanya 0.1 peratus, meskipun menjadi antara negara yang mempunyai tahap kepekatan alkohol darah paling longgar untuk pemandu iaitu 0.08 peratus.
Melihatkan yang cukup merisaukan ini terdapat banyak perkara harus dilakukan segera. Bukan sahaja memulihkan jalan raya tetapi imej negara di mata dunia. Semoga pihak berperanan dan berwajib mengambil kajian ini dengan serius dan melakukan sesuatu dengan segera.
Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
je senang
